Pieza de volante de auto

(3465 productos disponibles)

Sobre pieza de volante de auto

Tipos de piezas de volante para automóviles

Un volante de automóvil es un disco de metal circular que almacena energía para el movimiento rotacional. Tiene una superficie interna lisa para la fricción con un embrague y dientes externos para acoplarse con un motor de arranque. El engranaje del piñón del motor de arranque avanza para encajar con el engranaje del volante, permitiendo que el motor gire y arranque. Un volante que funciona correctamente es crucial para cambios de marcha suaves y un rendimiento general óptimo del vehículo. Existen diferentes tipos de volantes para diferentes aplicaciones. A continuación se presentan algunos de ellos:

  • Volante de masa única:

    Los volantes de masa única son los más comunes en los sistemas de transmisión manual tradicionales. Consisten en una sola pieza de hierro fundido o acero que almacena energía y ayuda al motor a mantener una velocidad constante. La simplicidad de los volantes de masa única los hace asequibles y fáciles de mantener. Sin embargo, pueden provocar más desgaste en el embrague y en las partes de la transmisión. Esto se debe a que tienen más inercia, lo que hace que sea difícil cambiar de marchas rápidamente.

  • Volante de masa doble:

    Los vehículos con alto par motor, como los motores diésel, suelen tener volantes de masa doble. Un volante de masa doble consiste en dos piezas: la masa primaria y la secundaria. Estas masas están conectadas por resortes que absorben los golpes y vibraciones del motor. El diseño del volante de masa doble asegura una entrega de potencia suave y reduce el desgaste en el embrague y la transmisión. Esto hace que el embrague dure más tiempo y minimiza los costos de mantenimiento.

  • Conversión a volante sólido:

    La conversión a volante sólido se utiliza a menudo como una mejora en vehículos de alto rendimiento o cuando se aumenta la potencia del motor. El volante sólido reemplaza al volante de masa doble con un volante de masa única. Esta conversión resulta en un pedal de embrague más sensible y una aceleración más rápida. El volante sólido es compatible con la mayoría de los kits de embrague. Sin embargo, el volante sólido puede ser ruidoso y causar vibraciones.

  • Volante ligero:

    Como su nombre indica, los volantes ligeros son más livianos que los volantes estándar. La masa se reduce mediante mecanizado o utilizando materiales como el aluminio o fibra de carbono. El peso reducido hace que el motor sea más receptivo y que gire más rápido. Esto aumenta el rendimiento general del vehículo. La desventaja es que el pedal del embrague puede volverse duro y el vehículo puede iniciar su movimiento lentamente.

Especificaciones y mantenimiento de partes del volante para automóviles

Las partes del volante tienen diseños complejos y están hechas de diferentes materiales para adaptarse a sus aplicaciones. A continuación se presentan algunas especificaciones generales:

  • Tamaño y dimensiones

    No hay un tamaño estándar para un volante. Los tamaños varían según el tamaño y la potencia del motor. Sin embargo, generalmente oscilan entre 10 a 15 pulgadas de diámetro. El grosor también varía y suele ser de 1 a 3 pulgadas.

  • Peso

    Los volantes para transmisión manual suelen ser más pesados en comparación con los de transmisión automática. El peso puede variar de 10 a 50 libras. Un volante pesado ofrece una mejor transferencia de par, mientras que un volante más ligero mejora la aceleración.

  • Material

    Los volantes están principalmente hechos de acero, aunque algunos son de hierro y aluminio. El acero es preferido por su resistencia y durabilidad. Los volantes de aluminio son más ligeros, mejorando así la aceleración.

  • Dientes

    El número de dientes en un volante también varía según su aplicación. Los dientes se utilizan para acoplar el motor de arranque. Un volante típico tiene entre 120 y 160 dientes.

  • Acabado de superficie

    La superficie del volante, donde el disco de fricción hace contacto, debe ser lisa. La rugosidad promedio de la superficie es de aproximadamente 25 micro-pulgadas. Esto asegura un desgaste uniforme del disco de fricción y un agarre óptimo.

  • Dureza

    La dureza de un volante se mide en la escala de Rockwell. La mayoría de los volantes tienen una calificación de dureza de 45 a 60 HRC. Esto asegura que puedan soportar las altas fuerzas involucradas en mantener la energía cinética.

Es importante mantener adecuadamente los volantes para evitar el desgaste que puede dañar la parte del automóvil y afectar el funcionamiento general del vehículo. A continuación se presentan algunos consejos de mantenimiento:

  • 1. Inspecciones regulares

    Es importante inspeccionar el volante regularmente para identificar cualquier problema a tiempo antes de que empeore. Durante la inspección, busque signos de desgaste, grietas y daños, y abórdelos de inmediato.

  • 2. Alineación adecuada

    La alineación incorrecta del volante con el motor puede causar desgaste y vibraciones. Asegúrese de que el volante esté correctamente alineado para evitar un desgaste desigual y daños.

  • 3. Reemplazo de piezas desgastadas

    Durante la inspección, si se encuentran otras partes como el embrague desgastadas, reemplácelas para evitar ejercer presión adicional sobre el volante.

  • 4. Evitar sobrecargas

    Evite sobrecargar el vehículo, ya que esto puede dañar el volante. La sobrecarga ejerce una presión adicional sobre el motor, haciendo que el volante trabaje más.

  • 5. Hábitos de conducción

    Mantener una velocidad y marcha adecuadas al conducir es importante. Cambios de marcha repentinos pueden causar desgaste y dañar el volante.

  • 6. Lubricación

    El volante debe ser lubricado para prevenir fricción y desgaste. Use el lubricante recomendado por el fabricante para un rendimiento óptimo.

Cómo elegir piezas de volante para automóviles

Hay varios factores que considerar al seleccionar un volante adecuado para el negocio minorista. Comience por entender el mercado objetivo y los vehículos comunes que utilizan. Surtir volantes compatibles con vehículos populares asegurará una mejor rotación del inventario.

También es importante considerar el material del volante. Los compradores que buscan un volante durable y de bajo mantenimiento preferirán los de acero. Mientras que aquellos que buscan una opción ligera para mejorar el rendimiento del automóvil optarán por un volante de carbono. Lo mejor sería tener en existencia volantes fabricados con diferentes materiales para satisfacer diversas necesidades de los clientes.

Otro factor a considerar es el estado del volante. Los compradores que buscan opciones asequibles optarán por volantes de segunda mano. Los volantes nuevos tienen una mejor rotación, pero también vienen con un precio más alto. La mayoría de los compradores buscan volantes que requieran poco o ningún mantenimiento. Preguntarán con qué frecuencia necesitan volver a fresar una parte del volante. Asegúrese de tener todas las respuestas a las preguntas que los compradores puedan tener sobre el mantenimiento del volante.

Los compradores también querrán conocer los pros y los contras de los diferentes volantes. Esperarán que los negocios minoristas tengan información suficiente sobre los productos que venden. También ayudaría si los minoristas hicieran su investigación y comprendieran los productos que están comprando.

Cómo hacer DIY y reemplazar la parte del volante del automóvil

Reemplazar un volante es una tarea difícil que requiere una comprensión básica de los sistemas mecánicos. Se aconseja consultar a un mecánico antes de intentar reemplazar el volante. Sin embargo, si uno tiene un entendimiento básico de los sistemas mecánicos, aquí hay algunos pasos para reemplazar el volante:

  • Preparación

    Apague el encendido y desconecte la batería. Asegúrese de que el automóvil esté en una superficie plana y coloque el freno de estacionamiento. Reúna todas las herramientas necesarias, que incluyan un gato, soportes para gato, cuñas para ruedas, un juego de llaves, un trinquete, una llave de torsión, un extractor de volante y nuevos pernos para el volante.

  • Retirar la transmisión

    Use un gato para elevar la parte trasera del automóvil y colóquela sobre soportes para gato. Retire las ruedas traseras y deslice las cuñas debajo de las ruedas delanteras. Drene el líquido de la transmisión y retire los pernos de la transmisión. Baje cuidadosamente la transmisión y sosténgala con un gato.

  • Retirar el volante

    Retire los pernos que sostienen el volante en su lugar y deslice cuidadosamente el volante hacia fuera. Puede que necesite usar un extractor de volante si este está atascado.

  • Instalar el nuevo volante

    Limpie la superficie de montaje del cigüeñal y lubrique los nuevos pernos del volante. Deslice el nuevo volante en su lugar y ajuste los pernos según las especificaciones del fabricante. Use una llave de torsión para asegurarse de que los pernos estén bien ajustados.

  • Reensamblar la transmisión

    Levante la transmisión y bájela cuidadosamente en su lugar. Vuelva a instalar los pernos de la transmisión y drene el líquido de la transmisión. Baje el automóvil de los soportes para gato y retire las cuñas para ruedas. Vuelva a conectar la batería y arranque el motor para asegurarse de que todo funcione correctamente.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Cuál es el propósito del volante?

A1: El propósito de un volante es almacenar energía y liberarla de manera consistente para mantener el motor funcionando suavemente.

Q2: ¿Cuál es la diferencia entre un volante de masa única y uno de masa doble?

A2: Un volante de masa única es un componente simple de una sola pieza que conecta el motor con la transmisión. En contraste, un volante de masa doble consiste en dos piezas, a menudo con resortes entre ellas, que ayudan a absorber los golpes en los cambios de marcha manuales.

Q3: ¿De qué material está hecho comúnmente un volante?

A3: El hierro fundido es un material común para un volante. Es robusto y puede manejar el estrés de las piezas de molienda o del motor.

Q4: ¿Es necesario reemplazar un volante desgastado de inmediato?

A4: Es mejor cambiar un volante desgastado a tiempo. Ignorar el problema puede llevar a más inconvenientes, como daños en el embrague, que pueden ser más costosos de reparar.

Q5: ¿Se puede reparar un volante dañado?

A5: En la mayoría de los casos, es mejor reemplazar un volante dañado en lugar de intentar repararlo. Las reparaciones pueden no proporcionar la misma fiabilidad y rendimiento que un nuevo componente.