Dot4

Tipos de DOT4

Existen dos tipos principales de DOT4 para líquidos de frenos. Son:

• DOT4 Fabricado

  Los líquidos de frenos DOT4 fabricados contienen aditivos que se utilizan para mejorar el rendimiento de los líquidos. Por ejemplo, tienen aditivos que mejoran la resistencia de el líquido a la oxidación. Esto hace que el líquido de frenos dure más tiempo con una degradación mínima. También tienen aditivos que mejoran la compatibilidad con los componentes del sistema de frenos. Esto asegura que el líquido de frenos funcione bien con partes como las líneas de freno y los sellos.

• DOT4 Sintético

  Los líquidos de frenos DOT4 sintéticos se fabrican utilizando técnicas de ingeniería avanzadas. Por ejemplo, pueden utilizar moléculas diseñadas especialmente que mejoran las propiedades del líquido. O pueden usar combinaciones precisas de moléculas existentes que optimizan el rendimiento. Como resultado, los líquidos DOT4 sintéticos tienen cualidades superiores como mejor resistencia a la oxidación o menor viscosidad. Esto asegura que el líquido pueda fluir fácilmente a bajas temperaturas.

En comparación con los líquidos DOT4 fabricados, los líquidos DOT4 sintéticos tienen características más superiores. Sin embargo, también son más costosos.

Especificaciones y Mantenimiento de DOT4

Existen varias especificaciones clave en la producción de piezas y accesorios para vehículos, particularmente en el sistema de frenos.

• Punto de Ebullición

  El punto de ebullición inicial mínimo es de 230 grados Celsius, y el segundo punto de ebullición es de 245 grados Celsius. Estos puntos de ebullición son importantes porque ayudan a los fabricantes a entender cómo elaborar líquidos de frenos superiores que sean resistentes al calor.

• Viscosidad

  Existen varias especificaciones de viscosidad bajo la categoría de líquidos DOT4. La viscosidad es una medida de la resistencia del líquido al flujo e indica cuán espeso o delgado es. La viscosidad del líquido de frenos afecta su capacidad para transferir fuerza y su rendimiento en temperaturas extremas. A 100 grados Celsius, la viscosidad es de al menos 2.5 mm por segundo, sin límite máximo. El segundo límite de viscosidad es de 60 mm por segundo a 40 grados Celsius.

• pH

  Los líquidos de frenos son higroscópicos, lo que significa que pueden absorber humedad del aire. Esta es una propiedad crucial porque permite que el líquido mantenga su efectividad a lo largo del tiempo. Sin embargo, también significa que el líquido puede contaminarse si no se utiliza adecuadamente. El nivel de pH del líquido de frenos DOT4 es de 6.5-8.0.

• Corrosión

  La corrosión es una de las especificaciones clave del líquido de frenos. Se espera que el líquido de frenos tenga propiedades corrosivas bajas sobre los metales. Los fabricantes miden los efectos corrosivos para asegurarse de que el líquido no cause daños a los componentes del sistema de frenos.

• Compatibilidad

  El líquido de frenos DOT4 no es compatible con líquidos que no sean DOT3, DOT4, y DOT5.1. Es importante tener en cuenta que incluso con estos líquidos, solo es compatible con DOT3 y DOT4. Usar líquidos incompatibles puede causar daños al sistema de frenos y afectar su rendimiento.

A continuación se presentan los requisitos de mantenimiento para vehículos que utilizan líquidos DOT4:

• Verifique el nivel de líquido regularmente y complete si es necesario.
• Cambie el líquido cada dos años o 24,000 kilómetros, lo que ocurra primero.
• No mezcle líquidos de frenos con otros tipos.
• Utilice únicamente líquidos de frenos aprobados por el fabricante del vehículo.

Cómo Elegir DOT4

Hay varios factores a considerar al elegir el líquido de frenos adecuado para vehículos para la reventa. Aquí hay algunos de ellos:

• Compatibilidad

  Es importante asegurarse de que el líquido de frenos sea compatible con la mayoría de los sistemas de frenos. Los compradores pueden querer saber si el líquido funcionará bien con sistemas más antiguos o convencionales que usan líquidos DOT3. Por lo tanto, puede ser una buena idea obtener un líquido que sea compatible con sistemas más antiguos.

• Rendimiento

  Diferentes marcas de líquidos DOT4 tienen diferentes niveles de rendimiento. Puede ser una buena idea obtener líquidos con puntos de ebullición más altos y mejor rendimiento en general. Esto se debe a que los compradores buscarán líquidos que puedan proporcionar un rendimiento de frenado constante y confiable, especialmente en condiciones extremas.

• Normas de Calidad

  Los compradores buscarán líquidos que cumplan con las normas internacionales de calidad. Por lo tanto, puede ser una buena idea obtener líquidos que cumplan con las normas de calidad pertinentes. Además, los líquidos que han sido probados y certificados por organizaciones reconocidas son buenas opciones para la reventa.

• Embalaje

  Los compradores tendrán preferencias en cuanto al embalaje de los líquidos de frenos. Puede ser una buena idea obtener líquidos que estén empaquetados en tamaños convenientes para un manejo y uso fácil. Además, los líquidos en envases sellados para prevenir la contaminación son una buena opción.

• Precio

  Los compradores buscarán líquidos de frenos que ofrezcan una buena relación calidad-precio. Por lo tanto, puede ser una buena idea obtener líquidos que tengan un precio competitivo con otros productos del mercado. Además, los compradores estarán buscando productos de calidad, así que asegúrese de que los líquidos de frenos que se revendan sean de buena calidad.

• Reputación de Marca

  Algunos compradores pueden preferir líquidos de marcas reconocidas y de buena reputación. Por lo tanto, puede ser una buena idea obtener líquidos de marcas reputadas. Además, los líquidos de marcas menos conocidas pero de buena calidad y rendimiento también son buenas opciones.

• Consideraciones Ambientales

  Los compradores pueden estar preocupados por el impacto ambiental de los líquidos de frenos. Por lo tanto, puede ser una buena idea obtener líquidos con baja toxicidad y impacto ambiental. Además, los líquidos con aditivos biodegradables son una ventaja adicional.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar DOT4

Los propietarios de vehículos pueden seguir los pasos a continuación para reemplazar el líquido de frenos DOT4 por su cuenta:

• Reunir los materiales necesarios:

  Consiga un recipiente limpio que pueda sellarse, una manguera flexible y un embudo. La manguera debe encajar sobre el tornillo de purga en el caliper de freno o en el cilindro de la rueda. Los calipers y los cilindros son partes del sistema de frenos del automóvil que ayudan a detener el vehículo. La manguera flexible debe ser de un tamaño que coincida con la válvula de purga en el sistema de frenos. Esta válvula se utiliza para liberar aire atrapado en las líneas de freno. Es esencial asegurarse de que la manguera encaje bien sobre la válvula para permitir un sangrado fácil del sistema de frenos sin fugas ni pérdida de control del líquido.

• Preparar el vehículo:

  Estacione el vehículo en una superficie plana y active el freno de estacionamiento. Luego, afloje las tuercas de las ruedas que dan acceso a los componentes de freno. Esto se hace antes de levantar el vehículo con un gato. Una vez que el vehículo esté elevado y seguro, retire la cubierta de la rueda o los tapacubos y quite completamente las tuercas para acceder a los frenos. El vehículo debe estar en una superficie plana para que los líquidos puedan fluir fácilmente sin obstáculos.

• Ubicar la válvula de purga del freno:

  La válvula de purga del freno se ubica en el caliper de freno o en el cilindro de la rueda. Usualmente es una pequeña válvula metálica con una forma hexagonal en la parte superior, que se asemeja a una bujía. Una vez encontrada, limpie el área alrededor de la válvula para evitar que la suciedad entre en el sistema de frenos.

• Conectar la manguera:

  Una vez que se haya localizado la válvula, conecte la manguera transparente a la válvula y coloque el otro extremo en el recipiente. Esto permitirá que el líquido viejo y cualquier aire que pueda estar en el sistema de frenos se drene de manera segura.

• Reemplazo del líquido de frenos DOT4:

  Luego, retire la tapa del recipiente de líquido de frenos y adjunte el embudo. Esto permite que el nuevo líquido ingrese al sistema mientras se evita que el líquido se derrame. Después de eso, abra la válvula de purga ligeramente usando una llave. Esto permitirá que el aire y el líquido viejo escapen a través del tubo hacia el recipiente. A medida que el líquido comienza a drenarse, presione suavemente el pedal de freno varias veces. Esto ayuda a expulsar el líquido viejo del sistema de frenos. Mantenga un ojo en el nivel del líquido en el recipiente y complete con líquido DOT4 fresco para mantener el nivel. Una vez que el líquido que sale de la manguera parezca claro y consistente, lo que indica que todo el líquido viejo ha sido reemplazado, cierre la válvula de purga y retire la manguera. Luego, retire el embudo y limpie con cuidado cualquier líquido derramado en las áreas circundantes.

Finalmente, reinstale la rueda y baje el vehículo al suelo. Después de hacerlo, bombée el pedal de freno varias veces para asegurar el contacto adecuado entre las pastillas y el rotor, y para ajustar el sistema de frenos. Esto también ayuda a asegurarse de que el sistema de frenos esté bien y sea seguro de usar. Luego, encienda el vehículo y pruebe los frenos aplicándolos suavemente para asegurarse de que se activen sin problemas. Una vez hecho esto, el propietario del vehículo puede estar seguro de que el sistema de frenos se ha sangrado correctamente y que el líquido DOT4 ha sido reemplazado. Es muy importante que los propietarios de vehículos eliminen el líquido viejo y cualquier otro material usado de acuerdo con las regulaciones locales. Esto es para prevenir la contaminación ambiental.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Se puede mezclar otros líquidos de frenos con DOT4?

A1: No se recomienda mezclar otros tipos de líquidos de frenos con DOT4. Diferentes tipos de líquidos de frenos tienen diferentes composiciones químicas, lo que puede provocar problemas de compatibilidad y posibles fallos en el sistema.

Q2: ¿Es el líquido de frenos DOT4 adecuado para vehículos de alto rendimiento?

A2: Sí, el líquido de frenos DOT4 es adecuado para vehículos de alto rendimiento. Su alto punto de ebullición y excelente estabilidad térmica lo hacen ideal para aplicaciones donde el rendimiento de frenado es crítico. Sin embargo, para vehículos de rendimiento extremadamente alto, se podría recomendar el DOT5.56 debido a su punto de ebullición aún más alto.

Q3: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el líquido de frenos DOT4?

A3: Generalmente, se recomienda cambiar el líquido de frenos DOT4 cada 2 años, independientemente del kilometraje. Esto asegura que las propiedades del líquido permanezcan óptimas y que no haya entrada de humedad que afecte el rendimiento del sistema de frenos.

Q4: ¿Es necesario usar un probador de líquido de frenos para verificar las condiciones de DOT4?

A4: Aunque no es estrictamente necesario, un probador de líquido de frenos es una herramienta conveniente para asegurar la calidad del líquido de frenos DOT4 en un vehículo. Puede medir el contenido de humedad y el punto de ebullición del líquido, asegurando que cumpla con los estándares requeridos.

Q5: ¿Puedo usar DOT4 en motocicletas?

A5: Sí, DOT4 es compatible con la mayoría de las motocicletas, incluyendo sus sistemas de frenos. Sin embargo, siempre es recomendable verificar las recomendaciones del fabricante antes de usar cualquier tipo de líquido de frenos.