Cummins 3074400

Tipos de Cummins 3074400

Cummins Inc., una corporación fundada en 1919, produce una variedad de redes de energía y diseños de motores.

• Big Cam

  Un diseño de motor altamente avanzado y potente se conoce como Big Cam por su aspecto característico. Este tipo de motor Cummins presenta un bloque robusto y un diseño de anillo refinado para producir más potencia y par con un menor consumo de combustible. Eran mucho más grandes que los modelos de motor cotidianos, por lo que la gente se refería a ellos como Big Cams. Se utilizaron principalmente en camiones pesados y maquinaria de construcción. El eficiente uso de combustible lo convirtió en un favorito para las personas que trabajaban en esas industrias. Innovaciones como los turbocompresores y los controles electrónicos aumentaron aún más su fuerza y confiabilidad.

• ISBe

  Este modelo del motor Cummins tiene un tamaño y peso más pequeños que el Big Cam, pero aún proporciona suficiente potencia y par. El ISBe es un caballo de batalla de trabajo mediano ideal para todo, desde furgonetas de reparto hasta autobuses y vehículos recreativos. Equilibra bien la eficiencia del combustible y el rendimiento. Utiliza tecnología diésel avanzada para reducir los costes operativos y ofrecer una buena experiencia de conducción. El ISBe demuestra que los motores pueden ser potentes pero inteligentes con el uso de combustible.

• ISDe

  Una evolución del motor B5.9, el ISDe ofrece un diseño moderno adecuado para vehículos de trabajo mediano. Común en camiones ligeros a medianos, autobuses y equipos de construcción, logra un equilibrio óptimo entre la potencia de salida y la eficiencia del combustible.

• SX/M11/ISM/ISX

  El sistema turbocompuesto Cummins captura la energía del escape, mientras que el sistema de combustible de riel común de alta presión mejora la eficiencia y el rendimiento. Cuando se introdujo el M11, se convirtió en una opción popular para los modelos más grandes de camiones. Después, el ISM llegó a continuación. Con la llegada sucesiva del ISM, el ISX y luego la configuración turbo, que utiliza el calor residual en el escape para mejorar la economía de combustible, mejoró aún más las variables. Se centran en aplicaciones de alto par. Amenidades como ejes traseros direccionables y sistemas electrónicos de estabilidad/control de tracción se volvieron habituales.

• QSB/QSC

  Estos motores son actualmente la columna vertebral de los sectores de la construcción y la agricultura. El diseño compacto del QSB es ideal para equipos como minicargadoras y tractores compactos, mientras que el QSC encaja en máquinas más grandes como manipuladores telescópicos y tractores más grandes. Ambos modelos son actores clave en las industrias agrícola y de la construcción. Se utilizaron soluciones de alta tecnología para diseñar estos motores para satisfacer la variada gama de requisitos de potencia, par y emisiones que se encuentran en numerosos sectores. Algunas tecnologías incluidas son una construcción de bloque más ligero, una culata de flujo cruzado y un sistema de inyección de combustible de alta presión.

Especificación y mantenimiento de Cummins 3074400

Especificación:

• Material: Cummins 3074400 es una cruz hecha de acero de alta resistencia con procesos específicos de tratamiento térmico. El tratamiento térmico aumenta la resistencia de la cruz al desgaste y la fatiga, asegurando su amplia vida útil operativa. Además, los componentes específicos de aleación de acero brindan una resistencia y durabilidad ideales, lo que le permite resistir las presiones y temperaturas extremas presentes en la cámara de combustión del motor.
• Diseño: La cruz utilizada en el kit de pistón Cummins 3074400 tiene un diseño de dos piezas. Este diseño comprende una zapata y una cabeza. El diseño de dos piezas reduce significativamente el peso total de la cruz sin comprometer su resistencia. Este diseño también mejora la resistencia y disminuye el impacto de la cruz en la carga que transmite a la biela.
• Tratamiento térmico: El proceso de tratamiento térmico crea cambios en las propiedades del material de la cruz. Esto garantiza una mayor resistencia a la tracción y dureza y mejora su resistencia al desgaste. Esto garantiza que la cruz 3074400 pueda manejar el estrés y la tensión de la operación del motor de alto rendimiento.

Consejos de mantenimiento:

• Inspección regular: El mantenimiento rutinario de las cruces implica inspecciones regulares para detectar signos visibles de daño o desgaste, como grietas, rayaduras o patrones de desgaste inusuales, y resolver los problemas detectados de inmediato para evitar problemas más importantes.
• Limpieza: Mantener la limpieza y la lubricación de la cruz es esencial para su longevidad y rendimiento; la suciedad y los residuos deben mantenerse a raya para evitar un desgaste y daño excesivos, lo que se logra mediante el lavado de rutina y la lubricación adecuada.
• Instalación correcta: El rendimiento y la durabilidad a largo plazo de una cruz se ven afectados por su instalación correcta, lo que implica cumplir con los requisitos de torque especificados y garantizar la alineación adecuada con otros componentes del motor para evitar fallas y daños prematuros.

Escenarios

Aquí tiene un rápido vistazo de algunas aplicaciones del mundo real de la pieza Cummins 3074400.

• Utilizando el Cummins 3074400 en vehículos marinos

  Muchas embarcaciones, como barcos de pesca, buques de carga y yates, utilizan la bomba de combustible.

• Utilizando el Cummins 3074400 en equipos de construcción

  La bomba de transferencia de combustible de construcción para marina se utiliza ampliamente en el sector de la construcción. Suministra combustible a generadores, excavadoras, cargadoras y mezcladoras de cemento.

• Utilizando el Cummins 3074400 en transporte

  Juega un papel vital en la industria del transporte. Impulsa los sistemas de combustible de varios vehículos. Incluyen autobuses, camiones y automóviles especiales.

• Utilizando el Cummins 3074400 en la generación de energía

  La pieza se utiliza en la generación de energía. Transfiere combustible de los tanques a los generadores. Esto ocurre durante la operación normal y en casos de emergencia.

• Utilizando el Cummins 3074400 en agricultura

  En la agricultura, el 3074400 alimenta los equipos agrícolas. Da servicio a tractores, cosechadoras, pulverizadores y cultivadores. Esto asegura el funcionamiento continuo de la maquinaria agrícola.

Cómo elegir Cummins 3074400

Al elegir un Cummins 3074400 o productos relacionados, asegúrese de que el inventario presente algunas de las piezas de motor más populares y de mayor venta:

• ISBe / QSB (5.9L)

  El modelo de motor ISBe fue diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en una amplia gama de aplicaciones. Su tecnología Cerebrum facilita el diagnóstico de problemas del motor y simplifica el proceso de reparación. Los motores Cummins ISBe/QSB utilizan tecnología generalizada que les resulta familiar a los técnicos.

• ISDe / QSB (3.9L)

  Similar al modelo de motor ISBe, el motor ISDe también fue diseñado para brindar un rendimiento confiable en diversas aplicaciones. También presenta la tecnología Cerebrum para un diagnóstico y resolución de problemas de reparación simplificados.

• ISM ISM (15L)

  El motor ISM es muy adecuado para el transporte de carga de larga distancia y aplicaciones de aislamiento estándar. Además, cuenta con la función ISM Smart Torque, que brinda a los operadores exactamente lo que necesitan: potencia óptima cuando el trabajo lo exige.

• ISX ISX (15L)

  Disponible en clasificaciones de potencia de 400 a 600 caballos de fuerza, el ISX ofrece numerosas opciones para motores básicos y aplicaciones de motor auxiliar más altas. Además, puede producir hasta un 35% más de fuerza de conducción a partir de un motor de parada de tiempo. Gracias a su tecnología adaptable que detecta los requisitos del vehículo y se modifica a sí mismo para optimizar el rendimiento.

• QSGA / QSC / QSM (8.3L)

  Los potentes y flexibles motores QSF de trabajo mediano son ideales para aplicaciones de transporte de autobuses y carga local. También son muy adecuados para vehículos de construcción como excavadoras y cargadoras donde se requiere alta potencia a bajas RPM.

• QSB (5.9L)

  Además, similar al motor QSF, el motor QSB de trabajo pesado ofrece una gran flexibilidad en muchas aplicaciones e industrias. Ya sean vehículos comerciales, equipos agrícolas o tractores de construcción, algunos modelos lo tienen cubierto.

Cummins 3074400 Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué hace un actuador del turbocompresor?

A1: El actuador del turbocompresor tiene un papel vital en el control del flujo de gases de escape hacia la turbina. Al hacerlo, influye en la cantidad de presión de sobrealimentación generada por el turbocompresor. Esto impacta directamente en la aceleración y la velocidad del vehículo. Además, el actuador del turbocompresor ayuda a mantener un equilibrio entre el rendimiento y la eficiencia del combustible.

P2: ¿Cuál es el principio de funcionamiento del actuador del turbocompresor Cummins?

A2: El principio de funcionamiento de un actuador del turbocompresor se basa en su construcción. El dispositivo consta de un pequeño motor eléctrico y una válvula. El motor eléctrico recibe señales de la unidad de control del motor (ECU) del vehículo. Las señales envían instrucciones al motor para abrir o cerrar la válvula. Cuando se abre la válvula, fluyen más gases de escape hacia la turbina del turbocompresor, aumentando la presión de sobrealimentación y mejorando la aceleración. Por el contrario, cuando se cierra la válvula, el flujo de gases de escape se reduce, la presión de sobrealimentación disminuye y mejora la economía de combustible del vehículo.

P3: ¿Cuáles son los síntomas de un actuador del turbocompresor defectuoso?

A3: Los síntomas de un actuador del turbocompresor defectuoso son una experiencia de conducción variable, una luz de advertencia del motor y un ruido de silbido del motor. Si aparece algún signo, el actuador del turbocompresor necesita una inspección y reparación inmediatas para evitar daños mayores en el motor.

P4: ¿Cuánto dura un actuador del turbocompresor?

A4: Un actuador del turbocompresor puede durar entre 60 000 y 100 000 millas en condiciones normales de conducción. Sin embargo, su vida útil puede ser más corta o más larga dependiendo de varios factores. Los hábitos de conducción, la calidad del combustible utilizado y la frecuencia del mantenimiento del vehículo pueden afectar la longevidad del actuador del turbocompresor.