Sistema de encendido por bobina

Tipos de sistemas de encendido con bobina

Un sistema de encendido con bobina es una parte integral de los motores de combustión interna modernos que genera alta tensión para encender la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión. A menudo se le conoce como bobina de encendido y reemplaza a los sistemas de encendido con distribuidor más antiguos. El sistema de encendido con bobina consta de varios componentes, que incluyen la batería, el interruptor de llave, el módulo de control de encendido, el transistor de potencia, la bobina y las bujías. La bobina consta de dos o más bobinas de encendido que están conectadas entre sí y montadas en el motor cerca de las bujías.

• Bobinas de distribuidor

  La bobina de distribuidor se utilizaba en modelos de vehículos más antiguos que tenían un distribuidor en el sistema de encendido. La bobina de distribuidor tenía una o dos bobinas. Los vehículos con motores de cuatro cilindros tenían una bobina y un distribuidor. Por otro lado, los vehículos con motores V6 y V8 tenían dos o más bobinas y un distribuidor. Las bobinas de distribuidor generan alta tensión y envían la tensión a la bujía correcta utilizando un distribuidor y un rotor.

• Sistema de encendido Coil-on-Plug (COP)

  El sistema de encendido Coil-on-Plug se utiliza en la mayoría de los vehículos modernos que tienen un sistema de encendido sin distribuidor. En lugar de utilizar un distribuidor, el sistema de encendido Coil-on-Plug utiliza un módulo de control de encendido para controlar la activación de las bobinas. Cada cilindro del motor tiene su propia bobina de encendido, y las bobinas están montadas directamente en las bujías. Esta configuración mejora el rendimiento del motor, reduce las emisiones y aumenta la eficiencia del combustible. Además, el sistema Coil-on-Plug tiene un diseño simple y requiere menos mantenimiento. Un sistema de encendido Coil-on-Plug a menudo utiliza sistemas de encendido con bobina con motores V6 y V8.

• Bobinas de encendido de chispa desperdiciada

  Una bobina de encendido de chispa desperdiciada es una combinación de dos bobinas de encendido que se activan juntas. Cada una de las dos bobinas activa una bujía al mismo tiempo. Una bujía activa la carrera de admisión mientras que la otra activa la carrera de escape. Esta configuración es más eficiente y funciona bien para motores con cuatro, seis u ocho cilindros. La bobina de encendido de chispa desperdiciada mejora el rendimiento del motor y reduce las emisiones.

• Bobinas simples y duales

  Las bobinas simples y duales se determinan principalmente por la cantidad de bobinas de encendido dentro del paquete. Una bobina simple tiene una bobina de encendido, mientras que un paquete de bobina tiene dos o más bobinas de encendido.

Mantenimiento del sistema de encendido con bobina

El mantenimiento de la bobina es vital para garantizar que el sistema de encendido continúe funcionando correctamente. Aquí hay algunos consejos:

• Inspección regular

  Es esencial inspeccionar la bobina regularmente para detectar signos de desgaste, daños o corrosión. Se debe comprobar las conexiones eléctricas para asegurarse de que estén limpias y apretadas.

• Comprobar las bujías

  También es importante inspeccionar las bujías regularmente, ya que pueden proporcionar información valiosa sobre el rendimiento del motor. Las bujías desgastadas o dañadas pueden sobrecargar la bobina y provocar fallos de encendido.

• Monitorizar el rendimiento del motor

  Las bobinas pueden desarrollar problemas con el tiempo. Si hay síntomas de problemas de rendimiento del motor, es importante que el sistema de encendido sea revisado.

• Utilizar piezas de repuesto de calidad

  Las piezas de repuesto de calidad son esenciales al cambiar una bobina u otros componentes del sistema de encendido. Esto garantiza la fiabilidad y la longevidad.

• Evitar el sobrecalentamiento

  Las bobinas son sensibles a las altas temperaturas. Se debe garantizar que el sistema de refrigeración del automóvil esté funcionando correctamente y que haya un flujo de aire adecuado alrededor del motor.

• Diagnóstico profesional

  Si el sistema de encendido con bobina se diagnostica con problemas, se debe utilizar un equipo de diagnóstico profesional para localizar el problema.

Cómo elegir sistemas de encendido con bobina

Al comprar bobinas de encendido para la venta al por menor, aquí hay algunos factores a considerar.

• Compatibilidad del vehículo

  Lo primero que hay que tener en cuenta es si la bobina es compatible con la marca, el modelo y el año de producción del automóvil. Esto se debe a que no todos los vehículos utilizan el mismo diseño de bobina. Por lo tanto, es mejor investigar los detalles específicos del vehículo antes de comprar la bobina. Además, los compradores podrían invertir en varios paquetes que coincidan con diferentes especificaciones de vehículos para atraer a un mercado más amplio.

• Calidad

  Los automóviles de lujo pueden requerir bobinas de encendido del fabricante de equipos originales. Sin embargo, otros propietarios de vehículos pueden conformarse con marcas del mercado de accesorios. Los paquetes de marcas del mercado de accesorios suelen ser más asequibles, siempre que sean compatibles con el vehículo. Es importante asegurarse de que la bobina de encendido sea de buena calidad, independientemente de la marca. Una bobina defectuosa puede causar mucho daño al vehículo. Por ejemplo, puede dañar las bujías o provocar un fallo de encendido que puede afectar al rendimiento del motor.

• Precio

  Al comprar bobinas de encendido, es importante encontrar un equilibrio entre calidad y asequibilidad. Los paquetes OEM son bastante caros, y los compradores pueden encontrar difícil comprarlos al por mayor. Por lo tanto, es aconsejable comprar a marcas conocidas del mercado de accesorios que ofrecen productos de calidad a un precio razonable. Los compradores también pueden comprar bobinas de encendido a fabricantes que ofrecen personalización y ofertas al por mayor.

• Garantía

  Al comprar bobinas de encendido, los compradores deben priorizar los productos con un buen período de garantía. Una garantía es una señal de calidad, ya que los fabricantes confían en que sus productos durarán. Además, la garantía actúa como una forma de protección para el comprador en caso de que el producto tenga defectos de fabricación.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar el sistema de encendido con bobina

Reemplazar la bobina de encendido es una tarea de bricolaje bastante sencilla. Con las herramientas adecuadas y las habilidades mecánicas básicas, cualquiera puede hacerlo. Antes de comenzar, asegúrese de que la batería del automóvil esté desconectada. Esto evitará cualquier cortocircuito o descarga de la batería. Las bobinas de encendido se encuentran cerca de las bujías. Dependiendo del modelo de automóvil, las bobinas pueden estar en la parte superior del motor, debajo de una cubierta de plástico o cerca de las bujías.

Utilice un destornillador para quitar la cubierta de plástico y acceder a las bobinas de encendido. Identifique las bobinas defectuosas, desconecte los conectores eléctricos y retire los pernos que sujetan las bobinas en su lugar. Luego, instale las nuevas bobinas de encendido y vuelva a conectar los conectores eléctricos. Asegura las bobinas con pernos y reemplaza la cubierta de plástico. Finalmente, vuelva a conectar la batería del automóvil.

Algunas bobinas de encendido pueden requerir un bricolaje más avanzado. En ese caso, sería mejor consultar el manual de servicio del vehículo para obtener instrucciones detalladas. Para los sistemas de encendido con bobina de Ford, sería mejor consultar a un mecánico certificado antes de intentar reemplazar las bobinas.

Antes de comenzar el bricolaje, asegúrese de que la nueva bobina de encendido sea compatible con el vehículo. Para estar seguro, lea las instrucciones del fabricante. Elegir la bobina de encendido correcta es importante, ya que mejora el rendimiento del vehículo y aumenta la eficiencia del combustible.

Las bobinas son muy delicadas. Manipúlelas con cuidado para evitar dañar los componentes internos. Use guantes para evitar que el aceite y la suciedad entren en la bobina de encendido. La gestión de los conectores eléctricos y los cables puede ser complicada. Utilice bridas para mantenerlos organizados y fuera del camino. Una vez que el trabajo esté terminado, realice una inspección rápida para asegurarse de que todo esté conectado correctamente y funcione bien.

Es posible que no sea necesario restablecer la computadora del automóvil después de reemplazar las bobinas de encendido. Sin embargo, algunos vehículos pueden requerir un restablecimiento para un rendimiento óptimo. Para estar seguro, consulte el manual del fabricante o un mecánico profesional.

Preguntas y Respuestas

P1. ¿Se puede reparar una bobina?

A1. Las bobinas no se pueden reparar. Una vez que la bobina de encendido está dañada, debe reemplazarse.

P2. ¿Cuánto dura una bobina?

A2. Las bobinas duran entre 3 y 5 años. Sin embargo, su vida útil puede verse afectada por varios factores, como las condiciones de conducción y la frecuencia.

P3. ¿Puede un automóvil funcionar con una bobina defectuosa?

A3. No, una bobina defectuosa hará que el automóvil tenga dificultades para arrancar. Si arranca, funcionará de manera irregular, tendrá fallos de encendido, tendrá un rendimiento deficiente o emitirá un exceso de gases de escape.

P4. ¿Es una bobina de encendido más cara mejor?

A4. No necesariamente. Los paquetes más caros pueden tener una calidad superior o ser adecuados para tipos de motor específicos. Los compradores deben comparar características y valor.