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Los pernos de rueda de automóvil son componentes pequeños pero poderosos que juegan un papel crucial en la seguridad y el rendimiento del vehículo. Vienen en varias formas y tamaños, atendiendo a diferentes tipos de automóviles y preferencias. Estos son algunos tipos comunes:
Los pernos de rueda de automóvil vienen con diversas especificaciones que se utilizan para adaptarse a los requisitos de un vehículo en particular. Estas son algunas especificaciones estándar:
Tamaño de la rosca
Este es el diámetro del vástago del perno de rueda y la distancia de paso entre las roscas. Se mide en pulgadas o milímetros. Los tamaños de rosca comunes incluyen M12x1.25, M14x1.5 y 1/2-20.
Longitud
La longitud de los pernos de rueda se mide desde la parte inferior de la cabeza hasta el extremo de la punta. Los pernos de rueda con longitudes largas son más fáciles de instalar en ruedas con superficies de montaje gruesas. Las longitudes comunes oscilan entre 40 y 80 mm.
Tamaño y forma de la cabeza
El tamaño y la forma de la cabeza de un perno de rueda se utilizan para determinar el tipo de vaso que se utiliza para la instalación. Los tamaños de la cabeza suelen medirse en pulgadas o milímetros. Algunos tamaños comunes incluyen 17 mm, 19 mm y 3/4 pulgadas. Los pernos de rueda también tienen diferentes formas de cabeza, como hexagonal y de 12 puntos.
Material
Los pernos de rueda suelen estar hechos de diferentes materiales. El acero de alta resistencia y las aleaciones tratadas térmicamente son algunos de los materiales más comunes. Cada uno de los materiales proporciona diferentes niveles de resistencia y resistencia a la corrosión. Por ejemplo, los pernos de rueda de acero inoxidable son resistentes a la corrosión.
Acabado
El acabado del perno de rueda proporciona resistencia a la corrosión y durabilidad. Algunos tipos comunes de acabados incluyen óxido negro, recubrimiento de zinc y recubrimiento de cromo.
El mantenimiento adecuado de los pernos de rueda es esencial para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo. Estos son algunos consejos de mantenimiento:
Inspección regular
Los usuarios deben inspeccionar regularmente los pernos de rueda para detectar signos de desgaste, daños y corrosión. Deben buscar grietas, óxido o roscas desgastadas. En caso de algún daño, los pernos de rueda deben reemplazarse inmediatamente.
Aplicación adecuada del par de apriete
Al instalar los pernos de rueda, los usuarios deben utilizar una llave dinamométrica para asegurar que se siguen las especificaciones de par de apriete recomendadas. Un par de apriete incorrecto puede provocar estiramiento, fallo o montaje desigual de la rueda.
Limpieza
Los usuarios deben mantener los pernos de rueda y los cubos de las ruedas limpios. La suciedad y los residuos acumulados pueden provocar un par de apriete desigual y dificultar la instalación. Pueden utilizar un cepillo de alambre y un paño para eliminar la suciedad y los residuos.
Lubricación
Ocasionalmente, los usuarios pueden aplicar una capa ligera de lubricante a las roscas de los pernos de rueda. La lubricación ayuda a lograr un par de apriete uniforme y facilita la instalación. Deben utilizar lubricantes que estén específicamente diseñados para aplicaciones automotrices.
Reapriete
Después de conducir una corta distancia, los usuarios deben volver a apretar las ruedas recién instaladas. El calor generado por la rueda puede hacer que los pernos de rueda se aflojen. El reajuste ayuda a garantizar la seguridad adecuada de la rueda.
Los pernos de rueda de automóvil son una parte importante de los vehículos. Al elegir pernos de rueda para un automóvil, estos son algunos aspectos importantes a los que los peregrinos deben prestar atención.
Tamaño de la rosca
Este es el diámetro y el paso de la rosca de los pernos de rueda. El diámetro es la distancia a través de la parte roscada del perno. El paso es la distancia entre las roscas. El tamaño de la rosca debe coincidir con el tamaño de la rosca del cubo de la rueda del automóvil.
Longitud
La longitud del perno de rueda se mide desde la parte inferior de la cabeza hasta el extremo de la parte roscada. Elija un perno de rueda que sea lo suficientemente largo como para encajar de forma segura en la rueda sin sobresalir demasiado en el pozo de la rueda.
Tipo de asiento
El tipo de asiento es la parte del perno de rueda que hace contacto con la rueda. El tipo de asiento debe coincidir con el diseño de la rueda. Los tipos de asiento comunes incluyen cono y plano.
Material
Los pernos de rueda de automóvil están hechos principalmente de acero o titanio. Los pernos de acero son robustos y adecuados para la mayoría de los vehículos. Los pernos de titanio son ligeros y resistentes a la corrosión. Los pernos de titanio son más caros que los de acero.
Acabado
El acabado protege al perno de rueda del óxido y la corrosión y afecta la apariencia del perno de rueda. Los acabados comunes incluyen recubrimiento de zinc y óxido negro.
Resistencia
Al elegir un perno de rueda, asegúrese de elegir un perno de rueda con suficiente resistencia. El perno de rueda debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar la tensión de asegurar la rueda. Busque pernos de rueda hechos de acero de alta resistencia.
La mayoría de los problemas con los pernos de rueda son fácilmente prevenibles. Sin embargo, si ocurren, los propietarios de automóviles pueden reemplazarlos por su cuenta o contratar a un mecánico para que realice el reemplazo. El reemplazo de bricolaje es fácil y sencillo. Para reemplazar los pernos de rueda de un vehículo, se necesitan las siguientes herramientas:
Una vez más, el proceso es sencillo. En primer lugar, el propietario del vehículo debe asegurarse de que está trabajando en un entorno seguro. El vehículo debe estar aparcado en un terreno nivelado y el freno de mano debe estar accionado.
A continuación, debe aflojar ligeramente las tuercas de rueda antes de levantar el vehículo con un gato. Después, debe colocar los soportes de gato debajo del vehículo para mayor seguridad. A continuación, puede quitar la rueda por completo utilizando una llave de vaso para quitar las tuercas de rueda.
En este punto, reemplazar los pernos de rueda es muy fácil. Los pernos de rueda viejos se pueden quitar fácilmente golpeando la parte posterior del cubo de la rueda. A continuación, puede deslizar los nuevos pernos de rueda y apretarlos desde atrás. Una vez hecho esto, el propietario del vehículo puede volver a colocar la rueda y el neumático y bajar el vehículo.
Por último, debe utilizar una llave dinamométrica para apretar los pernos de rueda al par de apriete especificado por el fabricante. Puede encontrar esta información en el manual del propietario. Es importante recordar que debe volver a comprobar la tensión de las tuercas de rueda después de conducir unos 80 kilómetros. Hacer esto garantiza que las tuercas de rueda permanezcan correctamente apretadas.
P1: ¿Con qué frecuencia deben reemplazarse los pernos de rueda?
A1: No hay un tiempo específico para reemplazar los pernos de rueda. Sin embargo, pueden reemplazarse después de 80.000 a 160.000 kilómetros. Los signos de daños como roscas desgastadas, óxido o corrosión pueden perjudicar los pernos de rueda.
P2: ¿Pueden los pernos de rueda dañados afectar al rendimiento del vehículo?
A2: Sí, los pernos de rueda dañados pueden afectar al rendimiento del vehículo. Los pernos de rueda sueltos o dañados pueden hacer que las ruedas se aflojen, provocando vibraciones, desgaste desigual de los neumáticos o, en casos graves, el desprendimiento de la rueda mientras se conduce.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre los pernos de rueda y las tuercas de rueda?
A3: Los pernos de rueda son elementos de fijación roscados que se utilizan para fijar las ruedas a un vehículo. Se instalan directamente en los orificios roscados del cubo de la rueda. Por otro lado, las tuercas de rueda son elementos de fijación hexagonales que se utilizan para asegurar las ruedas a un vehículo. Se roscan en los pernos que están montados permanentemente en el cubo de la rueda.