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La suspensión trasera del Honda Civic ayuda a controlar las ruedas traseras y a mantener el equilibrio. Los brazos de suspensión trasera del Honda Civic, también conocidos como eslabones de suspensión trasera, conectan las ruedas traseras a la carrocería del automóvil. Ayudan a mantener las ruedas traseras en la posición correcta para que el automóvil ruede y conduzca recto. Existen diferentes tipos de brazos de suspensión trasera del Honda Civic. Algunos de ellos son los siguientes.
Brazo de Control Inferior Trasero
El brazo de control inferior trasero del Honda Civic es muy importante para la suspensión trasera del automóvil. Ayuda a mantener las ruedas traseras en la posición correcta. Esto hace que el Honda ruede suavemente y conduzca recto. El brazo de control inferior trasero conecta las ruedas traseras a la carrocería del automóvil. También sostiene la parte trasera del Honda Civic. Este brazo controla el movimiento de la rueda trasera. Mantiene las ruedas traseras alineadas con la carrocería del Honda. De esta manera, las ruedas traseras giran y ruedan rectas. Esto mantiene al Honda conduciendo recto. El brazo de control inferior trasero realiza muchas tareas importantes. Conecta las ruedas traseras a la carrocería del Civic. También sostiene la parte trasera del Civic. Este brazo ayuda a mantener el Civic equilibrado. Lo hace manteniendo las ruedas traseras en el lugar correcto. El brazo de control inferior trasero también ayuda a evitar que el Civic se vuelque. Cuando el automóvil toma las curvas, este brazo evita que el Civic se incline. Esto mantiene al Honda conduciendo y manejando bien.
Brazo de Control Superior Trasero
El brazo de control superior trasero del Honda Civic es una parte clave del sistema de suspensión trasera. También ayuda a controlar la posición y el movimiento de las ruedas traseras. El brazo de control superior trasero conecta las ruedas traseras a la carrocería del Civic. También controla el ángulo de las ruedas traseras. Esto mantiene las ruedas traseras en la posición correcta. El brazo de control superior trasero es una parte importante de la suspensión trasera del Civic. Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas traseras. Esto mantiene las ruedas traseras en la posición correcta. Esto, a su vez, ayuda a que el Honda conduzca bien y maneje correctamente.
Brazo Trasero de Arrastre
El brazo trasero de arrastre del Honda Civic es otro componente importante del sistema de suspensión trasera. Conecta las ruedas traseras al chasis del automóvil. Esto mantiene las ruedas en la posición correcta y controla su movimiento. Sin embargo, el brazo trasero de arrastre del Honda Civic no es tan popular como los brazos de control traseros.
Estas son algunas de las especificaciones comunes del brazo trasero del Honda Civic.
Número de Modelo
El número de modelo del brazo de control trasero del Honda Civic varía según el modelo del vehículo y el año de producción. Por ejemplo, el brazo de control trasero del Honda Civic 2006 utiliza el número de modelo 51380-SNA-A00. Este número de modelo puede variar para otros modelos de Honda Civic.
Material
El brazo de control trasero del Honda Civic está hecho de un material duradero y duradero. Se puede conducir largas distancias sin mostrar ningún signo de desgaste o daño. El material utilizado para hacer el brazo de control es ligero. Esto asegura que el vehículo no esté sobrecargado. El brazo de control está hecho de acero, hierro o aleación de aluminio.
Tamaño
El tamaño del brazo de control trasero del Honda Civic varía según el modelo del automóvil y el año de producción. Generalmente, el brazo de control tiene una longitud de 12 a 15 pulgadas. El buje del brazo de control trasero tiene un diámetro interior de 1,06 pulgadas y un diámetro exterior de 1,34 pulgadas. El diámetro exterior del buje del brazo de control trasero es de 1,77 pulgadas.
Peso
El peso del brazo de control trasero del Honda Civic varía de un modelo a otro. El brazo de control tiene un peso promedio de 4 a 6 libras. Los bujes del brazo de control trasero pesan alrededor de 1,5 libras.
Año de Producción
Hay varios años de producción de los brazos de control trasero del Honda Civic. Algunos de los años de producción que tienen un conjunto diferente de especificaciones del brazo de control son 2006, 2012, 2016, 2020 y 2023.
Estas son algunas de las especificaciones comunes del brazo trasero del Honda Civic.
Programa de Mantenimiento
Cuando el Honda Civic se lleva a una revisión de servicio, los brazos de control deben inspeccionarse para ver si están en buenas condiciones. Los brazos de control deben reemplazarse cada 100.000 millas. El buje del brazo de control trasero debe reemplazarse cada 50.000 millas. Se debe realizar una inspección visual para verificar si hay signos de daño, desgarros o grietas en los brazos de control.
Ajuste
El brazo de control trasero del Honda Civic no tiene especificaciones de ajuste. Esto se debe a que está diseñado para ofrecer un proceso de instalación simple y rápido. El brazo de control debe instalarse en los puntos de montaje utilizando los pernos.
Especificaciones de Par de Torsión
Los pernos del brazo de control trasero deben apretarse de forma segura para garantizar que no se aflojen al conducir. Los pernos deben apretarse con una llave dinamométrica. Los pernos de montaje del brazo de control deben apretarse con un par de torsión de 60 a 80 libras. Los pernos del buje deben apretarse con un par de torsión de 40 a 50 libras.
Inspección
Los brazos de control trasero del Honda Civic deben inspeccionarse regularmente para garantizar que estén en buenas condiciones. La inspección debe realizarse cada 500 millas. Los usuarios deben verificar si hay signos de desgaste, daño o grietas en los brazos de control. El buje del brazo de control trasero debe inspeccionarse para ver si hay signos de desgarros o daños.
Al seleccionar el brazo trasero del Honda Civic para vender al por menor, los compradores deben considerar el nivel de reparación necesario, la marca y modelo del vehículo y la disponibilidad de las piezas. Los diferentes vehículos requerirán diferentes variaciones del brazo trasero. Por ejemplo, el Honda Accord tiene sus propias especificaciones para el sistema de suspensión trasera. Los modelos de automóvil también especifican las variaciones del brazo trasero. Por ejemplo, el Honda Civic 2006 utiliza un número de pieza específico del brazo trasero, que es 52200-SNA-A01. Los proveedores de piezas pueden buscar las especificaciones del sistema de suspensión de los vehículos para obtener las piezas correctas del brazo trasero.
Decidir entre los bujes del sistema de suspensión delantera y trasera también puede ser un desafío. Los mayoristas pueden obtener ambas opciones de bujes para satisfacer las diversas necesidades del mercado. También deben considerar la condición del buje. Las marcas OEM ofrecen bujes de brazo trasero del Honda Civic que están limpios y en buen estado, pero pueden ser difíciles de encontrar. La mayoría de los concesionarios ofrecen solo piezas reparadas y reacondicionadas, que son más frecuentes pero también requieren más inspección y validación.
Además, las piezas reacondicionadas pueden tener ligeras variaciones que pueden no ajustarse a todos los vehículos. Los compradores deben asociarse con proveedores de confianza que puedan proporcionar todos los documentos de validación y especificaciones necesarios. También sería una buena idea obtener los productos de proveedores que ofrezcan garantías para proteger a los usuarios finales y a los compradores mismos.
Algunos brazos de suspensión trasera del Honda Civic tienen pernos que deben salirse. Cuando los pernos están sueltos, los brazos de suspensión trasera del Honda Civic pueden moverse. Esto hace que las ruedas traseras del automóvil apunten en diferentes direcciones. Puede ser difícil conducir recto cuando las ruedas traseras no apuntan en la misma dirección. Si los bujes del brazo de suspensión trasera del Honda Civic están desgastados, deben cambiarse. Busque signos de desgaste, como grietas o desgarros en los bujes. Reemplazar los bujes desgastados puede mejorar el rendimiento de la suspensión trasera. Si solo un buje está en mal estado, puede ser una buena idea cambiar el otro en ese lado. Esto mantiene los brazos de suspensión trasera funcionando de manera uniforme. El desgaste desigual del buje puede causar problemas. Cambiar ambos bujes en el lado izquierdo o ambos en el lado derecho mantiene las cosas equilibradas.
Consulte el manual de reparación del Honda para obtener detalles sobre cómo cambiar los bujes del brazo de suspensión trasero. Los diferentes modelos de Civic tienen diferentes formas de cambiar los bujes. El manual tiene los pasos correctos para cada automóvil. Observe los problemas del brazo de suspensión trasero del Honda Civic para ver qué brazos tienen problemas. Use el manual de reparación para ver si los problemas son fáciles de solucionar. Algunos problemas del brazo de suspensión son simples, como cambiar los bujes o apretar los pernos. Otros problemas, como los brazos doblados o rotos, son más difíciles de solucionar.
Los brazos doblados o dañados generalmente deben reemplazarse. Retire el brazo viejo y coloque uno nuevo. Siga los pasos del manual de reparación para quitar e instalar los brazos de suspensión. Un mecánico con herramientas especiales puede reparar los brazos doblados. También pueden verificar si otras piezas de la suspensión están dañadas.
La mayoría de los problemas del brazo de suspensión son fáciles de detectar. Busque grietas, brazos doblados o pernos sueltos. Los bujes desgastados son fáciles de encontrar al verificar si hay grietas o desgarros. Una inspección visual puede revelar muchos problemas. Algunos problemas, como pequeñas flexiones o grietas, son difíciles de ver. Use una herramienta de medición o lleve el automóvil a un taller con un elevador para ver mejor debajo. La medición y el levantamiento ayudan a verificar los problemas que son difíciles de detectar al mirar.
Es esencial verificar la alineación de las ruedas después de cambiar cualquier pieza de la suspensión. Alinear las ruedas hace que el automóvil conduzca mejor. Evita el desgaste de las piezas nuevas. Use una máquina de alineación o lleve el automóvil a un taller con equipo de alineación.
P1: ¿Cuál es el trabajo del brazo trasero del Honda Civic?
A1: El brazo de control trasero del Honda se utiliza para conectar el cubo de la rueda trasera al chasis. Ayuda a mantener la rueda trasera en la dirección correcta al conducir. El brazo trasero asegura que la rueda trasera esté bien posicionada para que no apunte hacia adentro o hacia afuera. Esto ayuda a mantener la rueda trasera alineada con la carrocería del automóvil. Esto controla el ángulo de la rueda trasera. Lo hace conectando el cubo de la rueda trasera a la carrocería del automóvil con un brazo trasero. Ayuda a mantener la rueda trasera en la dirección correcta al conducir. El brazo de control trasero asegura que la rueda trasera esté bien posicionada para que no apunte hacia adentro o hacia afuera. Esto controla el ángulo de la rueda trasera. Lo hace conectando el cubo de la rueda trasera a la carrocería del automóvil. Mantiene la rueda trasera alineada con la carrocería del automóvil. Esto ayuda a realizar la alineación de las ruedas. Garantiza que la rueda trasera esté bien alineada como el resto de las ruedas. Esto ayuda a que la rueda trasera ruede correctamente. También hace que el automóvil conduzca recto.
P2: ¿Cuáles son las partes del brazo de suspensión trasero del Honda Civic?
A2: El brazo de suspensión trasero del Honda está hecho de varias partes importantes. Tiene una rótula en el extremo que se conecta al cubo de la rueda. La rótula permite un giro y una inclinación suaves del cubo de la rueda. En lugar de una rótula, el brazo trasero puede tener un buje. Este buje del brazo de suspensión trasero ayuda a absorber los golpes e impactos de la carretera. También ayuda a mantener el brazo trasero conectado a la carrocería del automóvil. El brazo de control trasero suele estar conectado al cubo de la rueda con pernos. Estos pernos ayudan a sujetar el brazo trasero firmemente al cubo de la rueda. Algunos brazos de control trasero también tienen un soporte para el brazo trasero para fortalecer el brazo. Sin embargo, el brazo trasero se fortalece principalmente al estar hecho de acero resistente y resistente o hierro fundido.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre los brazos de control del Honda Civic MK1 al MK10?
A3: Los brazos de control del Honda Civic se modifican un poco desde el primer modelo hasta el décimo. Desde el MK1 hasta el MK3, los brazos de suspensión trasera del Honda suelen ser simples y sencillos. A menudo están hechos de acero y tienen uno o dos bujes o rótulas del brazo de control. Desde el MK4 hasta el MK10, los brazos de suspensión trasera se vuelven complejos. Los diseños también se vuelven más ligeros. Los brazos de control suelen estar hechos de aleación de aluminio. El número de bujes y juntas aumenta a 3 o 4. Los bujes y las rótulas del brazo de control suelen colocarse en diferentes ángulos y distancias para que coincidan con el nuevo diseño de la suspensión. Sin embargo, las partes básicas, como los bujes y las rótulas del brazo de control, siguen siendo las mismas.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4