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Hypermotard 950
La Hypermotard 950 es una motocicleta de nueva generación con un motor Testastretta DS de 937cc y 11 grados. El motor produce 114 caballos de fuerza a 9,000 rpm y 96 Nm de par a 7,500 rpm. La motocicleta tiene un peso de 178 kg, lo que la hace fácil de controlar. El diseño de la Hypermotard 950 cuenta con un tanque de combustible más compacto y un asiento más alto. La moto también posee un sistema de iluminación completamente LED con un diseño distintivo para la luz de conducción diurna (DRL) delantera. El control de la moto es avanzado, ya que cuenta con una pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas. La pantalla se conecta al Sistema Multimedia Ducati (DMS). La Hypermotard 950 también tiene tres modos de conducción que incluyen Carrera, Deporte y Calle. La moto cuenta con un amortiguador trasero completamente ajustable y horquillas delanteras que ofrecen mejor manejo y estabilidad en la carretera.
Hypermotard 950 Rve
La Hypermotard 950 RVE es una motocicleta inspirada en el estilo moderno de motard. La moto tiene un motor Testastretta DS de 937cc que genera 114 caballos de fuerza y 96 Nm de par. La Hypermotard 950 RVE viene con un sistema de suspensión avanzada que incluye una horquilla Ohlins NIX de 48 mm completamente ajustable y un amortiguador trasero Ohlins TTX. La moto también cuenta con un sistema de frenos que incluye pinzas Brembo M4.32 y discos dobles de 320 mm. El modelo RVE tiene un Paquete de Seguridad DUCATI (DSP) que incluye Control de Tracción DUCATI (DTC) y Control de Wheelie DUCATI (DWC). La Hypermotard 950 RVE también cuenta con un Sistema Multimedia DUCATI (DMS) que se conecta a la pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas. Otras características del modelo RVE incluyen un sistema de iluminación completamente LED, un chasis modular y un cuadro de trellis, todos los cuales contribuyen al rendimiento y manejo general de la moto.
Hypermotard 950SP
La Hypermotard 950SP es un modelo de hypermotard diseñado para un alto rendimiento. La moto está impulsada por un motor Testastretta DS de 937cc que produce 114 caballos de fuerza y 96 Nm de par. La Hypermotard 950SP cuenta con un sistema de suspensión de mayor especificación con horquillas delanteras Ohlins NIX de 43 mm y un amortiguador trasero Ohlins TTX. El sistema de frenos del modelo SP incluye pinzas Brembo M4.32 y discos dobles de 330 mm. La Hypermotard 950SP también viene equipada con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP, que ofrecen mejor agarre y manejo en la carretera. La moto tiene un peso más ligero de 178 kg, lo que mejora su agilidad y rendimiento. La Hypermotard 950SP también tiene una posición de conducción más agresiva, gracias a la altura del asiento más baja y al manillar más alto. El diseño de la moto incluye un chasis modular, un cuadro de trellis y un sistema de iluminación completamente LED, todos los cuales contribuyen al rendimiento y manejo general de la moto.
A continuación se presentan las especificaciones del hypermotard.
Motor
La Ducati Hypermotard 950 viene de serie con un motor L-twin de 937cc que produce 114 hp a 9,000 rpm y 71 lb-pie de par a 7,500 rpm. Los modelos 950 RVE y 950 SP tienen un motor L-twin de 956cc que produce 111 lb-pie de par a 8,000 rpm y 123 hp a 10,000 rpm.
Peso
Los modelos estándar de la Ducati hypermotard tienen un peso declarado de aproximadamente 403 lb. El modelo 950 RVE pesa 410 lb, mientras que el modelo 950 SP pesa 430 lb. El peso de la motocicleta se ve afectado por los diferentes sistemas de suspensión y componentes.
Altura del Asiento
La altura del asiento de los modelos Ducati Hypermotard difiere ligeramente. Los modelos estándar y 950 RVE tienen una altura de asiento de 32.7 pulgadas. La altura del asiento del modelo 950 SP es de 33.5 pulgadas, lo que lo hace más alto que los demás.
Frenos
Los modelos estándar y 950 RVE vienen con discos de freno delanteros dobles de 320mm con pinzas de 4 pistones y un disco de freno trasero simple de 245mm con una pinza de 2 pistones. El modelo 950 SP tiene discos de freno delanteros dobles de 330mm con pinzas de 4 pistones y un disco de freno trasero simple de 245mm con una pinza de 2 pistones. Todos los modelos cuentan con sistemas ABS.
Suspensión
Los modelos estándar y 950 RVE tienen una horquilla Marzocchi USD de 50 mm en la parte delantera con 5.9 pulgadas de recorrido y un monoshock Sachs trasero con 5.5 pulgadas de recorrido. El modelo 950 SP tiene una horquilla USD de 48 mm Ohlins en la parte delantera con 7.9 pulgadas de recorrido y un monoshock Ohlins trasero con 7.5 pulgadas de recorrido.
A continuación se presentan algunos consejos de mantenimiento para hypermotard.
A continuación se presentan algunas consideraciones al elegir una Hypermotard:
Estilo de Conducción
Considere el estilo de conducción. Algunos modelos son más adecuados para el rendimiento en pista, mientras que otros destacan en la agilidad urbana o capacidades en terrenos mixtos.
Ajuste y Comodidad
Para las motocicletas hypermotard, el ajuste y la comodidad son esenciales. Se debe probar la moto para asegurarse de que el conductor pueda alcanzar los controles cómodamente, ver los medidores y ajustarse ergonómicamente.
Mantenimiento y Factibilidad de Servicio
Considere los requisitos de mantenimiento y la facilidad de servicio del modelo de Hypermotard elegido. Algunos modelos pueden tener motores más complejos o requerir un mantenimiento más frecuente que otros.
Presupuesto
Al elegir una Hypermotard, las consideraciones de presupuesto son esenciales. Determinar el rango de presupuesto antes de seleccionar el modelo facilita la toma de decisiones y evita gastar de más.
La mayoría de las motocicletas hypermotard son bastante complejas. Como resultado, muchas personas a menudo no saben cómo reemplazar las piezas por sí mismas. Sin embargo, es posible hacerlo siempre que se disponga de las herramientas adecuadas. A continuación se presentan algunos pasos a seguir al reemplazar las piezas de hypermotard:
Antes de comenzar el proceso, asegúrese de que el espacio de trabajo esté limpio y bien iluminado. Reúna todas las herramientas necesarias para la tarea y asegúrese de que estén en buen estado de funcionamiento. Estas pueden incluir destornilladores, llaves, juegos de copas, alicates, llaves de torque y llaves hexagonales. Además, asegúrese de que la nueva pieza de repuesto esté lista para ser instalada.
Q1: ¿Qué es la Ducati Hypermotard?
A1: La Ducati Hypermotard es una línea de motocicletas que pertenece a la categoría de motos supermoto. Está diseñada para ofrecer una combinación de rendimiento deportivo, agilidad y versatilidad, haciéndola adecuada tanto para aventuras en carretera como fuera de ella. La Hypermotard cuenta con un chasis ligero, un motor potente y sistemas de suspensión y frenado avanzados, asegurando un manejo preciso y un control excepcional en diversas condiciones de conducción. Su diseño distintivo, caracterizado por un diseño compacto y ergonómico, manillares altos y un carenado frontal agresivo, la distingue de las motocicletas de turismo y aventura tradicionales. La Hypermotard está equipada con tecnología avanzada, incluyendo control de aceleración ride-by-wire, múltiples modos de conducción, control de tracción y ABS, mejorando la seguridad y el rendimiento. En general, la Ducati Hypermotard es una motocicleta que encarna el espíritu de la pasión de Ducati por el rendimiento y la innovación, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante para los entusiastas.
Q2: ¿Es buena la Hypermotard para viajes de larga distancia?
A2: Aunque la Ducati Hypermotard puede manejar velocidades de autopista y tiene un motor eficiente en combustible, su diseño y ergonomía son más adecuados para una conducción ágil y animada en diversas condiciones que para el turismo de larga distancia. Para viajes de turismo dedicados o aventuras, una motocicleta diseñada específicamente para la comodidad, almacenamiento y capacidades de larga distancia podría ser una mejor opción.
Q3: ¿Puede la Hypermotard manejar terrenos off-road?
A3: La Hypermotard está principalmente diseñada para uso en carretera, pero su nombre y diseño se inspiran en las motos supermoto, que son hábiles en manejar superficies mixtas (asfalto y ligeras zonas off-road). Si bien la Hypermotard puede gestionar caminos de grava y senderos off-road básicos, puede no rendir tan óptimamente como las motos específicamente construidas para condiciones off-road.
Q4: ¿Cuál es la experiencia de conducción en la Hypermotard?
A4: La experiencia de conducción en la Ducati Hypermotard está marcada por su manejo ágil, rendimiento responsivo y ergonomía cómoda. El chasis ligero de la moto y la dirección precisa la hacen altamente maniobrable, permitiendo a los conductores navegar a través del tráfico, caminos sinuosos e incluso secciones off-road con facilidad. El sistema de suspensión de la Hypermotard, con componentes ajustables, ofrece una excelente retroalimentación y estabilidad, mejorando el control y la confianza generales. Los conductores pueden esperar un rendimiento animado y envolvente del potente motor de la Hypermotard, que ofrece una entrega de potencia suave y un par abundante a través del rango de revoluciones. Además, la cómoda posición de asiento, la altura ajustable del manillar y los estribos bien diseñados contribuyen a una experiencia de conducción sin fatiga, ya sea en desplazamientos cortos o largas aventuras. En general, la Hypermotard ofrece una experiencia de conducción emocionante y dinámica, convirtiéndola en una favorita entre los entusiastas de las motocicletas.
Q5: ¿Es la Hypermotard adecuada para principiantes?
A5: La Ducati Hypermotard es una motocicleta de alto rendimiento diseñada para pilotos experimentados. Su potente motor y manejo ágil pueden ser desafiantes para que los principiantes los manejen de manera efectiva. Para los conductores novatos, se recomienda comenzar con una moto más pequeña, menos potente, para ganar experiencia y confianza antes de pasar a la Hypermotard o a otras motos similares.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4