(32018 productos disponibles)
Existen varios tipos de neumáticos directos de fábrica a considerar para negocios. Aquí hay algunos de ellos:
Neumáticos para todas las estaciones:
Estos neumáticos son la opción más popular para vehículos de pasajeros. Están diseñados para ofrecer un rendimiento equilibrado en carreteras secas y húmedas. Además, proporcionan una tracción adecuada en nieve ligera. Los neumáticos para todas las estaciones son versátiles y resistentes al desgaste, lo que los hace ideales para el uso diario.
Neumáticos de verano:
Los neumáticos de verano están fabricados para vehículos de alto rendimiento. Están diseñados para ofrecer un agarre y manejo superiores en carreteras secas y húmedas. Sus patrones de banda de rodadura y compuestos de goma únicos les permiten mantener la estabilidad a altas velocidades. Sin embargo, no son adecuados para condiciones invernales o nieve copiosa.
Neumáticos de invierno:
Los neumáticos de invierno están fabricados específicamente para condiciones invernales severas. Están diseñados con dibujos de banda de rodadura más profundos y compuestos de goma más suaves que proporcionan una tracción óptima sobre nieve, hielo y agua nieve. Los neumáticos de invierno son adecuados para un buen frenado y aceleración en entornos de baja temperatura. Suelen usarse en regiones que experimentan temporadas invernales frecuentes.
Neumáticos todoterreno:
Los neumáticos todoterreno están diseñados para vehículos que transitan tanto por carreteras pavimentadas como fuera de ellas. Se fabrican con patrones de banda de rodadura agresivos que proporcionan un excelente agarre en diversas superficies, incluyendo barro, arena, rocas y nieve. Los neumáticos todoterreno son adecuados para entusiastas de la conducción fuera de camino y aquellos que frecuentemente conducen en áreas rurales.
Neumáticos de alto rendimiento:
Los neumáticos de alto rendimiento están diseñados para vehículos de alto rendimiento, como coches deportivos y vehículos de lujo. Se fabrican con compuestos de goma avanzados y diseños de banda de rodadura precisos que ofrecen un agarre, estabilidad y rendimiento de frenado excepcionales a altas velocidades. Los neumáticos de alto rendimiento son adecuados para entusiastas de la pista y conductores apasionados que buscan el máximo rendimiento.
Neumáticos para camionetas ligeras:
Los neumáticos para camionetas ligeras están diseñados para camionetas ligeras, como furgonetas y pickups. Se fabrican con una construcción robusta y capacidades de carga adecuadas para remolcar y transportar. Los neumáticos para camionetas ligeras ofrecen buena tracción en superficies pavimentadas y fuera de carretera, haciéndolos ideales para uso comercial y recreativo.
Existen varios tipos de neumáticos disponibles en el mercado con diferentes especificaciones para satisfacer diversas necesidades y preferencias. Aquí están las especificaciones generales que las personas deben esperar de neumáticos directos de fábrica:
Tamaño del neumático
Cada neumático tiene un tamaño específico que corresponde a la marca y modelo del vehículo. El tamaño se indica en el flanco con el siguiente formato: Ancho del neumático en milímetros, relación de aspecto del neumático y tipo de neumático radial seguido del diámetro en pulgadas. Por ejemplo, 205/55R16.
Ancho del neumático
Es la medida de la superficie del neumático de lado a lado. Los neumáticos más anchos ofrecen mejor agarre y manejo, mientras que los neumáticos más estrechos tienen menos resistencia a la rodadura y mejor eficiencia de combustible.
Relación de aspecto
La relación de aspecto es la proporción de la altura del flanco del neumático a su ancho. Una relación de aspecto más baja significa un flanco más corto y una sensación más deportiva, mientras que una relación de aspecto más alta proporciona un flanco más alto y mejor capacidad fuera de carretera.
Construcción del neumático
Esto indica el tipo de materiales utilizados para fabricar el neumático. La mayoría de los neumáticos están construidos utilizando cinturones de acero para mayor resistencia y durabilidad. Por ejemplo, los neumáticos Bias Ply tienen un flanco más flexible y un paseo más suave.
Profundidad de la banda de rodadura
La profundidad de la banda de rodadura se refiere a la distancia desde la parte superior de la banda de rodadura del neumático hasta el fondo de sus ranuras más profundas. Los neumáticos con más profundidad de banda ofrecen mejor tracción y una vida útil más prolongada. Sin embargo, son más ruidosos y tienen un efecto de rodadura mayor.
Patrón de la banda de rodadura
El patrón se refiere al diseño de las ranuras y canales en la superficie del neumático. Los patrones comunes incluyen simétricos, asimétricos y direccionales. El patrón de la banda de rodadura afecta la tracción, el manejo y el ruido del neumático.
Índice de carga
Este es un índice que representa el peso máximo que un neumático puede soportar. Se indica en el flanco del neumático y debe tenerse en cuenta al seleccionar neumáticos para un vehículo. La clasificación de carga se expresa en libras o kilogramos.
Clasificación de velocidad
La clasificación de velocidad se refiere a la velocidad máxima que un neumático puede mantener de manera segura. Diferentes neumáticos tienen diferentes clasificaciones de velocidad que corresponden a las capacidades de velocidad de varios vehículos. La clasificación de velocidad se expresa en mph o km/h.
Los neumáticos directos de fábrica requieren el cuidado adecuado para mantener el rendimiento y la seguridad. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:
Inspección de los neumáticos
Revise regularmente los neumáticos en busca de signos de daño, como pinchazos, cortes, grietas o desgaste desigual. También, inspeccione los flancos y la banda de rodadura en busca de objetos incrustados que puedan causar una fuga lenta o un pinchazo.
Presión de los neumáticos
Mantenga la presión adecuada de los neumáticos utilizando un manómetro de presión confiable. Los neumáticos poco inflados disminuyen la eficiencia de combustible, mientras que los neumáticos sobreinflados conducen a un paseo áspero y mayor riesgo de estallidos. Verifique la presión de los neumáticos al menos una vez al mes, preferiblemente cuando estén fríos.
Rotación de neumáticos
Rotar los neumáticos es esencial para asegurar un desgaste uniforme. Los neumáticos deben cambiarse cada 5,000 a 8,000 millas o según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Además, siga siempre el patrón de rotación recomendado para el vehículo específico.
Alineación y balanceo de ruedas
Realice la alineación y balanceo de las ruedas periódicamente o cuando experimente desgaste desigual de los neumáticos o problemas de manejo. Una alineación adecuada asegura que el vehículo siga recto, mientras que el balanceo elimina las vibraciones y mejora la calidad del paseo.
Profundidad de la banda de rodadura
Monitoree la profundidad de la banda de rodadura utilizando un medidor de profundidad de banda de rodadura o la prueba de la moneda. Reemplace los neumáticos una vez que alcancen el límite mínimo de profundidad de banda recomendado por el fabricante. Los neumáticos con poca profundidad tienen tracción reducida, especialmente en condiciones húmedas o resbaladizas.
Almacenamiento
Si cambia los neumáticos estacionalmente, guarde los neumáticos en un lugar fresco y seco alejado de la luz solar directa, fuentes de calor o productos químicos. Un almacenamiento adecuado ayuda a mantener la integridad y el rendimiento de los neumáticos.
Elegir los neumáticos directos de fábrica correctos puede ser un desafío, pero no tiene que ser así. Aquí hay algunos factores a considerar:
Revise el manual del propietario:
Lo primero que debe hacer al seleccionar un neumático de fábrica es revisar el manual del propietario. El manual del propietario ofrece información detallada sobre el modelo del automóvil y el tipo de neumático que le conviene. También proporciona a los usuarios el tamaño correcto del neumático, tipo y especificaciones adecuadas para sus vehículos. El manual también ofrece instrucciones de instalación para garantizar que el neumático esté colocado correctamente.
Considere las necesidades de conducción:
Tenga en cuenta las condiciones y necesidades típicas de conducción al seleccionar un neumático de fábrica. ¿Las carreteras que se utilizan diariamente experimentan cambios en las condiciones climáticas? ¿O son principalmente secas y suaves? Las condiciones meteorológicas deben influir en el tipo de neumático a comprar. Un vehículo equipado con neumáticos para todas las estaciones ofrece versatilidad y adaptabilidad a diferentes condiciones climáticas.
Investigue opciones:
Investigar opciones es esencial al seleccionar un neumático de fábrica. No todas las opciones de neumáticos de fábrica son adecuadas para todos los vehículos. Investigar ayuda a encontrar las mejores opciones de neumáticos para el vehículo. Busque el fabricante de neumáticos que se ajuste al vehículo. La investigación también debe considerar los hábitos y necesidades de conducción. Considere neumáticos de invierno si el área experimenta nieve intensa.
Busque asesoría profesional:
Consultar a un distribuidor de neumáticos profesional o mecánico es importante al seleccionar un neumático de fábrica. Los profesionales tienen vasta experiencia y conocimiento sobre los diferentes tipos de neumáticos y su rendimiento. Pueden ayudar a elegir el neumático que se ajuste al presupuesto y necesidades. Los distribuidores de neumáticos y mecánicos tienen experiencia en la instalación y selección de neumáticos. Pueden ofrecer instrucciones de instalación de neumáticos directos de fábrica y ayudar a seleccionar el neumático adecuado para un vehículo específico.
Muchas personas prefieren que les reemplacen los neumáticos en un taller. Sin embargo, hay quienes quieren reemplazar los neumáticos por sí mismos. Reemplazar neumáticos directos de fábrica no es tan difícil como la mayoría de la gente piensa. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar neumáticos directos de fábrica:
Antes de comenzar el proceso, asegúrese de tener todas las herramientas necesarias para cambiar un neumático. Esto incluye un gato, un neumático nuevo, una llave y un cuña para la rueda. Una vez que las herramientas estén listas, siga los pasos a continuación:
Estacione el vehículo en un lugar seguro y nivelado:
Encuentre un lugar seguro para estacionar el vehículo antes de comenzar el proceso. Asegúrese de que el suelo esté nivelado y sea seguro. Además, active el freno de estacionamiento y coloque el coche en marcha o en posición de estacionamiento.
Prepare el vehículo:
Una vez que el vehículo esté estacionado, prepárelo aflojando un poco las tuercas de los neumáticos. No las retire completamente. También, asegúrese de que el gato de fábrica esté correctamente colocado en el punto de elevación del vehículo.
Levante el vehículo:
Una vez que el vehículo esté preparado y el gato esté colocado, accione la manija del gato hasta que el vehículo suba. Asegúrese de que esté elevado a una altura donde se pueda quitar y reemplazar completamente el neumático.
Retire las tuercas y la rueda:
Después de levantar el vehículo, retire completamente las tuercas y quite la rueda. Esto proporcionará acceso al rotor de freno y al calibrador de freno.
Retire el neumático de fábrica:
Para retirar el neumático de fábrica, desate el kit de inflador de neumáticos y siga las instrucciones del fabricante para desinflar y desmontar el neumático. Una vez que el neumático de fábrica se haya retirado, se puede instalar el neumático nuevo.
Instale el neumático nuevo:
Instalar un neumático nuevo es tan simple como quitar el viejo. Una vez que se haya retirado el neumático viejo, la rueda del neumático nuevo debe limpiarse y lubricarse. Luego, coloque el neumático nuevo sobre la rueda e infle a la presión recomendada.
Reinstale la rueda y baje el vehículo:
Después de instalar el neumático nuevo, reinstale la rueda y baje el vehículo. Luego, apriete las tuercas con una llave y asegúrese de que el gato de fábrica esté guardado de manera segura.
Q1: ¿Qué significa neumático directo de fábrica?
A1: Neumático directo de fábrica se refiere al proceso en el que los neumáticos son comprados directamente del fabricante por los minoristas. Elimina intermediarios como mayoristas que compran grandes cantidades de neumáticos del fabricante y los venden a los minoristas.
Q2: ¿Son buenos los neumáticos directos de fábrica?
A2: Sí. Tienen una gran calidad porque los clientes los obtienen exactamente como lo harían en una tienda de neumáticos. La única diferencia es el bajo precio. También vienen con garantías y son manejados por los mismos profesionales que montan y balancean neumáticos en las tiendas.
Q3: ¿En qué se diferencian los neumáticos directos de fábrica de otros tipos de neumáticos?
A3: No hay diferencia entre neumáticos directos de fábrica y otros neumáticos convencionales. Los neumáticos directos de fábrica son simplemente una estrategia para ahorrar costos para los propietarios de automóviles. También son una gran oportunidad de negocio para mayoristas y minoristas.
Q4: ¿Tienen garantía los neumáticos directos de fábrica?
A4: Sí. La mayoría de los neumáticos directos de fábrica tienen una garantía igual que cualquier otro neumático convencional. El período de garantía puede variar dependiendo del minorista o fabricante.
Q5: ¿Cuánto duran los neumáticos directos de fábrica?
Los neumáticos directos de fábrica duran el mismo tiempo que otros neumáticos convencionales. La duración depende del tipo de neumático y de sus condiciones de conducción. En general, los neumáticos directos de fábrica tienen una vida de banda de rodadura de 40,000 a 80,000 millas.