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Un cilindro Kymco se refiere a la parte del motor que alberga el pistón y es responsable del proceso de combustión que genera energía para el vehículo. Es una parte crucial del motor, y el mantenimiento adecuado es importante para el rendimiento del vehículo.
Los cilindros de scooter Kymco vienen en diferentes tipos dependiendo del modelo y diseño del scooter. Aquí hay algunos tipos comunes de cilindros Kymco.
1. Cilindro de Hierro Fundido
El cilindro de hierro de Kymco es ideal para bicicletas de bajo costo y scooters económicos. Esto se debe a que es asequible y ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y durabilidad. El cilindro de hierro fundido tiene una buena resistencia al desgaste y puede soportar altas temperaturas. Sin embargo, es pesado y no tan eficiente como otros tipos de cilindros.
2. Forro de Hierro Fundido
El motor del scooter Kymco también cuenta con un forro de hierro fundido, que es un componente en forma de tubo ajustado dentro de un cilindro para crear una superficie deslizante para los pistones. El forro de hierro fundido tiene buena resistencia al desgaste, lo que lo convierte en una buena elección para las piezas que sufren mucho roce. También es asequible y ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y costo.
3. Cilindro de Aluminio
El cilindro de aluminio del scooter Kymco tiene una alta relación resistencia-peso, lo que lo hace liviano. Esto, a su vez, mejora el rendimiento general del vehículo. El aluminio también es resistente a la corrosión, lo que lo hace duradero para el uso en partes del motor. Sin embargo, el cilindro de aluminio es más caro que el de hierro fundido.
4. Plating de Carburo de Níquel-Silicio (Nicasil)
Los cilindros del motor del scooter Kymco tienen un recubrimiento Nicasil, que es un revestimiento compuesto hecho de níquel y carburo de silicio. Esta capa Nicasil proporciona una superficie dura y resistente al desgaste, que reduce la fricción y aumenta la eficiencia del motor. El recubrimiento Nicasil se puede aplicar a cilindros de aluminio para mejorar su durabilidad y rendimiento.
5. Cilindro de Acero
Los cilindros de acero se utilizan en los vehículos Kymco para ofrecer alta durabilidad y resistencia, lo que los hace ideales para aplicaciones de alta demanda. El acero también es adecuado para situaciones de alta temperatura, lo que lo convierte en una buena elección para el motor. Sin embargo, los cilindros de acero son pesados y pueden aumentar el peso total del vehículo Kymco.
Cilindro Kymco Super 16
El Kymco Super 16 tiene cilindros con una cilindrada de 50cc o 125cc. La versión de 50cc tiene un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por aire. Produce alrededor de 2.5 kW (3.4 hp) a 7,500 rpm y 3.5 Nm de torque a 5,500 rpm. La versión de 125cc tiene un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por líquido. Genera aproximadamente 9 kW (12 hp) a 8,500 rpm y 10 Nm de torque a 6,500 rpm.
Kymco Agility 16 5 Ruedas
El Kymco Agility 16 5 Ruedas tiene cilindros con una cilindrada de 125cc o 200cc. La versión de 125cc tiene un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por aire con aproximadamente 9 kW (12 hp) a 8,500 rpm y 10 Nm de torque a 6,500 rpm. La versión de 200cc tiene un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por líquido con aproximadamente 13 kW (17 hp) a 8,000 rpm y 16 Nm de torque a 6,000 rpm.
Kymco Like 50i y 125i
El Kymco Like 50i tiene un cilindro de 50cc que utiliza un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por aire. Genera alrededor de 3 kW (4 hp) a 7,500 rpm y 3.5 Nm de torque a 5,500 rpm. El Kymco Like 125i tiene un cilindro de 125cc que utiliza un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por líquido. Genera aproximadamente 9 kW (12 hp) a 8,500 rpm y 10 Nm de torque a 6,500 rpm.
Kymco Xciting 400i y 600i
El Kymco XCITING 400i tiene un cilindro de 400cc que utiliza un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por líquido. Genera aproximadamente 28 kW (37 hp) a 7,750 rpm y 34 Nm de torque a 6,000 rpm. El Kymco XCITING 600i tiene un cilindro de 600cc que utiliza un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos, refrigerado por líquido. Genera alrededor de 40 kW (53 hp) a 7,500 rpm y 60 Nm de torque a 5,000 rpm.
El Kymco Hero 50 tiene un kit de cilindro Kymco que le permite funcionar sin problemas. El kit de cilindro Kymco Hero 50 contiene el cilindro, pistón, anillos de pistón, pasador de muñeca y clip. El cilindro Kymco Hero 50 tiene un diámetro de 50 mm y una longitud de carrera de 60 mm. Está hecho de hierro fundido y tiene un tamaño de orificio estándar de 50 mm. La cabeza del cilindro es plana y tiene una relación de compresión de 8:1. El kit de cilindro Kymco Hero 50 también incluye un pistón con un diámetro de 50 mm, que coincide con el tamaño del orificio del cilindro. Los anillos de pistón aseguran un sellado adecuado entre el pistón y la pared del cilindro para mantener la compresión. El pasador de muñeca conecta el pistón a la biela del motor. El clip mantiene el pasador de muñeca en su lugar.
Otros vehículos Kymco, como el Kymco People y Kymco Downtown, también tienen kits de cilindro que les permiten funcionar correctamente.
Los cilindros de scooter Kymco son muy importantes y requieren mantenimiento adecuado. Aquí hay algunos consejos sobre cómo mantener los cilindros de scooter Kymco:
Elegir el cilindro Kymco adecuado—ya sea un cilindro de 2 tiempos, un cilindro de 4 tiempos o un cilindro de aleación de aluminio—requiere una cuidadosa consideración de varios factores. Primero y ante todo, ¿cuál es la marca y modelo del vehículo Kymco? ¿Cuál es su tipo de motor? Estas son preguntas importantes que deben ser respondidas porque ayudarán a identificar las piezas y accesorios del vehículo Kymco que se necesitarán.
Otro aspecto a considerar al elegir un cilindro Kymco es su compatibilidad y posibles modificaciones. Si se busca más potencia y eficiencia del vehículo Kymco, se pueden considerar los cilindros de actualización de 50cc a 70cc. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el cilindro de 70cc de Kymco requiere modificaciones para encajar en el motor y proporcionar más potencia.
Además, el cilindro Kymco U125i está diseñado para vehículos de alto rendimiento. Su sistema de refrigeración también es avanzado y diferente de otros cilindros Kymco. Como es un cilindro de 4 tiempos, utiliza agua para enfriar su motor. Esto significa que el cilindro Kymco U125i se puede instalar fácilmente en una moto Kymco U125i. Sin embargo, su compatibilidad con otros vehículos Kymco debe ser evaluada.
Finalmente, considere los requisitos de mantenimiento del cilindro Kymco. Los cilindros Kymco son generalmente de bajo mantenimiento; sin embargo, el cilindro U de 4 tiempos Kymco 125i requiere revisiones regulares de su sistema de refrigeración para asegurarse de que el agua utilizada para enfriar el motor esté limpia y libre de contaminantes. Esto puede requerir mantenimiento adicional y costos, que deben considerarse antes de seleccionar el cilindro Kymco adecuado.
Reemplazar un cilindro de scooter Kymco puede ser una actividad adecuada para hacer uno mismo. Aquí están los pasos detallados:
Herramientas y Materiales
Nuevo kit de cilindro, tornillos de la cabeza del cilindro, herramienta de ajuste de la holgura de válvula, sellador de juntas, llave de torque, herramienta de ajuste de la holgura de válvula y trapos limpios.
Paso 1: Preparación
Asegúrese de que el vehículo Kymco esté estacionado en una superficie nivelada y que el motor esté frío. Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar problemas eléctricos. Reúna todas las herramientas y materiales necesarios al alcance.
Paso 2: Retire el Asiento y la Alfombra del Suelo
Consulte el manual de servicio Kymco para obtener instrucciones sobre cómo quitar el asiento y la alfombra del suelo, exponiendo la cubierta del motor.
Paso 3: Retire la Cubierta del Motor
Afloje y retire los tornillos que sujetan la cubierta del motor. Levante cuidadosamente la cubierta del motor, exponiendo el motor.
Paso 4: Drene el Refrigerante (si aplica) y el Aceite
Coloque un recipiente debajo del motor y retire las mangueras de refrigerante del cilindro. Deje que el refrigerante drene completamente. Además, drene el aceite del motor retirando el tapón de drenaje de aceite y dejando que el aceite fluya hacia el recipiente de drenaje.
Paso 5: Retire la Cabeza del Cilindro
Desatornille los tornillos que sujetan la cabeza del cilindro y levántela con cuidado. Tenga en cuenta el tiempo de válvula y la posición antes de retirarla.
Paso 6: Retire el Cilindro Viejo
Desatornille los tornillos que sujetan el cilindro y levante el cilindro del bloque del motor. Tenga cuidado de no dejar caer tornillos ni desechos en el motor mientras lo hace.
Paso 7: Prepare e Instale el Nuevo Cilindro
Limpie la superficie del bloque del motor donde se instalará el nuevo cilindro. Coloque el nuevo cilindro en el bloque del motor y atornille los tornillos. Asegúrese de que esté alineado correctamente.
Paso 8: Reensamble
Siguiendo las instrucciones del fabricante, reensamble la cabeza del cilindro y apriete los tornillos. Reconecte cualquier manguera retirada, como las mangueras de refrigerante. Reemplace la cubierta del motor y vuelva a colocar el asiento y la alfombra del suelo. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.
Q1. ¿Qué es la actualización del cilindro Kymco Super 8 50?
A1. La actualización del cilindro Kymco Super 8 50 se refiere a una mejora realizada en el componente del motor del scooter Kymco Super 8 50. Esta actualización generalmente implica aumentar la cilindrada del cilindro del motor, lo que permite mejorar la aceleración y el rendimiento general. El cilindro actualizado puede proporcionar un impulso notable en la potencia, haciéndolo adecuado para los conductores que requieren más rendimiento de su scooter.
Q2. ¿Qué es la actualización del cilindro Kymco Agility 125 4t?
A2. La actualización del cilindro Kymco Agility 125 4t es una modificación del motor que aumenta la cilindrada del motor del scooter. Esta actualización está específicamente diseñada para el modelo Kymco Agility 125 4t. Al aumentar el tamaño del cilindro, la salida de potencia del motor se incrementa, lo que resulta en una mejor aceleración y velocidad máxima. Esta actualización es particularmente beneficiosa para los conductores que frecuentemente llevan pasajeros o utilizan su scooter para desplazarse por carreteras ocupadas.
Q3. ¿Qué es la actualización del cilindro Kymco Like 200i abs?
A3. La actualización del cilindro Kymco Like 200i ABS es una modificación que mejora el rendimiento del motor del scooter Kymco Like 200i ABS. Esta actualización generalmente implica reemplazar el cilindro de serie por una variante de alto rendimiento. El cilindro actualizado, en combinación con otros componentes como un sistema de escape modificado y una toma de aire, puede aumentar significativamente la potencia del scooter. Esto resulta en una respuesta del acelerador más rápida, mejor aceleración y mayores velocidades máximas, haciéndolo adecuado para los conductores que buscan un rendimiento deportivo.
Q4. ¿Qué es la actualización del cilindro Kymco Xciting 400 abs?
A4. La actualización del cilindro Kymco Xciting 400 ABS es una mejora de rendimiento realizada en el scooter Kymco Xciting 400 ABS. Esta actualización generalmente implica actualizar el cilindro de serie a una variante de alto rendimiento. El cilindro actualizado, junto con otras modificaciones como un escape deportivo y una toma de aire optimizada, puede aumentar significativamente la salida de potencia del scooter. Esto se traduce en una mejor aceleración, velocidades máximas más altas y una experiencia de conducción más emocionante.
Q5. ¿Qué es la actualización del cilindro Kymco Agility City 125 fi abs?
A5. La actualización del cilindro Kymco Agility City 125 FI ABS es una mejora realizada en el motor del scooter Kymco Agility City 125 FI ABS. Esta actualización generalmente implica aumentar la cilindrada del cilindro, lo que resulta en un mejor rendimiento del motor. El cilindro actualizado, combinado con otros componentes como un sistema de inyección de combustible mejorado y escape, puede proporcionar mejor torque, aceleración y entrega de potencia general. Esto asegura que el scooter satisfaga las demandas del desplazamiento urbano mientras proporciona una conducción suave y eficiente.
