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Una máquina de mandrinar cilindros se refiere a la práctica de hacer agujeros grandes y precisos en diferentes materiales mediante la eliminación o desplazamiento del elemento para crear espacio o movimiento de aire en un motor o parte mecánica. Se utilizan para reparar o remodelar la pared interior de los cilindros y hacerlos más uniformes. Es un paso crucial para garantizar que los anillos de pistón y otros componentes del motor encajen correctamente al volver a fabricar un motor. Principalmente hay dos tipos de máquinas de mandrinar cilindros:
Máquina de mandrinar cilindros vertical:
La máquina de mandrinar cilindros vertical es mejor para mandrinar agujeros profundos en piezas de trabajo horizontales. Esta idea comprende barras de mandrinar, abrazaderas y bastidores. Inicialmente, la pieza de trabajo se fija utilizando las abrazaderas, y luego la barra de mandrinar se acerca hasta que toda la configuración está lista para su funcionamiento. Tiene varias ventajas. Por ejemplo, tiene menores costes de producción, principalmente porque las máquinas de mandrinar cilindros suelen costar menos que otras opciones. En este caso, una máquina de mandrinar cilindros vertical también puede requerir menos habilidad para operarla debido a su diseño sencillo.
Máquina de mandrinar cilindros horizontal:
En lo que respecta a la capacidad de tamaño y peso, las máquinas de mandrinar cilindros horizontales tienden a ser más grandes que sus homólogas verticales. Los motores con un bloque en V y los motores diésel utilizan regularmente estas máquinas de mandrinar. Un operador controla la herramienta para eliminar el metal del interior del cilindro, o el operador centra el cilindro en un husillo que luego gira. Por lo general, es más fácil mantener y calibrar la herramienta de mandrinado en comparación con las tecnologías más nuevas que pueden ofrecer más comodidad pero a un coste mayor. Debido a que la herramienta no está controlada por ordenador, las excelentes herramientas de mandrinado incluso pueden costar menos de 1.000 dólares. Los motores diésel o los que tienen una forma de "V" en el interior tienen cilindros más grandes que pueden requerir un mandrinado horizontal porque el mandrinado vertical puede no tener un husillo o una capacidad suficientemente grande.
Los escenarios de uso de la máquina de mandrinar cilindros incluyen principalmente talleres de reparación de automóviles, talleres de reparación de maquinaria, plantas de reacondicionamiento de motores, mantenimiento de equipos de construcción y talleres de reparación de motocicletas.
Sistema de sujeción de la pieza de trabajo:
Para superar la tarea de mandrinado, la corredera transversal superior debe coincidir con casi 90 grados o más con la corredera de trabajo para manejar la tarea. En un caso ideal, el sistema de sujeción mantendría el trabajo de mandrinado en el lado vertical con alrededor de 180 grados de fuerza de sujeción. Algunas de las máquinas de mandrinar cilindros más largas utilizan una especie de tornillo de banco con mordazas de tijera, que sujetan firmemente la pieza de trabajo.
Profundidad de corte y carrera:
La carrera se refiere a la distancia que puede recorrer la herramienta de corte de un extremo a otro. Tiene una relación esencial con la profundidad del corte, lo que significa la distancia hacia el interior que puede penetrar la herramienta de corte mientras recorre hacia afuera. Las industrias requieren una máquina de mandrinar cilindros con una carrera más extendida y una mayor profundidad de corte para trabajar en trabajos de mandrinado de cilindros más extensos y complejos.
Herramientas:
La mayoría de las máquinas de mandrinar cilindros vienen con un juego de herramientas estándar, que incluyen una herramienta de mandrinado en bruto, una herramienta de acabado y una herramienta de chaflanado. Los modelos avanzados ofrecen herramientas especializadas opcionales para aplicaciones específicas. Entre ellas se encuentran el uso de un disipador de calor para cilindros de aluminio, cilindros de pie o herramientas de contra-mandrinado.
Embrague y controles:
Es necesario elegir una máquina de mandrinar cilindros con un embrague y unos controles que sean fáciles de usar y de entender. Las opciones incluyen un avance motorizado para mover automáticamente el cortador hacia dentro y hacia fuera mientras se mandrina y se regresa por sí solo para ayudar a acelerar el proceso general con menos formación y tiempo para el operador.
Iluminación:
La tarea de mandrinar un cilindro con una alineación casi perfecta requiere una atención meticulosa a los detalles. La iluminación de toda el área de trabajo y el objeto circundante es crucial. Algunas máquinas de mandrinar cilindros vienen con luces LED ajustables o una combinación de luces con modos alto y bajo para controlar la máquina y ver el trabajo perfectamente.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre una máquina de mandrinar cilindros y una máquina de reacondicionar cilindros?
A1: Ambos términos se refieren al mismo proceso de corte de la superficie interior del cilindro. Sin embargo, una máquina de mandrinar cilindros se refiere al equipo utilizado para llevar a cabo el mandrinado del cilindro. Por otro lado, la máquina de reacondicionar cilindros se refiere al procedimiento utilizado para redimensionar o reacondicionar el cilindro.
P2: ¿Se pueden mandrinar todos los cilindros?
A2: Desafortunadamente, no todos los cilindros se pueden mandrinar. Esto se debe principalmente al grosor de la pared del cilindro. Si las paredes del cilindro son demasiado delgadas, el mandrinado puede comprometer la integridad del cilindro.
P3: ¿Hay alguna alternativa al mandrinado de un cilindro?
A3: Sí, existen algunas alternativas al mandrinado de un cilindro. Algunas de ellas incluyen el amolado, la acumulación por soldadura y la instalación de camisas.
P4: ¿Qué profundidad se puede mandrinar un cilindro?
A4: Generalmente, la profundidad que se puede mandrinar un cilindro depende en gran medida del grosor de la pared del cilindro y de las especificaciones del fabricante. En la mayoría de los casos, las profundidades de mandrinado típicas oscilan entre 0,5 y 3,0 mm.