All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Kit turbo para BMW E30

(57 productos disponibles)

Sobre kit turbo para BMW E30

Tipos del Kit Turbo E30 BMW

El Kit Turbo E30 BMW es una mejora de rendimiento popular para los entusiastas y tuneros del BMW E30. Forza más aire en el motor, permitiendo más combustible y aumentando significativamente la potencia y el torque. Existen varios tipos de Kits Turbo E30 BMW disponibles:

  • Kit de Turbo Único: Este es el tipo más común de kit turbo para el E30 BMW. Reemplaza el colector de escape de serie por uno nuevo que incluye un solo turbocompresor. El turbocompresor comprime el aire que entra en el motor, aumentando la potencia. Los kits de turbo único están disponibles en varios tamaños (pequeño, mediano y grande) para adaptarse a diferentes objetivos de niveles de potencia. Los turbos más pequeños se aceleran rápidamente para ofrecer un buen torque en bajas revoluciones, mientras que los turbos más grandes proporcionan más potencia en altas, aunque pueden presentar cierto retraso de turbo.
  • Turbos de Montaje Superior: En esta configuración, el turbocompresor se monta sobre el colector de escape en el motor. Este diseño reduce la longitud de las tuberías entre el turbo y el colector, minimizando el retraso de turbo y mejorando la respuesta del acelerador. Las instalaciones de turbos de montaje superior pueden ser de un solo turbo o de doble turbo. Son populares para builds de alto rendimiento donde la entrega rápida de potencia es esencial.
  • Kit de Doble Turbo: Algunos modelos E30 pueden estar equipados con sistemas de doble turbo, aunque esto es menos común que las configuraciones de turbo único. Las configuraciones de doble turbo distribuyen el trabajo de la inducción forzada entre dos turbocompresores más pequeños, lo que puede resultar en una entrega de potencia más suave y una mayor potencia máxima sin un retraso significativo de turbo.
  • Turbo de Geometría Variable (VGT): Otro método avanzado de inducción forzada, los turbos de geometría variable, están diseñados para maximizar la eficiencia en todo el rango de RPM. Los VGT ajustan su geometría para optimizar el flujo de aire a través de la turbina, reduciendo el retraso y mejorando la respuesta del soplado. Aunque los VGT son menos comunes en los E30, están volviéndose más accesibles a través de soluciones de mercado secundario.
  • Kits de Turbo de Baja Presión vs. Alta Presión: Los turbos de baja presión se enfocan en crear un aumento suave y constante que complementa la banda de potencia natural del motor. Priorizan una entrega de potencia suave y un aumento de torque sin alterar drásticamente el carácter del motor. Los kits de turbo de alta presión proporcionan un aumento más agresivo, resultando en ganancias significativas de caballos de fuerza. Estos kits pueden incluir turbocompresores más grandes y modificaciones en los sistemas de admisión, escape y gestión del motor para manejar el estrés y calor incrementados asociados con la sobrealimentación de alta presión.

Especificaciones y Mantenimiento del Kit Turbo E30 BMW

Especificaciones del Kit Turbo E30 BMW

Estas son algunas de las especificaciones que se pueden esperar del Kit Turbo E30 BMW.

  • Tamaño de la Turbina

    La mayoría de los Kits Turbo E30 BMW tienen un tamaño de turbina de 0.63. Esto hace que el kit sea potente y también potencie la potencia del automóvil.

  • Tamaño del Compresor

    El compresor del Kit Turbo E30 BMW ayuda a empujar aire al motor. El kit tiene un tamaño de compresor de 0.42, lo que hace que el automóvil experimente un aumento en la potencia.

  • Aumento de Caballos de Fuerza

    El aumento de caballos de fuerza para el Kit Turbo E30 BMW es de 50-70 caballos de fuerza. Esto ayudará a aumentar la potencia del automóvil.

  • Requerimiento de Ajuste

    El Kit Turbo E30 BMW requiere que el motor del automóvil sea ajustado para funcionar. Esto se debe a que el ajuste ayuda a optimizar el rendimiento del motor.

  • Contenido del Kit

    El Kit Turbo E30 BMW contiene un turbocompresor, colector, downpipe, wastegate y otros componentes necesarios para el funcionamiento del kit.

Mantenimiento del Kit Turbo E30 BMW

  • Cambios Regulares de Aceite

    Se debe asegurar cambiar el aceite cada 3000-5000 millas. Esto ayuda a garantizar que el turbocompresor esté lubricado adecuadamente.

  • Período de Enfriamiento

    El conductor debe darle tiempo al turbo para enfriarse antes de apagar el motor. Esto ayuda a prevenir daños en el turbo.

  • Mantenimiento del Filtro de Aire

    El filtro de aire debe revisarse regularmente para ver si está sucio. Limpiarlo o reemplazarlo si es necesario. Esto ayuda a asegurar que el motor obtenga aire limpio.

  • Inspeccionar Mangueras y Abrazaderas

    Las tuberías y abrazaderas deben revisarse en busca de grietas o fugas. Si hay algún daño, asegúrese de cambiarlas de inmediato.

  • Verificar el Funcionamiento del Wastegate

    El wastegate debe ser probado para ver si está funcionando correctamente. Un wastegate defectuoso puede causar sobrepresión, lo que daña el motor.

  • Seguir las Pautas de Ajuste

    Es importante seguir las instrucciones de ajuste que se proporcionan al instalar el Kit Turbo E30 BMW. Esto asegura que el motor funcione perfectamente con el turbo.

Cómo Elegir Kits Turbo E30 BMW

Con muchas opciones disponibles, elegir el kit turbo E30 BMW adecuado puede ser abrumador. Aquí hay algunos consejos para simplificar el proceso de toma de decisiones.

Primero y ante todo, es importante entender el modelo del automóvil y las especificaciones del motor. Esto implica conocer el modelo exacto del BMW E30 y el año de producción para que el kit turbo se ajuste al vehículo.

Evaluar los componentes del kit resulta útil al elegir el kit turbo E30 BMW adecuado. Un kit completo debe contener todas las piezas necesarias para la instalación del turbo. Esto incluye el turbocompresor, colector de escape, wastegate, tubo de descarga, intercooler, tubo de admisión, válvula de descarga, líneas de alimentación y retorno de aceite, tubos de refrigeración, hardware de montaje y junta. Asegúrese de que todos los componentes estén en el kit para facilitar el funcionamiento suave del sistema sobrealimentado.

Considere los objetivos de rendimiento, lo cual es un factor importante al elegir un kit turbo. Esto se debe a que diferentes kits ofrecen aumentos de potencia variados. Se recomienda elegir un kit que se alinee con el nivel de rendimiento deseado.

La compatibilidad es otro aspecto clave a considerar al elegir un kit turbo E30 BMW. Asegúrese de que los componentes sean compatibles con el motor y otros sistemas del automóvil. Por ejemplo, el intercooler y las tuberías deben encajar correctamente sin modificaciones.

Elegir un proveedor o fabricante de buena reputación es crucial al adquirir el kit turbo E30 BMW. Los fabricantes de renombre proporcionan piezas de alta calidad que duran más y ofrecen un rendimiento confiable. Además, ofrecen garantías y servicios postventa.

Finalmente, es aconsejable considerar el presupuesto. Los kits turbo E30 BMW de diferentes fabricantes están disponibles en Cooig.com a diferentes niveles de precio. Con esto en mente, los propietarios de negocios deben establecer un presupuesto y ceñirse a él al comprar el kit turbo.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Kit Turbo E30 BMW

Instalar un kit turbo en la serie 30 de BMW es un proceso sencillo que se puede realizar siguiendo algunos pasos básicos. Primero, es importante tener en cuenta que el proceso requerirá conocimientos mecánicos básicos y las herramientas adecuadas. A continuación se presentan los pasos:

  • Paso 1: Preparación

    Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana y que el motor esté frío. Reúna todas las herramientas necesarias, incluidas llaves, destornilladores, alicates y una bandeja de aceite. Lea el manual de instalación que viene con el kit turbo y comprenda los pasos antes de comenzar la instalación.

  • Paso 2: Retirar el Colector de Escape de Serie

    Desconecte la batería y drene el aceite del motor. Retire la ductería de aire de admisión y colóquela a un lado. Retire la protección térmica que rodea el colector de escape y colóquela a un lado. Desconecte las tuberías de escape del colector de escape. Retire los tornillos y tuercas que sostienen el colector de escape en su lugar y retírelo con cuidado. Limpie la superficie de montaje en el bloque del motor.

  • Paso 3: Instalar el Turbocompresor

    Siga las instrucciones en el manual del kit turbo para instalar el turbocompresor en el nuevo colector de escape. El turbo debe montarse en el colector de escape utilizando las juntas y tornillos suministrados. Asegúrese de apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante.

  • Paso 4: Conectar el Wastegate y la Válvula de Descarga

    Conecte el wastegate al colector utilizando el brazo del actuador y accesorios proporcionados. Ajuste la válvula de descarga a la presión adecuada utilizando un resorte que venga con ella.

  • Paso 5: Instalar la Ductería de Admisión

    Conecte la ductería de admisión a la entrada del turbo y al intercooler (si está equipado). Conecte la tubería al colector de admisión. Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes y que no haya fugas.

  • Paso 6: Instalar las Líneas de Aceite y Refrigerante

    Siga las instrucciones en el manual del kit turbo para instalar las líneas de aceite. Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes y que no haya fugas. Instale las líneas de refrigerante siguiendo las instrucciones del manual. Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes y que no haya fugas.

  • Paso 7: Instalar el Downpipe de Escape

    Instale el nuevo downpipe incluido en el kit turbo. Conecte el downpipe al sistema de escape. Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes y que no haya fugas.

  • Paso 8: Volver a Montar y Comprobar

    Vuelva a instalar la protección térmica y la ductería de aire de admisión. Reconecte la batería. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante unos minutos. Verifique si hay fugas de aceite o refrigerante. Una vez que todo esté bien, lleve el automóvil a dar una vuelta de prueba y controle la presión de sobrealimentación y las temperaturas.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cómo se mantiene un kit turbo BMW E30?

A1: El mantenimiento regular es vital para un rendimiento óptimo y longevidad. Se necesitan chequeos de rutina del turbocompresor, intercooler y sistema de escape. Use aceites y fluidos de alta calidad y reemplácelos según los intervalos recomendados. Mantenga los sistemas de admisión y escape limpios para asegurar un flujo de aire eficiente.

Q2: ¿Se puede instalar el kit turbo E30 BMW en cualquier modelo E30?

A2: Si bien el kit está diseñado para modelos E30, su compatibilidad puede variar según el modelo específico y el tipo de motor. Es esencial verificar las especificaciones del kit y, si es necesario, hacer ajustes o modificaciones para un ajuste perfecto y rendimiento óptimo.

Q3: ¿Cuáles son los problemas comunes que enfrenta el kit turbo BMW E30?

A3: Los problemas comunes incluyen el retraso de turbo, fugas de aceite y fugas en el intercooler. Mantener el kit y seguir los procedimientos de instalación recomendados puede ayudar a prevenir estos problemas. Si surgen problemas, es esencial abordarlos de inmediato para evitar daños mayores al motor.

Q4: ¿Cuál es el aumento esperado en caballos de fuerza con un kit turbo BMW E30?

A4: La ganancia de caballos de fuerza varía según las especificaciones del kit y la potencia base del motor. Generalmente, un kit turbo bien instalado y ajustado puede aumentar la potencia en un rango del 40% al 100% o más.

Q5: ¿Requiere el kit turbo E30 BMW combustible premium?

A5: Usar combustible de alta calidad y bajo en azufre es esencial para un rendimiento óptimo de turbo y longevidad. Los requisitos específicos de combustible dependen de las especificaciones y el ajuste del kit.