Neumáticos chinos 2017

Tipos de neumáticos chinos 2017

Las marcas de neumáticos chinos han ganado relevancia en el mercado global de neumáticos para automóviles, ofreciendo opciones asequibles y confiables para los consumidores. Las empresas manufactureras han invertido masivamente en I+D para mejorar el rendimiento y desarrollar líneas de neumáticos premium. No obstante, los neumáticos se clasifican en tres grupos según sus características principales.

• Neumáticos de verano chinos: Los neumáticos de verano chinos están diseñados para condiciones climáticas cálidas, optimizando el contacto con la carretera y proporcionando un manejo superior. Son el reemplazo ideal para vehículos de alto rendimiento y lujo, ofreciendo una conducción deportiva. Los neumáticos de verano tienen una composición de goma que proporciona una mejor adherencia en condiciones secas y húmedas. Sin embargo, no son adecuados para carreteras nevadas o heladas. Los neumáticos tienen distancias de frenado más cortas y patrones de banda de rodadura que reducen los riesgos de aquaplaning. Algunos ejemplos de neumáticos de verano incluyen el Hankook Ventus S1 Evo y el Linglong GreenMax HP010.
• Neumáticos de invierno chinos: La superior adherencia y rendimiento de frenado de los neumáticos de invierno los convierten en un componente crucial para los vehículos durante el invierno. Los neumáticos de invierno 2017 presentan una composición única de goma y un diseño de banda de rodadura que mejora la adherencia en carreteras heladas o nevadas. Los neumáticos tienen una profundidad de banda de rodadura más profunda y más surcos, proporcionando más bordes de agarre. Además, cuentan con bloques de banda de rodadura flexibles que mejoran la tracción en superficies resbaladizas. Los neumáticos de invierno son adecuados para todos los vehículos, incluidos SUVs, automóviles de pasajeros y vehículos eléctricos. Los neumáticos se clasifican en dos: neumáticos con clavos y sin clavos. Los neumáticos con clavos tienen pequeños clavos metálicos que ofrecen un agarre adicional sobre hielo. Algunos ejemplos de neumáticos de invierno son el Giti GitiWinter W1 y el GreenMax Winter Grip GW-01 de Linglong.
• Neumáticos de todas las estaciones chinos: Los neumáticos de todas las estaciones 2017 fueron fabricados para consumidores que buscan neumáticos económicos y versátiles. Son adecuados para vehículos como automóviles de pasajeros, SUVs y camionetas ligeras. Los neumáticos de todas las estaciones funcionan bien en condiciones moderadas de invierno y verano. El diseño de la banda de rodadura y las compuestos de goma aseguran una adherencia adecuada en superficies secas, húmedas y ligeramente nevadas. Sin embargo, no son ideales para condiciones climáticas extremas. Los neumáticos tienen profundidades de banda de rodadura moderadas y menos surcos en comparación con los neumáticos de invierno. Algunas de las marcas comunes de neumáticos de todas las estaciones incluyen el Hifly All-Terrain y el Greenmax A/S de Linglong.
• Giti GitiSynerG2; El SynerG2 es un neumático de alto rendimiento premium para todas las estaciones. El Giti SynerG2 es una mejora respecto al Giti SynerG1. El GitiSynerG2 tiene una mayor superficie de contacto, mejorando la adherencia y estabilidad en condiciones secas y húmedas. El neumático para todas las estaciones es adecuado para automóviles medianos y de lujo.

Especificaciones y Mantenimiento de Neumáticos Chinos 2017

Hay varias especificaciones a considerar al comprar neumáticos, y se discuten a continuación:

• Tamaño del neumático

  Los neumáticos chinos 4x4 tienen diferentes tamaños para adaptarse a diferentes modelos de automóviles. El tamaño generalmente está impreso en el lateral del neumático. Por ejemplo, un neumático de tamaño 225/50R17 significa que el neumático tiene un ancho de 225 mm, una relación de aspecto del 50% y un diámetro de 17 pulgadas. El tamaño del neumático debe ser apropiado para el vehículo para asegurar un manejo adecuado, seguridad y eficiencia de combustible.

• Índice de carga y clasificaciones de velocidad

  El índice de carga es la carga máxima que puede soportar un neumático, mientras que la clasificación de velocidad es la velocidad máxima a la que un neumático puede operar de manera eficiente. El índice de carga y la clasificación de velocidad deben ser apropiados para un vehículo de acuerdo con la especificación del fabricante.

• Patrón y profundidad de la banda de rodadura

  Hay diferentes diseños de banda de rodadura que afectan la adherencia, el nivel de ruido y el manejo del neumático. La profundidad de la banda de rodadura se mide en milímetros, y afecta la tracción. Los neumáticos nuevos tienen una profundidad de banda de rodadura de aproximadamente 8 mm. La profundidad de la banda de rodadura debe ser revisada regularmente, y se recomienda que los conductores cambien sus neumáticos cuando la profundidad llegue a 3 mm.

• Composición del neumático

  Los neumáticos para automóviles están hechos con acero, nylon y otros materiales. La composición afecta la resistencia y durabilidad del neumático. Los neumáticos chinos 4×4 para todo terreno están diseñados para terrenos difíciles y son más duraderos que los neumáticos estándar.

• Calificaciones UTQG

  La Calificación Uniforme de Calidad de Neumáticos es un estándar utilizado para clasificar neumáticos en los Estados Unidos. La clasificación mide el desgaste de la banda de rodadura, la tracción y la temperatura. La calificación UTQG ayuda a los compradores a elegir neumáticos duraderos y de calidad.

Estos son pasos sencillos para mantener los neumáticos chinos:

• El mantenimiento de neumáticos comienza con la compra del neumático adecuado para el vehículo.
• La presión de los neumáticos debe comprobarse una vez a la semana utilizando un manómetro confiable. Esto se debe a que una inflación adecuada mejora la eficiencia de combustible, aumenta la vida útil del neumático y asegura la seguridad. La presión del neumático debe ser igual a la recomendación del fabricante, que se puede encontrar en una etiqueta en el marco de la puerta del lado del conductor. La presión del neumático debe comprobarse cuando el neumático esté frío.
• Los compradores deben inspeccionar sus neumáticos en busca de daños, pinchazos, objetos atascados en la banda de rodadura o desgaste desigual. Si se nota un pinchazo, el neumático debe ser cambiado de inmediato y se debe contactar a un profesional para reparar el neumático.
• La rotación de neumáticos ayuda a lograr un desgaste uniforme de los neumáticos. Los neumáticos deben rotarse cada 5,000 km (3,000 millas). Durante la rotación, los neumáticos se mueven de una posición de rueda a otra.
• La alineación y el balanceo de las ruedas son importantes para el correcto funcionamiento del vehículo y los neumáticos. La desalineación causa un desgaste desigual de los neumáticos y un mal manejo del vehículo. La alineación de las ruedas debe realizarse cada 10,000 km (6,000 millas) o cuando sea necesario.
• La profundidad de la banda de rodadura del neumático debe medirse regularmente. La profundidad debe ser motivo de preocupación cuando llega a 3 mm, ya que la tracción se reduce considerablemente en condiciones húmedas. Reemplace el neumático cuando esté desgastado.
• Los neumáticos chinos 4×4 para todo terreno deben limpiarse con un cepillo y jabón para eliminar barro, suciedad y polvo. El neumático debe enjuagarse con agua después del lavado para eliminar todos los residuos de jabón. Esto se debe a que la suciedad puede afectar la vida útil del neumático.
• Los neumáticos deben almacenarse en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa y fuentes de calor. Almacenar los neumáticos adecuadamente cuando no están en uso aumenta su durabilidad.

Cómo Elegir Neumáticos Chinos 2017

• Estrategia empresarial

  Al abastecer neumáticos, los mayoristas pueden optar por atender un nicho de mercado particular o centrarse en una audiencia más amplia. Si se dirige a un nicho específico, como entusiastas del off-road o propietarios de vehículos de lujo, es recomendable tener en stock neumáticos que satisfagan las necesidades particulares de esos clientes. Para una audiencia más amplia, abastecer una diversa gama de tamaños y tipos de neumáticos puede atender las diversas necesidades de los clientes, maximizando así las oportunidades de venta.

• Temporada y condiciones climáticas

  La temporada actual y las condiciones climáticas predominantes deberían tenerse en cuenta al vender neumáticos al por mayor. En regiones con inviernos severos, la demanda de neumáticos de invierno es alta antes y durante la temporada invernal. Por el contrario, en áreas con inviernos suaves, los neumáticos de todas las estaciones pueden ser más solicitados, disminuyendo la necesidad de neumáticos de invierno. Los mayoristas deben planificar su inventario en consecuencia, acumulando neumáticos de invierno antes de la temporada invernal para satisfacer la demanda de los clientes.

• Tamaño y especificaciones

  Identificar los tamaños y especificaciones de neumáticos más comunes que se adapten a los vehículos de los clientes promedio en el área local es clave para un negocio de neumáticos exitoso. Los mayoristas deben abastecer neumáticos en tamaños que se utilizan con frecuencia, como ruedas de 16 a 18 pulgadas, para asegurarse de que estén en alta demanda y reducir el riesgo de exceso de stock. Además, considerar las clasificaciones de velocidad, capacidades de carga y patrones de banda de rodadura que coincidan con las preferencias del mercado local es igualmente importante.

• Marca y calidad

  Al abastecer neumáticos, es crucial considerar el nivel de calidad y la marca. Si bien algunos minoristas pueden preferir tener en stock marcas bien conocidas asociadas con calidad y fiabilidad, otros pueden optar por alternativas más económicas. Los mayoristas deben encontrar un equilibrio entre calidad y asequibilidad para atender las diversas necesidades de los clientes. Abastecer neumáticos de proveedores reputados que ofrezcan precios competitivos puede ayudar a los mayoristas a satisfacer las expectativas de sus clientes mientras mantienen márgenes de beneficio.

• Tendencias del mercado

  Las tendencias del mercado tienen un impacto significativo en la demanda de tipos específicos de neumáticos. Observar las últimas tendencias, como la creciente popularidad de neumáticos ecológicos o la demanda creciente de neumáticos de alto rendimiento en ciertas regiones, puede ayudar a los mayoristas a tomar decisiones informadas al abastecer productos. Además, estar atento a las tecnologías emergentes, como técnicas avanzadas de reducción de ruido en neumáticos premium, puede dar a los mayoristas una ventaja competitiva y atraer a clientes conscientes del medio ambiente.

• Fiabilidad del proveedor

  Elegir un proveedor confiable es crítico al abastecer neumáticos chinos en 2017. Los mayoristas deben asociarse con proveedores establecidos conocidos por una entrega puntual, calidad de producto consistente y excelente servicio al cliente. Leer reseñas, buscar recomendaciones de otros mayoristas y solicitar muestras antes de realizar pedidos al por mayor puede ayudar a encontrar proveedores confiables.

• Rentabilidad y competitividad

  Para maximizar las ganancias y seguir siendo competitivo en el mercado, los mayoristas deben abastecer neumáticos a precios favorables. Los mayoristas deben aprovechar descuentos, ofertas especiales y paquetes promocionales de proveedores. Además, negociar términos de pago, como opciones de pago flexibles o descuentos por pagos anticipados, puede mejorar la rentabilidad general del negocio.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Neumáticos Chinos 2017

Muchos propietarios de automóviles tienen las habilidades para reemplazar los neumáticos por sí mismos. Siguen los pasos a continuación para reemplazar los neumáticos de manera segura.

• Preparar el vehículo

  Estacione el vehículo en una superficie plana. Accione el freno de mano y coloque cuñas bajo los neumáticos que permanecerán en el suelo. Esto evitará que el automóvil se desplace. Reúna todas las herramientas necesarias. Esto incluye un gato, soporte para gato, llave de tuercas, cuñas para ruedas y un neumático o llanta nueva. Afloje ligeramente las tuercas mientras el neumático aún está en el suelo. Use la llave de tuercas para este paso.

• Elevar el vehículo

  Encuentre un punto seguro de elevación en el marco del vehículo. Esto generalmente se indica en el manual del propietario. Inserte el gato debajo del vehículo y elévelo hasta que el neumático despegue del suelo. Luego, coloque el soporte para gato debajo del vehículo para proporcionar soporte y estabilidad adicionales.

• Retirar el viejo neumático chino 2017

  Retire completamente las tuercas y saque la vieja llanta. Si la llanta está atascada en el cubo, golpee suavemente para aflojarla. Tenga cuidado de no dañar la llanta ni el cubo.

• Montar el neumático nuevo

  Alinee los agujeros de la nueva llanta con los pasadores del cubo de la rueda y empuje la llanta sobre el cubo. Atornille las tuercas en los pasadores en un patrón de cruz para asegurar un apriete uniforme.

• Bajar el vehículo

  Retire el soporte para gato y baje cuidadosamente el vehículo usando el gato. Una vez que el vehículo esté en el suelo, use la llave de tuercas para apretar firmemente las tuercas. Devuelva todas las herramientas utilizadas durante el proceso a sus lugares de almacenamiento apropiados.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Cómo puedo encontrar el tamaño correcto de neumáticos chinos 4x4 para un vehículo?

A1: El tamaño correcto del neumático está indicado en el lateral del neumático actual. Se verá algo así: 265/70R17. El primer número representa el ancho en milímetros. El segundo número es la relación de aspecto, que es la relación de altura a ancho. El tercer número es el diámetro de la rueda en pulgadas. Para encontrar el tamaño correcto, consulte el manual del propietario del vehículo o el minorista de neumáticos.

Q2: ¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos chinos para todo terreno y los neumáticos para barro?

A2: Los neumáticos para barro tienen patrones de banda de rodadura más agresivos y están diseñados para condiciones extremas fuera de la carretera, incluyendo barro profundo y arena suelta. Funcionan bien en terrenos muy ásperos, pero generan mucho ruido en carreteras pavimentadas. Los neumáticos para todo terreno equilibran el rendimiento en carretera y fuera de ella. Son adecuados para terrenos moderadamente accidentados, como caminos de tierra y barro ligero. Los neumáticos para todo terreno son más cómodos y silenciosos en comparación con los neumáticos para barro.

Q3: ¿Con qué frecuencia se deben rotar los neumáticos?

A3: Se recomienda rotar los neumáticos cada 5,000 a 7,500 millas o en cada segundo cambio de aceite del motor. La frecuencia puede variar según los hábitos de conducción y el tipo de vehículo. En vehículos con tracción trasera, los neumáticos traseros tienden a desgastarse más rápido. La rotación mejora el desgaste uniforme y extiende la vida útil de todos los neumáticos.

Q4: ¿Qué significa la clasificación de velocidad en un neumático?

A4: La clasificación de velocidad es un código alfabético en el neumático que indica la velocidad máxima que el neumático puede manejar de manera segura. Por ejemplo, un neumático clasificado con V puede soportar velocidades de hasta 149 mph, mientras que un neumático Z no tiene un límite especificado, pero excede las 149 mph. Es importante usar neumáticos que cumplan o superen la velocidad máxima del vehículo, especialmente para coches de alto rendimiento.

Q5: ¿Cómo saber si un neumático es adecuado para cargas pesadas?

A5: Los neumáticos que son apropiados para cargas pesadas tienen un Rango de Carga o Calificación de Carga impresa en el lateral. La Calificación de Carga es un número que corresponde a una capacidad máxima de carga específica, y el Rango de Carga es una letra que indica la construcción y material del neumático. Por ejemplo, los neumáticos clasificados con E son de servicio pesado y a menudo se utilizan en camiones y remolques.