(3278 productos disponibles)
Existen muchos tipos de cambios de escape, pero estos son los más populares:
Escape Cat-Back
Un sistema de cambio de escape reemplaza todo desde la suspensión trasera del automóvil hasta el tubo de escape. Esto incluye el silenciador y las puntas de escape. Los fabricantes de este tipo de sistemas de escape utilizan tuberías menos restrictivas que a menudo son de mayor diámetro que las tuberías OEM. También utilizan silenciadores con mejores diseños internos. Como resultado, un sistema de escape cat-back puede reducir la contrapresión en el motor y permitir que los gases de escape fluyan más libremente. El motor del automóvil no tiene que trabajar tanto para expulsar los gases de escape. Esto puede aumentar ligeramente la potencia y el par. Un sistema de escape cat-back es muy popular entre los entusiastas del rendimiento.
Escape Axle-Back
Un cambio de escape implica reemplazar el silenciador y los tubos de escape justo debajo de la suspensión trasera del automóvil. Este sistema es más barato que un escape cat-back. Un sistema de escape axle-back es adecuado para personas que quieren que su automóvil suene mejor. No tiene un gran efecto en el rendimiento.
Turbo-downpipe
Un cambio en el escape que reemplaza el tubo que conecta el turbocompresor del automóvil con el resto del sistema de escape. Es muy popular entre las personas que poseen automóviles turboalimentados. El nuevo downpipe generalmente tiene un diámetro mayor que el OEM. También puede venir con un convertidor catalítico que es menos restrictivo. Un nuevo downpipe puede mejorar la velocidad a la que los gases de escape salen del motor. Esto puede conducir a un aumento notable en la potencia, el par y la respuesta del turbo. Cambiar el downpipe puede hacer que el escape del automóvil suene más fuerte.
Cabeceras
Un cambio de escape que reemplaza el colector de escape de serie del automóvil. Al igual que otros tipos de sistemas de escape nuevos, los cabezales tienen tuberías con un diámetro mayor que las OEM. También tienen una forma interna más suave. Esto permite que los gases de escape salgan del motor más rápidamente. Como resultado, los cabezales pueden mejorar el rendimiento del motor. A menudo se utilizan en combinación con otras modificaciones del escape.
Eliminación del resonador
La eliminación del resonador implica quitar el resonador del automóvil y reemplazarlo con un tubo recto. Esta es una de las formas más baratas de hacer que un automóvil suene más deportivo. La eliminación del resonador puede hacer que el ruido del escape sea más fuerte. También puede hacer que el automóvil produzca molestos sonidos de zumbido.
Los fabricantes proporcionan especificaciones para los sistemas de escape de posventa para ayudar a los usuarios a comprender lo que están comprando. Estas son algunas de las especificaciones que los compradores encontrarán al buscar sistemas de escape:
Diámetro
Los tubos de escape se miden en pulgadas. El tamaño de la tubería tiene un impacto significativo en el rendimiento y el sonido de un vehículo. Las tuberías más pequeñas crean contrapresión, lo que afecta negativamente el rendimiento, especialmente en motores más grandes. Las tuberías más grandes pueden reducir la contrapresión, pero también pueden hacer que la nota de escape sea demasiado fuerte. El sistema de posventa debe tener un diámetro que equilibre el sonido y el rendimiento.
Material
Los tubos de escape están hechos de acero inoxidable, acero dulce y acero aluminizado. El acero inoxidable es un material popular para los escapes modificados debido a su durabilidad y resistencia a la corrosión. Sin embargo, es caro en comparación con otros materiales. El acero dulce y el acero aluminizado son más asequibles, pero no tan duraderos. El acero dulce también es propenso a oxidarse, lo que acorta la vida útil de las piezas de escape.
Ajuste
Las piezas de escape se fabrican para ser compatibles con marcas y modelos de vehículos específicos. Por ejemplo, un escape Ford Mustang 2015 estará diseñado para encajar solo en ese vehículo específico. Al comprar, verifique la información de compatibilidad proporcionada por el fabricante.
Normas de emisiones
Los sistemas de escape modificados deben cumplir con normas de emisiones específicas. Algunos fabricantes proporcionan información sobre la clasificación de emisiones del sistema.
Nivel de sonido
El fabricante especificará el nivel de decibeles del sonido producido por el escape. Algunas áreas tienen leyes estrictas sobre los niveles de ruido.
Mantener un escape modificado es importante para garantizar que dure mucho tiempo y siga funcionando bien. Aquí hay algunos consejos:
Antes de realizar un pedido al por mayor de cambio de escape para automóviles, los compradores deben considerar lo siguiente:
Compatibilidad
Para que un sistema de escape de rendimiento funcione correctamente, debe ser compatible con la marca, el modelo y el año del vehículo. Al elegir un sistema de escape, los compradores deben considerar lo siguiente:
Calidad
Los compradores deben obtener sistemas de escape hechos de materiales de alta calidad para garantizar la durabilidad y la confiabilidad. Los sistemas de escape de calidad tienen las siguientes características:
Sonido
Los compradores deben considerar el nivel de sonido y el tono del sistema de escape al elegir un cambio de escape. El nivel de sonido y el tono están influenciados por lo siguiente:
El tipo de silenciador utilizado en el sistema de escape.
La presencia de resonadores en el sistema de escape.
La configuración de los tubos de escape.
Los compradores deben elegir un sistema de escape que produzca un nivel de sonido y un tono que se adapte a sus preferencias. También deben asegurarse de que el sonido producido por el sistema de escape cumpla con las regulaciones locales.
Rendimiento
Los compradores deben elegir un sistema de escape de rendimiento si desean mejorar el rendimiento del vehículo. ¿Un sistema de escape de rendimiento tiene los siguientes beneficios?
Mayor potencia: El sistema de escape reduce la contrapresión y permite que los gases de escape fluyan más suavemente.
Mayor eficiencia de combustible: La mejorada circulación del escape reduce la carga del motor, lo que resulta en una mejor eficiencia de combustible.
Sonido mejorado: El sistema de escape de rendimiento produce un sonido más agresivo y deportivo.
Precio
Al elegir un cambio de escape, los compradores deben considerar el precio. Deben obtener un sistema de escape que se ajuste a su presupuesto y ofrezca una buena relación calidad-precio. Además, los compradores deben comparar los precios de los diferentes sistemas de escape y considerar las características y beneficios de cada sistema.
Primero, vale la pena mencionar que cambiar el escape de un automóvil puede ser complicado. Es posible que se necesite un profesional. Pero, aquí hay algunos pasos a seguir si uno decide hacer bricolaje.
Herramientas necesarias:
Guía paso a paso:
P: ¿Vale la pena cambiar el escape?
R: Si bien cambiar el sistema de escape puede ser un gasto significativo, muchas personas sienten que vale la pena. Un nuevo sistema de escape puede mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible de un vehículo, darle un sonido más atractivo y durar más. El sistema de escape adecuado puede proporcionar un buen retorno de la inversión.
P: ¿Cuál es el beneficio de un escape modificado?
R: Un escape modificado puede mejorar el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad de un vehículo. También puede mejorar el sonido y la apariencia del vehículo, brindando una experiencia de conducción más agradable.
P: ¿Cambiar el escape afecta el motor?
R: Sí, cambiar el escape puede afectar el motor. Un nuevo sistema de escape puede mejorar el rendimiento del motor al reducir la contrapresión, aumentar la potencia de salida y potencialmente mejorar la eficiencia de combustible. También puede cambiar el sonido que produce el motor, lo que algunas personas pueden preferir.
P: ¿Cuánto tiempo lleva cambiar un escape?
R: El tiempo que lleva cambiar un escape puede variar según el vehículo y el sistema de escape que se esté instalando. Generalmente, puede llevar de 1 a 3 horas.
null