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Las motocicletas de tierra con ruedas grandes son bicicletas más grandes y poderosas que son ideales para terrenos off-road. Se utilizan principalmente para fines recreativos y se han vuelto populares en los últimos años. Las bicicletas de ruedas grandes son más cómodas de conducir en comparación con las motocicletas de tierra estándar. También son más estables y ofrecen mejor tracción, lo que facilita a los motociclistas navegar a través de terrenos difíciles.
Por lo general, las motocicletas de tierra se clasifican según el tamaño y tipo del motor, pero para los fines de este artículo, las clasificaremos de acuerdo al tamaño de las ruedas. Hay dos categorías de motocicletas de tierra con ruedas grandes:
La motocicleta de tierra con ruedas de 21-19 pulgadas
Este tipo de motocicleta de tierra cuenta con una rueda delantera que mide 21 pulgadas y una rueda trasera que mide 19 pulgadas. Los neumáticos son generalmente más estrechos, midiendo 90/90-21 en la parte delantera y 120/80-19 en la trasera. Es una opción popular entre los motociclistas de motocross y aquellos que compiten en circuitos de tierra. La moto es altamente receptiva y ofrece un excelente manejo, lo que facilita al piloto maniobrar en curvas cerradas. La motocicleta de tierra 21-19 es más ligera en comparación con la 20-18, lo que facilita levantarla y cambiar de dirección.
La motocicleta de tierra 20-18
La motocicleta de tierra 20-18 cuenta con una rueda delantera que mide 20 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas. El neumático delantero mide 80/100-20, mientras que el neumático trasero mide 110/100-18. Este tipo de motocicleta de tierra está diseñada específicamente para la conducción en senderos. Es más estable y ofrece mejor tracción, especialmente en terrenos fangosos o rocosos. La motocicleta de tierra 20-18 es más cómoda de conducir debido a su suspensión acolchada. Puede acomodar a pilotos más altos y aquellos con más experiencia en la conducción.
Las especificaciones para la motocicleta de tierra con ruedas grandes son las siguientes:
Tamaño del motor
Las motocicletas de tierra con ruedas grandes tienen motores más grandes que las motocicletas de tierra normales. El tamaño del motor varía de 125 cc a 250 cc. El tamaño del motor proporciona más potencia para conducir en terrenos difíciles.
Tamaño de la rueda
Las motocicletas de tierra tienen ruedas más grandes en comparación con las motocicletas de tierra estándar. Las ruedas miden 19 pulgadas en la parte delantera y 16 pulgadas en la parte trasera. Las ruedas más grandes ofrecen mejor tracción y un paseo más suave.
Altura del asiento
La altura del asiento para las motocicletas de tierra con ruedas grandes es más alta que para las motocicletas de tierra regulares. La altura del asiento varía de 34 a 37 pulgadas. La mayor altura del asiento proporciona más distancia al suelo.
Peso
Las motocicletas de tierra con ruedas grandes son ligeramente más pesadas que las motos estándar. El peso varía de 200 a 250 libras. El peso adicional proporciona más estabilidad en terrenos difíciles.
Recorrido de suspensión
Las motocicletas de tierra con ruedas grandes tienen un recorrido de suspensión más largo en comparación con las motos estándar. La suspensión delantera tiene un recorrido de 12 pulgadas, mientras que la trasera tiene un recorrido de 11 pulgadas. El recorrido de suspensión más largo absorbe mejor los golpes en caminos difíciles.
Aquí hay algunos consejos de mantenimiento para las motocicletas de tierra con ruedas grandes:
Al elegir una motocicleta de tierra con ruedas grandes, considere los siguientes factores:
Edad y tamaño del piloto
Para los pilotos más jóvenes, las mini motocisletas de tierra con ruedas más pequeñas (14-16 pulgadas) son adecuadas. Los adultos o pilotos más altos deben optar por motos diseñadas para ruedas más grandes (18-21 pulgadas).
Tipo de terreno
Los terrenos blandos como la arena requieren motos con neumáticos más anchos para una mejor flotación. Los senderos bien compactados permiten neumáticos más estrechos, que son más eficientes y ligeros.
Estilo de conducción
El tamaño de la rueda afecta el manejo; las ruedas más pequeñas son más ágiles, mientras que las más grandes superan mejor los obstáculos. Considere la preferencia del piloto por la conducción agresiva o suave en senderos.
Marcas y modelos de motos
Investigue marcas reputadas conocidas por sus motocicletas de tierra con ruedas grandes de calidad. Comience con modelos de nivel de entrada de marcas bien valoradas antes de considerar máquinas de alto rendimiento para carreras.
Presupuesto
Determine un rango de precios asequible, incluidos los costos iniciales y el mantenimiento continuo. Recuerde que las motos más grandes y poderosas requieren atención y gastos adicionales.
Nueva vs. usada
Las motos usadas pueden ofrecer un buen valor si se inspeccionan adecuadamente. Las motos nuevas tienen garantías, pero considere las características o accesorios adicionales al hacer el presupuesto.
Nivel de habilidad del piloto
Los principiantes deben elegir motocicletas de tierra con ruedas grandes que sean estables y indulgentes. Los pilotos más experimentados pueden seleccionar motos que se ajusten a sus habilidades y los desafíen.
La mayoría de los fabricantes proporcionan manuales para el usuario que contienen instrucciones para reemplazar las ruedas de motocicletas de tierra. Aquí hay una guía simplificada paso a paso sobre cómo reemplazar una rueda grande de motocicleta de tierra:
Prepara la moto
Encuentra una superficie plana para trabajar y asegúrate de que la moto esté estable. Engancha el freno de la moto y colócala en marcha. Para las motocicletas de tierra con ejes removibles, retira los paneles laterales o cubiertas para acceder al eje.
Afloja las tuercas del eje
Utilizando una llave, afloja las tuercas del eje en ambos lados de la rueda. Afloja unas pocas vueltas, pero no las retires por completo. Mantén el eje con un soporte de paddock o levanta la moto usando un soporte para asegurar la estabilidad y seguridad al trabajar en las ruedas.
Retira el caliper de freno
Retira el caliper de freno de la rueda. Para la mayoría de las motos, esto implica retirar dos tornillos. Aleja el caliper de la rueda y asegúralo al chasis de la moto con un alambre o brida.
Retira el disco de freno
Desenrosca el disco de freno de la rueda. Este paso puede no ser necesario si las ruedas de la motocicleta de tierra tienen un buje integrado.
Retira la cadena o correa (si aplica)
Para las motos con cadena, afloja los tensores del eje y desliza la cadena fuera del piñón. Para las motocicletas de tierra con correas, afloja la tensión de la correa y retírala del piñón.
Retira el guardabarros y el déflector de barro
Desenrosca el guardabarros y el déflector de barro de la rueda. Este paso puede no ser necesario si las ruedas de la motocicleta de tierra tienen un buje integrado.
Retira la rueda vieja
Afloja completamente las tuercas del eje y desliza cuidadosamente el eje hacia afuera. La rueda puede requerir un poco de palanca o golpeo suave para liberarse. Una vez que se retira el eje, la rueda estará suelta y se puede quitar del brazo oscilante de la moto.
Instala la nueva rueda
Coloca la nueva rueda en el brazo oscilante y desliza cuidadosamente el eje a través. Asegúrate de que el eje pase a través del buje de la rueda, el brazo oscilante y los bloques de eje en ambos lados.
Alinea y aprieta las tuercas del eje
Alinea la rueda con la línea central de la moto utilizando las marcas de alineación en el brazo oscilante y los bloques de eje. Una vez alineadas, aprieta las tuercas del eje de manera uniforme para asegurar un ajuste seguro. Usa una llave de torque para apretar las tuercas a las especificaciones de torque indicadas por el fabricante.
Reinstala el disco de freno
Reinstala el disco de freno y asegúralo a la rueda utilizando los tornillos proporcionados. Aprieta los tornillos en un patrón de cruz para asegurar una presión uniforme.
Reinstala el caliper de freno
Reinstala el caliper de freno y asegúralo a la rueda utilizando los tornillos proporcionados. Aprieta los tornillos a las especificaciones de torque del fabricante.
Reconecta la cadena o correa (si aplica)
Desliza la cadena sobre el piñón y ajusta el tensor. Para las motos con correas, reinstala la correa sobre el piñón y ajusta la tensión.
Reinstala el guardabarros y el déflector de barro
Reinstala el guardabarros y el déflector de barro y asegúralos a la rueda utilizando los tornillos proporcionados.
Verifica que todo esté en su lugar
Revisa todas las tuercas, tornillos y componentes para asegurarte de que todo esté correctamente instalado y alineado. Retira cualquier herramienta, trapo o piezas sueltas de la moto antes de bajarla del soporte.
Q1: ¿Es una motocicleta de tierra con ruedas grandes buena para principiantes?
A1: Las motocicletas de tierra con ruedas grandes pueden ser adecuadas para principiantes, pero depende de la edad, tamaño y nivel de experiencia del piloto. Para los principiantes más jóvenes o más pequeños, a menudo se recomiendan motos estándar o más pequeñas hasta que ganen más experiencia y confianza. Las motos de ruedas grandes ofrecen más estabilidad en senderos y áreas abiertas, pero son más pesadas y menos maniobrables en espacios reducidos. Si el principiante es un adulto y tiene experiencia previa en la conducción de motocicletas de tierra, una moto de ruedas grandes puede ser una buena opción, proporcionando más comodidad y estabilidad para terrenos off-road.
Q2: ¿Son buenas las motocicletas de tierra con ruedas grandes para pilotos altos?
A2: Sí, las motocicletas de tierra con ruedas grandes son generalmente buenas para pilotos altos. Las ruedas más grandes y el tamaño general de la moto proporcionan más distancia y comodidad para individuos más altos. Esto puede ser particularmente ventajoso en terrenos off-road donde los obstáculos y terrenos irregulares son comunes. Los pilotos más altos suelen encontrar las motos de ruedas grandes más estables y fáciles de manejar, lo que puede mejorar su experiencia y rendimiento al conducir.
Q3: ¿Pueden las mujeres montar motocicletas de tierra con ruedas grandes?
A3: Absolutamente, las mujeres pueden montar motocicletas de tierra con ruedas grandes. Es esencial que la moto esté adecuadamente dimensionada para el piloto para asegurar comodidad y control. Las mujeres pueden necesitar ajustar su estilo de conducción o tomarse un tiempo para acostumbrarse al tamaño y características de manejo de la moto en comparación con las motocicletas de tierra de ruedas estándar. Las motocicletas de tierra con ruedas grandes ofrecen más estabilidad en varios terrenos, lo cual puede ser ventajoso una vez que los pilotos se acostumbran a las dimensiones de la moto.
Q4: ¿Cuáles son los beneficios de las motocicletas de tierra con ruedas grandes en comparación con las motos de ruedas estándar?
A4: Las principales ventajas de las motocicletas de tierra con ruedas grandes sobre las estándar incluyen una estabilidad mejorada, una tracción superior y una mejor capacidad para superar obstáculos. Las ruedas más grandes proporcionan más agarre en diversos terrenos, asegurando un paseo más suave. Esto es especialmente ventajoso en terrenos sueltos o irregulares, como senderos y áreas arenosas. Además, las motos de ruedas grandes tienen una altura de asiento ligeramente más alta, lo que puede beneficiar a los pilotos más altos al permitir una mejor navegación en entornos off-road desafiantes.