Sensor de oxígeno genuino

Tipos de sensores de oxígeno originales

Todos los vehículos tienen un sensor de oxígeno que se utiliza para controlar el nivel de oxígeno en los gases de escape. La información obtenida del sensor de oxígeno es utilizada por la computadora del automóvil para controlar la mezcla de combustible que entra en el motor. Hay dos tipos principales de sensores de oxígeno originales, y son:

• Sensor de O2 original: Este tipo de sensor de oxígeno se utiliza principalmente en vehículos que tienen convertidores catalíticos. El sensor ascendente está situado antes del convertidor, y su función es controlar la cantidad de oxígeno que está presente en los gases de escape que se liberan del motor. Estos datos se utilizan para saber qué tan bien está funcionando el convertidor catalítico. Por otro lado, el sensor descendente se encuentra detrás del convertidor y verifica si el convertidor está haciendo un buen trabajo de eliminación del oxígeno del escape. Las lecturas de ambos sensores se utilizan para determinar qué tan bien está funcionando el convertidor. Si las lecturas de O2 de ambos sensores son iguales, es una indicación de que el convertidor catalítico está dañado. La unidad de control del motor arrojará un código P0420, que es una señal de que el convertidor no funciona correctamente. Sin embargo, si las lecturas de O2 son diferentes, demuestra que el convertidor está bien.
• Sensor de O2 NTK: Estos sensores de oxígeno son producidos por la compañía NGK. Se conocen como sensores de O2 NTK, y se encuentran principalmente en vehículos de posventa. Al igual que los sensores de O2 originales, los sensores de O2 NTK también vienen con un calentador. Sin embargo, no son tan eficientes como los originales. Esto se debe a que los sensores de oxígeno NTK no cumplen con los estándares establecidos por los fabricantes de equipos originales. Sin embargo, siguen siendo una mejor mejora que los sensores antiguos.

Especificaciones y mantenimiento de los sensores de oxígeno originales

Antes de comprar sensores de oxígeno, es importante comprender las especificaciones. Esto garantizará que los sensores seleccionados coincidan con los vehículos para los que están diseñados.

• Compatibilidad con el vehículo

  Algunos sensores de oxígeno están diseñados para su uso en modelos de vehículos específicos. Contienen información sobre la marca, el modelo y el año de fabricación del vehículo. Esto garantiza que el sensor sea compatible con el sistema de gestión del motor del vehículo.

• Tipo de motor

  Los sensores de oxígeno se utilizan en motores de combustión interna. Sin embargo, existen diferentes tipos de motores. Por ejemplo, algunos utilizan gasolina mientras que otros utilizan diésel. El sensor debe especificar el tipo de combustible utilizado por el motor. Esto garantiza una medición precisa de los niveles de oxígeno en el escape.

• Posición

  La posición también es importante al seleccionar sensores de oxígeno. Esto se debe a que hay varias ubicaciones para instalar los sensores en el sistema de escape de un vehículo. Por ejemplo, el sensor ascendente se encuentra antes del convertidor catalítico. Por el contrario, el sensor descendente se instala después del convertidor catalítico. Cada posición requiere un tipo diferente de sensor para monitorear los niveles de oxígeno con precisión.

• Tipo de sensor

  Esto incluye especificar el tipo de elemento sensor utilizado para detectar los niveles de oxígeno en el escape. Los tipos comunes incluyen sensores de zirconia y alúmina. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas, lo que lo hace adecuado para diferentes aplicaciones.

• Conector de cableado

  El sensor contiene un conector de cableado que se conecta al sistema de gestión del motor del vehículo. El conector debe especificar el tipo y el número de pines para que coincidan con el sistema del vehículo. Los tipos comunes incluyen conectores circulares y rectangulares, cada uno con una configuración de pines diferente.

• Tamaño de la rosca

  El sensor generalmente se atornilla en un puerto roscado en el sistema de escape. Por lo tanto, debe especificar el tamaño y el paso de la rosca para garantizar un ajuste seguro y un sellado adecuado.

• Rango de temperatura de funcionamiento

  El sensor debe funcionar a altas temperaturas ya que está instalado en el sistema de escape. Por lo tanto, debe tener un rango de temperatura especificado para garantizar lecturas precisas y un rendimiento duradero.

• Salida de voltaje

  Los sensores de oxígeno generan una señal de voltaje que varía con el contenido de oxígeno en el escape. Por lo tanto, deben tener niveles de salida de voltaje especificados para que coincidan con los requisitos del sistema de gestión del motor del vehículo.

• Calibración

  El sensor puede requerir calibración para garantizar una medición precisa de los niveles de oxígeno en el escape. Los requisitos de calibración varían según la marca y el modelo del vehículo. Por lo tanto, los usuarios deben especificar los procedimientos y requisitos de calibración para el sensor seleccionado.

Es importante mantener los sensores de oxígeno originales. Esto garantizará que sigan proporcionando lecturas precisas de los niveles de oxígeno en el escape, permitiendo un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.

Estos son los pasos para mantener los sensores de oxígeno originales:

• Inspección regular: Inspeccione los sensores de oxígeno regularmente. Busque signos de daño, como grietas o desgaste. Además, verifique el cableado y los conectores para detectar daños o corrosión.
• Manténgalo limpio: Limpie los sensores de oxígeno para eliminar los depósitos de carbón y los contaminantes. Esto ayuda a mantener su precisión. Evite usar limpiadores abrasivos o herramientas que puedan dañar los sensores.
• Controle el rendimiento del motor: Los sensores de oxígeno originales juegan un papel crucial en el rendimiento del motor. Por lo tanto, los usuarios deben estar atentos al rendimiento del motor. Busque indicadores como ralentí brusco, aceleración disminuida o bajo rendimiento de combustible. Estos pueden indicar un problema con el sensor de oxígeno. Resuelva cualquier problema de rendimiento del motor de inmediato.
• Luz de control del motor: Controle la luz de control del motor. Si está encendida, puede haber un problema con el sensor de oxígeno, entre otros problemas potenciales. Use un escáner OBD-II para leer los códigos de falla y diagnosticar el problema exacto.
• Evite el sobrecalentamiento: El sobrecalentamiento puede dañar el sensor de oxígeno. Por lo tanto, los usuarios deben evitar el ralentí prolongado del motor o las cargas pesadas que hacen que el motor se caliente.
• Mantenimiento de los neumáticos: Las condiciones deficientes de los neumáticos o la presión incorrecta de los neumáticos pueden afectar el rendimiento del vehículo y la eficiencia del combustible. Mantenga los neumáticos en buen estado, con la inflación adecuada y la profundidad de la banda de rodadura.
• Calidad del combustible: Use combustible de buena calidad como recomienda el fabricante del vehículo. Evite usar combustibles de baja calidad que puedan causar problemas de rendimiento del motor y afectar las lecturas del sensor de oxígeno.
• Siga el programa de mantenimiento: Cumpla con el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo. Realice tareas de mantenimiento regulares, como cambios de aceite, reemplazos del filtro de aire e inspecciones de las bujías. Esto garantiza la salud general del motor y minimiza la tensión en el sensor de oxígeno.
• Diagnóstico profesional: Si los usuarios sospechan de un problema con el sensor de oxígeno, que lo diagnostique un mecánico profesional. Tienen las herramientas y la experiencia necesarias para probar y diagnosticar los problemas del sensor de oxígeno con precisión.

Cómo elegir un sensor de oxígeno original

Hay varios factores a considerar al elegir el sensor de oxígeno adecuado para un vehículo. Estos incluyen:

• Marca y modelo del vehículo

  Los diferentes vehículos están diseñados de forma diferente. La forma en que se diseña un vehículo determina la posición y el número de convertidores catalíticos y sensores de oxígeno incluidos en el sistema de control de emisiones. Por lo tanto, al elegir un sensor de oxígeno, tenga en cuenta la marca y el modelo del vehículo. Además, se debe consultar el manual del vehículo para obtener las especificaciones exactas del vehículo.

• Tipo de motor

  El diseño y las especificaciones de los sensores de oxígeno están influenciados por el tipo de motor que tiene un vehículo. Por ejemplo, los vehículos con motores de gasolina utilizan sensores de oxígeno diferentes a los de los motores diésel. Esto se debe a que la gasolina reacciona de manera diferente con los materiales del sensor. Además, se deben tener en cuenta las especificaciones del motor del vehículo, como el tamaño y el sistema de control de emisiones.

• Calidad y confiabilidad

  La calidad y la confiabilidad son muy importantes al elegir un sensor de oxígeno original. Esto se debe a que un sensor de buena calidad proporciona lecturas precisas y resiste condiciones adversas. El sensor no se daña fácilmente por el calor, los productos químicos o el escape. Por lo tanto, los sensores de alta calidad tienen una vida útil más larga. Los sensores originales se obtienen de fabricantes de renombre.

• Precio

  Al elegir un sensor de oxígeno original, el precio no es la consideración más importante. Se debe centrar en la calidad del sensor porque hay muchos sensores asequibles con calidad que no rompen el banco. Considere las características, especificaciones y calidad del sensor en lugar del precio.

• Garantía y soporte

  La garantía y el soporte son factores importantes a considerar al elegir un sensor de oxígeno original. Los sensores de oxígeno originales vienen con una garantía que actúa como una garantía de que el producto es de calidad. Además, el soporte es un factor importante a considerar porque ayuda si hay dificultades al instalar el sensor.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar el sensor de oxígeno original

Antes de reemplazar un sensor de O2, es importante saber qué sensor ascendente o descendente necesita ser reemplazado. El primer paso es escanear el vehículo en busca de códigos de falla. El código P0131 o P0132 apunta a un problema con el sensor de O2 ascendente. Se puede utilizar un escáner de nivel inferior para verificar los códigos. Se debe consultar el manual de servicio del vehículo para localizar el sensor exacto y probarlo. Reemplazar un sensor de O2 es una tarea bastante sencilla que muchos aficionados pueden realizar.

Herramientas necesarias para reemplazar un sensor de O2 original son:

• Un nuevo sensor de O2, ya sea ascendente o descendente, dependiendo de a qué apunte el código.
• Socket para sensor de oxígeno - una herramienta especial con una ranura que se ajusta sobre el sensor.
• Carraca y extensiones.
• Llave dinamométrica para instalar el nuevo sensor según las especificaciones.
• Compuesto antiadherente, generalmente viene con el sensor nuevo.
• Manual de servicio del vehículo para guiar la ubicación e instalación.
• Guantes y gafas de seguridad.

Pasos para reemplazar un sensor de O2 original:

• 1. Apague el encendido, alivie la presión de combustible y desconecte la batería.
• 2. Use guantes y gafas de seguridad. Use un socket para sensor de O2, carraca y extensiones para quitar el sensor antiguo.
• 3. Limpie las roscas del tubo de escape donde se atornilla el sensor.
• 4. Aplique el compuesto antiadherente a las roscas del nuevo sensor.
• 5. Instale cuidadosamente el nuevo sensor, teniendo cuidado de no cruzar las roscas.
• 6. Use una llave dinamométrica para apretar el sensor de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
• 7. Vuelva a conectar la batería, arranque el motor y verifique si hay fugas o luces de advertencia.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cómo puedo saber si mi sensor de oxígeno está dañado?

A1: Lo primero que hay que tener en cuenta es el rendimiento del vehículo. Si disminuye, el sensor de oxígeno podría ser el culpable. Otras indicaciones son el bajo rendimiento del combustible, el aumento de las emisiones o la activación de la luz de control del motor. Las emisiones del vehículo también pueden contener niveles más altos de contaminantes, lo que es otra señal de un sensor de oxígeno defectuoso.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre un sensor 1 y un sensor 2?

A2: Los sensores de oxígeno O1 se colocan antes del convertidor catalítico, mientras que los sensores de O2 se encuentran después del convertidor catalítico. El sensor de O2 ayuda a monitorear la eficiencia del convertidor catalítico al comparar los niveles de oxígeno en el escape antes y después del convertidor.

P3: ¿Cuántos sensores de oxígeno tiene un automóvil?

A3: La cantidad de sensores de oxígeno en un vehículo depende de su marca, modelo y tipo de motor. La mayoría de los automóviles tienen de dos a cuatro sensores de oxígeno, mientras que los vehículos de alto rendimiento tienen más de cuatro sensores. Sin embargo, es importante consultar el manual de servicio del vehículo para obtener información precisa.

P4: ¿Cuánto tiempo tarda en reemplazarse un sensor de oxígeno?

A4: Reemplazar un sensor de oxígeno es una tarea simple que no lleva mucho tiempo. Puede tardar entre 30 minutos y 2 horas, dependiendo de la ubicación del sensor y de cuán accesible sea.

P5: ¿Es un buen proyecto de bricolaje reemplazar un sensor de oxígeno?

A5: Sí, reemplazar un sensor de oxígeno es un buen proyecto de bricolaje. Sin embargo, requiere habilidades y conocimientos mecánicos básicos. Hay muchos recursos en línea que brindan una guía detallada sobre cómo reemplazar un sensor de oxígeno. Asegúrese de investigar y reunir todas las herramientas necesarias antes de comenzar el proyecto.