(5001 productos disponibles)
Un compresor híbrido combina las características de uno o dos tipos de compresores tradicionales y añade el beneficio de un variador de velocidad (VSD). El VSD permite que la salida del compresor se ajuste a la demanda, aumentando la eficiencia energética. Los compresores híbridos son adecuados para aplicaciones que requieren altos estándares de calidad del aire, como las industrias farmacéutica, de alimentos y bebidas, y electrónica. A continuación, se presentan algunos tipos de compresores híbridos:
Compresor Híbrido de Tornillo Lubricado con Aceite
Este compresor híbrido combina el compresor de tornillo inyectado con aceite y el VSD. El compresor de tornillo tiene rotores con lóbulos helicoidales que aspiran y comprimen el aire. Un rotor actúa como el lóbulo de accionamiento, mientras que el otro funciona como el lóbulo de salida. Los dos rotores trabajan en conjunto y un rotor impulsa al otro. Los compresores híbridos de tornillo lubricados con aceite utilizan aceite para lubricar los rotores y las partes internas del compresor. El aceite también ayuda a sellar los espacios entre los lóbulos del rotor y la carcasa del compresor para mejorar la eficiencia.
Compresor Híbrido de Piston Triplex Sin Aceite
El compresor híbrido de pistón triplex sin aceite combina el compresor de pistón triplex sin aceite y el VSD. El compresor de pistón utiliza tres cilindros dispuestos en una configuración triangular triplex para comprimir aire. Los tres cilindros funcionan de la misma manera que un trío. Un cilindro actúa como la cámara de compresión, mientras que los otros dos funcionan como las cámaras de entrada y salida. El compresor híbrido de pistón triplex sin aceite utiliza un sistema mecánico sin usar aceite para lograr una atmósfera libre de aceite. El compresor de pistón híbrido sin aceite es adecuado para aplicaciones con altos estándares de calidad del aire. El compresor híbrido de pistón triplex sin aceite también tiene un VSD, que ayuda a optimizar el uso de energía ajustando la salida del compresor para que coincida con la demanda.
Compresor Híbrido de Piston Alternativo Lubricado con Aceite
El compresor híbrido de pistón alternativo lubricado con aceite integra el compresor de pistón alternativo lubricado con aceite y el VSD. El compresor de pistón alternativo lubricado con aceite utiliza pistones en cilindros para crear un movimiento alternativo que comprime el aire. El VSD en el compresor híbrido de pistón alternativo lubricado con aceite varía la velocidad del motor eléctrico que impulsa el compresor. Esto permite un control preciso de la salida de aire comprimido, lo que resulta en un menor consumo de energía y un rendimiento optimizado.
Las especificaciones del compresor híbrido son las siguientes:
Capacidad del Compresor Híbrido
La capacidad de un compresor híbrido se mide en toneladas. La capacidad oscila entre 10 y 40 toneladas. La tonelada del compresor híbrido se determina por la cantidad de calor extraído del aire por el compresor.
Consumo de Energía del Compresor Híbrido
Los compresores híbridos están diseñados para tener un bajo consumo de energía. El consumo de energía de los compresores híbridos puede ser hasta un 20 por ciento más bajo que el de los compresores convencionales. El consumo de energía de los compresores híbridos se mide en kilovatios.
Eficiencia del Compresor Híbrido
La eficiencia de los compresores híbridos se mide utilizando el coeficiente de rendimiento (COP). El COP de los compresores híbridos oscila entre 3.5 y 5.0. Cuanto mayor sea el COP, mayor será la eficiencia del compresor híbrido.
Nivel de Sonido del Compresor Híbrido
El nivel de sonido de los compresores híbridos se mide en decibelios (dB). El nivel de sonido de los compresores híbridos oscila entre 50 y 70 dB. Los compresores híbridos con un nivel de sonido de 50 dB son adecuados para su uso en áreas residenciales. Un compresor híbrido con un nivel de sonido de 70 dB se utiliza en áreas industriales.
Dimensiones del Compresor Híbrido
Los compresores híbridos están diseñados para ser compactos, de modo que se puedan utilizar en diferentes aplicaciones. La longitud del compresor híbrido oscila entre 1.2 m y 2.4 m, y el ancho entre 0.5 m y 1.0 m. La altura del compresor híbrido está entre 0.6 m y 1.2 m.
Los compresores híbridos requieren un mantenimiento regular para asegurar que funcionen de manera eficiente. Los requisitos de mantenimiento son los siguientes:
Elegir un compresor de aire híbrido adecuado es una tarea desafiante debido a los diferentes modelos en el mercado. Algunos de los factores a considerar son:
Requisitos de Potencia
Considerar los requisitos de potencia del uso previsto. Los compresores más pequeños y portátiles son usados para inflar neumáticos y alimentar pistolas de clavos, mientras que los compresores más grandes y estacionarios son adecuados para aplicaciones industriales.
Tamaño y Portabilidad
Los compresores híbridos vienen en diferentes tamaños. Por ejemplo, algunos son pequeños y portátiles, mientras que otros son grandes y estacionarios. Considerar un compresor híbrido que pueda alcanzar fácilmente el área de trabajo prevista.
Presupuesto
Establecer un presupuesto antes de comprar un compresor híbrido. Recuerda que el costo inicial no es el único costo a considerar. Ten en cuenta los costos de mantenimiento, costos de energía y durabilidad a largo plazo al hacer la compra.
Reemplazar un compresor de aire híbrido puede ser una tarea desafiante, pero con las herramientas adecuadas y conocimientos mecánicos básicos, se puede hacer. Aquí hay algunos pasos a seguir:
Herramientas Necesarias:
Guía Paso a Paso:
Q1: ¿Quién debe dar servicio a los compresores híbridos?
A1: Solo los profesionales capacitados deben dar servicio a los compresores híbridos debido a los altos voltajes y la gran cantidad de refrigerante que contienen.
Q2: ¿Son buenos los compresores híbridos?
A2: Los compresores híbridos son buenos, especialmente para el medio ambiente, ya que reducen las emisiones de carbono. Sin embargo, son más caros que los compresores convencionales.
Q3: ¿Cuál es la diferencia entre un híbrido y un coche eléctrico?
A3: La principal diferencia es que en un coche híbrido, el compresor híbrido del coche es impulsado principalmente por un motor de combustión interna que mueve las ruedas. La batería híbrida solo alimenta el motor eléctrico del coche durante la conducción a baja velocidad, lo cual no puede ser el caso en coches totalmente eléctricos.