Bloque largo Cummins

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<span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> 6bt bloque largo 3800370

Cummins 6bt bloque largo 3800370

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Newpars Venta de fábrica Motor diésel ISF 3,8 Bloque largo para Cummins

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Sobre bloque largo Cummins

Tipos de bloques largos Cummins

Los bloques largos Cummins se categorizan según la serie de motores a la que pertenecen. A continuación, se presentan algunos tipos de bloques largos Cummins:

  • Motores de la serie B de Cummins

    Los motores de la serie B de Cummins son motores de bloque que se utilizan en camiones y aplicaciones de servicio ligero. Los motores de la serie B van de 3.9 a 5.9 litros. La serie B se introdujo por primera vez en 1984 y ha sido actualizada y mejorada. Los motores de la serie B son conocidos por su durabilidad y fiabilidad.

  • Motores de la serie L de Cummins

    Los motores de la serie L de Cummins son menos comunes y a menudo se utilizan en aplicaciones especializadas. Se caracterizan por su alta potencia de salida y eficiencia. Los motores de la serie L fueron descontinuados después de un tiempo. Fueron usados en camiones más grandes y autobuses.

  • Motores ISB de Cummins

    Los motores ISB de Cummins son los motores de la serie B de Cummins mejorados con intercooling y turboalimentación. Los motores ISB tienen un control de emisiones mejorado que cumple con los estándares de emisiones. Se utilizan en camiones de servicio mediano y autobuses escolares.

  • Motores QSB de Cummins

    Los motores QSB de Cummins son una serie de bloques largos diseñados para aplicaciones industriales y agrícolas. Los motores QSB están construidos para ofrecer alta potencia y par motor. Se utilizan comúnmente en equipos de construcción y tractores agrícolas.

  • Cummins QSB 6.7

    Es el motor más avanzado de la familia QSB. Cumple con las regulaciones de nivel 4 final utilizando estrategias en el cilindro. El QSB 6.7 es conocido por su alto rendimiento, fiabilidad y durabilidad.

Especificaciones y Mantenimiento de los Bloques Largos Cummins

A continuación se presentan las especificaciones de los motores Cummins Long Block:

  • Tipo de motor

    El bloque largo Cummins es un motor con un complejo sistema de combustión interna. Implica la quema de combustible y aire para producir energía. Esta energía impulsa el pistón, permitiéndole moverse hacia arriba y hacia abajo en el cilindro. El movimiento del pistón hace girar el cigüeñal, generando la potencia que se dirige a la transmisión del vehículo y, finalmente, a las ruedas. Esencialmente, el aire y el combustible entran en el motor a través del colector de admisión. Después de la mezcla, se comprime en el cilindro y luego, las bujías generan chispas que encienden la mezcla. La explosión empuja el pistón hacia abajo, creando el golpe de potencia. Finalmente, los gases de escape salen del motor a través de las válvulas de escape y los colectores.

  • Configuración del motor

    Estos motores de bloque largo de Cummins están configurados principalmente en línea recta de 6 cilindros. Esto significa que tienen seis cilindros dispuestos en una línea recta. También cuentan con una configuración V8 o V6, que implica ocho o seis cilindros dispuestos en forma de V.

  • Capacidad del motor

    La capacidad del motor de los bloques largos Cummins varía según el modelo y la serie. Generalmente, tienen capacidades que oscilan entre 2.8 litros y 15.0 litros. Esto significa que el volumen total de todos los cilindros en el motor está entre 2.8 y 15.0 litros.

  • Potencia del motor

    La potencia de los motores de bloque largo Cummins también varía según el modelo y la serie. Generalmente, los motores generan potencia de 70 kW a 500 kW. Algunos modelos pueden generar incluso más potencia. La potencia del motor se mide en kilovatios (kW), que indica la cantidad de energía que el motor puede producir.

  • Par motor

    El par producido por los motores de bloque largo Cummins oscila entre 220 Nm y 2500 Nm. Esto significa que el motor puede generar una fuerza de torsión entre 220 y 2500 Newton metros (Nm). El par es importante porque determina qué tan rápido y fácilmente puede acelerar el vehículo.

A continuación se explica cómo mantener los bloques largos Cummins:

  • Cambios de aceite regulares: Los cambios de aceite son esenciales para mantener los motores Cummins. El aceite mantiene lubricadas las partes internas del motor, evitando la fricción y el desgaste. También ayuda a mantener el motor frío al transferir el calor lejos de las partes en movimiento. Cambiar el aceite regularmente asegura que las partes del motor sigan lubricadas y libres de daños. Además, el aceite nuevo atrapa la suciedad y los desechos, evitando que obstruyan los pasajes de aceite del motor.
  • Cambios de filtro regulares: Reemplazar los filtros de vez en cuando es otro aspecto importante del mantenimiento de los motores Cummins. El filtro de aire evita que la suciedad y los desechos entren en el motor y obstruyan las partes internas. Cuando la suciedad entra en el motor, puede causar daños y afectar su rendimiento. Del mismo modo, el filtro de aceite atrapa contaminantes en el aceite del motor, evitando que dañen las partes internas del motor. El filtro de combustible asegura que solo combustible limpio entre en el motor. El combustible obstruido, la suciedad y los contaminantes pueden afectar el rendimiento del motor.
  • Chequeo de mantenimiento regular: Realizar chequeos de mantenimiento regulares en el motor de bloque largo Cummins es esencial para mantener el motor en buenas condiciones. Los chequeos pueden incluir la inspección de las bujías, válvulas y sistema de encendido. También puede incluir la verificación de la presión de los neumáticos y el nivel del sistema de refrigeración.
  • Utilizar piezas originales de Cummins: Para reparaciones y reemplazos, es aconsejable utilizar piezas originales de Cummins. Esto garantiza que las piezas encajen adecuadamente y funcionen de manera efectiva con el motor. Las piezas de repuesto originales de otros fabricantes pueden no ser compatibles con el motor Cummins, lo que puede resultar en un rendimiento deficiente y daños.
  • Mantener el motor limpio: Limpiar el motor regularmente es un aspecto importante de su mantenimiento. Un motor limpio funcionará de manera suave y eficiente. La suciedad y los desechos pueden obstruir las partes internas del motor y afectar su rendimiento. Las partes obstruidas pueden hacer que el motor trabaje más, aumentando el consumo de combustible.

Cómo elegir un bloque largo Cummins

Al elegir un bloque largo Cummins, es importante considerar los siguientes factores:

  • Compatibilidad: Asegúrate de que el bloque largo de motor Cummins sea compatible con el modelo existente del motor Cummins. Verifica el número de modelo del motor, el año de fabricación y otras especificaciones para asegurar un ajuste perfecto.
  • Requisitos de uso: Determina los requisitos de uso. Si el vehículo o equipo se utiliza para cargas pesadas o operaciones a larga distancia, se debe elegir un bloque largo con mayor potencia y par motor. Para un uso normal, un bloque largo estándar puede satisfacer las necesidades.
  • Presupuesto: Los bloques largos Cummins están disponibles en diferentes rangos de precios según el modelo y las especificaciones. Establece un presupuesto y compara opciones dentro de ese rango. Recuerda que invertir en un bloque largo de calidad puede llevar a un mejor rendimiento y durabilidad, ahorrando dinero a largo plazo.
  • Garantía y servicio postventa: Elige proveedores o distribuidores que ofrezcan garantías y un buen servicio postventa. Una garantía puede proteger la inversión y proporcionar seguridad sobre la calidad y fiabilidad del producto. Un buen servicio postventa puede proporcionar apoyo técnico y asistencia oportuna.

Cómo hacer el cambio de un bloque largo Cummins por ti mismo

Cambiar un bloque largo Cummins puede ser una tarea desafiante que requiere experiencia mecánica. Aquí están los pasos generales para reemplazar un bloque largo Cummins:

  • Lee el manual de servicio: Antes de comenzar, consulta el manual de servicio para el motor Cummins específico en el que estás trabajando. El manual proporcionará instrucciones detalladas, precauciones de seguridad y especificaciones de par.
  • Desconecta la batería: Para evitar problemas eléctricos o cortocircuitos, desconecta la batería antes de comenzar el reemplazo.
  • Drena los fluidos: Drena todos los fluidos del motor, incluidos el aceite, el refrigerante y el combustible. Desecha estos fluidos de acuerdo con las regulaciones locales.
  • Retira el motor viejo: Sigue el manual de servicio para desensamblar y retirar todos los componentes conectados al motor viejo y al bloque largo Cummins. Esto puede incluir los sistemas de admisión y escape, el sistema de refrigeración, el cableado eléctrico, el sistema de combustible y los accesorios montados en el motor, como el arranque, el alternador y el compresor de aire. Luego, retira el motor del compartimiento del motor desconectándolo de la transmisión y de los soportes del motor, levantándolo con una grúa de motor.
  • Prepara el nuevo motor: Antes de instalar el nuevo motor Cummins, ensambla todos los componentes según las instrucciones del fabricante. Esto incluye instalar el filtro de aceite, el filtro de combustible, el sistema de admisión de aire, los componentes del sistema de refrigeración y cualquier otro accesorio.
  • Instala el nuevo motor: Usa una grúa de motor para colocar el nuevo motor en los soportes del motor y conectarlo a la transmisión. Sigue las especificaciones de par en el manual de servicio para apretar los tornillos de soporte del motor y de transmisión.
  • Reconecta todos los sistemas: Reconecta todo el cableado eléctrico, las líneas de combustible, las líneas de aceite y los componentes del sistema de refrigeración. Asegúrate de que todas las conexiones estén firmes y libres de fugas.
  • Llena el nuevo motor: Antes de arrancar el nuevo motor, asegúrate de que todos los fluidos estén llenos a los niveles apropiados. Esto incluye aceite de motor, refrigerante y combustible.
  • Arranca el motor: Después de verificar todas las conexiones y niveles de fluidos, arranca el motor y déjalo funcionar durante unos minutos. Monitorea cualquier ruido, vibraciones o fugas inusuales. Una vez que el motor funcione suavemente, realiza una prueba de carretera para asegurarte de que todo funcione correctamente.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Qué es un bloque largo de motor Cummins?

A1: Un bloque largo de Cummins es un bloque de motor completo que incluye todos los componentes internos. Esto generalmente incluye el bloque, la tapa del cilindro, las válvulas, los muelles de las válvulas, el engranaje de distribución y el árbol de levas, entre otras partes. No incluye componentes externos como el turbocompresor, el cárter de aceite, o el colector de admisión.

Q2: ¿Cuánto tiempo se necesita para asentar un bloque largo?

A2: Generalmente, se necesita entre 500 y 1000 millas para asentar completamente un bloque largo. Sin embargo, esto puede variar según varios factores. Estos incluyen el tipo de motor, el aceite utilizado y las recomendaciones del fabricante.

Q3: ¿Es necesario reemplazar el filtro de aceite después de cada asentamiento del motor?

A3: Sí, reemplazar el filtro de aceite después de cada asentamiento del motor es esencial. Durante el período de asentamiento, el motor produce más virutas de metal de lo habitual. Estas virutas pueden obstruir el filtro y potencialmente dañar el motor si no se filtran.

Q4: ¿Se puede usar un bloque largo de Cummins para mejoras de alto rendimiento?

A4: Sí, un bloque largo de Cummins puede utilizarse para mejoras de alto rendimiento. Sin embargo, es crucial asegurarse de que los componentes del motor sean compatibles con las modificaciones. Esto incluye el sistema de combustible, el sistema de escape y el sistema de admisión, entre otros.

Q5: ¿Requiere el bloque largo Cummins un mantenimiento especial?

A5: El bloque largo Cummins no requiere un mantenimiento especial diferente del mantenimiento regular del motor. Sin embargo, es esencial seguir el programa de mantenimiento recomendado para asegurar su longevidad y rendimiento óptimo. Esto incluye cambios de aceite regulares, chequeos de nivel de refrigerante y reemplazo oportuno de piezas desgastadas.

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