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Los vehículos eléctricos híbridos (HEVs) utilizan motores de gasolina y eléctricos para lograr una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones que los vehículos convencionales. Existen varios tipos de vehículos de motor híbrido, cada uno con características distintivas que satisfacen diferentes necesidades del cliente.
Vehículos eléctricos híbridos paralelos
En los vehículos de motor híbrido paralelo, el motor eléctrico y el motor de gasolina funcionan en conjunto para impulsar las ruedas. El vehículo puede operar utilizando el motor de gasolina, el motor eléctrico o ambos. Cuando el conductor acelera, el motor eléctrico asiste al motor de gasolina para proporcionar un aumento de potencia. El Toyota Prius es un vehículo híbrido paralelo estándar.
Vehículos eléctricos híbridos en serie
En los vehículos eléctricos híbridos en serie, el motor de gasolina no está conectado a las ruedas y, por lo tanto, no impulsa directamente el vehículo. En su lugar, el motor de gasolina funciona como un generador para cargar las baterías que alimentan el motor eléctrico. El sistema es más eficiente porque el motor de gasolina puede funcionar a una velocidad constante, lo que es óptimo para generar electricidad. El Chevrolet Volt es un vehículo híbrido en serie estándar.
Vehículos eléctricos híbridos enchufables
Los híbridos enchufables tienen baterías más grandes que los híbridos estándar, lo que les permite recorrer distancias más largas solo con energía eléctrica. Se pueden cargar en una estación de carga o en un enchufe eléctrico. Esto resulta en una mayor eficiencia de combustible y una reducción de las emisiones. Los dueños de híbridos enchufables pueden optar por conducir solo con energía eléctrica para viajes cortos, utilizar el modo híbrido para una eficiencia óptima, o depender del motor de gasolina para viajes largos. El Hyundai Ioniq PHEV y el Toyota Prius Prime son vehículos híbridos enchufables estándar.
Vehículos eléctricos híbridos completos
Los vehículos eléctricos híbridos completos tienen un sistema híbrido que les permite operar con el motor eléctrico, el motor de gasolina o una combinación de ambos. Durante la conducción a baja velocidad, el vehículo puede cambiar al motor eléctrico de manera fluida sin usar el motor de gasolina. Las baterías se cargan usando el frenado regenerativo o haciendo funcionar el motor de gasolina. Los híbridos completos tienen un sistema híbrido más complejo y avanzado que los híbridos estándar y otros vehículos híbridos. El Ford Escape Hybrid y el Honda Accord Hybrid son vehículos híbridos completos.
Vehículos eléctricos híbridos suaves
Los vehículos eléctricos híbridos suaves (MHEVs) utilizan una pequeña batería y un motor eléctrico para asistir al motor de combustión interna. El motor eléctrico en los MHEVs no puede impulsar las ruedas de forma independiente. En cambio, realizan tareas auxiliares como recuperar energía a través del frenado regenerativo, asistir con las funciones de arranque y detención del motor, o ayudar al motor de gasolina durante la aceleración. Los MHEVs suelen ser más económicos y tienen un sistema híbrido más sencillo que los híbridos completos. También tienen una mejor eficiencia de combustible que los vehículos convencionales. El Chevy Malibu y el Mazda MX-30 son vehículos híbridos suaves.
Los vehículos eléctricos híbridos se han vuelto cada vez más populares debido a sus beneficios ambientales y económicos. Sin embargo, al igual que los vehículos tradicionales, requieren mantenimiento y cuidado para rendir de forma óptima. A continuación, se presentan especificaciones y requisitos de mantenimiento de los vehículos eléctricos híbridos.
Cambio de aceite regular
Los vehículos híbridos tienen dos motores, lo que significa que tienen más piezas móviles que los vehículos tradicionales. Esto hace que sea necesario cambiar el aceite regularmente para mantener los motores funcionando sin problemas. El intervalo de cambio de aceite para motores híbridos varía de 5,000 a 10,000 millas, dependiendo de la recomendación del fabricante. El proceso de cambio de aceite es similar al de los vehículos tradicionales. El mecánico drenará el aceite viejo y lo rellenará con aceite nuevo. También cambiará el filtro de aceite para asegurarse de que el nuevo aceite esté limpio.
Cuidado de neumáticos
Los coches híbridos utilizan neumáticos especiales de baja resistencia a la rodadura para maximizar la eficiencia del combustible. Los neumáticos deben revisarse regularmente y estar inflados a la presión correcta, que generalmente se indica en una etiqueta en la puerta del conductor. La presión de los neumáticos debe comprobarse mensualmente, ya que incluso pequeñas diferencias en PSI pueden afectar la eficiencia del combustible. También se deben rotar los neumáticos cada 5,000 a 10,000 millas o cuando el desgaste de la banda de rodadura lo requiera para asegurar un desgaste uniforme y prolongar su vida útil. Esto se hace quitando los neumáticos de las llantas e intercambiando sus posiciones.
Mantenimiento de frenos
Los vehículos híbridos utilizan sistemas de frenos regenerativos. Estos sistemas convierten la energía cinética en energía eléctrica para recargar la batería. El sistema de frenos debe revisarse regularmente para garantizar su buen funcionamiento. Las pastillas y discos de freno deben inspeccionarse por desgaste y reemplazarse si es necesario. Esto se puede hacer durante el cambio de aceite regular o la rotación de neumáticos.
Cuidado de la batería
La longevidad y rendimiento de los vehículos híbridos dependen del mantenimiento adecuado de la batería. La batería debe mantenerse limpia y libre de corrosión. Los terminales y cables deben inspeccionarse regularmente en busca de daños y reemplazarse si es necesario. También se debe monitorear el nivel de carga de la batería utilizando el indicador del tablero. Si el nivel de carga es bajo, el vehículo debe conducirse en modo eléctrico o enchufarse a un cargador.
Sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración regula la temperatura de los motores y componentes del coche híbrido. El nivel de refrigerante debe revisarse regularmente y reponerse si es necesario. También se deben inspeccionar las mangueras y abrazaderas en busca de fugas y reemplazarse si es necesario. El sistema de refrigeración debe limpiarse cada 30,000 a 50,000 millas para eliminar cualquier contaminante y garantizar un rendimiento óptimo.
Cuidado de la transmisión
Los coches híbridos tienen transmisiones complejas que requieren un cuidado especial. El nivel de líquido de la transmisión debe revisarse regularmente y reponerse si es necesario. El líquido también debe cambiarse cada 30,000 a 60,000 millas para mantenerlo limpio y lubricado. Esto se hace drenando el líquido viejo y reemplazándolo con líquido nuevo.
Con tantos modelos híbridos disponibles, elegir el adecuado para un negocio puede ser difícil. Aquí hay algunos consejos para ayudar a los compradores a elegir el vehículo eléctrico híbrido ideal para sus necesidades empresariales:
Se recomienda contar con un mecánico profesional para ayudar con las reparaciones del coche híbrido. Esto se debe a que, debido al alto voltaje en el vehículo híbrido, existe el riesgo de electrocución si se intenta manipular sin el conocimiento adecuado. Además, los componentes del vehículo híbrido son costosos. Si son manipulados por una persona no profesional, pueden causar daños adicionales a la pieza en la que se está trabajando.
Sin embargo, algunas reparaciones menores pueden ser realizadas por el dueño del coche. Estas incluyen el cambio de aceite, reemplazo del filtro de aire y cambio de bujías. Es esencial leer el manual del propietario para entender qué aspectos tener en cuenta al realizar estas pequeñas reparaciones. El manual del propietario contiene información sobre el tipo y grado de aceite a utilizar, el tamaño correcto del filtro de aire a comprar y el tipo de bujías que son adecuadas para el vehículo. También dará orientación sobre el kilometraje y la duración que el vehículo puede recorrer antes del próximo cambio de aceite, reemplazo del filtro de aire y cambio de bujías.
Cuando sea tiempo de cambiar el aceite, asegúrese de que el coche esté estacionado en un terreno nivelado y que el motor esté lo suficientemente caliente para bombear el aceite. Obtenga el aceite y filtro recomendados. Levante el vehículo con un gato y coloque soportes de seguridad debajo. Quite el tornillo del cárter y deje que el aceite drene en un recipiente colocado debajo del vehículo. Una vez que el aceite viejo se haya drenado por completo, lo cual puede llevar un tiempo, reemplace el tornillo del cárter y vierta el aceite nuevo a través de la abertura en la parte superior del cárter. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos para que circule el aceite. Mida el nivel de aceite con una varilla de medición para confirmar que esté en el nivel correcto, y luego cierre la tapa del llenado de aceite. Cambiar el aceite ayuda a mantener la capacidad de lubricación del aceite y evita que las partes del motor se desgasten.
Para cambiar el filtro de aire, localice la caja del filtro de aire en el compartimento del motor. Abra la caja y retire el filtro de aire viejo. Limpie la caja y coloque un nuevo filtro de aire en su lugar. Cambiar el filtro de aire mejora la eficiencia del combustible del coche.
Para cambiar las bujías, obtenga un zócalo de bujía y una carraca. Localice las bujías en el compartimento del motor y utilice el zócalo y la carraca para quitar las bujías viejas. Coloque las nuevas bujías en su lugar y apriételas adecuadamente. Asegúrese de seguir el intervalo de cambio de bujías indicado en el manual del propietario.
Q1: ¿Cuánto tiempo duran los motores híbridos?
A1: La vida útil de los motores híbridos puede estar influenciada por varios factores, incluyendo los hábitos de conducción, las condiciones ambientales y la calidad del mantenimiento. Típicamente, los motores híbridos duran más que los motores convencionales. Según estudios, el motor de un vehículo híbrido puede durar entre 15 y 20 años.
Q2: ¿Los vehículos híbridos requieren mantenimiento especial?
A2: No, los vehículos híbridos no requieren mantenimiento especial. Sin embargo, es importante seguir las pautas del fabricante para asegurar el rendimiento óptimo del vehículo. En general, el programa de mantenimiento y los requisitos de los vehículos híbridos son similares a los de los vehículos convencionales.
Q3: ¿Son los vehículos híbridos buenos para viajes de larga distancia?
A3: Sí. Los vehículos híbridos están diseñados para viajes de larga distancia. También hay vehículos híbridos con una batería más grande que pueden recorrer algunas millas solo con energía eléctrica antes de que se encienda el motor de gasolina.
Q4: ¿Son los vehículos eléctricos híbridos mejores que los vehículos tradicionales?
A4: Sí. Los vehículos eléctricos híbridos son mejores que los vehículos convencionales. Los HEVs son más eficientes energéticamente y utilizan menos combustible que los vehículos convencionales. Emiten menos contaminantes al medio ambiente, lo que los hace más limpios que los vehículos convencionales.