Autobús de cng 12m

Tipos de Autobús de GNC de 12 m

Existen numerosos tipos de autobuses de GNC, todos los cuales han sido diseñados para satisfacer diversas necesidades y propósitos. Algunos de los tipos más comunes y populares de autobús de GNC de 12 m incluyen los siguientes:

• Autobuses de tránsito: Estos son los tipos más comunes de autobuses de GNC. Se utilizan para el transporte público en ciudades y pueblos. En general, estos autobuses transportan entre 30 y 50 pasajeros. También están equipados con asientos cómodos, áreas de pie y, a veces, incluso comodidades como aire acondicionado y Wi-Fi. Los autobuses de tránsito están diseñados con un enfoque en la eficiencia y las bajas emisiones.
• Autobuses de línea: Los autobuses de línea de GNC están diseñados para viajes de larga distancia. Son más adecuados para viajes interurbanos. Este tipo de autobús de GNC normalmente está equipado con comodidades más lujosas, que incluyen asientos reclinables, baños a bordo, sistemas de entretenimiento y, a veces, incluso instalaciones de cocina. Debido a sus características de lujo, son utilizados principalmente por empresas de turismo, servicios de alquiler y otras organizaciones privadas.
• Autobuses escolares: En varios países, los autobuses de GNC se utilizan como autobuses escolares para transportar a los estudiantes hacia y desde la escuela. Los autobuses escolares de GNC están diseñados con un enfoque en la seguridad. Por ejemplo, están equipados con características como posiciones de asiento altas, diseños de ventanas de seguridad y cinturones de seguridad. Además, cumplen con varios estándares de seguridad estrictos.
• Autobuses de enlace: En general, los autobuses de enlace de GNC están diseñados para el transporte de corta distancia. Se utilizan para servicios de enlace en aeropuertos, hoteles y otros lugares importantes. También se utilizan para el transporte público en muchas ciudades. Los autobuses de enlace de GNC son normalmente más pequeños, con una capacidad de unos 20 a 30 pasajeros.
• Autobuses de dos pisos: Los autobuses de dos pisos de GNC son autobuses con dos niveles para asientos. Están diseñados para servicios de transporte público y servicios turísticos en diversas ciudades. Los autobuses de dos pisos de GNC proporcionan una gran capacidad y son adecuados para servicios de alta demanda, especialmente en áreas urbanas congestionadas.
• Autobuses articulados: Estos son autobuses de GNC que están conectados mediante una articulación flexible. Están diseñados para servicios de transporte público y se utilizan principalmente en áreas urbanas de alta densidad. Los autobuses articulados de GNC proporcionan mayores capacidades y un mejor flujo de pasajeros. Generalmente se utilizan para sistemas de transporte público, como los sistemas de transporte rápido por autobús (BRT).

Especificaciones y mantenimiento del autobús de GNC de 12 m

Las especificaciones del autobús de GNC de 12 m lo convierten en una inversión atractiva para los compradores de empresas. Tiene una longitud estándar de 12 metros, lo que lo hace adecuado para áreas urbanas. Estas son las especificaciones:

• Estructura del autobús

  Tiene una estructura monocasco con 12 m de longitud. El autobús de GNC de 12 m tiene un chasis de acero de alta resistencia y una estructura de piso bajo. La estructura de piso bajo facilita que los pasajeros suban y bajen del autobús. El autobús tiene 6 o 7 puertas para entrada y salida y una salida de emergencia en el techo. El autobús de 12 m tiene una capacidad de 70 a 160 pasajeros, y 1 o 2 sillas de ruedas pueden acceder al autobús.

• Dimensiones y peso

  El autobús de GNC de 12 m tiene una longitud total de 12 000 mm, una anchura de 2 550 mm y una altura de 3 350 mm. La distancia mínima al suelo del autobús es de 150 mm, y el diámetro de giro es de 12 300 mm. El autobús tiene un PMA (peso máximo autorizado) de 18 000 kg. La carga máxima de pasajeros es de 4 900 kg, y la carga máxima de equipaje es de 1 000 kg.

• Sistema de GNC

  Los autobuses de GNC de 12 m tienen 3 cilindros de GNC con una capacidad total de 1 350 litros. La presión de trabajo de los cilindros es de 20 MPa, y el tamaño de cada cilindro es de 1 400 × 400 mm. El autobús tiene 3 válvulas de reabastecimiento de GNC ubicadas en el techo para facilitar el reabastecimiento. Los cilindros de GNC también tienen un sistema de detección de fugas para detectar fugas y un sistema de extinción de incendios para apagar los incendios. El sistema de extinción de incendios está ubicado debajo del asiento del conductor.

• Motor y rendimiento

  El autobús tiene un motor Cummins ISB 6.7-245 30 GNC. El motor tiene una potencia máxima de 245 kW, un par máximo de 1 000 Nm y una cilindrada de 6 700 cc. El autobús puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. El autobús de GNC de 12 m también tiene un sistema de dirección asistida eléctrica ZF y un sistema de transmisión automática de 2 velocidades ZF AVE.

• Sistema de suspensión y frenos

  El autobús de GNC de 12 m utiliza un sistema de suspensión de muelles. El eje delantero del autobús tiene un sistema de frenos de disco, mientras que el eje trasero tiene un sistema de frenos de tambor. También tiene un freno de estacionamiento. El autobús tiene frenos antibloqueo (ABS) para mayor seguridad y prevención de colisiones.

• Sistema eléctrico

  El autobús de GNC de 12 m tiene un sistema eléctrico con una tensión máxima de 24 V. El autobús tiene un sistema de batería eléctrica de 24 V con 3 o 4 baterías. El autobús tiene un sistema de gestión de baterías (BMS) para monitorear el acondicionamiento y el rendimiento de las baterías. El autobús también tiene un cargador de baterías de 6 kW y un sistema de distribución de energía. El sistema eléctrico del autobús controla las luces, la puerta y otros sistemas.

• Características de seguridad

  El autobús de GNC de 12 m está equipado con muchos sistemas de seguridad para garantizar la seguridad de los pasajeros y el conductor. Las características de seguridad incluyen puertas de salida de emergencia, martillos de emergencia, una salida de emergencia en el techo, un sistema de extinción de incendios, botiquines de primeros auxilios y alarmas de incendio. El autobús también tiene un sistema de monitoreo que incluye 4 o 6 cámaras ubicadas dentro y fuera del autobús.

Mantener los autobuses de GNC de 12 m es vital para garantizar la seguridad y la fiabilidad. Estas son las prácticas de mantenimiento:

• Compruebe el cilindro de GNC

  Los cilindros del autobús de GNC necesitan una inspección regular. La inspección debe verificar si hay signos de daños, abolladuras o corrosión. Cualquier cilindro de GNC dañado debe reemplazarse inmediatamente. También se debe verificar la presión del cilindro de GNC para asegurarse de que esté dentro de las especificaciones del fabricante.

• Inspeccione el sistema de combustible de GNC

  Revise todo el sistema de combustible de GNC para detectar fugas, grietas o desgaste. Las mangueras y los accesorios del sistema de combustible también deben reemplazarse cada 60 000 millas. Asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y seguras. Compruebe los inyectores de combustible de GNC y límpielos o reemplácelos si es necesario. Un inyector de combustible de GNC sucio puede provocar un rendimiento deficiente del motor y una eficiencia de combustible reducida.

• Compruebe el motor del autobús

  El motor del autobús necesita una inspección regular. Compruebe el nivel de aceite del motor y cámbielo cada 15 000 millas. El filtro de aire del motor también debe verificarse y reemplazarse si está sucio. Las bujías y los cables de las bujías también deben inspeccionarse y reemplazarse si es necesario.

• Compruebe la transmisión del autobús

  El fluido de la transmisión del autobús debe verificarse regularmente y el fluido debe cambiarse después de cada 30 000 millas. El filtro de la transmisión también debe inspeccionarse y cambiarse si es necesario.

• Compruebe el sistema de frenos del autobús

  Inspeccione todo el sistema de frenos, incluidas las pastillas de freno, las zapatas de freno y los discos de freno. Reemplace cualquier pieza desgastada o dañada. El líquido de frenos también debe verificarse y cambiarse cada 20 000 millas.

• Compruebe el sistema de suspensión del autobús

  El sistema de suspensión del autobús debe inspeccionarse y cualquier pieza desgastada debe reemplazarse. El sistema de dirección también debe inspeccionarse y la alineación de las ruedas debe verificarse.

• Compruebe el sistema eléctrico del autobús

  El sistema eléctrico del autobús debe inspeccionarse, incluidas las baterías, las luces y otros sistemas. Reemplace las baterías que estén defectuosas o que hayan llegado al final de su vida útil. Limpie los bornes de la batería para ayudar a prevenir la corrosión.

• Compruebe los neumáticos del autobús

  Los neumáticos del autobús deben rotarse cada 8 000 millas. Inspeccione los neumáticos para detectar cualquier daño, pinchazos o desgaste de la banda de rodadura. Cualquier neumático dañado o desgastado debe reemplazarse.

Cómo elegir un autobús de GNC de 12 m

No es tan fácil elegir un autobús de GNC. Es importante entender las necesidades de los clientes objetivo. Los autobuses de GNC se utilizan principalmente para el transporte público en ciudades. Por lo tanto, el flujo de personas debe ser grande. Considere un autobús de GNC con una mayor capacidad de pasajeros. El autobús de GNC de 12 metros puede acomodar a más de 70 pasajeros. Es más adecuado para rutas con un alto volumen de tráfico.

Considere el rendimiento del autobús de GNC. El GNC es un combustible más limpio que el diésel. Pero los autobuses propulsados por GNC tienen una aceleración más lenta en comparación con los autobuses propulsados por diésel. Esto se debe a que los autobuses de GNC, especialmente los modelos más antiguos, tienen menos potencia en sus motores. El desafío es elegir un autobús de GNC con buen rendimiento y bajas emisiones.

Otro factor a considerar al elegir un autobús de GNC es la seguridad. El GNC es un gas de alta compresión y tiene un mayor riesgo de explosión en comparación con el diésel. El autobús de GNC debe estar equipado con buenas medidas de seguridad para evitar accidentes. Por ejemplo, el autobús debe estar equipado con un buen sistema de supresión de incendios. También, considere el costo del seguro para el autobús de GNC.

La comodidad es una consideración importante al elegir un autobús de GNC. Muchos autobuses de GNC están diseñados para ser respetuosos con el medio ambiente. Esto significa que los autobuses no son ruidosos y son limpios y libres de emisiones. Pero el autobús de GNC puede no tener un buen sistema de suspensión. Puede ser accidentado e incómodo para los pasajeros. Antes de comprar un autobús de GNC, considere la comodidad de los pasajeros.

Elegir un autobús de GNC puede ser difícil debido a la gran cantidad de modelos disponibles. Busque una marca de buena reputación que ofrezca un buen período de garantía. Será bueno asociarse con un fabricante confiable de autobuses de GNC para satisfacer todas las necesidades de los clientes.

Preguntas y Respuestas

P1: ¿El autobús de GNC requiere más mantenimiento que los autobuses diésel?

R1: No, el autobús de GNC no requiere más mantenimiento que los autobuses diésel. El autobús de GNC de 12 m largo, como otros autobuses de GNC, necesita programas de mantenimiento regulares. El costo de mantenimiento puede ser más bajo que el de los autobuses diésel debido a los motores más limpios de los autobuses de GNC.

P2: ¿Qué distancia puede recorrer un autobús de GNC con un tanque de gas?

R2: No hay una respuesta exacta a esta pregunta porque muchos factores pueden afectar la distancia que puede recorrer un autobús de GNC con un tanque de gas. Sin embargo, los autobuses de GNC normalmente pueden viajar entre 300 y 500 millas con un solo tanque, dependiendo del modelo del autobús, las condiciones de la carretera y el comportamiento de conducción.

P3: ¿Es un autobús de GNC más caro que un autobús diésel?

R3: El autobús de GNC puede ser más caro que un autobús diésel. Sin embargo, el costo operativo de un autobús de GNC es más bajo que el de un autobús diésel. Debido a que el precio del combustible de GNC es más barato que el diésel, y los autobuses de GNC son más eficientes que los autobuses diésel. El ahorro de costos de utilizar un autobús de GNC es considerable para los operadores de autobuses a largo plazo.