Strut hidráulico del capó

Tipos de struts hidráulicos de capó

También conocidos como amortiguadores de gas para capó o soportes de elevación de capó, los struts hidráulicos de capó son dispositivos utilizados para mantener el capó de un automóvil abierto. Al igual que cualquier otro elevador hidráulico, el strut de capó utiliza gas presurizado para levantar y sostener el peso del capó. El strut está compuesto por un cilindro lleno de gas, generalmente nitrógeno, y un pistón. El capó se conecta a la varilla del pistón, mientras que el cilindro se monta en la carrocería del automóvil.

Existen varios tipos de struts hidráulicos de capó, incluidos:

• Struts de capó estándar

  Los struts de capó estándar son el tipo de soporte más utilizado. Se emplean en la mayoría de los automóviles modernos. El strut de capó estándar se monta verticalmente en el capó. Cuando el capó está cerrado, el strut se comprime. Actúa como un resorte, empujando en contra de la fuerza aplicada para cerrar el capó.

• Soportes de elevación de gas para capó

  Los soportes de elevación de gas para capó son similares a los struts de capó estándar. Sin embargo, se montan horizontalmente o en un ángulo entre el capó y el guardabarros. Este soporte de elevación de gas ocupa menos espacio y es ideal para automóviles compactos.

• Varillas de soporte de capó

  Las varillas de soporte de capó son varillas mecánicas utilizadas para mantener el capó del automóvil abierto. A diferencia del strut hidráulico, la varilla de soporte no se sostiene por sí misma. Debe posicionarse y bloquearse manualmente para mantener el capó abierto. Una varilla de soporte de capó es más económica que un strut hidráulico de capó. Como resultado, algunos modelos de automóviles de bajo costo vienen con varillas de soporte en lugar de struts de capó.

• Sistemas de doble strut

  Algunos vehículos grandes, como SUV y camiones con capós grandes, utilizan dos struts en lugar de uno para soportar el capó. El sistema de doble strut sostiene capós más grandes y pesados de manera segura. Los dos struts se montan en lados opuestos del capó, trabajando juntos para mantenerlo abierto en un ángulo determinado.

• Struts de capó para vehículos utilitarios crossover

  Los vehículos utilitarios crossover (CUVs) están diseñados para la comodidad, el lujo y el estilo. Los capós de los CUVs suelen estar soportados por un solo strut de capó. Esto se hace para dejar suficiente espacio para el motor y otros componentes como la batería, el filtro de aire y el limpiaparabris, que se encuentran todos debajo del capó.

Especificaciones y Mantenimiento del Strut Hidráulico de Capó

Hay varias especificaciones a considerar al comprar un strut de soporte de capó, incluyendo la longitud, la fuerza, el montaje y el recorrido.

• Longitud

  La longitud de un strut de gas para capó se mide desde el centro de un punto de montaje hasta el centro del otro punto de montaje. La longitud de los struts de capó varía de 12 a 30 pulgadas. Un strut más largo tiene una mayor longitud de ojo a ojo y se comprimirá menos cuando el capó esté cerrado. Esto significa que forzará al capó a abrirse más ampliamente.

• Fuerza

  La fuerza es una consideración importante al elegir struts de capó para un automóvil. Se mide en libras e indica cuánta fuerza ejerce el strut cuando está completamente extendido. La fuerza de los struts de capó varía comúnmente entre 50 y 600 libras. Un strut de capó con una clasificación de fuerza más alta facilita la apertura y el mantenimiento del capó levantado. Sin embargo, demasiada fuerza puede dificultar la apertura del capó y forzar las bisagras. Elegir la clasificación de fuerza correcta es importante para la comodidad y la funcionalidad.

• Montaje

  Los struts de gas tienen hardware de montaje en ambos extremos. El tipo de hardware de montaje utilizado determina cómo se conecta el strut al capó y a la carrocería del automóvil. Las opciones disponibles incluyen montajes de ojo, de horquilla, de bola y de giro. La elección del hardware de montaje afectará el rendimiento y la instalación del strut de capó.

• Recorrido

  El recorrido de un strut de capó es la distancia que se extiende cuando está completamente comprimido. Determina hasta dónde puede empujar el strut el capó hacia arriba. El recorrido de los struts de capó mide entre 6 y 15 pulgadas.

Es importante mantener los struts de capó en buenas condiciones para evitar accidentes y lesiones. Una de las maneras más sencillas de mantener los struts de capó es inspeccionarlos regularmente en busca de desgaste y daños. Las señales de desgaste a tener en cuenta incluyen fugas de fluidos, daños visibles y dificultad para abrir el capó. Los usuarios también deben limpiar los struts para eliminar la suciedad y los escombros. Lubricar los struts reduce la fricción y previene el desgaste. Es importante utilizar el lubricante adecuado, como la grasa a base de silicona, para asegurar que los struts de capó duren más. Además, se debe evitar sobrecargar los struts de capó, ya que esto puede hacer que se desgasten rápidamente. Siga las instrucciones del fabricante sobre cómo utilizar correctamente los struts de capó. Reemplace los struts desgastados lo antes posible para evitar accidentes. La sustitución de un strut de capó debe hacerse en pares para garantizar un rendimiento uniforme. Con el mantenimiento adecuado, los struts de capó pueden durar hasta cuatro años o más.

Cómo Elegir un Strut Hidráulico de Capó

Elegir el strut de gas adecuado para una aplicación específica requiere una cuidadosa consideración de varios factores.

• Aplicación

  Considere el propósito del capó o puerta. ¿Es una tapa ligera para un compartimiento de almacenamiento o una pesada puerta trasera de carga? Entender la aplicación guiará la selección del tamaño y la fuerza del strut de gas apropiados.

• Peso del capó

  Los struts de gas están diseñados para contrarrestar pesos para facilitar la apertura y el cierre de los capós. Mida el peso del capó o puerta y considere factores adicionales, como accesorios externos o equipos montados. Esta información ayudará a determinar la clasificación de fuerza correcta del strut necesaria.

• Longitud y recorrido

  Considere la longitud requerida del strut. Un strut más largo proporcionará un mayor ángulo de apertura, mientras que uno más corto limitará la apertura del capó. Además, considere la distancia de recorrido, que es la longitud que se extiende el pistón, ya que afecta la fuerza disponible y la posición del capó cuando está abierto.

• Clasificación de fuerza

  Los struts están disponibles con diferentes clasificaciones de fuerza, que generalmente se miden en libras o newtons. Es esencial elegir un strut con una clasificación de fuerza que coincida con los requisitos de peso y equilibrio del capó. Un strut con fuerza insuficiente puede resultar en un cierre inesperado del capó, mientras que uno con fuerza excesiva puede dificultar su apertura.

• Opciones de montaje

  Considere el espacio disponible y las opciones de montaje en el capó y la carrocería del vehículo. Los struts de gas se montan típicamente utilizando soportes o pernos de bola, así que asegúrese de que el método de montaje del strut elegido sea compatible con el diseño del vehículo.

• Ángulo del capó

  Considere el ángulo de apertura del capó deseado y el espacio disponible sobre el vehículo. Una mayor longitud del strut de gas resultará en una apertura más amplia, pero puede estar limitada por la altura disponible.

• Material y Resistencia a la Corrosión

  Considere el material del strut de gas y su resistencia a la corrosión, especialmente para aplicaciones en áreas costeras o entornos adversos. Los struts de acero inoxidable o aquellos con recubrimientos resistentes a la corrosión pueden asegurar fiabilidad a largo plazo.

• Calidad y Fiabilidad

  Elija struts de gas de fabricantes reputados conocidos por su calidad y durabilidad. Lea reseñas y busque recomendaciones para asegurarse de seleccionar un strut de gas confiable y duradero.

Al considerar estos factores, se puede elegir un strut de gas que se ajuste a la aplicación, asegurando el soporte y la funcionalidad adecuados para capós o puertas. Si no está seguro sobre la selección correcta de strut de gas, se aconseja buscar orientación o asistencia profesional.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar un Strut Hidráulico de Capó

• Precauciones de seguridad:

  Al trabajar con struts de capó, siempre se deben priorizar las medidas de seguridad. El capó debe mantenerse abierto con una varilla de soporte u otro dispositivo confiable para evitar accidentes. Además, se deben usar gafas de seguridad para proteger los ojos de cualquier posible escombro volador o fugas de líquido del strut.

• Reunir herramientas necesarias:

  Antes de comenzar el proceso de reemplazo, asegúrese de tener las herramientas necesarias a mano. Generalmente, se requiere un conjunto de llaves o un destornillador pequeño de cabeza plana. Dependiendo del diseño de los struts de capó, algunos automóviles también pueden requerir tornillos Torx u otras herramientas especializadas.

• Identificar y acceder a los struts de capó:

  Ubique los dos struts de gas que soportan la parte interior del capó. Estos suelen estar montados en la carrocería del vehículo, cerca del guardabarros, y conectados al panel del capó. Se debe consultar el manual del propietario o el manual de reparación para detalles específicos de ubicación y montaje, ya que pueden variar según la marca y modelo del vehículo.

• Retirar el strut viejo:

  Para desprender el strut viejo, use la herramienta adecuada para quitar los tornillos o clips que lo sujetan en su lugar. Puede ser necesario un destornillador pequeño de cabeza plana para quitar clips de retención. Tenga en cuenta el método de montaje (tornillos, clips o pasadores) para que el nuevo strut pueda instalarse de la misma manera. Al quitar el strut, tenga cuidado y pida a un asistente que sostenga el capó abierto, ya que puede sentir que es pesado o incómodo.

• Instalar el nuevo strut:

  Posicione cuidadosamente el nuevo strut de capó y asegúrelo usando los tornillos, clips o pasadores que se retiraron anteriormente. Asegúrese de que los extremos del strut encajen firmemente en los soportes de montaje tanto del capó como de la carrocería del vehículo. Aprete todos los sujetadores de manera segura, pero evite apretar en exceso, ya que esto puede dañar el strut o los puntos de montaje.

• Repetir el proceso para el segundo strut:

  Para un soporte equilibrado, se recomienda reemplazar ambos struts simultáneamente, incluso si solo uno parece desgastado o fallido. Esto asegura una distribución uniforme del peso y reduce el riesgo de daños al capó o lesiones. Siga los mismos pasos para retirar e instalar el segundo strut.

• Probar el funcionamiento del capó:

  Después de reemplazar ambos struts, cierre el capó y vuelva a abrirlo para asegurarse de que funcione correctamente. El capó debe abrirse suavemente y mantenerse arriba sin tambalearse ni caerse. Si el problema persiste, revise la instalación y asegúrese de que los struts sean compatibles con la marca y modelo del vehículo.

Preguntas y Respuestas

P1: ¿Qué es un strut hidráulico de capó?

R1: Un strut de capó es un componente esencial del sistema hidráulico que soporta las pesadas tapas de los vehículos. Facilita abrir y cerrar el capó sin mucho esfuerzo. Típicamente, se instala un conjunto de dos struts de capó en ambos guardabarros internos del vano motor de un automóvil para mantener el capó en posición vertical.

P2: ¿Cuáles son los beneficios de reemplazar struts de capó desgastados?

R2: Aunque reemplazar struts puede ser costoso, hay muchos beneficios a considerar. Los struts de capó desgastados pueden causar accidentes al caer repentinamente. Un reemplazo reduce el riesgo de lesiones. Además, un nuevo strut facilita abrir y cerrar el capó. También previene daños en el vano motor al mantener el capó abierto verticalmente, evitando que los escombros caigan en el vano motor.

P3: ¿Cuánto tiempo duran los struts de capó?

R3: Generalmente, los struts de capó tienen una vida útil de tres a cinco años. Sin embargo, esto puede variar según varios factores, como la calidad del strut en sí, la frecuencia de uso del capó y el diseño del vehículo.

P4: ¿Pueden los usuarios reemplazar los struts de capó por sí mismos?

R4: Sí, reemplazar un strut de capó es una tarea sencilla que no toma mucho tiempo. Los usuarios pueden hacerlo por sí mismos sin mucha experiencia. Hay muchos videos de bricolaje en línea que muestran cómo reemplazar un strut de capó. Reemplazar un strut de capó es una forma económica y fácil de mantener seguro el vano motor.