Plato de embrague

Tipos de Platos de Embrague de Disco

Un plato de embrague de disco es un componente vital del sistema de transmisión manual de un vehículo. Conecta el motor a la transmisión, permitiendo al conductor controlar la velocidad y la entrega de potencia del vehículo. Existen varios tipos de platos de embrague de disco en el mercado, incluyendo los siguientes.

• Disco de embrague orgánico

  Es la opción más popular para muchas personas. Los discos de embrague orgánicos contienen un material de fricción hecho de sustancias naturales, incluyendo caucho, fibra y otros componentes. Son adecuados para la conducción diaria debido a su suave enganche y bajo desgaste en el volante. Los platos de embrague orgánicos son más silenciosos y fáciles de usar. Sin embargo, no funcionan bien en condiciones extremas de calor o alta tensión.

• Disco de embrague de metal sinterizado

  Un disco de embrague de metal sinterizado está hecho de partículas de acero que han sido calentadas y comprimidas. Este proceso crea un fuerte enlace entre las partículas, dando como resultado un disco con alta resistencia y durabilidad. Los discos de metal sinterizado son adecuados para aplicaciones de alta resistencia, como remolque o transporte de cargas pesadas. Pueden manejar altos niveles de fricción y calor sin desgastarse rápidamente. Sin embargo, los platos de embrague de metal sinterizado pueden ser ruidosos y causar más daño al volante que otras opciones.

• Disco de embrague compuesto de carbono-carbono

  Este tipo de disco se encuentra normalmente en vehículos de carreras o de alto rendimiento. Un disco de embrague compuesto de carbono-carbono contiene fibras de carbono y resina epoxi, proporcionando una solución ligera y resistente. Los discos compuestos de carbono-carbono ofrecen un excelente rendimiento en situaciones de alta velocidad y alto calor. Tienen buenas propiedades de fricción y pueden soportar temperaturas extremas. Sin embargo, los platos de embrague compuestos de carbono-carbono son más caros que otras opciones y requieren una afinación precisa para un rendimiento óptimo.

• Disco de embrague cerámico

  Un disco cerámico está diseñado para vehículos de alto rendimiento y de carreras. Tiene un material de fricción hecho de partículas cerámicas y otros componentes. Los discos cerámicos ofrecen un excelente rendimiento en condiciones de alta fricción y alto calor. Proporcionan una fricción constante y fiable, lo que los hace adecuados para estilos de conducción agresivos y uso en pista. Sin embargo, los platos de embrague cerámicos pueden ser duros con el pedal y causar más desgaste en el volante, lo que requiere más mantenimiento y reemplazo.

Especificación y mantenimiento de los platos de embrague de disco

Aquí hay algunas especificaciones generales a tener en cuenta al buscar platos de embrague de disco:

• Material:

  El plato de embrague de disco está hecho de acero y tiene un material de fricción en la superficie. El material de fricción suele estar hecho de materiales orgánicos, cerámicos o semi-metálicos.

• Tamaño:

  Los diferentes vehículos tienen diferentes tamaños de platos de embrague. Por lo tanto, el tamaño se da en diámetro y oscila entre 7 y 13 pulgadas. El tamaño afecta a la capacidad del embrague para engranar y desenganchar la potencia del motor.

• Coeficiente de fricción:

  El coeficiente de fricción no es una característica física medible. Es una propiedad que afecta al rendimiento del embrague de disco. Proporciona suficiente fricción para transferir potencia sin deslizamiento, pero permite un suave engranaje y desenganche.

• Fuerza del muelle:

  El plato de embrague de disco tiene muelles que proporcionan fuerza para engranar el embrague. La fuerza del muelle se mide en libras y oscila entre 50 y 200 libras. La fuerza del muelle afecta a la sensación del pedal del embrague y al engranaje y desenganche del embrague.

• Capacidad de par:

  La capacidad de par de un plato de embrague de disco es la medida de su capacidad para manejar la potencia del motor. Se mide en libras-pie y oscila entre 100 y 1.000 libras-pie. La capacidad de par afecta al rendimiento y la durabilidad del embrague.

Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento para los platos de embrague:

• 1. No pises el embrague: Pisar el embrague mantiene el pie sobre el pedal del embrague. Esta práctica mantiene el embrague parcialmente engranado, causando fricción y desgaste innecesarios.
• 2. Evita apoyar el pie en el embrague: Esta práctica ejerce una presión innecesaria sobre el embrague y puede provocar su desgaste rápido.
• 3. No sobrecargues el vehículo: Sobrecargar el vehículo ejerce una presión adicional sobre el embrague, lo que puede provocar su desgaste más rápido.
• 4. Evita las arrancadas y paradas bruscas: Las arrancadas y paradas bruscas ejercen una tensión adicional sobre el embrague y pueden provocar su desgaste rápido.
• 5. Asegúrate de que la alineación sea correcta: La desalineación puede provocar un desgaste desigual y daños en el embrague. Un mecánico profesional debe comprobar la alineación del plato de embrague.
• 6. Utiliza piezas de repuesto de calidad: Al sustituir el plato de embrague de disco, utiliza piezas de alta calidad que cumplan las especificaciones del fabricante.

Cómo elegir platos de embrague de disco

Antes de comprar un plato de embrague de disco, es importante saber lo que se quiere. Estos son los factores a tener en cuenta al comprar un disco de embrague:

• Necesidades de conducción

  Tenga en cuenta el tipo de conducción que realiza: ciudad, carretera o una mezcla de ambas. Para el tráfico urbano denso, un embrague con un suave engranaje y durabilidad es el mejor. Si realiza muchas paradas y arranques, busque un embrague sinterizado. Este material agarra bien, pero puede ser brusco con las marchas. Un disco cerámico podría ser mejor, durando más con cambios duros.

• Especificaciones del vehículo

  Comprueba el manual del coche para obtener información sobre el embrague. Debe indicar el tamaño y el tipo correctos. Se deben hacer coincidir exactamente. Un tamaño mayor o menor puede causar problemas. El manual también habla de la potencia del motor. Para los coches de alta potencia, se necesita un embrague de alta resistencia para manejar la fuerza.

• Calidad y fiabilidad

  Apuesta por marcas conocidas de las que hayas oído hablar que son buenas. Lee las opiniones para ver qué dicen los demás sobre la durabilidad de las piezas. Un embrague con una garantía sólida demuestra que la empresa respalda su trabajo. Busca garantías de 12 meses o más.

• Estilo de conducción

  Si conduces de forma deportiva, con aceleraciones rápidas, un embrague de alto rendimiento es el mejor. Te dará cambios rápidos y ajustados. Los todoterreno necesitan un plato de disco diseñado para caminos accidentados y terrenos irregulares.

• Presupuesto

  Fija un presupuesto de antemano. Recuerda que el embrague es esencial para el funcionamiento del coche. No compres el más barato. Uno con un precio de rango medio durará más que las piezas de bajo coste. Las piezas de alto coste pueden estar por encima de tu presupuesto.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar los platos de embrague de disco

Sustituir un plato de embrague de disco puede ser una tarea tediosa. Requiere un conocimiento adecuado de los vehículos y las herramientas adecuadas. Sólo intente sustituir un plato de embrague de disco si tiene las habilidades necesarias. Estos son los pasos para sustituir un plato de embrague de disco:

• Estacione el vehículo en un lugar seguro y asegúrese de que no se mueva. Puede hacerlo activando el freno de mano y colocando cuñas alrededor de las ruedas.
• Desconecte la batería. Esto se hace aflojando las tuercas de sujeción y retirando los cables de la batería, empezando por el lado negativo (normalmente negro) y pasando al lado positivo (normalmente rojo).
• Drene el líquido de transmisión y el refrigerante del motor. Esto se hace localizando el tapón de drenaje y abriéndolo para permitir que los líquidos se drenen. Consulte siempre el manual del vehículo para conocer la ubicación exacta del tapón de drenaje.
• Levante el vehículo y retire las ruedas. El levantamiento del vehículo debe realizarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante para evitar dañar el vehículo.
• Retire los pasos de rueda, los discos de freno y las pinzas de freno (para las ruedas traseras).
• Retire los ejes de transmisión y localice el conjunto del embrague. La ubicación exacta del conjunto del embrague se puede encontrar en el manual del vehículo.
• Desenrosque la cubierta del embrague utilizando el destornillador adecuado y, a continuación, retire el plato de embrague antiguo.
• Antes de instalar el nuevo plato de embrague de disco, limpie el volante y la carcasa del embrague. Utilice un paño suave y limpio para limpiar el volante y la carcasa del embrague.
• Alinee el nuevo plato de embrague de disco con las clavijas de centrado del volante y presiónelo suavemente en su lugar. Vuelva a colocar la cubierta del embrague.
• Vuelva a montar todos los componentes desmontados en orden inverso y asegúrese de que todos los tornillos y tapones estén bien ajustados.
• Vuelva a conectar la batería empezando por el lado positivo y terminando por el negativo.
• Arranque el motor y pruébelo para comprobar si el nuevo embrague funciona correctamente. Ajuste el pedal del embrague a la holgura libre recomendada por el fabricante si es necesario.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Cuánto dura un nuevo plato de embrague de disco?

A1: No hay un número específico de horas o millas que dure un nuevo plato de embrague de disco. Esto se debe a que varios factores afectan a la vida útil de un plato de embrague. Sin embargo, será una buena idea empezar a pensar en sustituir el plato de embrague de disco cuando el vehículo empiece a experimentar problemas relacionados con el embrague. Estos problemas podrían ser deslizamiento, dificultad para engranar las marchas o una sensación de embrague desgastado.

P2: ¿Se puede conducir un coche con un plato de embrague dañado?

A2: Sí, una persona puede conducir un vehículo con un plato de embrague dañado, pero sólo si el daño no es grave. Por ejemplo, si el plato de embrague está desgastado pero no completamente desgastado, se puede conducir el vehículo durante un corto período de tiempo antes de cambiarlo. Conducir con un embrague dañado puede ejercer más tensión sobre otros componentes de la transmisión, lo que puede dar lugar a reparaciones más costosas a largo plazo.

P3: ¿Se puede reparar un plato de embrague dañado?

A3: Es casi imposible reparar un plato de embrague dañado. Los fabricantes sólo recomiendan su sustitución. Esto se debe a que es muy difícil desmontar un plato de embrague y, aunque se haga, es probable que los componentes se dañen.

P4: ¿Se puede instalar un embrague nuevo sin rectificar el volante?

A4: Sí, es posible instalar un disco nuevo en un volante sin mantenimiento. Sin embargo, esto no es recomendable. No rectificar el volante puede provocar un rápido desgaste del disco de embrague y también puede afectar al plato de presión.