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Comprar un **neumático ATV barato** no significa que la calidad se vea comprometida. Todavía hay varios tipos para elegir, dependiendo de las necesidades de los clientes objetivo del proveedor. Los neumáticos ATV baratos son asequibles y vienen en diferentes tamaños, dibujos y construcciones. Los siguientes son algunos tipos comunes de neumáticos ATV:
Neumáticos todoterreno:
Estos neumáticos también se denominan neumáticos de equipo original. Están diseñados para adaptarse a diferentes tipos de terrenos. Los neumáticos todoterreno ofrecen un mejor rendimiento en barro, arena y caminos rocosos. Son la mejor opción para los clientes que conducen sus ATV en diferentes lugares.
Neumáticos de barro:
Estos neumáticos están diseñados específicamente para terrenos embarrados. Tienen dibujos profundos que se hunden en el barro y proporcionan una mejor tracción. Los neumáticos también tienen tacos grandes y agresivos que expulsan el barro y reducen las posibilidades de atascarse. Los neumáticos de barro son ideales para los clientes que viven en zonas húmedas o para aquellos que participan en deportes de barro.
Neumáticos de arena:
Los neumáticos de arena están diseñados para conducir en el desierto y para los entusiastas de las dunas. Tienen paletas ligeras que recogen la arena y proporcionan una mejor tracción en las dunas. Los neumáticos de arena también tienen perfiles lisos y redondeados que reducen la resistencia a la rodadura y aumentan la velocidad del vehículo en las dunas. Estos neumáticos son adecuados para los clientes que conducen sus ATV en terrenos arenosos.
Neumáticos de pista:
Los neumáticos de pista están diseñados para la conducción por caminos. Tienen una profundidad de dibujo moderada y un dibujo agresivo que logra un equilibrio entre la tracción y la baja resistencia a la rodadura. Los neumáticos de pista funcionan bien en tierra, grava y caminos boscosos. Son la mejor opción para los clientes que conducen sus ATV por caminos establecidos.
Neumáticos legales para la calle:
Estos neumáticos están diseñados para vehículos todoterreno que necesitan ser legales para circular por la calle. Cumplen los requisitos para su uso en carretera. Los neumáticos legales para la calle tienen un menor nivel de ruido y mejor manejo en carreteras pavimentadas. Estos tipos de neumáticos son ideales para los clientes que utilizan sus ATV tanto para aplicaciones todoterreno como en carretera.
Aquí están las especificaciones de los neumáticos ATV baratos:
Aquí tienes algunos consejos sobre cómo mantener los neumáticos ATV baratos para mejorar su vida útil:
Elegir el neumático ATV barato adecuado para la empresa implica tener en cuenta varios factores para asegurarse de que los neumáticos seleccionados satisfacen las necesidades de los clientes objetivo. Aquí hay algunos factores a considerar:
Tamaño
Los neumáticos ATV están disponibles en varios tamaños, y el tamaño se indica mediante la anchura, la relación de aspecto y el diámetro. Por ejemplo, un neumático que mide 25x8-12 significa que tiene 25 pulgadas de largo, 8 pulgadas de ancho y un diámetro de llanta de 12 pulgadas. Seleccione el tamaño que se ajuste al modelo de ATV para un rendimiento y una seguridad óptimos.
Diseño de la banda de rodadura
El diseño de la banda de rodadura es muy importante a la hora de determinar cómo se comportará un neumático ATV en diferentes terrenos. Los clientes que buscan neumáticos ATV baratos tendrán necesidades específicas según su estilo de conducción y el terreno. Por ejemplo, las bandas de rodadura agresivas ofrecen una mejor tracción en terrenos sueltos o embarrados, mientras que una banda de rodadura suave ofrece un mejor rendimiento en diferentes terrenos. Comprender las necesidades del mercado objetivo antes de seleccionar los neumáticos.
Compuesto
Los neumáticos ATV baratos vienen con diferentes compuestos de goma que afectan a la durabilidad y la tracción de los neumáticos. Los compuestos más duros son más duraderos y más adecuados para terrenos pavimentados o duros, mientras que los compuestos más blandos ofrecen un mejor agarre pero se desgastan rápidamente.
Índice de carga y construcción
Los neumáticos ATV vienen con una construcción de lona cruzada o radial. Los neumáticos de lona cruzada son más duraderos y ofrecen una mejor resistencia a la rodadura lateral, mientras que los neumáticos radiales ofrecen un mejor agarre en el suelo. El índice de carga es importante a tener en cuenta al seleccionar neumáticos ATV baratos para la empresa porque indica el peso máximo que pueden soportar los neumáticos.
Reputación de la marca y garantía
Considere las marcas de neumáticos ATV baratos que son populares entre los compradores. La garantía ofrecida por el fabricante también es un factor importante a tener en cuenta, ya que es un signo de calidad y durabilidad.
Reemplazar y reparar los neumáticos baratos de un ATV de 4 ruedas es una tarea sencilla de bricolaje. Las siguientes son algunas instrucciones sobre cómo hacerlo:
Herramientas necesarias
Prepare las siguientes herramientas antes de cambiar o reparar un neumático de ATV:
Llave de neumáticos, cámara nueva o sellador de neumáticos, herramienta para el núcleo de la válvula, cucharas para neumáticos, cuña para ruedas, gato o llave de neumáticos, compresor de aire o bomba manual y herramienta para romper el talón.
Guía paso a paso
Para reemplazar un neumático de ATV, siga los pasos que se indican a continuación:
1. Seguridad y preparación: Para empezar, estacione el ATV en una superficie nivelada y accione el freno de estacionamiento. La rueda debe estar colocada en la cuña para ruedas.
2. Afloje las tuercas de las ruedas: El siguiente paso es aflojar ligeramente las tuercas de las ruedas del neumático que se va a retirar utilizando la llave de neumáticos.
3. Eleve el ATV: El siguiente paso es elevar el ATV con un gato hasta que el neumático quede fuera del suelo, y luego asegurar el gato.
4. Retire el neumático: El siguiente paso es aflojar completamente las tuercas de las ruedas y retirar el neumático de la rueda.
5. Prepare la rueda: El siguiente paso es inspeccionar la rueda para ver si tiene algún daño o residuos y limpiarla.
6. Instale el neumático nuevo: El neumático nuevo debe estar alineado con el vástago de la válvula de la rueda, y el neumático debe montarse utilizando llaves de neumáticos o cucharas.
7. Infle el neumático: El neumático debe inflarse gradualmente hasta que se asiente correctamente en el talón después de haber reemplazado el núcleo de la válvula.
8. Vuelva a instalar la rueda: El siguiente paso es volver a instalar la rueda en el ATV y apretar las tuercas de las ruedas a mano.
9. Baje el ATV: El ATV debe bajarse suavemente, y las tuercas de las ruedas deben apretarse con una llave dinamométrica a las especificaciones del fabricante.
10. Comprobaciones finales: El último paso es comprobar la presión de los neumáticos y asegurarse de que el neumático está instalado correctamente antes de hacer una prueba de conducción con el ATV.
P1: ¿Cuánto duran los neumáticos ATV baratos?
A1: La duración de los neumáticos ATV baratos depende de varios factores, como el estilo de conducción, el terreno y la construcción del neumático. Generalmente, los neumáticos ATV baratos pueden durar entre 2.500 y 5.000 millas o de 2 a 4 años. Sin embargo, el kilometraje puede cambiar cuando las condiciones de conducción son más exigentes, como en los terrenos todoterreno.
P2: ¿Hay algún beneficio en comprar neumáticos ATV más pequeños?
A2: Comprar neumáticos ATV más pequeños puede ser ventajoso, dependiendo del uso previsto y del terreno. Los neumáticos más pequeños proporcionan una mejor tracción en terrenos difíciles, como el barro y los caminos, debido a su mayor pared lateral del neumático. También ofrecen una conducción más cómoda y un mejor manejo en tramos técnicos de caminos. Además, los neumáticos más pequeños son más baratos que los más grandes.
P3: ¿Se puede actualizar a un neumático más grande sin realizar otras modificaciones al ATV?
A3: Actualizar a un neumático ATV barato más grande puede requerir realizar otras modificaciones al ATV para evitar problemas de rozamiento o de espacio libre. Esto puede incluir cambiar la relación de transmisión, elevar la suspensión o recortar los guardabarros.
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