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Tipos de kits de coches con pila de combustible de hidrógeno
Los coches con pila de combustible de hidrógeno funcionan de forma similar a los vehículos eléctricos en el sentido de que utilizan electricidad para alimentar un motor eléctrico. Una pila de combustible de hidrógeno es la tecnología que genera electricidad a partir de la reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno. Un kit de coche con pila de combustible de hidrógeno suele contener los siguientes componentes de pila de combustible de hidrógeno:
Pila de combustible
La pila de combustible es la parte más crítica de los kits de coches con pila de combustible de hidrógeno. Es donde se produce la energía. La pila contiene muchas células individuales, cada una con dos electrodos y una membrana electrolítica entre ellos. Estos componentes trabajan juntos para producir reacciones químicas entre el hidrógeno y el oxígeno, generando energía eléctrica que se utiliza para alimentar un vehículo.
Sistema de almacenamiento de hidrógeno
El sistema de almacenamiento de hidrógeno de un vehículo con pila de combustible almacena gas hidrógeno a alta presión hasta que la pila de combustible lo necesita para la reacción química que produce electricidad. Este sistema es vital para mantener un suministro constante de hidrógeno a la pila de combustible. Normalmente, implica un tanque resistente hecho de materiales avanzados para soportar la alta presión. Además, también se incluyen sensores y sistemas de control para monitorizar la presión y la temperatura del hidrógeno, asegurando que se almacena de forma segura y eficiente. Algunos kits de coches con pila de combustible de hidrógeno pueden tener este sistema por separado para que los clientes puedan elegir lo que quieren.
Membrana separadora de hidrógeno
Una membrana separadora de hidrógeno es un componente fundamental diseñado para permitir selectivamente que las moléculas de hidrógeno pasen a través de ella mientras retiene otros gases. Desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, incluidos los kits de coches con pila de combustible de hidrógeno. En estos kits, la membrana separadora asegura un suministro constante y puro de hidrógeno a la pila de combustible. Al separar el hidrógeno de otros subproductos o gases generados durante las reacciones químicas (principalmente en agua), aumenta la eficiencia y el rendimiento de la pila de combustible. Esto asegura que la pila de combustible reciba solo el hidrógeno que necesita para generar electricidad para alimentar el vehículo. Como resultado, la membrana separadora de hidrógeno contribuye al funcionamiento óptimo y a la producción de energía de los kits de coches con pila de combustible de hidrógeno, permitiéndoles proporcionar energía limpia y sostenible para las necesidades de transporte cotidianas.
Controlador PEMFC
Un controlador PEMFC (Pila de combustible de membrana de intercambio de protones) es el dispositivo responsable de gestionar el funcionamiento de un sistema de pila de combustible en un coche con pila de combustible de hidrógeno. Desempeña un papel esencial en la optimización del rendimiento de la pila de combustible, garantizando su seguridad y manteniendo su longevidad mediante el control de diversos factores como su temperatura, presión y humedad. En un kit de coche con pila de combustible de hidrógeno, el controlador PEMFC es crucial para regular el flujo de hidrógeno y oxígeno a la pila de combustible, maximizando así su potencia de salida. Además, gestiona el subproducto de la reacción, que es el agua, para evitar una acumulación excesiva dentro de la pila de combustible. Mediante estas acciones, el controlador garantiza que la pila de combustible genere electricidad de forma eficiente mientras funciona en condiciones ideales. Como resultado, el coche puede alcanzar el rendimiento previsto y el sistema de pila de combustible está protegido de posibles daños.
Componentes del Balance de Planta (BoP)
En los kits de coches con pila de combustible de hidrógeno, los componentes del Balance de Planta (BoP) son los sistemas y estructuras de apoyo que garantizan el funcionamiento eficiente y eficaz de la propia pila de combustible. Si bien la pila de combustible es el principal productor de energía, los componentes del BoP desempeñan un papel crucial en el mantenimiento de las condiciones de funcionamiento óptimas, la gestión de los gases y el tratamiento de los subproductos de las reacciones de la pila de combustible. Normalmente, los componentes del BoP incluyen un sistema de suministro de gas para garantizar un flujo constante de hidrógeno y oxígeno, un sistema de refrigeración para disipar el calor generado durante la reacción y un sistema de gestión del agua para controlar el agua producida, asegurando los niveles de humedad adecuados dentro de la pila de combustible.
Estas son algunas especificaciones típicas para un coche que funciona con tecnología de pila de combustible de hidrógeno. Las especificaciones pueden variar de un modelo a otro.
Tren de potencia de pila de combustible de hidrógeno
El componente principal de un coche eléctrico con pila de combustible es la propia pila de combustible de hidrógeno transportable. Los FCEV (Vehículos con pila de combustible de hidrógeno) convierten la energía química del hidrógeno en energía eléctrica, que luego se canaliza para alimentar el motor eléctrico del vehículo y producir energía para ponerlo en movimiento. La cantidad de energía que produce la pila de combustible de un FCEV suele medirse en kilovatios (kW). Por ejemplo, el Toyota Mirai utiliza un sistema de pila de combustible con una potencia máxima de 114 kW.
Depósito de almacenamiento de hidrógeno
Los vehículos con pila de combustible de hidrógeno utilizan tanques de almacenamiento de hidrógeno que almacenan gas hidrógeno comprimido. Estos tanques están construidos con materiales fuertes y duraderos que pueden soportar presiones muy altas. Los tanques están cuidadosamente construidos para contener de forma segura el gas hidrógeno y están diseñados para liberar el gas en la pila de combustible cuando el vehículo está en funcionamiento. La capacidad de estos tanques suele medirse en litros (L). Por ejemplo, el Toyota Mirai cuenta con un tanque de hidrógeno con una capacidad de 5,0 kg a 700 bar.
Motor eléctrico
El motor eléctrico de un coche con pila de combustible de hidrógeno es la parte que proporciona la potencia para mover físicamente el coche. Toma la energía eléctrica producida por la pila de combustible de hidrógeno y la utiliza para girar un eje que acciona las ruedas del coche. Esto permite que el coche avance, retroceda o gire. Los motores eléctricos son potentes y proporcionan un par instantáneo, lo que significa que pueden hacer que las ruedas giren rápidamente de inmediato. Un ejemplo de modelo de motor que se utiliza en los vehículos eléctricos con pila de combustible es el 'Toyota Hybrid System Paper'.
Batería
Un vehículo con pila de combustible de hidrógeno también tiene una batería que almacena parte de la energía eléctrica generada por la pila de combustible. Esta energía se puede utilizar para proporcionar potencia adicional al motor eléctrico cuando sea necesario, como durante la aceleración o la subida de pendientes. La batería ayuda a capturar la energía del frenado y las pilas de combustible producen electricidad constantemente. Las baterías de los vehículos con pila de combustible de hidrógeno suelen ser más pequeñas que las que se encuentran en los coches eléctricos tradicionales porque la pila de combustible produce energía continuamente mientras se conduce. Las baterías de los vehículos con pila de combustible de hidrógeno suelen medirse en kilovatios-hora (kWh). Por ejemplo, el Toyota Mirai está equipado con una batería de níquel-metal hidruro (NiMH) con una capacidad de 1,24 kWh.
Autonomía
Los vehículos con pila de combustible de hidrógeno pueden recorrer grandes distancias sin necesidad de detenerse para repostar. Pueden recorrer largas distancias con un solo tanque de hidrógeno. Cuando el tanque de hidrógeno está vacío, el tiempo de repostaje de estos vehículos es muy rápido, aproximadamente el mismo que para un coche de gasolina normal. Por ejemplo, el Toyota Mirai tiene una autonomía de alrededor de 650 kilómetros (aproximadamente 404 millas) con un tanque lleno de hidrógeno.
Mantener un coche con pila de combustible de hidrógeno no es tan diferente de cuidar un vehículo de gasolina tradicional. Pero hay algunas cosas sencillas que hay que recordar para que el sistema de pila de combustible funcione de la mejor manera posible.
Debido a su naturaleza ecológica, los kits de pilas de combustible de hidrógeno son aplicables en muchas industrias. Estos son algunos escenarios de uso en los que el kit de pila de combustible es aplicable.
Al seleccionar un kit de coche con pila de combustible de hidrógeno, hay que tener en cuenta varios factores importantes. Estos están principalmente destinados a garantizar que el kit sea adecuado para el propósito educativo previsto, la experiencia del usuario y la comprensión general de las pilas de combustible de hidrógeno.
P1: ¿Cuáles son algunas de las ventajas de los coches con pila de combustible de hidrógeno?
A1: Los coches con pila de combustible de hidrógeno se pueden repostar rápidamente, como los vehículos de gasolina convencionales. Tienen una gran autonomía y solo pueden emitir vapor de agua, lo que contribuye a un aire más limpio y a un futuro más sostenible.
P2: ¿Cuáles son algunos de los desafíos a los que se enfrentan los vehículos con pila de combustible de hidrógeno?
A2: Los coches con pila de combustible de hidrógeno se enfrentan a desafíos como la limitada infraestructura de repostaje y el alto coste de la producción de hidrógeno y la tecnología de las pilas de combustible. Sin embargo, los avances en investigación y desarrollo están abordando constantemente estas cuestiones.
P3: ¿Los coches con pila de combustible de hidrógeno están disponibles comercialmente?
A3: Sí, hay algunos modelos de vehículos con pila de combustible de hidrógeno disponibles, como el coche con pila de combustible de hidrógeno Honda Clarity y el coche con pila de combustible de hidrógeno Toyota Mirai. Estos coches suelen ofrecerse en regiones con una infraestructura de hidrógeno desarrollada.
P4: ¿Cuál es la autonomía de los coches con pila de combustible de hidrógeno?
A4: Los coches con pila de combustible de hidrógeno ofrecen una autonomía comparable a la de los vehículos de gasolina convencionales. Dependiendo del modelo y las especificaciones, normalmente pueden recorrer entre 300 y 400 millas (aproximadamente entre 480 y 640 kilómetros) con un solo tanque de hidrógeno.
P5: ¿Los coches con pila de combustible de hidrógeno pueden funcionar con energía renovable?
A5: Sí, los coches con pila de combustible de hidrógeno tienen el potencial de funcionar con energía renovable. El hidrógeno se puede producir mediante la electrólisis, utilizando electricidad de fuentes renovables como la solar o la eólica para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno.