Instalar pernos de rueda

Tipos de pernos de rueda

Los pernos de rueda son tornillos cilíndricos que sobresalen del cubo del vehículo para proporcionar un punto de conexión fuerte y confiable para fijar las ruedas al vehículo. Instalar pernos de rueda es una práctica común entre los entusiastas de los automóviles, especialmente aquellos que cambian de ruedas con frecuencia. Los pernos y tuercas proporcionan una fuerza de sujeción más uniforme y reducen el riesgo de daños en las roscas en comparación con el uso de tornillos con una llave de torque. Existen diferentes tipos de pernos de rueda, incluyendo:

• Tamaño de estriado

  El tamaño de estriado se refiere al diámetro del perno de rueda en la parte estriada, que es la parte que presiona contra el cubo. Está disponible en tres tamaños diferentes: estándar, métrico y sobredimensionado. Los tamaños de estriado de pernos de rueda estándar son de 0.625 pulgadas o 5/8 de pulgada. Este es el tamaño más común que se encuentra en camiones y automóviles. Al reemplazar los pernos de rueda en un vehículo existente, a menudo se utiliza este tamaño. El tamaño de estriado métrico es de 16 mm. Este tamaño se encuentra comúnmente en camiones ligeros y vehículos de importación. El tamaño de estriado sobredimensionado es de 0.669 pulgadas o 17 mm. Este tamaño de estriado no es muy común y se utiliza principalmente en camiones de servicio pesado o vehículos construidos a medida. Los pernos de rueda sobredimensionados generalmente requieren alisar o perforar para encajar en el cubo de la rueda.

• Tamaño de rosca

  El tamaño de rosca se refiere al diámetro y paso de las roscas en el perno de rueda. Está disponible en varios tamaños diferentes según la marca y modelo del vehículo. Los diámetros comunes para los pernos de rueda métricos incluyen 10 mm, 12 mm y 14 mm. El paso es la distancia entre las roscas medida en milímetros. Los pasos comunes para los pernos métricos son 1.25 mm, 1.5 mm y 1.75 mm. Los pernos de rueda imperiales son menos comunes pero aún se utilizan en algunos camiones y automóviles. El diámetro de los pernos de rueda imperiales suele ser de 3/8 de pulgada, 7/16 de pulgada o 1/2 de pulgada. Las roscas en los pernos de rueda imperiales son gruesas. Por ejemplo, un perno de 7/16 de pulgada puede tener 20 roscas por pulgada.

• Longitud

  Los pernos de rueda vienen en diferentes longitudes para adaptarse a varias configuraciones de ruedas y rotores de freno. Las longitudes comunes para los pernos de rueda estándar son de 1 pulgada, 1.5 pulgadas y 2 pulgadas. Se requieren pernos de rueda más largos a menudo para vehículos con separadores de rueda o ruedas personalizadas que son más gruesas que el tamaño estándar.

• Material

  Los pernos de rueda están hechos de diferentes tipos de materiales dependiendo del tipo y propósito. El acero es el material más común utilizado para los pernos de rueda. Es fuerte y duradero, lo que lo hace ideal para mantener las ruedas pesadas en su lugar. Los pernos de acero tratados térmicamente ofrecen más resistencia y longevidad que otros tipos de pernos de rueda. Se utilizan comúnmente en camiones y vehículos de servicio pesado que transportan cargas pesadas. Algunos pernos de rueda están hechos de aluminio. Este material es más ligero que el acero, lo que ayuda a mejorar la eficiencia del combustible y la maniobrabilidad del vehículo. Los pernos de aluminio se encuentran típicamente en automóviles de carreras donde el rendimiento y la velocidad son prioridades. Sin embargo, los pernos de rueda de aluminio no son muy comunes ya que no pueden soportar cargas pesadas. También están disponibles pernos de rueda hechos de acero al carbono. Este material combina las propiedades del acero y del aluminio para crear un perno de rueda resistente pero ligero.

Especificación y mantenimiento de los pernos de rueda

A continuación, se presenta un resumen detallado de las especificaciones y el mantenimiento de instalar pernos de rueda:

• Tamaño y dimensiones

  Los pernos de rueda vienen en diferentes tamaños y dimensiones dependiendo del vehículo. Las medidas incluyen longitud, diámetro y paso de rosca. La longitud se mide desde el extremo del vástago hasta la parte superior de la cabeza. El diámetro es el ancho del vástago, mientras que el paso de rosca es la distancia entre las roscas. Los tamaños comunes incluyen 1/2 pulgada-20, 12 mm-1.25 y 14 mm-1.5.

• Material

  Los pernos de rueda están hechos de materiales fuertes para garantizar su durabilidad. La mayoría de los pernos están hechos de acero aleado tratado térmicamente, acero al carbono o acero inoxidable. Cada material tiene propiedades únicas. Por ejemplo, el acero aleado es fuerte y tiene alta resistencia a la tracción.

• Grado

  Los pernos de rueda están disponibles en varios grados que indican su nivel de resistencia. Los grados 5 y 8 son los grados de pernos de rueda más comunes. Los pernos de grado 5 tienen alta resistencia y son adecuados para camiones ligeros y vehículos de pasajeros. Los pernos de grado 8 son más fuertes y pueden soportar cargas pesadas. Son ideales para camiones comerciales y autobuses.

• Resistencia a la tracción

  Los pernos de rueda tienen diferentes calificaciones de resistencia a la tracción. La resistencia a la tracción es el estrés máximo que un perno puede soportar antes de fallar. La resistencia a la tracción de los pernos de rueda varía de 120,000 PSI a 200,000 PSI. Los pernos de mayor resistencia ofrecen mejor rendimiento y confiabilidad.

• Acabado

  Los pernos de rueda tienen diferentes acabados para resistencia a la corrosión y durabilidad. Los acabados comunes incluyen óxido negro, acero sin tratamiento y galvanización de zinc. La galvanización de zinc ofrece una excelente resistencia a la corrosión en entornos adversos.

• Mantenimiento

  El mantenimiento de los pernos de rueda es importante para mantenerlos en buen estado y mejorar su vida útil. Aquí hay algunos consejos sobre el mantenimiento de los pernos de rueda:

  - Inspeccionar regularmente los pernos de rueda en busca de signos de desgaste o daño.

  - Limpiar adecuadamente los pernos de rueda durante la limpieza de las ruedas. Utilizar un cepillo de alambre o limpiador de pernos para eliminar la suciedad, grasa y residuos.

  - Volver a ajustar los tuercas de rueda después de instalar nuevos pernos de rueda. Esto asegura una distribución uniforme de la carga y previene fallos en los pernos.

  - Aplicar una capa delgada de compuesto anti-gripado a las roscas de los pernos de rueda. Esto previene que se gripen y facilita la extracción de las tuercas de rueda.

Cómo elegir para instalar pernos de rueda

Hay una serie de factores que los compradores comerciales deben considerar antes de comprar la instalación de pernos de rueda para satisfacer las necesidades de sus clientes.

• Tamaño de rosca

  Es importante elegir el tamaño de rosca adecuado para el vehículo objetivo. Los pernos con el tamaño correcto ofrecen un ajuste seguro y reducen el riesgo de fallas.

• Material y resistencia

  Los compradores deben elegir pernos de rueda fabricados con acero de alta resistencia, como SAE 8740, 1060 o 1080. Estos pernos tienen una durabilidad y resistencia superiores, lo que los hace ideales para aplicaciones de servicio pesado. Para mayor resistencia y resistencia a la corrosión, los compradores pueden elegir pernos de rueda de acero endurecido.

• Longitud

  Los compradores comerciales deben considerar el grosor del rotor y de la rueda al elegir la longitud del perno de rueda. Los pernos más largos ofrecen un ajuste seguro y son adecuados para vehículos con ruedas y separadores más gruesos.

• Aplicación

  Los compradores deben elegir un tipo de perno adecuado para las aplicaciones de sus clientes objetivo. Por ejemplo, los clientes que buscan rendimiento en la calle pueden optar por pernos de alta resistencia con una longitud corta. Los clientes que buscan aplicaciones de carrera pueden preferir pernos de rueda con longitudes más largas y una alta resistencia a la tracción.

• Acabado

  Los compradores deben elegir pernos de rueda con acabados que coincidan con las preferencias de sus clientes y las condiciones ambientales. Por ejemplo, los pernos galvanizados ofrecen resistencia a la corrosión en condiciones adversas, mientras que los pernos recubiertos ofrecen una estética mejorada.

• Marca y calidad

  Para satisfacer las demandas de sus clientes, los compradores deben optar por marcas reputadas conocidas por fabricar pernos de rueda de alta calidad. Para asegurarse de la calidad, los compradores pueden leer reseñas y pedir recomendaciones.

• Precio

  Para satisfacer sus necesidades comerciales, los compradores deben buscar pernos de rueda que ofrezcan una buena relación calidad-precio. Los pernos de un alto nivel de calidad y resistencia se ofrecen a un precio más alto, pero reducen el riesgo de falla y ofrecen una larga vida útil.

• Instalación

  Los compradores deben elegir pernos de rueda que sean fáciles de instalar y no requieran herramientas especializadas. Esto les ayuda a ahorrar en costos y tiempo de instalación.

• Compatibilidad

  Los compradores deben asegurarse de que los pernos de rueda que eligen sean compatibles con los vehículos que utilizan sus clientes. Los pernos que son compatibles con la marca y modelo del vehículo reducen el riesgo de problemas de ajuste y de fallas.

Cómo hacerlo uno mismo y reemplazar

Instalar nuevos pernos de rueda es un proceso bastante sencillo. Es una tarea que se puede realizar en casa con las herramientas y el equipo adecuados. Aquí está cómo instalar pernos de rueda:

• 1. Reúne las herramientas adecuadas

  Consigue una llave de tuerca, un martillo de impacto o un instalador de pernos de rueda, un martillo, un gato y soportes de gato, nuevos pernos de rueda y una llave de torque.

• 2. Afloja las tuercas

  Utiliza la llave de tuerca para aflojar las tuercas de la rueda donde se deben reemplazar los pernos. Haz esto antes de levantar el automóvil con un gato.

• 3. Levanta el vehículo

  Usa el gato para levantar el vehículo y coloca los soportes de gato debajo para mayor seguridad y estabilidad.

• 4. Retira la rueda

  Quita completamente la rueda desatornillando las tuercas.

• 5. Retira el caliper y el rotor de freno

  El caliper de freno generalmente está sujeto en su lugar con un par de tornillos. Retira el caliper de freno y colócalo a un lado. Retira el rotor de freno después de quitar el caliper.

• 6. Retira el conjunto del cubo o brida

  El conjunto del cubo o brida está sujeto a los componentes de la suspensión con varios tornillos. Desenrosca estos tornillos para separar el conjunto del cubo o la brida.

• 7. Empuja o martilla los viejos pernos de rueda

  Usa un martillo de impacto o un martillo para empujar hacia fuera o desapertar los pernos de rueda del cubo de la rueda. Ten cuidado de no dañar los componentes circundantes.

• 8. Instala nuevos pernos de rueda

  Inserta los nuevos pernos de rueda en el cubo de la rueda. Deben encajar de forma ajustada. Si el cubo de la rueda tiene orificios roscados, usa un instalador de pernos de rueda para atornillarlos en su lugar. Si no hay orificios roscados, usa un martillo para introducir los pernos desde atrás del cubo.

• 9. Vuelve a colocar el conjunto del cubo o brida

  Coloca de nuevo el conjunto del cubo o la brida y asegúralo con los tornillos. Asegúrate de apretar bien los tornillos para evitar ajustes sueltos.

• 10. Reinstala el rotor y el caliper de freno

  Reinstala el rotor y el caliper de freno. Asegúrate de que estén situados correctamente y de forma segura.

• 11. Coloca de nuevo la rueda

  Coloca la rueda de nuevo en el cubo de la rueda y atornilla las tuercas. Baja el vehículo de los soportes de gato y aprieta las tuercas a las especificaciones del fabricante.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Qué longitud deben tener los pernos de rueda?

A1: No hay una respuesta universal a esta pregunta. La longitud ideal para los pernos de rueda depende de varios factores, incluyendo el tipo de vehículo, el tamaño y tipo de ruedas que se utilizan, y las preferencias personales. En general, los pernos de rueda más largos proporcionan un mejor agarre de rosca y pueden ser beneficiosos cuando se utilizan separadores o ruedas de repuesto. Los pernos más cortos pueden ser suficientes para vehículos con ruedas originales. En última instancia, es importante elegir pernos de rueda que sean apropiados para la aplicación específica.

Q2: ¿Puede alguien instalar pernos de rueda por sí mismo?

A2: Sí, es posible instalar pernos de rueda de manera independiente. Sin embargo, es importante seguir cuidadosamente las instrucciones del fabricante y asegurarse de que los pernos estén instalados correctamente para evitar posibles riesgos de seguridad. También hay muchos recursos y tutoriales en línea disponibles que proporcionan instrucciones paso a paso para instalar pernos de rueda.

Q3: ¿Cómo se sabe cuándo reemplazar los pernos de rueda?

A3: Hay varias señales que pueden indicar la necesidad de reemplazar los pernos de rueda. Estas incluyen roscas desgastadas, pernos doblados o dañados, dificultad para montar las ruedas y corrosión o óxido excesivo. Es importante inspeccionar regularmente los pernos de rueda y reemplazarlos según sea necesario para garantizar un rendimiento seguro y confiable del vehículo.

Q4: ¿Se puede conducir con pernos de rueda dañados?

A4: Conducir con pernos de rueda dañados es peligroso y puede llevar a accidentes graves. Los pernos dañados pueden hacer que las ruedas se aflojen o se separen del vehículo, lo que representa un riesgo significativo para el conductor y otros usuarios de la carretera. Si se sospecha de algún daño, es importante inspeccionar los pernos y reemplazarlos de inmediato, si es necesario, antes de conducir el vehículo.