Válvula de desahogo de admisión

Tipos de Válvula de Descarga de Aire de Admisión

Una válvula de descarga de aire de admisión se puede encontrar en motores de combustión interna sobrealimentados o turboalimentados. El propósito de la BOV es liberar el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra repentinamente el acelerador. Esto protege al compresor de daños y desgaste, lo que eventualmente mejora su eficiencia y longevidad. El sonido producido cuando la BOV libera aire la ha convertido en una modificación popular en el mercado de accesorios.

Existen varios tipos de BOV de admisión diseñadas para adaptarse a diferentes vehículos y necesidades de rendimiento. Incluyen:

• Válvulas de Resorte

  También conocidas como válvulas mecánicas, las válvulas de resorte son el tipo más común de BOV de admisión. Están diseñadas con un mecanismo de resorte que mantiene la válvula cerrada durante el funcionamiento del motor. Cuando el conductor libera el acelerador, el resorte fuerza a la válvula a reabrirse y liberar el exceso de presión de sobrealimentación. La cantidad de presión liberada dependerá de la fuerza del resorte. Las válvulas de resorte se dividen además en dos categorías:

  BOVs de Resorte Fuerte: Las BOVs de resorte fuerte son ideales para motores modificados que producen mucha sobrealimentación. Son principalmente adecuadas para autos de alto rendimiento. El resorte fuerte mantiene la válvula firmemente cerrada, solo abriéndose cuando hay una caída repentina de presión.

  BOVs de Resorte Débil: Las BOVs de resorte débil están diseñadas para motores de serie que tienen una mínima sobrealimentación. El resorte débil abre la válvula rápidamente cuando se cierra el acelerador.

• Válvulas Neumáticas

  Las válvulas de admisión neumáticas utilizan la presión de sobrealimentación para abrir y cerrar la válvula. El mecanismo neumático las hace ideales para liberar una gran cantidad de presión rápidamente. Estas válvulas se utilizan a menudo en vehículos de alto rendimiento que requieren una rápida liberación de presión para proteger el compresor.

• Válvulas Electrónicas

  Las BOVs de admisión electrónicas son un desarrollo reciente en la tecnología de los motores. Están diseñadas con solenoides electrónicos que controlan la válvula. Los solenoides se comunican con la unidad de control del motor (ECU) para garantizar una liberación de presión precisa. Las BOVs electrónicas son altamente sensibles y se pueden programar para diferentes niveles de liberación de presión.

• Válvulas de Doble Puerto

  Las BOVs de admisión de doble puerto están diseñadas con dos salidas. Una salida libera el exceso de presión de sobrealimentación a la atmósfera, mientras que la otra recircula una parte del aire de vuelta al sistema de admisión. Esto asegura que el compresor continúe girando y ayuda a mantener la presión de sobrealimentación. Las válvulas de doble puerto son adecuadas tanto para motores turboalimentados como sobrealimentados. También son ideales para vehículos que necesitan un equilibrio entre un ruido de descarga fuerte y la recirculación para un rendimiento óptimo.

Especificaciones y Mantenimiento de la Válvula de Descarga de Aire de Admisión

A continuación se presentan algunas especificaciones importantes de la válvula de admisión y de descarga para verificar antes de la compra:

• Tamaño

  Al igual que cualquier otra parte del automóvil, las válvulas vienen en diferentes tamaños. El tamaño de la válvula de admisión y de descarga determina la cantidad de aire que puede dejar pasar. Una válvula pequeña restringirá el flujo de aire y causará sofocamiento. Por otro lado, una válvula grande resultará en exceso de aire y causará una condición pobre en la mezcla. Elija un tamaño de válvula que se adapte a las necesidades del motor.

• Material

  Las válvulas de admisión están fabricadas con diferentes materiales. Los más comunes son acero inoxidable y aluminio. Cada material tiene sus ventajas y desventajas. Las válvulas de aluminio son asequibles y livianas. Funcionan mejor para autos con baja presión de sobrealimentación. Las válvulas de acero inoxidable son más duraderas y pueden resistir altas presiones de sobrealimentación.

• Tasa de Resorte

  La tasa de resorte determina qué tan rápido se abrirá y cerrará la válvula. Una alta tasa de resorte es adecuada para válvulas que controlan una gran cantidad de aire. Asegura que la válvula se cierre rápidamente para mantener la presión de sobrealimentación. Una baja tasa de resorte es ideal para válvulas más pequeñas que solo requieren un flujo de aire mínimo.

• Clasificación de Presión

  La clasificación de presión es una especificación importante tanto para las válvulas de admisión como para las BOV. Muestra la cantidad máxima de presión que la válvula puede soportar. Si la presión excede la clasificación, la válvula se dañará. Elija una válvula con una alta clasificación de presión para vehículos con turboalimentadores.

• Tamaño de Brida

  Las válvulas de descarga vienen en diferentes tamaños y con varias conexiones de brida. El tamaño y tipo de brida de la BOV deben coincidir con la configuración de tuberías del intercambiador de calor para una instalación adecuada. Esto asegura un ajuste seguro y previene fugas de aire.

• Nivel de Sonido

  El nivel de sonido de la BOV está determinado por el tipo de válvula y el resorte. El sonido puede ser fuerte o suave dependiendo del tipo de experiencia de conducción que se desee. Para aquellos que prefieren un paseo silencioso, hay válvulas diseñadas para ser menos ruidosas.

Es importante mantener las válvulas de admisión y de descarga. Un mantenimiento adecuado aumentará su vida útil y mejorará el rendimiento del motor. Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento de las válvulas de admisión y de descarga:

• Verifique las válvulas regularmente en busca de signos de daño.
• Limpie la válvula de admisión regularmente para prevenir la acumulación de depósitos de carbono.
• Inspeccione las líneas de vacío y las tuberías de la BOV en busca de fugas.
• Utilice el lubricante adecuado en el mecanismo del resorte de la BOV.
• Reemplace la BOV si comienza a fallar.
• Busque ayuda profesional si no está seguro de cómo mantener o reparar las válvulas.

Cómo Elegir Válvulas de Descarga de Aire de Admisión

Al revender BOVs de admisión, los compradores deben considerar varios factores para asegurarse de obtener el máximo rendimiento de su inversión. Estos factores incluyen comprender el mercado, elegir proveedores de confianza y evaluar el producto.

Primero y ante todo, es importante entender el mercado objetivo. Los compradores deben investigar las necesidades y preferencias de sus clientes. Por ejemplo, los entusiastas de los automóviles en algunas regiones prefieren piezas de rendimiento, mientras que otros pueden optar por mejoras de lujo o cosméticas. Las BOVs de admisión deben coincidir con las preferencias del mercado objetivo. Además, los compradores deben estar al tanto de los productos que están de moda en el mercado. Por ejemplo, algunos modelos de automóviles pueden requerir BOVs específicas debido a sus configuraciones de motor. Los productos que están en alta demanda se venderán rápidamente, reduciendo el riesgo de que el inventario se quede en las estanterías.

Trabajar con proveedores de buena reputación es clave para mantener un negocio rentable. Los compradores deben encontrar proveedores que sean conocidos por sus productos de calidad. Muchos proveedores ofrecen garantías para sus productos. Una garantía puede ayudar a proteger la inversión del comprador en caso de cualquier defecto de fábrica. Además, los compradores deben encontrar proveedores que ofrezcan precios competitivos. El precio de las BOVs debe permitir un buen margen de ganancia.

Al comprar BOVs de admisión, los compradores deben evaluar el producto de cerca. Es importante verificar la calidad de las piezas. Si bien algunos compradores pueden sentirse tentados a comprar productos baratos, se recomienda optar por piezas que estén dentro del presupuesto pero que sean de buena calidad. Una BOV de admisión de buena calidad garantizará un rendimiento y durabilidad consistentes, mientras que una válvula barata puede tener irregularidades y defectos. Los compradores también deben considerar el tamaño de las válvulas. Las válvulas más grandes tienden a producir un sonido más agresivo y son adecuadas para aplicaciones de alto rendimiento. Las válvulas más pequeñas pueden ser suficientes para autos de uso diario y aplicaciones normales.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Válvulas de Descarga de Aire de Admisión

Es importante contar con la ayuda de un mecánico calificado para reemplazar la válvula de descarga de aire de admisión. Esto se debe a que, incluso con las herramientas adecuadas, el proceso puede ser complejo. Sin embargo, si la válvula de descarga es fácil de acceder, puede ser posible reemplazarla como un proyecto de bricolaje.

Antes de comenzar el proyecto, reúna todas las herramientas necesarias para el trabajo. Estas incluyen gafas de seguridad, un juego de llaves, una llave de torque, un trinquete, un destornillador de cabeza plana, una llave Allen, una nueva BOV de admisión y una abrazadera para manguera. También se aconseja tener el manual de servicio del vehículo a mano para referencia.

Prepare el vehículo estacionándolo en un terreno nivelado y apagando el encendido. Abra el capó y localice la válvula de descarga de aire de admisión. Use el juego de llaves y el trinquete para quitar cualquier tornillo o perno que mantenga la BOV en su lugar. Puede ser necesario usar un destornillador de cabeza plana o una llave Allen para quitar algunas partes.

Desconecte cuidadosamente cualquier manguera o conexión eléctrica adjunta a la válvula. Tenga mucho cuidado de no dañar las mangueras o conectores durante este proceso. Retire la antigua BOV de admisión de su ubicación de montaje y déjela a un lado. Ahora, es momento de instalar la nueva BOV de admisión. Comience colocando la nueva válvula en la ubicación de montaje y alineándola con los tornillos o pernos. Reconecte cualquier manguera o conexión eléctrica previamente desacoplada. Asegúrese de que todas las conexiones estén seguras para evitar fugas o fallas.

Utilice el juego de llaves y el trinquete para apretar los tornillos o pernos, asegurando la válvula de descarga de aire de admisión en su lugar. Consulte el manual de servicio del vehículo para las especificaciones de torque recomendadas. Verifique que todo esté en su lugar y seguro antes de cerrar el capó. Encienda el motor y escuche si hay ruidos inusuales o problemas. Lleve el automóvil a dar una vuelta de prueba para asegurarse de que la nueva válvula de descarga de aire de admisión funcione correctamente.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Necesita un automóvil múltiples BOVs?

A1: No, un vehículo solo necesita una BOV. Tener más de una BOV no mejorará el proceso de descarga y puede causar confusión en el compartimento del motor.

Q2: ¿Funciona una BOV en automóviles de aspiración natural?

A2: No, las BOVs están diseñadas para motores turboalimentados o sobrealimentados. Los motores de aspiración natural no tienen la misma acumulación de presión que necesita ser liberada cuando se cierra el acelerador.

Q3: ¿Cómo puede saber si su automóvil tiene una BOV?

A3: La mayoría de los automóviles modernos con motores turboalimentados vienen con una BOV. Si tiene dudas, puede abrir el capó y buscar una válvula conectada a las líneas de admisión y vacío cerca del cuerpo del acelerador. Será de metal o plástico y puede tener un resorte visible en la parte superior.