Cummins 2871978

Tipos de Cummins 2871978

El Cummins 2871978 es un turbocompresor. Un turbocompresor es un dispositivo que aumenta la potencia y utiliza la energía de los gases de escape del motor para forzar más aire al motor, lo que le ayuda a quemar más combustible y generar más potencia. Existen muchos tipos de turbocompresores para motores.

• Turbocompresor de geometría variable (VGT): El turbocompresor de geometría variable tiene un anillo de boquilla que mueve la dirección del flujo de aire del turbocompresor. El movimiento del anillo de boquilla cambia la geometría, o forma, del turbocompresor para aumentar o disminuir el flujo de aire y la presión que ingresa al motor. Este ajuste de la geometría puede cambiar el tamaño de la turbina, lo que ayuda a cambiar el tiempo de respuesta del motor.
• Turbocompresor de doble entrada: Un turbocompresor de doble entrada consta de dos volutas separadas en la misma carcasa de turbina. Cada voluta canaliza los gases de escape de pares de cilindros del motor distintos. Al diseñar la ruta de escape, el turbo de doble entrada conecta mejor los cilindros del motor y reduce el retraso del turbo.
• Bi-turbo: Un sistema Bi-turbo comprende dos turbocompresores idénticos que trabajan simultáneamente para aumentar el volumen de aire de admisión del motor. Al aumentar el volumen de aire, el motor puede quemar más combustible, lo que resulta en un aumento significativo de la potencia de salida.
• Super turbo: El super turbo utiliza un motor eléctrico para mejorar su rendimiento al disminuir el retraso del turbo y aumentar la potencia del motor. La asistencia de este motor permite que el super turbo funcione a su nivel óptimo, principalmente al acortar el tiempo de respuesta del motor.

Especificación y mantenimiento

• Número de pieza

  El número de pieza de este filtro es Cummins 2871978.

• Motores compatibles

  El motor Cummins ISX15 es un motor diésel de alta potencia que se utiliza comúnmente en una amplia gama de camiones de carga que se utilizan principalmente en distancias muy largas. El motor tiene gran potencia, es muy duradero y eficiente en el consumo de combustible.

• Dimensiones del filtro

  La altura total del filtro es de 556 mm (21,85 pulgadas).

  El diámetro exterior es de 130 mm (5,12 pulgadas).

• Temperatura de funcionamiento

  El rango de temperatura de funcionamiento del Cummins 2871978 es de -38 a +65 grados Celsius.

• Medio filtrante

  El filtro 2871978 utiliza una mezcla de celulosa y sintética para una mejor capacidad de retención de suciedad y protección.

Mantenimiento

El mantenimiento del filtro de aceite Cummins 2871978 es crucial para su rendimiento óptimo y longevidad. La inspección regular es la clave para garantizar que el filtro en general siga funcionando y no se haya dañado de ninguna manera.

Los usuarios pueden buscar signos de desgaste, como grietas, fugas o bloqueos, y reemplazar el filtro de inmediato si se muestran daños de este tipo. También es fundamental controlar de cerca los niveles de aceite del motor y rellenarlos según sea necesario para que el filtro funcione correctamente.

Siempre asegúrese de que el filtro de aceite Cummins 2871978 esté instalado correctamente con el par de apriete adecuado para evitar fugas y mantener la presión del aceite. Durante la reinstalación después del mantenimiento, es importante recordar lubricar la junta del filtro con aceite de motor nuevo para garantizar un sellado adecuado y evitar fugas.

Usos de Cummins 2871978

Se sabe que el Cummins 2871978 es útil para una variedad de aplicaciones o modelos de maquinaria en diferentes industrias. Aquí hay algunos escenarios de uso comunes donde se puede aplicar el Cummins 2871978:

• La bomba de transferencia de combustible equipada con el Cummins 2871978 es una solución que se utiliza en los sistemas de combustible del motor para extraer combustible del tanque y suministrarlo a la bomba inyectora. Esta función es importante en las industrias de la construcción, la minería, la marina y la generación de energía, donde la manipulación de combustible para el soporte del motor es esencial.
• En vehículos y camiones pesados, la bomba de elevación con el Cummins 2871978 funciona para elevar el combustible del tanque al motor. Esto permite un suministro de combustible constante e ininterrumpido que es esencial para el funcionamiento y el rendimiento del vehículo. Particularmente en aplicaciones logísticas que involucran vehículos y camiones, garantizar la eficiencia y evitar problemas de suministro de combustible es muy importante.
• El sistema de inyección de combustible de algunos modelos de motores diésel utiliza el Cummins 2871978 para optimizar la entrega de combustible. Esta optimización es necesaria para una combustión efectiva del combustible y la generación de potencia del motor. Los motores diésel se pueden encontrar en la industria marítima, el sector de la generación de energía, el campo de la construcción y, como se mencionó anteriormente, la industria automotriz/de vehículos a motor. Centrarse en el proceso de inyección seguramente mejorará el funcionamiento general de estos motores.

Cómo elegir Cummins 2871978

La elección de las piezas adecuadas del motor diésel Cummins requiere una cuidadosa consideración. Aquí hay una guía de compra útil para los compradores de piezas de motores diésel Cummins.

• Compatibilidad

  Los componentes conocidos por su durabilidad suelen tener un precio más bajo y períodos de garantía más largos. También garantizan que los clientes estarán mucho más satisfechos con su compra. La base del filtro de combustible Cummins 2871978 es compatible con una amplia gama de camionetas diésel Dodge, específicamente modelos que tenían un motor Cummins ISC de 5.9L en ellos entre los años 2003 y 2009.

• Fiabilidad

  Al seleccionar componentes para un motor diésel, es fundamental tener en cuenta la fiabilidad del componente en cuestión. Una pieza confiable como la base del filtro de combustible Cummins 2871978 garantiza un rendimiento adecuado del motor al filtrar las impurezas en el sistema de suministro de combustible.

• Garantía

  La elección de componentes con la garantía del fabricante garantiza la satisfacción definitiva de los clientes. La base del filtro de combustible Cummins 2871978 tiene un período de garantía de 30 días a partir de la compra. Al igual que con la mayoría de los componentes, se anima a los compradores a seleccionar productos que vienen con una garantía larga.

• Revisión del producto

  Antes de comprar un producto específico, los compradores deben familiarizarse con las opiniones de los clientes que han comprado el artículo anteriormente. Las reseñas dejadas por los clientes que compraron la base del filtro de combustible Cummins 2871978 son predominantemente positivas. Afirman que el producto es confiable y un excelente reemplazo para la base del filtro OEM.

• Asegurar una instalación adecuada

  Si bien los componentes del mercado de accesorios suelen ser más económicos que las piezas OEM, garantizar una instalación adecuada es más crucial que cualquier otro aspecto del mantenimiento del motor diésel. Realice una investigación exhaustiva y seleccione técnicos con amplia experiencia que conozcan los motores diésel Cummins y sus componentes.

Cummins 2871978 Preguntas y respuestas

P1: ¿En qué motores encaja el Cummins 2871978?

A1: El Cummins 2871978 se adapta a estos seis motores: ISM, ISL, QSM11, ISC, STC y KTA19.

P2: ¿Qué otros números de pieza son compatibles con el Cummins 2871978?

A2: Los otros números de pieza compatibles son 2871978, 2871979 y 4956011.

P3: ¿Cuáles son los signos de una bomba de combustible "pistón" defectuosa?

A3: Los signos incluyen fallos de encendido del motor, dificultad para arrancar el motor, reducción de la potencia y la aceleración del motor, consumo de combustible inadecuado y una luz de control del motor iluminada.

P4: ¿Qué hace el "pistón" de la bomba de combustible en la bomba de combustible?

A4: El pistón de la bomba de combustible tiene la función de crear la presión necesaria para inyectar combustible en la boquilla del inyector. Tiene un vínculo directo con la presión del conductor en el pedal del acelerador. Cuando el conductor presiona el pedal, la bomba de combustible hace circular más combustible en el sistema de combustible del vehículo.