Coche de aceite de fábrica

Tipos de aceite de fábrica para automóviles

Muchos fabricantes utilizan aceites con mezclas de aceite convencional y sintético para alimentar sus vehículos. Aunque el tipo de aceite recomendado en el manual del propietario es importante para los mayoristas de piezas de automóviles, no es una garantía de que todos los vehículos usen el mismo aceite. Los fabricantes de automóviles utilizan el tipo de aceite que consideran mejor para sus motores. Estos son algunos tipos comunes de aceite de fábrica y lo que conllevan.

• Aceite convencional

  La mayoría de los vehículos que circulan hoy en día utilizan aceite convencional. Este es el mismo aceite que se ha utilizado durante décadas. Funciona bien para la mayoría de los automóviles. El único inconveniente es que no protege los motores tan bien en climas extremos o con alto kilometraje como los aceites más nuevos.

• Mezcla sintética

  Muchos automóviles medianos y más nuevos utilizan una mezcla de aceite sintético y convencional. Esta combinación obtiene los beneficios de ambos sin costar demasiado. Protege mejor que el aceite convencional, especialmente en condiciones severas, pero no es tan caro como el sintético completo.

• Sintético completo

  Los automóviles de alto rendimiento y los vehículos con motores de alta tecnología utilizan aceite totalmente sintético. Fluye mejor y tiene una mejor lubricación que los demás aceites. Esto significa que mantiene los motores funcionando sin problemas, incluso bajo mucho estrés. Además, los sintéticos completos manejan temperaturas extremas mejor que los demás. Sin embargo, el inconveniente es que el aceite totalmente sintético cuesta más que los otros tipos.

• Aceite para alto kilometraje

  Una vez que un vehículo supera las 75,000 millas, es una buena idea cambiar a aceite para alto kilometraje. Este aceite tiene aditivos que ayudan a las juntas y sellos que pueden comenzar a desgastarse. También puede prevenir fugas y quema de aceite, a lo que los automóviles más antiguos son más propensos. El uso de aceite para alto kilometraje puede extender la vida útil del vehículo.

Especificaciones y mantenimiento de aceites de fábrica para automóviles

Obtener el aceite de fábrica adecuado para automóviles requiere una comprensión adecuada de las especificaciones. Estas son algunas de ellas:

• Grados de viscosidad

  El sistema de clasificación de viscosidad de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) se utiliza para especificar la viscosidad del aceite para motores. La viscosidad del aceite para motores es su resistencia al flujo. Los aceites con mayor viscosidad tienen una consistencia más espesa y fluyen más lentamente que los aceites con menor viscosidad. Dependiendo del clima y las variaciones de temperatura, los grados de viscosidad SAE vienen en varios números. Por ejemplo, el aceite SAE 5W-30 tiene una clasificación de viscosidad de 5 en invierno (W denota invierno) y una clasificación de 30 a temperaturas más altas. Esto indica que el aceite es delgado y fluye fácilmente a bajas temperaturas, y su viscosidad es algo más espesa a temperaturas elevadas.

• Paquetes de aditivos

  Los aditivos para aceite se utilizan para mejorar el rendimiento y la longevidad del aceite para motores. Los detergentes funcionan para neutralizar sustancias dañinas y mantener los motores limpios. Los dispersantes ayudan a la suspensión de partículas minúsculas en el aceite, previniendo la formación de lodo o depósitos. Los mejoradores de viscosidad cambian la viscosidad del aceite, asegurando que fluya de manera suave y constante a través del motor. Los modificadores de fricción reducen la resistencia entre los componentes del motor, mejorando la eficiencia del combustible. Los aditivos antidesgaste como el ditiofosfato de dialquilo de zinc (ZDDP) forman capas protectoras en los componentes metálicos del motor, reduciendo el desgaste y extendiendo su vida útil. Los antioxidantes como los compuestos fenólicos retrasan la descomposición del aceite y prolongan su vida útil. También protegen los motores de depósitos dañinos. Los aditivos antiespumantes como los polímeros dispersan la espuma, asegurando que el aceite circule rápidamente a través del motor. Los antimicrobianos previenen el crecimiento de bacterias y hongos, que pueden contaminar el aceite.

• Categorías de servicio API

  El Instituto Americano del Petróleo (API) categoriza los aceites para motores según los requisitos del motor. Las categorías API incluyen API SN, SM, SL y SJ. La última categoría API SN es adecuada para la mayoría de los motores de gasolina nuevos. Protege contra el desgaste, reduce las emisiones y mejora el rendimiento. API SM admite motores de gasolina fabricados entre 2004 y 2010. También protege contra las emisiones y el desgaste. Los motores de gasolina más antiguos construidos antes de 2004 utilizan API SL, SJ u otras categorías.

Estos son algunos consejos para mantener el aceite de fábrica para automóviles:

• Revise el aceite regularmente usando la varilla. Esto es para asegurar que el nivel de aceite esté lleno y que no haya contaminantes.
• Cambie el aceite según lo recomendado por el fabricante. Esto suele ser cada 5,000 a 7,500 millas. Esto ayuda a eliminar el aceite viejo que se ha descompuesto y lo reemplaza con aceite nuevo.
• Utilice la viscosidad y el grado de aceite recomendados por el fabricante. Esto garantiza un rendimiento y una protección óptimos del motor.
• Utilice un filtro de aceite de alta calidad para atrapar la suciedad y los contaminantes. Reemplace el filtro con cada cambio de aceite.
• Controle el aceite para detectar cambios de color, que indican contaminación o descomposición. Otras indicaciones son los cambios en la textura o el nivel.
• Evite sobrellenar el aceite, ya que esto puede causar espuma y daños en el motor.
• Utilice piezas originales o de posventa de buena reputación para filtros de aceite y otros componentes para garantizar la calidad.

Cómo elegir un aceite de fábrica para automóviles

Elegir un aceite de fábrica adecuado para automóviles es un gran problema para muchas personas. Hay muchos factores a considerar, y uno de ellos es comprender las necesidades del público objetivo. Estas son algunas cosas clave que debe tener en cuenta al elegir aceites de fábrica:

• Viscosidad

  La viscosidad es uno de los factores más importantes a considerar al elegir el aceite de fábrica. Asegúrese de seleccionar aceites con la viscosidad correcta para el motor del automóvil. La viscosidad correcta ayuda a lubricar las piezas del motor y asegura que funcione sin problemas. Los aceites con baja viscosidad tienen una textura delgada y fluyen fácilmente, mientras que los aceites con alta viscosidad tienen una textura espesa y no fluyen fácilmente.

• Aditivos para aceite

  Otra cosa que debe buscar al elegir aceite de fábrica son los aditivos para aceite. Los aditivos ayudan a mejorar la calidad y el rendimiento del aceite. También ayuda a cumplir con las especificaciones del motor. Algunos aditivos comunes son los detergentes, los agentes antidesgaste y los mejoradores de viscosidad.

• Estándares de aceite

  Asegúrese de que el aceite elegido cumpla con los estándares de aceite necesarios. Estos estándares son establecidos por diferentes organizaciones. Los estándares muestran que el aceite es adecuado para lubricar y reducir la fricción en un motor.

• API

  El estándar API es uno de los estándares de aceite que debe buscar. El estándar API muestra que el aceite es bueno para su uso en automóviles con motores de gasolina. También tiene dos clasificaciones: "S" para servicio y "C" para comercial. La clasificación "S" tiene una subdivisión adicional: "SM", "SN", etc., que son los estándares más nuevos.

• ACEA

  El estándar ACEA también es un estándar de aceite importante a considerar. Esto se debe a que el aceite estándar ACEA se utiliza en automóviles europeos. El estándar ACEA muestra que el aceite cumple con los requisitos del motor europeo.

• SAE

  El estándar SAE es otro estándar de aceite importante a considerar. Esto se debe a que el estándar SAE especifica el grado de viscosidad del aceite para motores. El grado de viscosidad es importante porque ayuda a conocer el grosor del aceite.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar el aceite de fábrica de un automóvil

Cambiar el aceite de fábrica de un automóvil es una tarea de bricolaje fácil que puede ahorrar los costos de servicio profesional de automóviles. Con las herramientas, el equipo y el conocimiento adecuados, cualquier persona puede cambiar el aceite de su automóvil. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo hacer bricolaje y reemplazar el aceite de fábrica de un automóvil:

Herramientas y materiales necesarios:

• Nuevo filtro de aceite
• 1-5 cuartos de galón de aceite nuevo
• Tanque de recogida de aceite
• Embudo
• Gato y soportes para ejes o rampas
• Juego de llaves
• Guantes
• Toalla de taller

Guía paso a paso:

• 1. Prepare el automóvil: estacione el automóvil en un terreno nivelado. Apague el motor y deje que se enfríe. Active los frenos de estacionamiento y coloque cuñas en las ruedas. Levante el automóvil con un gato y colóquelo sobre soportes para ejes o rampas.
• 2. Retire el aceite viejo: póngase un par de guantes y coloque el tanque de recogida de aceite debajo del cárter del automóvil. Use una llave para abrir el tapón de drenaje del cárter y permita que el aceite viejo drene en el tanque de recogida de aceite. Una vez que el aceite se haya drenado por completo, vuelva a instalar el tapón de drenaje.
• 3. Reemplace el filtro de aceite: Use una llave para quitar el filtro de aceite viejo. Luego, instale el filtro de aceite nuevo usando una llave.
• 4. Ponga el aceite nuevo: abra el capó y ubique la tapa de llenado de aceite del motor. Use una llave para quitar la tapa y vierta el aceite nuevo en el motor usando un embudo. Luego, vuelva a instalar la tapa de llenado.
• 5. Verifique el nivel de aceite: arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Luego, detenga el motor y espere unos minutos. Luego, retire la varilla de nivel, límpiela con una toalla de taller e insértela nuevamente en el tubo. Luego, retírela nuevamente y verifique el nivel de aceite. Agregue más aceite si es necesario.
• 6. Verifique si hay fugas: arranque el motor y verifique si hay fugas de aceite alrededor del filtro de aceite y el tapón de drenaje.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Por qué el aceite sintético es a menudo preferido para vehículos de alto rendimiento?

A1: El aceite sintético está diseñado para soportar temperaturas extremas y brindar una mejor lubricación, lo que lo hace ideal para motores de alto rendimiento.

P2: ¿Con qué frecuencia se debe realizar el primer cambio de aceite de un automóvil nuevo?

A2: Por lo general, se recomienda el primer cambio de aceite después de 1,000 a 1,500 kilómetros de uso, pero es esencial consultar el manual del usuario o al concesionario.

P3: ¿Hay alguna preocupación ambiental relacionada con el aceite de automóvil?

A3: Sí, la eliminación inadecuada del aceite usado puede dañar el medio ambiente. Sin embargo, muchas organizaciones tienen programas de reciclaje para procesar el aceite usado de forma segura.

P4: ¿Cuáles son las diferencias entre los aceites para motores de 2 tiempos y 4 tiempos?

A4: Los aceites para motores de dos tiempos están formulados para quemar de forma limpia en la cámara de combustión, mientras que los aceites para motores de cuatro tiempos están diseñados para lubricar el cárter.

P5: ¿Se pueden mezclar diferentes marcas de aceite para motores?

A5: Generalmente no se recomienda mezclar diferentes marcas o tipos de aceite para motores, ya que esto puede afectar el rendimiento. Adhiérase a una marca y tipo para obtener resultados óptimos.