Placa de freno de disco

Tipos de Placas de Freno de Disco

Los vehículos con frenos de disco utilizan placas de freno de disco, también conocidas como rotores de freno, como un componente de su sistema de frenado. Cuando las pastillas de freno se presionan contra estas placas, el automóvil disminuye la velocidad o se detiene. A continuación, se presentan algunos tipos comunes de placas de freno de disco:

• Discos de freno ventilados

  Estas placas de freno contienen ventilaciones o agujeros entre sus dos lados que permiten el flujo de aire. Por lo tanto, son excelentes para eliminar el calor y el polvo de la superficie de frenado. Como resultado, los discos de freno ventilados reducen el riesgo de fallo de frenos, que es causado por el exceso de calor y desgaste. Estos discos se utilizan principalmente en vehículos de pasajeros que requieren un rendimiento de frenado constante y confiable.

• Discos de freno ranurados

  Estas placas tienen ranuras o surcos en su superficie. Al igual que los discos ventilados, las placas ranuradas destacan en la eliminación de escombros y polvo de la superficie de frenado. También mejoran el rendimiento de las pastillas de freno al aumentar la adherencia. Debido a estas características, los discos de freno ranurados se utilizan principalmente en vehículos deportivos y de alto rendimiento. También son adecuados para camiones que requieren un rendimiento de frenado constante bajo cargas pesadas.

• Discos de freno perforados y ranurados

  Estas placas combinan las características de superficies perforadas y ranuradas. Como resultado, ofrecen las ventajas de ambos tipos en un solo paquete. Las placas perforadas y ranuradas proporcionan un rendimiento de freno superior. Sin embargo, son más caras que las otras dos opciones. Debido a su alto rendimiento, las placas perforadas y ranuradas se utilizan en autos deportivos de alta gama.

• Discos de freno compuestos

  Las placas compuestas están hechas de una combinación de diferentes materiales, como aluminio y carbono. Esto resulta en un disco con una estructura muy ligera y resistente. Los discos de freno compuestos también destacan en la eliminación de calor. Por lo tanto, son ideales para vehículos de carreras que requieren un rendimiento máximo del sistema de frenado.

• Discos de freno carbono-carbono

  Las placas carbono-carbono también están hechas de materiales compuestos. Sin embargo, el principal componente utilizado para fabricar estos discos es el carbono. Estas placas son altamente efectivas para resistir altas temperaturas y, por lo tanto, se utilizan en aviones y vehículos de carrera de alta velocidad. Los discos de freno carbono-carbono ofrecen un rendimiento de frenado constante, incluso a altas velocidades.

Especificaciones y Mantenimiento de las Placas de Freno de Disco

Las placas de freno de disco de los vehículos tienen diferentes especificaciones que afectan su rendimiento. Aquí están algunas de las especificaciones clave:

• Tamaño

  Las placas de freno de disco vienen en diferentes tamaños según el tipo de vehículo. El tamaño de la placa se da en milímetros y consiste en el diámetro. Las placas más grandes ofrecen un mejor rendimiento de frenado porque crean una mayor área de superficie para las pastillas de freno. Las placas más grandes también reducen el calor de manera más efectiva, lo que mejora su funcionalidad. Por otro lado, las placas más pequeñas proporcionan una respuesta más rápida durante el frenado.

• Grosor

  Las placas de freno de disco tienen diferentes medidas de grosor. El grosor afecta cómo se desgasta la placa con el tiempo. Las placas más delgadas tienen un mayor riesgo de deformarse, especialmente cuando soportan mucho estrés. El rendimiento de frenado de las placas deformadas se reduce, lo que puede ser peligroso. Los vehículos que necesitan más fuerza de frenado requieren placas más gruesas.

• Material

  Los fabricantes fabrican placas de freno de disco con diferentes materiales. El material más común es el hierro fundido porque es asequible. Las placas de hierro fundido son duraderas y tienen buenas propiedades de disipación de calor. Otros materiales que se utilizan en las placas de freno son los compuestos y el carbono. Las placas compuestas y de carbono tienen un rendimiento superior, pero son más caras que las placas de hierro fundido.

• Acabado de Superficie

  Los fabricantes aplican diferentes acabados de superficie al fabricar las placas de freno. El acabado de superficie impacta en el nivel de ruido y la vida útil de la pastilla de freno. Ejemplos de acabados de superficie incluyen ranurados y abollados, y ranurados y perforados.

El mantenimiento adecuado de las placas de freno de disco es importante para garantizar la seguridad y aumentar su vida útil. A continuación se presentan algunos de los requisitos de mantenimiento:

• Inspeccionar las placas de freno de disco

  Los propietarios de vehículos deben revisar regularmente el estado de las placas. Durante la inspección, deben buscar grietas, deformaciones y rasguños profundos. Cualquier daño encontrado debe repararse de inmediato. El propietario del vehículo puede contratar a un mecánico profesional para verificar daños que no son fácilmente visibles.

• Limpieza de las placas

  Es necesario limpiar regularmente las placas de freno de disco. Las partículas de polvo y suciedad se acumulan en las placas y reducen su eficiencia de frenado. Una placa sucia no proporcionará la misma fuerza de frenado que una placa limpia. Los propietarios de vehículos pueden usar un cepillo suave para eliminar la suciedad de las placas. Los fabricantes también producen limpiadores de placas que los compradores pueden adquirir.

• Usar las pastillas de freno adecuadas

  Es importante elegir pastillas de freno que sean compatibles con las placas de freno de disco. Las pastillas de freno incorrectas pueden dañar las placas. Al reemplazar las pastillas de freno, los propietarios de vehículos deben seguir las instrucciones del fabricante.

• Evitar cargas pesadas

  Los propietarios de automóviles no deben sobrecargar sus vehículos. La sobrecarga ejerce mucha presión sobre las placas de freno al detenerse, lo que provoca un desgaste rápido.

Cómo Elegir Placas de Freno de Disco

Elegir las placas de disco de freno adecuadas para la venta puede ser una tarea desalentadora, pero con la información correcta, se vuelve fácil. Aquí hay algunos consejos para elegir un disco de freno adecuado:

• Considerar el Tipo de Vehículo

  El tipo de automóvil juega un papel importante en la selección de las placas de disco de freno adecuadas. En el caso de un vehículo pesado, como un camión o SUV, es recomendable seleccionar discos de freno más gruesos y resistentes, ya que estos pueden soportar el peso pesado del automóvil al frenar. Los vehículos más ligeros, por otro lado, pueden usar discos de freno más delgados.

• Hábitos de Conducción

  Los discos de freno también se eligen dependiendo de los hábitos del conductor. Un conductor que conduce a alta velocidad y necesita frenar repentinamente con frecuencia debería buscar un disco de freno diseñado para alto rendimiento y que pueda proporcionar un efecto de frenado superior. Por otro lado, los conductores ocasionales que conducen normalmente y frenan con poca frecuencia pueden elegir discos de freno estándar, ya que son más económicos.

• Condiciones Ambientales

  El entorno también juega un papel en la elección de un disco de freno. En áreas donde hay lluvia o nieve frecuente, se debe seleccionar una placa con buena resistencia a la corrosión y que pueda proporcionar un efecto de frenado confiable en condiciones húmedas. Por otro lado, en áreas secas, un disco de freno estándar puede funcionar perfectamente debido al entorno menos severo.

• Presupuesto

  El presupuesto es un factor común al decidir casi cualquier cosa. Se debe elegir un disco de freno que se ajuste al presupuesto. Es importante notar que lo más caro no es necesariamente lo mejor para el usuario, pero lo más barato puede carecer de las características deseadas. Por lo tanto, es recomendable buscar un disco de freno que cumpla con el propósito y, si es posible, agregar características adicionales.

• Calidad

  La calidad es fundamental cuando se trata de placas de disco de freno. Se recomienda elegir una placa de alta calidad, ya que dura más y requiere menos mantenimiento. Las piezas genuinas siempre son de buena calidad, pero algunas marcas de repuestos también pueden ofrecer piezas de calidad. Se recomienda investigar adecuadamente antes de seleccionar cualquier marca para asegurarse de la calidad.

• Compatibilidad

  El disco de freno debe ser compatible con el sistema de frenado del automóvil. Para garantizar la compatibilidad, se recomienda consultar el manual del propietario del automóvil o a un mecánico experto.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar la Placa de Freno de Disco

Antes de intentar reemplazar una placa de freno de disco, es importante entender el proceso a fondo. Esta sección describe los pasos a seguir al reemplazar un disco de freno, que es una placa de pastilla de freno.

• Encontrar el gato adecuado para el vehículo: Se necesita un gato de automóvil de buena calidad para levantar el vehículo del suelo y trabajar en los frenos. Por razones de seguridad, asegúrese de que el gato esté bien mantenido.
• Levantar el vehículo: El primer paso es aflojar las tuercas de la rueda y luego usar el gato para levantar el automóvil del suelo. Esto permite una fácil extracción de las ruedas y acceso a los frenos.
• Retirar la rueda: Después de levantar el vehículo, el siguiente paso es quitar las tuercas de la rueda y quitar la rueda. Esto proporciona acceso a los componentes del freno.
• Retirar el caliper de freno: Un caliper de freno es un componente que alberga el disco de freno y las pastillas de freno. El caliper de freno debe ser retirado para permitir la extracción del disco de freno.
• Retirar las pastillas de freno: Con el caliper de freno retirado, el siguiente paso es retirar las pastillas de freno. Este paso no requiere herramientas especializadas y se puede hacer fácilmente a mano.
• Retirar el viejo disco de freno: Una vez que se han retirado las pastillas de freno, el siguiente paso es quitar el viejo disco de freno. Esto se puede hacer desenroscando el disco del cubo de la rueda.
• Instalar el nuevo disco de freno: Después de retirar el viejo disco de freno, el siguiente paso es instalar uno nuevo. Esto se puede hacer atornillando el disco al cubo de la rueda y asegurándose de que esté correctamente alineado.
• Reinstalar las pastillas y el caliper de freno: El paso final es instalar las pastillas y el caliper de freno. Esto asegura que el sistema de frenos esté completo y funcionando correctamente.

Preguntas y Respuestas

Q: ¿Qué vehículos se consideran de servicio pesado?

A: Los vehículos de servicio pesado son aquellos que han sido diseñados y se utilizan para tareas difíciles. Aquellos que transportan grandes mercancías y se utilizan en sitios de construcción son ejemplos. Debido a su tamaño y peso, estos automóviles necesitan componentes especiales para detenerse de forma segura. Por lo tanto, solo se utilizan discos de freno de servicio pesado en estos camiones y autobuses.

Q: ¿Cuál es la diferencia entre placas de freno de disco de 2 piezas y de 1 pieza?

A: La mayoría de los automóviles tienen placas de hierro fundido de 1 pieza. Son asequibles y funcionan bien para la conducción estándar. Las placas de 2 piezas son más costosas. Son más ligeras y pueden estar hechas de diferentes materiales. Los discos de 2 piezas son buenos para coches de alto rendimiento. Pueden desmontarse, lo que ahorra dinero cuando solo se necesita reemplazar la superficie de fricción.

Q: ¿Se puede usar cualquier pastilla en una placa de freno particular?

A: No, las pastillas y placas de freno están diseñadas para encajar juntas en un tamaño y forma específicos. También coinciden en tipo, como ventiladas o ranuradas. Siempre se deben usar las pastillas de freno que se recomiendan para la placa de freno específica que se está utilizando, asegurándose de que sean del mismo fabricante y compatibles.