Junta U de velocidad constante

Tipos de Junta U de Velocidad Constante

Una junta U de velocidad constante es una conexión mecánica que permite que dos ejes roten juntos mientras transmiten par, incluso si no están perfectamente alineados. Esto ayuda a reducir la vibración y el desgaste en los componentes conectados. Existen cuatro tipos principales de juntas U de velocidad constante, que son:

• Junta de Eje Cruzado

  La junta de eje cruzado consiste en dos ejes que se cruzan en su punto central. Cada eje tiene dos horquillas que se extienden hacia afuera y están conectadas por pernos. Las horquillas actúan como un acoplamiento que permite que los ejes roten juntos. Esta junta es simple y compacta, lo que la hace ideal para aplicaciones donde el espacio es limitado. Sin embargo, tiene una baja capacidad de par y no es adecuada para rotaciones a alta velocidad.

• Junta de Horquilla y Cuchilla

  La junta de horquilla y cuchilla es similar a la junta de eje cruzado, pero tiene una cuchilla que reemplaza uno de los ejes. La cuchilla es plana y tiene una serie de cuchillas que se extienden hacia afuera. Las horquillas y cuchillas están alineadas a lo largo de un solo eje, lo que ayuda a reducir la vibración y aumentar la capacidad de par. Esta junta se utiliza comúnmente en aplicaciones donde se requieren rotaciones a alta velocidad y alineación precisa.

• Junta de Hooke

  La junta de Hooke es el tipo más común de junta U de velocidad constante. Consiste en dos ejes que están conectados por un par de horquillas que se extienden hacia afuera. Cada horquilla tiene una serie de cuchillas que engranan entre sí. La junta de Hooke es simple y confiable, lo que la hace ideal para aplicaciones donde se requiere durabilidad y bajo mantenimiento. Sin embargo, tiene un rango angular limitado y no es adecuada para aplicaciones con alta desalineación angular.

• Junta Universal

  La junta universal es una versión más avanzada de la junta de Hooke. Consiste en dos ejes que están conectados por un par de cuchillas que están desfasadas del eje central. Esto permite que la junta acomode desalineaciones angulares y proporciona un rango de movimiento más amplio. La junta universal se utiliza comúnmente en aplicaciones donde se requieren alto rendimiento y versatilidad.

Especificaciones y Mantenimiento de la Junta U de Velocidad Constante

Las juntas de velocidad constante están diseñadas con especificaciones particulares para cumplir con varios requisitos de rendimiento. Aquí hay algunas especificaciones típicas:

• Tamaño de la Junta

  El tamaño de una junta de velocidad constante se basa en sus dimensiones. Esto incluye su longitud, diámetro y otras mediciones relevantes de tamaño. Generalmente, un tamaño de junta CV más grande acomoda una mayor transmisión de par y permite ángulos de articulación más significativos. Sin embargo, las juntas más grandes son más pesadas y ocupan más espacio.

• Diseño de la Junta

  El diseño de una junta de velocidad constante se determina por su uso previsto. Por ejemplo, algunas juntas están diseñadas para aplicaciones a alta velocidad, mientras que otras están diseñadas para transmisión de alto par.

• Clasificación de Carga

  La clasificación de carga de una junta de velocidad constante indica la carga máxima que puede soportar. Esto incluye cargas constantes y cargas intermitentes. Por ejemplo, una junta CV con una clasificación de carga más alta puede usarse en aplicaciones de servicio pesado.

• Material de la Junta

  El material utilizado para fabricar una junta de velocidad constante afecta su durabilidad y rendimiento. Típicamente, las juntas de velocidad constante están hechas de aleaciones con alta resistencia y resistencia al desgaste. Por ejemplo, el acero es un material ampliamente utilizado debido a su alta resistencia y tenacidad.

• Lubricación

  Las juntas de velocidad constante tienen diferentes requisitos de lubricación según el tipo de junta. Generalmente, se utiliza grasa como lubricante. Esto ayuda a reducir la fricción y el desgaste entre los componentes de la junta. Además, el intervalo de lubricación se basa en el tipo de junta y aplicación.

• Ángulo de Operación

  El ángulo de operación es el ángulo máximo en el que la junta puede rotar. Esto incluye ángulos de articulación durante la operación de la junta. Típicamente, las juntas CV con ángulos de articulación más grandes pueden operar a ángulos mayores de ejes de transmisión.

• Velocidad

  La clasificación de velocidad de una junta CV indica la velocidad máxima a la que puede operar. Generalmente, las juntas CV con clasificaciones de velocidad más altas son adecuadas para aplicaciones a alta velocidad. Por ejemplo, algunas juntas de velocidad constante están diseñadas para operaciones a alta velocidad, como en coches de carreras.

El mantenimiento de las juntas de velocidad constante es vital para un funcionamiento suave y eficiente del vehículo. Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento de juntas de velocidad constante:

• Inspección

  La inspección regular es necesaria para la detección temprana de desgaste o daños. Esté atento a desgarros visibles o daños en la bota protectora. También verifique si hay fugas de grasa o contaminación por suciedad. Además, revise las juntas en busca de desgaste excesivo o juego.

• Reemplazo de la Bota

  La bota protectora es vital para el mantenimiento de las juntas de velocidad constante. Esto se debe a que evita que la suciedad y la humedad entren en la junta. Por lo tanto, una bota dañada debe ser reemplazada de inmediato para prevenir daños a la junta.

• Reemplazo de la Grasa

  Con el tiempo, la grasa en la junta CV puede descomponerse. Por lo tanto, es necesario un reemplazo regular para un rendimiento óptimo de la junta. Al reemplazar la grasa, asegúrese de limpiar bien la junta. Esto ayuda a eliminar la grasa vieja y los contaminantes.

• Reemplazo de la Junta

  Después de un uso prolongado, la junta de velocidad constante se desgastará. Esto puede causar vibraciones o ruidos durante la operación. Si el desgaste es excesivo, reemplace la junta lo antes posible para evitar más daños o desgaste excesivo.

• Alignment de la Junta

  Una alineación inadecuada de la junta puede causar un desgaste prematuro de la misma. Asegúrese de que la junta esté correctamente alineada durante la instalación. Además, verifique la alineación regularmente para prevenir daños a la junta.

• Límite de Carga

  Cada junta de velocidad constante tiene un límite de carga máximo que puede soportar. No exceda la carga de la junta durante el uso. Esto ayuda a prevenir el desgaste excesivo de la junta y extiende su vida útil.

• Ángulo de Operación

  Las juntas de velocidad constante tienen un ángulo de operación máximo. No exceda el ángulo de operación durante el uso. Esto previene el desgaste excesivo de la junta y los daños.

Cómo elegir una junta U de velocidad constante

Cualquier comprador o minorista que pretenda adquirir juntas CV debe leer esta sección hasta el final. Aquí se proporcionará una guía detallada para la compra de juntas CV. Al comprar una junta de velocidad constante, siempre compre a una fuente confiable y de confianza. Esto asegurará que el usuario obtenga la junta CV adecuada para la aplicación.

Revise el empaque de la junta CV para asegurarse de que no haya sido manipulado. Algunos proveedores pueden alterar el empaque o vender el producto sin su empaque original. Esto dificulta rastrear la fuente del producto en caso de fallos. Busque el nombre del fabricante, que debe ser el mismo que la fuente de la que el usuario compró el producto.

Además, los compradores deben buscar el documento de garantía. La mayoría de los fabricantes ofrecen un período de garantía limitado para proteger al comprador en caso de fallo del producto. El documento de garantía también ayudará al comprador a presentar una reclamación en caso de fallo. Verifique el período de garantía y la cobertura para asegurarse de que sean satisfactorios.

Además, los compradores deben consultar el catálogo del fabricante para obtener el número de pieza correcto para su aplicación. El catálogo proporcionará todas las opciones disponibles para la aplicación específica. Elija el número de pieza que coincida con la aplicación. Si los usuarios no pueden encontrar el número de pieza correcto en el catálogo, pueden contactar al equipo de soporte técnico del fabricante para que los ayuden a encontrar el número de pieza correcto.

Finalmente, los compradores deben elegir entre una junta abierta y una sellada, dependiendo de su aplicación. Las juntas abiertas requieren una lubricación periódica, mientras que las juntas selladas tienen grasa lubricante empacada en la junta, lo que reduce la necesidad de mantenimiento.

Cómo hacer el reemplazo de la Junta U de Velocidad Constante

Es muy fácil reemplazar una junta U de velocidad constante cuando se tienen las herramientas y habilidades adecuadas. A continuación se presentan los pasos para reemplazar una junta CV.

Herramientas Necesarias:

• Gato y soportes de gato
• Juego de llaves de vaso
• Juego de llaves
• Martillo
• Barra de palanca
• Extractores de junta CV (opcional)
• Nueva junta CV (que coincida con las especificaciones de la junta original)
• Grasa

Pasos:

• 1. Seguridad Primero: Asegúrese de que el vehículo esté en una superficie nivelada. Active el freno de estacionamiento y use gafas y guantes de seguridad.
• 2. Levante el Vehículo: Use el gato para levantar el vehículo y colóquelo sobre los soportes de gato. Consulte el manual del propietario para los puntos de elevación correctos.
• 3. Retire la Rueda: Use un juego de llaves de vaso para quitar las tuercas de la rueda y retire la rueda.
• 4. Retire las Tuercas del Eje CV: Use un juego de llaves de vaso para quitar las tuercas que aseguran las juntas CV al buje de la rueda. Se puede necesitar una barra rompedora para las tuercas obstinadas.
• 5. Desmonte el Eje CV: Dependiendo del vehículo, puede ser necesario quitar componentes adicionales (como la rótula inferior o el soporte del cubo) para liberar el eje CV. Una vez libre, retire el eje CV del buje de la rueda y sáquelo del vehículo.
• 6. Retire la Bota de la Junta CV: La bota de la junta CV es una cubierta de goma que protege la junta con grasa. Use unas tijeras para cortar las abrazaderas de la bota y deslice la bota fuera de la junta.
• 7. Retire la Junta CV Vieja: Use un extractor de juntas CV o un martillo y un cincel para romper la junta del eje. Tenga cuidado de no dañar el eje.
• 8. Instale la Nueva Junta CV: Deslice la nueva junta CV sobre el eje. Asegúrese de que se asiente correctamente. Luego, llene la junta con grasa.
• 9. Vuelva a colocar la Bota de la Junta CV: Deslice la bota sobre la junta y asegúrela con nuevas abrazaderas. Asegúrese de que la bota esté bien colocada para evitar fugas de grasa.
• 10. Vuelva a instalar el Eje CV: Invierta los pasos para reinstalar el eje CV. Ajuste todas las tuercas de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Vuelva a colocar cualquier otro componente que haya sido retirado.
• 11. Baje el Vehículo: Retire los soportes de gato y baje el vehículo usando el gato. Asegúrese de que todos los componentes estén recolocados y que la rueda esté correctamente ajustada.

Siempre consulte el manual de servicio del vehículo para instrucciones específicas relacionadas con la marca y modelo.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cómo se sabe el tamaño de la junta U?

A1: Mida el ancho entre los tapas de los rodamientos y la longitud entre los círculos de las tapas de los rodamientos. Use la cinta métrica para medir el ancho entre las dos tapas de los rodamientos de un lado de la junta U. Luego, mida la longitud a través de la junta U entre los dos círculos de las tapas de los rodamientos. Esto proporcionará las dimensiones necesarias para determinar el tamaño de la junta U.

Q2: ¿Puede una junta U adaptarse a cualquier eje de transmisión?

A2: No. Una junta U no es compatible con cualquier eje de transmisión. Una junta U es un punto de conexión entre el eje de transmisión y la transmisión o el diferencial. Debe estar ajustada para una alineación y equilibrio adecuados. Los usuarios deben consultar a un experto o un manual de reparación para encontrar la junta U adecuada para un eje de transmisión específico.

Q3: ¿Cuál es el tamaño de junta U más común?

A3: El tamaño de junta U 1310 es el más común. Se utiliza ampliamente en muchos ejes de transmisión de serie y de posventa. Mide 3.219 pulgadas x 3.625 pulgadas (81.8 mm x 92.1 mm). El tamaño de junta U 1310 también se conoce como 3R o la serie Spicer 5-153X.

Q4: ¿Qué causa fallos en las juntas U?

A4: Los fallos en las juntas U son causados por diversos factores. Estos incluyen lubricación inadecuada, sobrecarga, desalineación y contaminación. Otras causas incluyen el desgaste, la falta de mantenimiento y la baja calidad.

Q5: ¿Cuánto tiempo dura una junta U?

A5: No hay un tiempo específico en el que durará una junta U. Sin embargo, con un uso y mantenimiento adecuados, una junta U puede durar entre 60,000 y 100,000 millas (96,560 km a 160,900 km). Factores como las condiciones ambientales, los hábitos de conducción y la carga pueden afectar la vida útil de las juntas U.