En escapes

Tipos de Sistemas de Escape

Los sistemas de escape se utilizan en vehículos para canalizar los gases de escape lejos del motor. Vienen en diferentes tamaños y estilos para adaptarse a diversos propósitos. A continuación se presentan los tipos comunes de sistemas de escape:

• Sistema de Escape Axle-Back

  Este tipo de sistema de escape se instala en la sección trasera del vehículo, justo después del eje trasero. Es una mejora de escape popular para coches y camiones. El escape axle-back mejora el sonido y la apariencia del vehículo sin afectar su rendimiento. El sonido producido varía de suave a agresivo, dependiendo del tipo de silenciador incluido.

• Sistema de Escape Cat-Back

  Un sistema cat-back se instala después del convertidor catalítico hasta el eje trasero. Consiste en el tubo de escape, el silenciador y las tuberías. Los escapes cat-back están diseñados para el rendimiento y el sonido. Reducen la presión de retroceso de los gases de escape, permitiendo que el motor respire mejor y mejorando el rendimiento. También vienen en diferentes tamaños y estilos, como salidas simples y dobles.

• Sistema de Escape Turbo-Back

  Un sistema de escape turbo-back se instala desde el turbocompresor hasta la parte trasera del vehículo. Incluye la tubería de descenso, que conecta el colector de escape al convertidor catalítico; el intercooler; y las tuberías que llevan al silenciador. Los sistemas turbo-back mejoran el flujo de escape, aumentando el rendimiento del motor, especialmente en vehículos sobrealimentados. También cambian el sonido del motor, produciendo un tono más fuerte y agresivo.

• Tubería de Descenso

  Una tubería de descenso es un componente del sistema de escape para vehículos sobrealimentados. Canaliza los gases de escape desde el turbocompresor al resto del sistema de escape. Las tuberías de descenso de alto rendimiento reemplazan las tuberías de descenso instaladas de fábrica. Mejoran el tiempo de respuesta del turbo y aumentan la potencia y el par motor al reducir la presión de retroceso.

• Sistema de Escape Dual

  Un sistema de escape dual tiene dos tubos de escape en la parte trasera del vehículo. El sistema puede ser verdadero o dividido. En un sistema de escape dual verdadero, el escape se canaliza a través de dos tuberías separadas desde el motor hasta los tubos de escape. En un sistema de escape dual dividido, el escape se canaliza a través de una tubería, que se divide en dos antes de alcanzar la parte trasera. Los sistemas de escape dual mejoran el rendimiento del motor y producen un sonido más fuerte.

• Colectores

  Los colectores reemplazan el colector de escape instalado de fábrica. Están diseñados para mejorar el rendimiento y aumentan el flujo de aire al reducir la presión de retroceso.

Especificaciones y Mantenimiento de los Sistemas de Escape

Los sistemas de escape tienen diferentes especificaciones dependiendo de varios factores. Aquí hay algunos de ellos:

• Tipo de vehículo

  El tipo de vehículo determina el tamaño y diseño del sistema de escape. Por ejemplo, los escapes más grandes para camiones y autobuses son más efectivos que los más pequeños para coches.

• Tamaño del motor

  Los vehículos con motores más grandes requieren tuberías de escape más grandes para manejar un mayor flujo de escape. Las especificaciones del tamaño del motor incluyen el tipo de motor, por ejemplo, gasolina o diésel, y el número de cilindros.

• Rendimiento

  Algunos sistemas de escape están diseñados para un mejor rendimiento, por ejemplo, tuberías más grandes para reducir la resistencia, mientras que otros están diseñados para una conducción más cómoda. Esto es especialmente importante al conducir fuera de carretera o en áreas montañosas. Las especificaciones de rendimiento incluyen niveles de sonido, tamaño de tubería y material.

• Control de emisiones

  Todos los vehículos deben cumplir con estándares de emisiones establecidos. Por lo tanto, los sistemas de escape deben incluir partes que ayuden a reducir las emisiones. Esto se realiza a través de convertidores catalíticos, que son una especificación estándar en los sistemas de escape. Otras especificaciones de control de emisiones incluyen el tipo de convertidor y su colocación en el sistema de escape.

• Requisitos legales

  Diferentes regiones tienen leyes que regulan el diseño y operación de los sistemas de escape. Por ejemplo, algunos lugares tienen límites de ruido que no deben ser superados por el sistema de escape. Otros requisitos legales son el material utilizado para fabricar el sistema de escape y su durabilidad.

El mantenimiento del escape es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de escape y del vehículo en su conjunto. Aquí hay algunas prácticas de mantenimiento:

• Inspección visual

  Para el mantenimiento del escape, se deben inspeccionar las tuberías y el resto del sistema en busca de grietas, óxido y daños. Esto debe hacerse regularmente.

• Verifique los soportes y montajes

  Se debe verificar si el sistema de escape está seguro debajo del vehículo. Esto se hace inspeccionando los montajes y soportes por desgaste. Los montajes sueltos podrían dañar el escape.

• Verifique si hay fugas

  Para un mantenimiento adecuado del escape, se debe verificar si hay fugas en las tuberías y juntas. Esto se puede hacer sintiendo o escuchando cualquier señal de escape de gases. Si hay fugas, se deben reparar o reemplazar las juntas y tuberías.

• Limpie el escape

  Limpieza del escape es vital para un mantenimiento adecuado. Esto se debe a que la suciedad y la acumulación podrían conducir a óxido y daños. Se usa un cepillo suave y un agente de limpieza para limpiarlo. También se deben limpiar los soportes y montajes para asegurar una sujeción segura.

• Monitoree los cambios en el rendimiento

  Se deben notar los cambios en el rendimiento y sonido del vehículo. Esto es porque podría ser una señal de que algo está mal con el sistema de escape. Si se notan cambios, se debe consultar a un mecánico.

Cómo Elegir Sistemas de Escape

Antes de comprar cualquier tipo de silenciador para automóvil, es importante saber qué es realmente un silenciador. Un silenciador para automóvil es una parte importante del sistema de escape que ayuda a reducir el ruido generado por el motor. El ruido es resultado de las ondas sonoras que se producen cuando se quema combustible en el motor. Las ondas sonoras viajan a través de las tuberías del sistema de escape, y cuando llegaron al silenciador, se ven obligadas a pasar a través de canales de metal que tienen forma de laberinto. Las ondas sonoras colisionan entre sí y se cancelan mutuamente, lo que ayuda a reducir el ruido antes de que salga del coche a través del tubo de escape.

Otra parte importante del sistema de escape es el convertidor catalítico, que ayuda a reducir las emisiones nocivas. Cuando el motor quema combustible, produce emisiones que se liberan a través de las tuberías de escape. El convertidor catalítico transforma los químicos dañinos en las emisiones en otros menos nocivos. Por ejemplo, convierte monóxido de carbono en dióxido de carbono y reduce la cantidad de nitrógeno en las emisiones. Al hacer esto, ayuda a disminuir la contaminación emitida por el automóvil.

El sistema de escape del automóvil también ayuda a mejorar el rendimiento del motor. El silenciador y las tuberías llevan los gases de escape lejos del motor. Al hacerlo, ayudan a mantener una baja presión en el sistema de escape, lo que permite que el motor respire mejor. Esto es especialmente importante para motores sobrealimentados, ya que los gases de escape impulsan la turbina que fuerza más aire hacia el motor. Un sistema de escape que funcione bien puede ayudar a aumentar la potencia y eficiencia del motor.

El sistema de escape también juega un papel en mantener el motor fresco. Los gases que se emiten del motor son calientes, pero el sistema de escape ayuda a enfriarlos antes de que se liberen al aire. Las tuberías y el silenciador están ubicados lejos del motor, lo que permite que los gases se enfríen a medida que viajan a través de ellos. Esto ayuda a prevenir que la transmisión se dañe por el calor del escape.

Algunos factores clave a considerar al elegir un sistema de escape para un vehículo incluyen:

• Marca y modelo del vehículo: Considera la marca y el modelo del automóvil para que se seleccione el sistema de escape correcto. Esto se debe a que diferentes vehículos tienen distintos diseños de sistema de escape. Por ejemplo, un sistema de escape de Ford será diferente de uno de Toyota.
• Presupuesto: Los sistemas de escape vienen en diferentes rangos de precios. Es importante elegir un sistema de escape que esté dentro del presupuesto. Sin embargo, evita sistemas de escape baratos, ya que pueden no ser duraderos.
• Propósito: Considera el propósito del vehículo al elegir el sistema de escape. Si el vehículo es para fines comerciales, un sistema de escape de serie será apropiado. Para uso personal, considera un sistema de escape que mejore el rendimiento y sonido del vehículo.
• Regulaciones de emisiones: Diferentes regiones tienen regulaciones específicas de emisiones que deben ser cumplidas al elegir un sistema de escape. Revisa las regulaciones locales para asegurar el cumplimiento.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazo de Sistemas de Escape

Reemplazar partes del escape del automóvil solía ser un trabajo reservado para mecánicos con las herramientas y la experiencia adecuadas. Pero, ahora puede ser un proyecto de "hágalo usted mismo" con las herramientas correctas y un poco de conocimiento. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un silenciador:

Empieza por reunir todos los materiales necesarios para el proyecto. Esto incluye el nuevo silenciador, materiales de seguridad y herramientas. Las herramientas requeridas son el gato y los soportes para el gato, gafas de seguridad, protección para los oídos, juego de llaves, trinquete, aceite penetrante, destornillador y alicates. El trabajo debe realizarse en un área bien ventilada. Lee las instrucciones del fabricante para el silenciador que se está instalando para asegurar que se sigan todos los pasos.

• Preparar el vehículo: El primer paso es asegurarse de que el automóvil esté en una superficie plana. Luego, el automóvil debe estar en modo de estacionamiento y los frenos de emergencia deben estar activados. Una vez que los soportes estén colocados debajo del vehículo, se puede usar el gato para levantarlo. El vehículo debe levantarse de 15 a 30 cm sobre el suelo. Después de levantarlo, asegure el vehículo con los soportes para el gato. Antes de trabajar debajo del automóvil, el sistema de escape debe permitir enfriarse durante unos minutos. Se puede verificar con un termómetro infrarrojo portátil para confirmar que está frío.
• Retirar el silenciador viejo: Es importante usar gafas de seguridad antes de comenzar el trabajo. El área del chasis debe examinarse para localizar el silenciador. Se deben observar las tuberías de escape para encontrar las juntas donde se conectan las tuberías. Se puede rociar aceite penetrante en los pernos para ayudar a aflojarlos. Los pernos suelen estar oxidados y son difíciles de quitar. Usando el gato y los soportes, se puede retirar el silenciador viejo. El nuevo silenciador se puede instalar una vez que todas las partes del silenciador viejo han sido retiradas.
• Instalar el nuevo silenciador: El nuevo silenciador debe alinearse con las tuberías y los soportes. Las bridas, abrazaderas o pernos utilizados para sostener el silenciador viejo deben usarse para asegurar el nuevo. Las juntas deben apretarse suavemente para evitar dañar las tuberías.
• Verificar fugas: Una vez que se han instalado los nuevos escapes para automóviles, debe arrancarse y dejarse funcionar durante unos minutos. Se debe escuchar el sonido para asegurarse de que el silenciador funcione correctamente. Se puede hacer un detector de fugas combinando agua jabonosa con soluciones de burbujas. El vehículo debe mover a un área bien ventilada y la parte inferior debe rociarse con la solución. Las burbujas que se forman en las juntas indican que hay una fuga.

Preguntas y Respuestas

Q: ¿Cuáles son los problemas comunes con los sistemas de escape?

A: Hay varios problemas comunes con los sistemas de escape. Uno de los más comunes es el óxido y la corrosión, que pueden llevar a agujeros y grietas en las tuberías de escape. Otros problemas incluyen fugas, daños por escombros en la carretera, y desgaste en los soportes y montajes de goma.

Q: ¿Cómo pueden los compradores identificar problemas de escape?

A: Hay varias señales que pueden indicar problemas en el escape. Estas incluyen un aumento en el ruido del motor, un olor más fuerte de gases de escape dentro del coche, daño visible en el sistema de escape, disminución de la eficiencia del combustible, y vibraciones o ruidos de traqueteo. Si se presentan alguna de estas señales, es importante que un profesional revise el sistema de escape.

Q: ¿Cómo mantienen los compradores los sistemas de escape?

A: El mantenimiento regular es importante para mantener el sistema de escape en buenas condiciones. Esto incluye revisar el sistema regularmente en busca de signos de daño o desgaste, reemplazar partes según sea necesario, y mantener las tuberías de escape limpias y libres de escombros. También es importante evitar sobrecargar el vehículo, ya que esto puede poner un empuje adicional al sistema de escape.

Q: ¿Cuál es la garantía en los productos de escape?

A: El periodo de garantía varía dependiendo del tipo de producto de escape. Generalmente, los compradores pueden devolver productos defectuosos dentro de un período especificado, y algunos proveedores ofrecen intercambios de productos gratuitos. Además, algunos proveedores ofrecen una garantía de calidad, afirmando que el producto funcionará como se describe. Si no lo hace, el proveedor reembolsará al comprador.