Honda S800

Tipos de Honda S800

Un Honda S800 es un automóvil deportivo pequeño, y hay dos tipos principales de Honda S800 que se produjeron a principios de la década de 1960. Estos incluyen el modelo coupé Honda S800, que tiene una carrocería de techo rígido sin ningún lateral, y el modelo roadster Honda S800, que tiene una carrocería convertible con dos asientos. También se conoce por muchos como un automóvil deportivo pequeño con tracción trasera.

La siguiente lista enumera algunos otros tipos de Honda S800:

• S800 coupé: La versión coupé del Honda S800 salió en 1966 y fue considerado como el primer automóvil pequeño jamás fabricado por Honda. El coupé Honda S800 es un automóvil deportivo pequeño Honda de dos puertas con una estructura de carrocería de techo rígido. Los automóviles Honda se introdujeron por primera vez con un motor DOHC, y el modelo coupé Honda S800 utiliza un motor de 1.1 L que puede alcanzar aproximadamente 9.000 rpm. También tiene una transmisión manual de cuatro velocidades. Esto permite que el automóvil pase de 0 a 60 mph en 12 segundos y le da al automóvil una velocidad máxima de 115 mph.
• S800 roadster: El primer modelo del Honda S800 fue el Honda S800 roadster, que se introdujo en 1966. Es un roadster de dos puertas con una estructura de carrocería convertible y dos asientos. El Honda S800 roadster tiene un motor de doble árbol de levas en cabeza, que fue el primer automóvil pequeño del mundo en tener tal motor. Utiliza un motor de 0.8 L (791 cc) que produce 70 hp (52 kW) a 8.000 rpm. El S800 roadster viene con una transmisión manual de cuatro velocidades, que permite que el automóvil alcance una velocidad máxima de 100 mph (160 km/h).

Funciones y características del Honda S800

Todos los modelos del Honda S800 tienen un pequeño motor de cuatro cilindros en línea de 791 cc. Sin embargo, algunas variantes tienen diferentes tipos de transmisión. Los modelos antiguos tienen una transmisión manual de cuatro velocidades, mientras que los diseños posteriores se actualizaron a una transmisión manual de cinco velocidades. Hay un giro único con la transmisión, ya que Honda introdujo un convertidor de par automático en el S800 roadster. El pequeño motor puede alcanzar las 9.000 RPM y los modelos antiguos pueden acelerar a 100 km/h en diez segundos.

Estos automóviles deportivos Honda cuentan con motores de doble árbol de levas en cabeza, una tecnología relativamente nueva para automóviles pequeños en la década de 1960. El diseño tiene un motor de configuración DOHC accionado por cadena con cuatro pistones livianos. Originalmente, tenía un solo carburador por cilindro, pero las versiones posteriores tenían un carburador de doble cuerpo. La combinación de altas RPM y construcción liviana hizo que el Honda S800 produjera un 80% más de potencia que los automóviles de tamaño similar.

Los diseñadores construyeron el Honda S800 sobre un chasis rígido con un bastidor de escalera de acero. Los modelos antiguos tienen ruedas de radios de acero, mientras que las versiones posteriores tenían discos de acero. Tiene suspensiones delanteras independientes con doble horquilla y muelles helicoidales. La parte trasera tiene un eje rígido con ballestas semi elípticas. Los estilos de carrocería son un coupé de dos puertas con un techo rígido extraíble y un roadster de dos puertas. El coupé es la versión más rápida y presenta una ventana trasera dividida.

El Honda S800 es uno de los primeros automóviles en obtener frenos de disco. Los modelos producidos antes de 1970 tienen tambores en la parte trasera, mientras que los últimos modelos tienen discos traseros. El automóvil presenta un motor de arranque eléctrico, algo raro en ese momento. Los conductores pueden ver la carretera a través de un parabrisas grande, mientras que la posición de conducción incluye asientos ajustables. Una característica llamativa del S800 son sus elegantes luces traseras, que recuerdan el diseño de los automóviles grandes estadounidenses.

Aplicaciones del Honda S800

Cada automóvil deportivo vintage es un ícono por derecho propio. Entonces, ya sea que uno planee preservar el Honda S800 para una colección o disfrutar de las carreteras vírgenes al volante, siempre debe tratarse con cuidado y precaución.

• Exposiciones de automóviles

  Muestre la belleza y la energía híbrida del Honda S800 en exposiciones de automóviles regionales o nacionales. Unirse a exposiciones de automóviles puede ser una excelente manera de conectarse con otros entusiastas de Honda, aprender más sobre la restauración de automóviles e intercambiar consejos de propiedad.

• Reuniones de clubes

  El Honda S800 es parte de una larga línea de automóviles deportivos Honda. Unirse a un club de automóviles Honda S800 o vintage puede ayudar a entusiasmar a los entusiastas de los automóviles y brindar apoyo moral a los propietarios que se embarcan en proyectos de restauración. También pueden ayudar con consejos de mantenimiento.

• Viajes por carretera

  Lleve el S800 a dar una vuelta por rutas pintorescas como la Pacific Coast Highway o la Hill Country Highway. Este pequeño crucero divertido puede hacer que cualquier viaje por carretera sea memorable. Pero, antes de salir a la carretera, asegúrese de que el automóvil esté en buen estado de funcionamiento y de que los neumáticos sean adecuados para la duración y el terreno del viaje.

• Exposiciones de automóviles de fin de semana

  Las exposiciones de automóviles de fin de semana son un buen lugar para exhibir Honda S800 y compartir su historia y su amor por los autos deportivos clásicos con una nueva generación de entusiastas de los automóviles. Ya sea que sea local o viaje a una exposición de automóviles distante con el Honda S800, asegúrese de tener todo lo necesario para el viaje. Debe estar en buenas condiciones para entusiasmar y entretener a los espectadores en el evento.

• Carreras de autos

  Para aquellos que les gusta el automovilismo, el Honda S800 es un automóvil digno de carreras que ha demostrado su valía en muchas pistas de carreras. Puede ser una opción perfecta para eventos de fabricantes o carreras vintage. Entonces, una vez que el automóvil ha sido certificado como apto para la carretera, está listo para asumir el desafío de cualquier pista de carreras local. Simplemente cumpla con todas las regulaciones de carreras y realice una inspección previa a la carrera exhaustiva.

Preguntas y respuestas sobre el Honda S800

P1: ¿Cuánta potencia tiene el Honda S800?

A1: El Honda S800 tiene alrededor de 70 a 80 caballos de fuerza. Aunque este valor no es muy alto, el pequeño peso del automóvil le da una buena aceleración y lo hace muy divertido de conducir.

P2: ¿Cuántos asientos tiene el Honda S800?

A2: El Honda S800 tiene dos asientos. Fue construido como un automóvil deportivo de dos asientos para que pudiera ser pequeño, rápido y ágil al conducir.

P3: ¿Cuándo dejaron de fabricar el Honda S800?

A3: El Honda S800 se fabricó de 1966 a 1970. Por lo tanto, la producción terminó hace más de 50 años, pero Honda aún celebra las innovaciones y el impacto del automóvil en la empresa.

P4: ¿Qué tipo de motor tenía el Honda S800?

A4: El Honda S800 fue uno de los primeros automóviles en utilizar un motor pequeño de cuatro cilindros. Su motor era mucho más pequeño que los modelos actuales, con solo 1.1 litros.