Cambiar de autobús

Tipos de cambios de autobús

Existen varios tipos de cambio de autobús disponibles, cada uno diseñado para garantizar una distribución de energía fluida y confiable. Los tipos más comunes incluyen:

• Interruptores automáticos de transferencia de bus (ABTS)

  Los ABTS son el tipo más común de interruptor de transferencia de bus. Monitorean automáticamente el sistema eléctrico y cambian a la fuente de energía de respaldo. Además, mejoran la fiabilidad de la energía en aplicaciones críticas. Los ABTS vienen en varios tamaños y configuraciones para cumplir con requisitos específicos del sistema.

• Interruptor manual de transferencia de bus

  Los interruptores manuales de transferencia de bus requieren que los operadores cambien entre las fuentes de manera manual. Ofrecen una solución simple y rentable para aplicaciones donde no se requiere el cambio automático. Los usuarios pueden seleccionar la fuente con un interruptor manual, asegurando el control total sobre el sistema de energía.

• Interruptor de transferencia de bus selectivo

  Estos interruptores de transferencia permiten cambiar a una fuente específica sin interrumpir la energía de la carga. Habilitan esquemas de distribución de energía más complejos, permitiendo múltiples fuentes de respaldo sin afectar la fuente de energía principal. Los interruptores de transferencia de bus selectivos mejoran la flexibilidad y la fiabilidad en infraestructuras críticas.

• Interruptores de transferencia de bus programables

  Estos interruptores de transferencia de bus son altamente configurables y personalizables. Pueden ser programados para cumplir con requisitos específicos de cambio e integrarse con sistemas de gestión de energía existentes. Los interruptores de transferencia de bus programables ofrecen características avanzadas como monitoreo remoto, control y capacidades de sincronización.

• Interruptores de transferencia de bus en paralelo

  Los interruptores de transferencia de bus en paralelo se utilizan en sistemas donde múltiples fuentes pueden conectarse a la carga simultáneamente. Gestionan el cambio y la sincronización de fuentes paralelas, asegurando un funcionamiento fluido y compartición de carga. Los interruptores de transferencia de bus en paralelo son críticos en sistemas eléctricos a gran escala y aplicaciones industriales.

Especificación y mantenimiento de los cambios de autobús

Las especificaciones de los buses eléctricos para un proyecto dado son determinadas por las necesidades de la agencia de tránsito. A continuación, se presentan algunas especificaciones comunes para los cambios de autobús.

• Capacidad

  La capacidad de un autobús estándar está determinada por el número de pasajeros que puede transportar. Está influenciada por la distribución de los asientos y el espacio disponible para pasajeros de pie. La capacidad se expresa en términos de pasajeros totales. Por ejemplo, un autobús con capacidad para 50 pasajeros tendrá asientos para 40 pasajeros y espacio para 10 pasajeros más de pie.

• Longitud y altura

  La longitud y altura de un autobús estándar varían según su diseño y modelo. La longitud afecta la maniobrabilidad, el radio de giro y el espacio en la carretera ocupado por el autobús. La altura es vital para el rendimiento aerodinámico del autobús y el despeje en túneles o puentes de baja altura. La longitud y la altura se expresan en metros.

• Potencia del motor

  La potencia del motor es una especificación importante de los autobuses con motores de combustión interna. Afecta la aceleración del autobús y su capacidad para subir pendientes pronunciadas. La potencia del motor del autobús varía según el nivel de rendimiento requerido. Se mide en caballos de fuerza o kilovatios.

• Transmisión

  Los autobuses pueden tener sistemas de transmisión automática o manual. La transmisión automática es más común en los autobuses modernos. Mejora la comodidad de conducción y permite cambios de marcha más fáciles.

• Sistema de suspensión

  La mayoría de los autobuses utilizan suspensión neumática. Este sistema mejora la comodidad de los pasajeros al minimizar los golpes causados por baches en la carretera. También aumenta la estabilidad del autobús al ajustar su altura. El ajuste de altura permite que los pasajeros suban y bajen con facilidad.

• Accesibilidad

  La accesibilidad incluye características que facilitan el embarque y desembarque de todos los pasajeros. Esto incluye a los pasajeros con movilidad reducida. Las características de accesibilidad comunes incluyen una baja altura de piso, rampas y puertas más anchas.

• Características de seguridad

  Las características de seguridad en los autobuses incluyen sistemas avanzados de asistencia al conductor, sistemas de frenado antibloqueo, controles electrónicos de estabilidad y puertas de salida de emergencia.

• Mantenimiento

  Los requisitos y cronogramas de mantenimiento están especificados para los cambios de autobús. Esto asegura que funcionen de manera eficiente y estén en buenas condiciones. El cronograma de mantenimiento incluye inspecciones, lubricación, reemplazos y ajustes que deben realizarse después de recorrer ciertas millas o intervalos de tiempo. Por ejemplo, el kilometraje o intervalo de tiempo tras el cual se debe cambiar el aceite del motor.

Cómo elegir un cambio de autobús

Al comprar un cambio de autobús en venta, considera estos factores para asegurar que la inversión valga la pena.

• Capacidad

  Considera el número de pasajeros que utilizarán el autobús y compra uno con suficiente capacidad. El exceso de pasajeros causará estrés al autobús y provocará desgaste, lo cual reduce su vida útil.

• Características de seguridad

  Los autobuses modernos tienen características de seguridad avanzadas, como sistemas de advertencia de colisión, detección de puntos ciegos y advertencia de abandono de carril. Estas características mejoran la seguridad de los pasajeros y pueden reducir el riesgo de accidentes. Algunos países también tienen regulaciones de seguridad que requieren que los autobuses cuenten con características específicas de seguridad. Verifica las regulaciones y asegúrate de que el autobús tenga todas las características requeridas.

• Comodidad

  Dado que los pasajeros utilizarán el cambio de autobús durante varias horas, debe tener asientos cómodos con suficiente espacio para las piernas, aire acondicionado y características de entretenimiento. Un autobús cómodo ofrece una experiencia de viaje agradable, lo cual es beneficioso para el negocio.

• Eficiencia de combustible

  Opta por un cambio de autobús que sea eficiente en combustible. Esto reducirá los costos de combustible y aumentará los márgenes de ganancia para los negocios que operan los autobuses. Además, invertir en un autobús que utilice combustible alternativo, como electricidad o tecnología híbrida, es una excelente manera de promover la sostenibilidad y la conservación del medio ambiente.

• Mantenimiento

  Considera la facilidad de mantenimiento al seleccionar un modelo de autobús. Algunos modelos requieren mecánicos y herramientas especializadas, lo que puede hacer que el mantenimiento y las reparaciones sean costosos y complicados. Elige un modelo con piezas de fácil disponibilidad para facilitar el mantenimiento y las reparaciones regulares.

• Costo

  Al comprar un cambio de autobús, considera el costo inicial de compra y los costos operativos a largo plazo. La eficiencia de combustible, el mantenimiento y la durabilidad contribuyen a los costos operativos generales del autobús. Un autobús más caro con bajos costos operativos es una mejor inversión que un autobús barato con altos costos operativos.

Cómo hacer el cambio de autobús tú mismo

La mayoría de las veces, reemplazar un autobús tradicional es mucho más fácil que reemplazar un cambio de autobús. Esto se debe a que la mayoría de los cambios de autobús tienen un mecanismo de bloqueo que previene el acceso a los terminales del autobús. Para determinar cómo desbloquear el mecanismo de bloqueo, consulta la documentación del fabricante del dispositivo de cambio de buje que estés utilizando.

Al reemplazar un cambio de autobús, sigue estos pasos:

• 1. Recuerda siempre usar el equipo de protección personal apropiado.
• 2. Asegúrate de que el sistema esté debidamente aterrizado y que se sigan todos los procedimientos de aterrizaje necesarios.
• 3. Asegúrate de que el nuevo bus esté limpio y libre de contaminantes antes de la instalación.
• 4. Utiliza el mismo tamaño y material del bus que el que estás reemplazando, y asegúrate de que el nuevo bus cumpla con las especificaciones requeridas.
• 5. Después de que se instale el cambio de autobús, será necesario volver a bloquear el mecanismo de bloqueo. Consulta la documentación del fabricante para determinar cómo hacer esto.
• 6. Una vez que el mecanismo de bloqueo haya sido bloqueado, los terminales del autobús deben ser energizados siguiendo los procedimientos apropiados para energizar el bus.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar un autobús?

R1: La respuesta a esta pregunta depende del modelo de autobús y de la parte del autobús que se cambie. Por ejemplo, algunas partes como el aceite del motor necesitan ser cambiadas frecuentemente cada tres a seis meses o después de cubrir entre 3,000 a 6,000 millas. Sin embargo, partes como el filtro de aire pueden tardar hasta 10,000 a 15,000 millas antes de ser cambiadas.

P2: ¿Qué partes del autobús se cambian frecuentemente?

R2: El aceite del motor del autobús es una parte que necesita ser cambiada frecuentemente. Después de cada tres a seis meses o después de recorrer 3,000 a 6,000 millas, se debe cambiar el aceite del motor del autobús. Esto se hace para mantener la salud del motor del autobús. Otras partes que se cambian con frecuencia son los neumáticos, el filtro de aire y las pastillas de freno.

P3: ¿Cuál es el proceso para cambiar los neumáticos del autobús?

R3: Primero, el autobús debe estacionarse en un terreno nivelado. Luego, el autobús debe asegurarse con cuñas para las ruedas y el gato del autobús debe colocarse bajo los puntos de elevación del vehículo. Después de esto, se debe utilizar el gato del autobús para levantarlo hasta que el neumático quede despegado del suelo. Luego, se debe usar la llave de tuercas para quitar las tuercas y colocar el nuevo neumático. Finalmente, se aprietan las tuercas y se baja el autobús.