All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(93 productos disponibles)
El buje de la rueda de la motocicleta es una pequeña pero importante parte de cualquier motocicleta. Conecta la rueda al eje y ayuda con la distribución uniforme del peso. Existen diferentes tipos de bujes CG disponibles para satisfacer las necesidades de varios tipos de motocicletas.
Buje de radios
Los bujes de radios son el tipo más común de bujes que se encuentran en las motocicletas CG. Utilizan un sistema de radios para conectar el buje al aro de la rueda. Los radios se pueden ajustar para lograr la forma y tensión deseadas de la rueda. Esto hace que los bujes de radios sean una opción flexible y asequible para muchos motociclistas. Sin embargo, requieren mantenimiento regular para mantener los radios bien ajustados y en buenas condiciones.
Bujes de fundición
Los bujes de fundición son una tecnología más nueva que se está volviendo más popular en las motocicletas CG. En lugar de radios, estos bujes tienen una pieza sólida de metal que conecta el buje al aro de la rueda. Esto proporciona una conducción más estable y equilibrada. Los bujes de fundición requieren menos mantenimiento que los bujes de radios. Sin embargo, suelen ser más pesados y pueden ser más caros de reemplazar si se dañan.
Bujes de freno de disco
Los bujes de freno de disco están diseñados para trabajar con frenos de disco, que son el tipo más común de frenos en las motocicletas CG. El buje tiene un lugar especial para montar el rotor del freno, lo que permite una fuerza de frenado uniforme y consistente. Esto mejora el rendimiento de frenado y es adecuado para los motociclistas que necesitan frenos confiables en todas las condiciones. Sin embargo, los bujes de freno de disco pueden agregar peso adicional a la motocicleta.
Bujes de freno de tambor
Los bujes de freno de tambor se utilizan con frenos de tambor, una tecnología más antigua que aún se encuentra en algunos modelos de motocicletas CG. Al igual que otros bujes de freno, tienen un lugar para instalar los componentes de frenado. Sin embargo, los frenos de tambor requieren más mantenimiento que los frenos de disco. El material de frenado se desgasta rápidamente y necesita un ajuste regular para funcionar correctamente.
Bujes ajustables
Los bujes ajustables permiten a los usuarios modificar y ajustar ciertas características, como la alineación de la rueda y el espacio entre las pastillas de freno, de acuerdo a las necesidades específicas de diferentes motocicletas CG. Esta personalización puede mejorar el rendimiento general y la adaptabilidad a diversas condiciones de carretera y estilos de conducción.
Bujes para motocicletas eléctricas
Con el auge de las motocicletas eléctricas, algunos bujes están diseñados para integrarse con el sistema de batería y motor eléctrico. Estos bujes pueden ayudar con la distribución del peso y el rendimiento general de la moto, haciéndolos adecuados para bicicletas eléctricas de alto rendimiento.
Limpieza regular
El primer paso para mantener el buje de la rueda de la motocicleta es limpiarlo. Retira cualquier barro, polvo o escombros que se hayan acumulado usando un cepillo suave o un paño. Esto evita que la suciedad entre en los cojinetes y cause daños.
Inspección regular
Inspecciona los bujes de la motocicleta con frecuencia. Revisa si hay grietas o daños en la superficie del buje. Presta especial atención a los radios y aros por si hay partes sueltas o rotas. Aborda cualquier problema de inmediato para evitar daños adicionales.
Verificar la lubricación
La lubricación adecuada de los cojinetes del buje es esencial. El primer paso es verificar que la lubricación aún esté presente. Si es necesario, usa una grasa impermeable para aplicar una capa delgada en los cojinetes. Esto mantiene su funcionamiento suave.
Especificaciones de torque
Al apretar tornillos o tuercas en el buje de la motocicleta, utiliza un torqueómetro para asegurarte de que estén seguros. Sigue las especificaciones de torque recomendadas por el fabricante. Apriete demasiado o insuficientemente puede causar daños.
Alineación de la rueda
Verifica que las ruedas estén correctamente posicionadas en el buje de la motocicleta. Las ruedas desalineadas pueden provocar un desgaste irregular y ejercer presión adicional sobre el buje. Ajusta los radios o lleva la motocicleta a un técnico para su alineación.
Evitar la sobrecarga
No sobrecargues la motocicleta más allá de su límite de peso designado. Llevar una carga excesiva ejerce una presión adicional sobre los bujes y otros componentes, lo que puede llevar a un desgaste o fallo prematuro.
Sustituir piezas desgastadas
Con el tiempo, ciertas partes del buje de la motocicleta pueden desgastarse. Esto puede incluir cojinetes, retenes o el propio buje. Si notas cualquier signo de desgaste o daño, reemplaza los componentes afectados de inmediato.
Seguir el calendario de mantenimiento
Sigue el calendario de mantenimiento descrito en el manual del propietario. Esto incluye cambios regulares de aceite, reemplazos de filtro y otros servicios. Cumplir con el calendario mantiene toda la motocicleta, incluidos los bujes, en óptimas condiciones.
Inspección profesional
Considera hacer que un técnico calificado inspeccione y sirva los bujes de la motocicleta periódicamente. Tienen la experiencia y las herramientas especializadas para identificar y abordar cualquier problema que pueda pasar desapercibido.
Elegir los bujes de motocicleta CG correctos puede ser una tarea abrumadora. Aquí hay algunos consejos para ayudarte a elegir el buje adecuado:
La mayoría de los bujes tienen una larga vida útil y solo necesitarán ser reemplazados después de desgastarse o dañarse. Dado que esta parte de la moto es crucial para una conducción segura, es necesario reemplazarlo tan pronto como se note el daño en el buje de la motocicleta. Sin embargo, antes de reemplazar el buje de motocicleta CG, verifica el presupuesto y determina si este reemplazo se ajusta al mismo. Si el costo es una preocupación, considera otras opciones como bujes usados o reacondicionados.
Reemplazar un buje de rueda de motocicleta es una tarea compleja que requiere conocimientos mecánicos. Sin embargo, se puede hacer en casa si el manual de reparación del mecánico proporciona pasos detallados sobre cómo reemplazar un buje de motocicleta CG. Antes de comenzar el proceso de reemplazo, reúne todas las herramientas necesarias para el trabajo. Estas incluyen un torqueómetro, un extractor de bujes de rueda y un buje de motocicleta CG de reemplazo. Otras herramientas necesarias son grasa para los cojinetes del buje, y llaves de vaso de 17 mm, 19 mm, 27 mm, 30 mm, 36 mm, 46 mm, 50 mm y 54 mm, además de llaves Allen.
Los cojinetes del buje para motos CG suelen estar ubicados dentro del buje. Para acceder al cojinete, primero retira la rueda de la moto. Después de quitar la rueda, quita el disco de freno o el tambor y la tuerca de bloqueo del buje. Este proceso puede requerir diferentes tamaños de llave de vaso. A continuación, retira el sello interior para drenar el aceite y la grasa y preparar la extracción del cojinete. Usa un extractor de cojinetes para quitar los dos cojinetes que se encuentran a cada lado del buje. Los cojinetes suelen estar muy ajustados en el buje, así que pueden salir con mucha fuerza. Después de quitar los cojinetes, limpia el buje y prepáralo para la instalación.
Antes de instalar un nuevo cojinete, aplica grasa en el lado interior para facilitar su entrada. Usa la herramienta de cojinetes del buje para empujar el nuevo cojinete dentro del buje. Repite el proceso en el otro lado del buje. Una vez que ambos cojinetes estén en su lugar, instala el sello interior y engrásalo. Vuelve a ensamblar las partes en el orden inverso y aprieta todas las tuercas y tornillos con seguridad.
Reemplazar el buje de la motocicleta puede ser una tarea desalentadora, pero con las habilidades y conocimientos adecuados, se puede hacer con éxito. Recuerda consultar el manual del mecánico para obtener instrucciones y pasos detallados sobre cómo reemplazar un buje de motocicleta CG.
Q1: ¿Cuál es la diferencia entre un buje de motocicleta CG y un buje de motocicleta regular?
A1: Un buje de motocicleta CG es una versión más avanzada y mejorada del buje de motocicleta regular. La única diferencia es que los bujes CG están diseñados para ser utilizados en la serie de motocicletas CG.
Q2: ¿Son buenos los bujes de motocicleta CG para uso off-road?
A2: Sí, los bujes de motocicleta CG pueden ser utilizados para propósitos off-road. Sin embargo, esto solo es aplicable si la motocicleta está diseñada para uso off-road.
Q3: ¿Se pueden usar los bujes de motocicleta CG en motocicletas eléctricas?
A3: Sí, los bujes de motocicleta CG se pueden usar en motocicletas eléctricas. Esto se debe a que el buje de motocicleta CG es un diseño estándar que es compatible con la mayoría de las ruedas de motocicleta.
