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Existen varios tipos de bombas de combustible para camiones. Incluyen:
Bombas de combustible mecánicas
El combustible es bombeado desde el tanque de gasolina y enviado al motor mediante bombas de combustible mecánicas. A menudo se encuentran en el bloque del motor cerca del cigüeñal. La presión del combustible se genera por la acción mecánica de la bomba de combustible cuando su palanca es movida por la leva de la bomba. El cigüeñal del motor gira y la leva de la bomba de combustible también gira. Como resultado, la palanca de la bomba de combustible se mueve hacia arriba y hacia abajo. La gasolina fluye hacia la bomba de combustible desde un tanque de almacenamiento a través de la válvula de entrada de la bomba. Luego, el combustible entra al motor a través de la válvula de salida de la bomba de combustible bajo presión. Hay dos tipos principales de bombas de combustible mecánicas: de diafragma y de lóbulos rodantes.
Bombas de combustible eléctricas
El tipo más común de bomba de combustible eléctrica es la bomba de combustible de gasolina. A diferencia de las bombas de combustible mecánicas, a menudo se colocan dentro del tanque de combustible. Se utilizan motores eléctricos, en lugar de acciones mecánicas, para impulsarlas. Las bombas de combustible eléctricas son más efectivas que las mecánicas. También son fáciles de instalar y mantener.
Bombas de combustible de alta presión
Las bombas de combustible de alta presión, como su nombre indica, bombean combustible a la cámara de combustión a alta presión. En la mayoría de los casos, se encuentran en motores diésel. El combustible es primero presurizado por una bomba de baja presión en el tanque de combustible antes de ser enviado a la bomba de alta presión. Después, el combustible es comprimido a alta presión por los pistones en la bomba.
Bombas de combustible de baja presión
Las bombas de combustible de baja presión generalmente se encuentran en el tanque de combustible. Bombear gasolina desde el tanque de combustible hacia el sistema de inyección de combustible o bomba de combustible de alta presión.
Antes de comprar una bomba de combustible para un camión, es vital entender sus especificaciones. Aquí están las especificaciones clave:
Tasa de Flujo
Esta es la cantidad de combustible que la bomba puede entregar en un tiempo dado. Generalmente se mide en litros por hora (LPH). La tasa de flujo debe coincidir con las necesidades del motor, especialmente para camiones de alto rendimiento.
Clasificación de Presión
La presión de la bomba de combustible se mide en libras por pulgada cuadrada (PSI). Debe ser compatible con el sistema de combustible del camión. Las bombas de combustible diésel típicamente tienen clasificaciones de presión más altas que los motores de gasolina.
Consumo de Energía
Considere cuánta energía consume la bomba, especialmente en bombas eléctricas. Requerimientos de energía más bajos pueden mejorar la eficiencia del combustible del camión.
Tamaño y Peso
La bomba de combustible debe ajustarse al espacio designado en el tanque o sistema de combustible. También debe ser liviana para facilitar su instalación y manipulación.
Durabilidad
La bomba de combustible para el transporte de larga distancia necesita ser robusta. Debe soportar las exigencias de los viajes de larga distancia, que incluyen altas velocidades y cargas pesadas. Una bomba duradera reduce la frecuencia de mantenimiento y reemplazo.
Nivel de Ruido
Considere el nivel de ruido de la bomba. Las bombas más silenciosas mejoran la experiencia de conducción. Si la bomba requiere operar de manera ruidosa, considere insonorizar el espacio de la bomba en el tanque de combustible.
Material
La bomba de combustible está hecha de materiales robustos que resisten la corrosión del combustible. Los materiales comunes incluyen acero inoxidable y compuestos plásticos.
Garantía
Una garantía proporciona protección contra productos defectuosos. Considere el período de garantía y lo que cubre.
El mantenimiento de las bombas de combustible para camiones es crucial. Un mantenimiento adecuado mejora la eficiencia de la bomba y extiende su vida útil. Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento de la bomba de combustible:
Sustitución Regular del Filtro de Combustible
El filtro de combustible elimina suciedad y desechos del combustible. Un filtro obstruido obliga a la bomba a trabajar más, aumentando el desgaste. Reemplace el filtro de combustible según lo recomendado por el fabricante del camión.
Evitar Niveles Bajos de Combustible
Mantener los niveles de combustible por encima de un cuarto de tanque reduce la perturbación de los sedimentos en el tanque. Los sedimentos obstruyen las líneas de combustible y sobrecargan la bomba.
Evitar Aditivos
Evite aditivos de combustible que prometen mejorar la eficiencia o el rendimiento del combustible. Muchos de estos aditivos pueden dañar la bomba de combustible u otros componentes del sistema de combustible.
No Sobrecargar
Sobrellenar el tanque puede causar que el combustible se expanda y se filtre a través del sistema de evaporación. Esta sobrepresión puede dañar la bomba de combustible con el tiempo.
Evitar Mejoras de Alto Rendimiento
Las modificaciones como turbocompresores y supercargadores requieren más combustible. La bomba de serie puede no satisfacer las demandas de combustible. O bien actualice la bomba o evite modificaciones de alto rendimiento.
Monitorear la Eficiencia del Combustible
Caídas repentinas en la eficiencia del combustible podrían indicar un problema con la bomba de combustible. Otros síntomas incluyen fallos en el motor, ralentí irregular y aceleración lenta. Haga que un mecánico revise la bomba de combustible por problemas.
Elegir la bomba de combustible adecuada para un camión puede ser una tarea abrumadora considerando las muchas opciones disponibles en el mercado. Aquí hay algunos consejos que deben tenerse en cuenta:
Ahora que la bomba de combustible antigua ha sido retirada; es hora de instalar la nueva bomba de combustible. Así es como se instala una bomba de combustible en un camión:
Es importante arrancar el motor y dejarlo funcionar durante unos segundos para asegurar un funcionamiento correcto y una adecuada entrega de combustible.
Tener una bomba de combustible en funcionamiento es crucial para el rendimiento y la fiabilidad del motor. Siguiendo los pasos descritos en esta guía, los conductores pueden reemplazar fácilmente sus bombas de combustible y volver a la carretera sin complicaciones.
Sin embargo, si encuentran alguna dificultad durante el proceso de instalación, deben consultar a un mecánico profesional para obtener asistencia.
Q: ¿Cómo saber si una bomba de combustible está defectuosa?
A: Como se discutió anteriormente en este artículo, un problema con la bomba de combustible mostrará síntomas como fallos en el motor, dificultad para arrancar el camión, mala aceleración y una luz de verificación del motor encendida.
Q: ¿Se puede conducir un camión con un problema en la bomba de combustible?
A: Aunque técnicamente es posible conducir un camión con un problema en la bomba de combustible, no se recomienda. Los problemas con la bomba de combustible pueden empeorar y llevar a un fallo total de la bomba. Esto puede dejar a un conductor varado. Además, a medida que el problema empeora, puede causar daños a otros componentes del motor, aumentando los costos de reparación.
Q: ¿Cuánto tiempo dura una bomba de combustible para un camión de 26 pies?
A: Una bomba de combustible bien mantenida puede durar entre 5 y 7 años. Sin embargo, su vida útil puede ser acortada por varios factores. Estos incluyen el uso de combustible de baja calidad, la falta de mantenimiento de la bomba de combustible y la suciedad que entra en el sistema de combustible.
Q: ¿Es complicado reemplazar una bomba de combustible?
A: Reemplazar una bomba de combustible puede ser complejo, dependiendo de la ubicación de la bomba. Las bombas de combustible se ubican ya sea en el tanque de combustible o a lo largo de la línea de combustible. Reemplazar una bomba en el tanque es más complicado, ya que la bomba está sumergida en combustible y hay un riesgo de ignición del combustible. Se recomienda que un mecánico calificado realice el reemplazo de la bomba de combustible.