Comparar filtros de aceite

Tipos de filtros de aceite

Los filtros de aceite son componentes esenciales de los motores de combustión interna. Ayudan a mantener la salud del aceite del motor al eliminar contaminantes y residuos que podrían dañar el motor. Existen varios tipos de filtros de aceite:

• Filtro de aceite de tipo Spin-On

  Los filtros de aceite de tipo spin-on son muy comunes en la industria automotriz. Tienen una carcasa de metal y se llaman así porque se enroscan en el bloque del motor como una tapa de botella. Dentro de la carcasa de metal hay un elemento filtrante que atrapa partículas. Dependiendo de las especificaciones del fabricante, estos filtros deben ser reemplazados cada 3,000 a 7,000 millas. Esto los convierte en un excelente tema para comparaciones de filtros de aceite, ya que su rendimiento puede ser comparado según los mismos requisitos de millaje.

• Filtro de aceite atornillable

  Estos también son conocidos como filtros de cartucho y se utilizan principalmente en coches más antiguos. En lugar de enroscarse en el bloque del motor, se montan en un adaptador separado. No son tan populares como los filtros de tipo spin-on, pero son preferidos por su facilidad de desensamble.

• Filtros de aceite de cartucho

  Estos filtros de aceite están alojados en un cartucho, que se instala en una tapa de filtro en el motor. Son más amigables con el medio ambiente, ya que producen menos residuos. También son más rentables a largo plazo. Sin embargo, son más complejos, por lo que no son tan populares como el tipo spin-on.

• Filtros de aceite magnéticos

  Estos son filtros de aceite especializados que utilizan imanes para atraer y atrapar partículas metálicas que podrían dañar el motor. Generalmente se combinan con filtros de aceite convencionales para maximizar las capacidades de filtración.

• Filtros de aceite de alto rendimiento

  Los filtros de aceite de alto rendimiento están diseñados para tener una mayor tasa de flujo y una filtración más fina. Pueden sostener el sistema de lubricación incluso a altas RPM y bajo alta tensión. Son perfectos para coches de carreras y otros vehículos de alto rendimiento.

• Filtros de aceite eléctricos

  Estos son las adiciones más recientes a la familia de filtros de aceite. Están diseñados para ser monitoreados y controlados automáticamente. Los filtros de aceite eléctricos pueden ajustar su filtración según el flujo y la calidad del aceite. También envían alertas al conductor en caso de anomalías.

Especificaciones y mantenimiento de los filtros de aceite

Los filtros de aceite vienen en diferentes especificaciones dependiendo del caso de uso. Aquí hay algunas de las especificaciones que se pueden comparar al observar filtros de aceite.

• Clasificación micron: Esto se refiere a la capacidad de un filtro de aceite para eliminar partículas de un tamaño determinado del aceite. Un filtro con una clasificación micron de 20 puede eliminar partículas de 20 micrones, mientras que uno con una clasificación de 5 puede eliminar partículas más pequeñas.
• Diferencial de presión máxima: Este es el máximo permitido entre los lados de entrada y salida del filtro. Es una medida de la caída de presión a través del filtro e indica cuánto se ve impedido el flujo del fluido por el elemento filtrante. El diferencial de presión máxima se especifica para asegurar que el filtro no se rompa o se obstruya, causando un bloqueo en el sistema.
• Tasa de flujo: La tasa de flujo es la medida de cuánto aceite puede pasar a través del filtro en un tiempo determinado. Una tasa de flujo más alta significa que más aceite puede pasar a través del filtro, permitiendo una mejor lubricación de las partes del motor. La tasa de flujo es una consideración importante en aplicaciones donde mantener el flujo de aceite es crítico, como en motores de alto rendimiento.
• Medios filtrantes: Los filtros de aceite están compuestos de materiales sintéticos, celulosa o una mezcla de ambos. Aquellos hechos de celulosa son más asequibles pero tienen una menor capacidad de filtración en comparación con los fabricados con materiales sintéticos.

Mantener los filtros de aceite es importante para asegurar que duren y cumplan su propósito. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

• Siga el intervalo de cambio sugerido por el fabricante.
• Al cambiar los filtros de aceite, asegúrese de que el aceite esté limpio.
• Utilice las herramientas adecuadas al cambiar los filtros de aceite.
• Inspeccione el filtro de aceite en busca de fugas u otros daños.
• Las llaves para filtros de aceite, las pinzas y las llaves son excelentes herramientas para mantener los filtros de aceite.

Cómo comparar filtros de aceite

Al comparar filtros de aceite, lo primero que se debe comparar es la clasificación micron. Esto muestra la capacidad de los filtros de aceite para eliminar contaminantes del aceite. Un número micron bajo significa que el filtro puede atrapar partículas más pequeñas, pero también significa que tiene un proceso de tamizado más difícil. El aceite puede fluir con dificultad, lo que puede causar daños a los motores. Por lo tanto, al comparar filtros de aceite, considere el equilibrio entre ambos.

Otra cosa a considerar al comparar filtros de aceite es la tasa de captura absoluta. Esto muestra el porcentaje de partículas que el filtro de aceite puede atrapar. También está estrechamente relacionado con la clasificación micron.

Además, al comparar filtros de aceite, considere la capacidad de retención de suciedad. Esto muestra la cantidad de suciedad que el filtro de aceite puede retener antes de llenarse. Los filtros de aceite con alta capacidad de retención de suciedad son más preferidos porque pueden durar más tiempo.

Asimismo, considere el material de construcción al comparar filtros de aceite. Aquellos hechos de acero y plástico de alta calidad son más duraderos. El filtro de aceite también debe tener una válvula unidireccional para prevenir el flujo de aceite hacia atrás.

Revise la garantía al comparar filtros de aceite. Algunas marcas ofrecen una garantía limitada de por vida, mientras que otras ofrecen una garantía de 30 días o un año. Cuanto más largo sea el período de garantía, mejor será la calidad del producto.

Cómo hacer y reemplazar filtros de aceite

Es fundamental saber cómo inspeccionar y reemplazar los filtros de aceite. La guía paso a paso para reemplazar un filtro de aceite es la siguiente:

• 1. Reúne los materiales necesarios

  Reúne todos los materiales requeridos antes de comenzar, como un filtro de aceite nuevo, aceite, un recipiente para recoger el aceite, un embudo, una llave para el filtro de aceite, un gato y soportes para el gato o rampas, y guantes. Asegúrate de que el filtro de aceite sea adecuado para la marca y modelo del motor.

• 2. Prepara el vehículo

  Para facilitar el acceso al filtro de aceite, el coche debe estar estacionado en una superficie plana y el motor debe enfriarse. El vehículo debe ser elevado con rampas, un gato, o soportes para el gato. El recipiente para recoger el aceite debe colocarse debajo del filtro de aceite para captar cualquier fuga.

• 3. Retira el aceite viejo

  El aceite debe drenarse del vehículo retirando el tapón de drenaje de aceite con un recipiente para drenar el aceite colocado debajo del cárter. Permite que el aceite drene completamente antes de volver a colocar el tapón de drenaje de aceite.

• 4. Retira el filtro de aceite viejo

  Localiza el filtro de aceite viejo usando la llave para filtros de aceite y luego afloja y retira. Cualquier aceite que se derrame del recipiente de recogida de aceite debe ser recogido.

• 5. Prepara e instala el nuevo filtro de aceite

  El nuevo filtro de aceite debe ser preparado aplicando una fina capa de aceite fresco en la junta de goma. Luego, el nuevo filtro de aceite debe ser instalado a mano, asegurándose de que esté ajustado, pero no demasiado apretado.

• 6. Rellena con aceite nuevo

  Se debe retirar la tapa del llenado de aceite en el motor y verter aceite nuevo a través de un embudo, siguiendo el tipo y cantidad de aceite recomendados por el fabricante. Después de añadir el aceite, la tapa del llenado de aceite debe ser reemplazada de forma segura.

• 7. Verifica fugas y desecha el aceite viejo adecuadamente

  Se deben revisar el nuevo filtro de aceite y la junta de aceite en busca de fugas. Cualquier aceite que se haya derramado durante el proceso de reemplazo debe ser desechado de acuerdo a las regulaciones locales. El aceite viejo y el filtro de aceite deben ser desechados en un centro de reciclaje o en una tienda de repuestos para automóviles.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Cuáles son los beneficios de usar el mismo filtro de aceite que la marca del coche?

A1: La principal ventaja es que el filtro de aceite ha sido fabricado especialmente para el coche por la misma empresa que fabricó el vehículo. Debería ajustarse bien y funcionar adecuadamente. También debería cumplir con los estándares de la compañía automotriz.

Q2: ¿Es necesario usar un filtro de aceite específico para cada coche?

A2: Sí, es importante usar el filtro de aceite correcto para cada coche. El manual del coche o la guía del proveedor de filtros de aceite deben ser utilizados para encontrar el adecuado. Esto es importante porque el filtro correcto asegura que el aceite fluya bien y atrape la suciedad adecuadamente. Un filtro incorrecto puede causar daños con el tiempo.

Q3: ¿Los filtros de aceite de alto rendimiento hacen la diferencia?

A3: Los filtros de aceite de alto rendimiento pueden ser una buena opción para algunos coches. Filtran el aceite muy bien, incluso mejor que los filtros regulares. Esto es bueno para el motor. Pero los filtros de empresas reconocidas también funcionan adecuadamente. Son suficientes para la mayoría de los coches. Por lo tanto, los filtros especiales no son realmente necesarios a menos que el coche sea para carreras o alta velocidad.

Q4: ¿Por qué algunos filtros de aceite tienen una válvula anti-retorno?

A4: La válvula anti-retorno evita que el aceite se drene del filtro cuando el motor está apagado. Asegura que el aceite esté listo para fluir al encender el motor. Esto protege el motor.

Q5: ¿Cuál es la diferencia entre un filtro de aceite spin-on y un filtro de cartucho?

A5: Los filtros spin-on vienen ya ensamblados y pueden enroscarse en el motor. Los filtros de cartucho deben ser colocados en una carcasa. Los filtros spin-on son más comunes y más fáciles de cambiar.