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Existen varios tipos de filtros de aceite para motores, pero los más comunes son:
Filtros de aceite tipo "spin-on":
Estos son los tipos de filtros de aceite más populares. Sus carcasas están hechas de metal y se asemejan a una lata de refresco por fuera. Se les llama "spin-on" porque se pueden enroscar en el motor como una tuerca. En su interior, hay un elemento filtrante que atrapa contaminantes. Están disponibles en una variedad de tamaños para adaptarse a diferentes tipos de motores. Los motores de automóviles requieren filtros "spin-on" más pequeños, mientras que los motores de camiones y autobuses requieren filtros "spin-on" más grandes. El filtro de aceite Fleetguard LF17356 es un filtro de aceite tipo "spin-on".
Filtro de aceite de cartucho:
Estos filtros están alojados en un contenedor de plástico o metal en lugar de tener una base roscada. Se utilizan en vehículos donde el motor está ubicado en la parte delantera. El elemento filtrante de cartucho se coloca en un receptáculo y se sella con un anillo de O. La junta previene fugas de aceite.
Filtros de aceite coalescentes:
Estos filtros utilizan medios filtrantes que causan que el agua y otras impurezas se aglutinen. Una vez que se unen en forma de gotitas, pueden ser atrapadas por una capa porosa en el filtro. Estos filtros son efectivos para eliminar agua y partículas sólidas del aceite.
Filtros de aceite magnéticos:
Estos filtros utilizan imanes para atraer impurezas metálicas en el aceite del motor. A diferencia de otros filtros de aceite que atrapan contaminantes en el medio filtrante, los filtros magnéticos permiten que el aceite del motor fluya libremente. Pueden usarse junto con otros tipos de filtros de aceite.
El filtro de aceite Fleetguard LF17356 tiene diferentes especificaciones que lo hacen adecuado para diversas aplicaciones. Aquí hay algunas de ellas:
Medio filtrante
El LF17356 utiliza un medio filtrante sintético. Este material tiene una alta capacidad de retención de suciedad, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alta demanda. Además, el medio proporciona una máxima eficiencia de filtración y una larga vida útil.
Clasificación de micrones
La clasificación de micrones es una especificación importante para los filtros de aceite porque muestra el tamaño de las partículas que el filtro puede captar. El filtro de aceite Fleetguard LF17356 tiene una clasificación de 20 micrones. Esto significa que puede filtrar partículas de 20 micrones o más del aceite. Esta característica ayuda a mantener el motor limpio y en buen funcionamiento.
Dirección del flujo
El filtro de aceite LF17356 tiene una válvula anti-drenaje. Esta válvula es importante para mantener la presión del aceite en el sistema. Evita que el aceite drene del filtro cuando el motor está apagado. Como resultado, el filtro de aceite se lubrica rápidamente cuando se arranca el motor.
Material
La carcasa y otros componentes del filtro de aceite LF17356 están hechos de materiales duraderos y de alta calidad. Por ejemplo, la carcasa está hecha de acero. Este material es resistente a la corrosión y puede soportar la alta presión del aceite en el filtro. El uso de materiales de calidad aumenta la resistencia y fiabilidad del filtro de aceite.
Como todos los filtros de aceite, el filtro de aceite Fleetguard LF17356 requiere un mantenimiento regular para garantizar que funcione eficazmente. Aquí están los requisitos de mantenimiento:
1. Reemplazo regular
Para mantener el rendimiento del filtro de aceite, debe ser reemplazado cada 15,000 kilómetros o en el intervalo recomendado. Esto evitará obstrucciones y garantizará un flujo de aceite óptimo.
2. Instalación adecuada
El filtro de aceite debe instalarse correctamente, siguiendo las instrucciones del fabricante. Esto evitará fugas y garantizará un sellado seguro.
3. Inspeccionar por daños
Durante el mantenimiento, el filtro de aceite debe ser inspeccionado en busca de daños, como abolladuras o óxido. Un filtro dañado afectará su rendimiento.
4. Verificar fugas de aceite
Pueden ocurrir fugas de aceite si el filtro no está instalado correctamente o si hay daños. Las fugas de aceite pueden causar daños al motor, por lo que el filtro debe ser revisado regularmente.
5. Usar piezas genuinas
Para mantener la garantía y el rendimiento, use piezas genuinas. Las piezas no genuinas pueden no encajar correctamente y podrían causar problemas.
Elegir el filtro de aceite Fleetguard LF17356 adecuado para un negocio implica considerar varios factores clave para asegurar que el filtro de aceite cumpla con el propósito previsto y ofrezca una buena relación calidad-precio.
A continuación se presentan las pautas para reemplazar filtros de aceite:
Q1: ¿Con qué frecuencia debe cambiarse el filtro de aceite Fleetguard LF17356?
A1: No hay un número fijo de cambios que deban hacerse. El filtro de aceite dependerá de varios factores. Por ejemplo, el tipo de conducción, la antigüedad del vehículo y la condición del vehículo. Sin embargo, se recomienda que el filtro de aceite se cambie cada 10,000 a 15,000 kilómetros. Esto se debe a que, en este momento, el filtro de aceite estará saturado y no podrá filtrar el aceite.
Q2: ¿Se puede cambiar el filtro de aceite sin cambiar el aceite?
A2: Sí, el filtro de aceite se puede cambiar sin cambiar el aceite. Sin embargo, no se recomienda porque el aceite estará sucio después del primer cambio. Como resultado, el filtro de aceite se obstruirá rápidamente y requerirá cambios frecuentes.
Q3: ¿Está bien usar un filtro de aceite Fleetguard en cualquier vehículo?
A3: No, no todos los vehículos usarán el filtro de aceite. Cada filtro de aceite está diseñado para un tipo específico de motor. Por lo tanto, si el filtro de aceite no es compatible con el motor, no encajará. Además, usar un filtro de aceite incompatible podría dañar el motor.