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Los taqués de coche son una parte integral del sistema de válvulas en los motores de combustion interna. Son responsables de transferir la fuerza del lóbulo del árbol de levas al vástago de la válvula, asegurando que el flujo de aire y escape del motor funcione correctamente. Existen varios tipos de taqués, cada uno diseñado para adaptarse a configuraciones específicas del motor y requisitos de rendimiento. A continuación, se presentan algunos tipos comunes de taqués de coche.
Los taqués de coche son componentes esenciales de la asamblea de la cadena de válvulas. Conectan el árbol de levas con las varillas de empuje y aseguran que las válvulas del motor se abran y cierren con precisión. Aquí hay algunas especificaciones de los taqués de coche:
Tipo de Motor
Los taqués están diseñados teniendo en cuenta el tipo de motor que tiene un coche. Por ejemplo, un motor ""OHV"" puede tener especificaciones diferentes a un motor OHV. Esto se debe a que cada motor tiene un diseño diferente de la cadena de válvulas.
Material
Los taqués se fabrican utilizando diferentes materiales. El material más común es el hierro fundido y el acero templado. Estos materiales son duraderos y pueden resistir el desgaste que proviene de la fricción de los lóbulos del árbol de levas.
Tamaño
Los taqués son, por lo general, componentes pequeños que se encuentran en la cadena de válvulas. Sin embargo, vienen en diferentes tamaños dependiendo del diseño del motor y las especificaciones del árbol de levas. El diámetro de la cabeza del taqué afecta la holgura de la válvula y la cantidad de fuerza aplicada para abrir la válvula.
Hidráulicos vs. Sólidos
Como se mencionó anteriormente, los taqués hidráulicos de coche ajustan automáticamente la holgura de la válvula. Utilizan la presión del aceite del motor para realizar esta función. Por otro lado, los taqués sólidos no ajustan automáticamente la holgura de la válvula. Se requiere que un mecánico ajuste manualmente la holgura de la válvula utilizando un calibrador de espesores y una llave ajustable.
Elevación y Duración
La elevación y la duración de un taqué afectan el rendimiento de un coche. La elevación se refiere a la distancia que la válvula se levanta del asiento, mientras que la duración se refiere al tiempo que la válvula permanece abierta.
A continuación, algunos consejos de mantenimiento para los taqués de coche:
Al comprar taqués por primera vez, aquí hay algunas cosas a considerar:
Compatibilidad del Vehículo
Es vital asegurarse de que los taqués sean adecuados para el tipo de motor del coche. Por ejemplo, los taqués hidráulicos se encuentran en la mayoría de los motores contemporáneos, mientras que en vehículos más antiguos pueden requerirse taqués de ajuste manual.
Calidad y Fiabilidad
La calidad de un taqué tiene un gran impacto en su funcionamiento. Materiales y mano de obra superiores reducen el desgaste y mejoran la durabilidad. Los taqués de fabricantes reconocidos han pasado pruebas de calidad rigurosas. Estas marcas pueden proporcionar un rendimiento fiable y un uso a largo plazo.
Nivel de Ruido
Un tren de válvulas ruidoso puede ser molesto y mostrar que las piezas están desgastándose. Los taqués hidráulicos o llenos de aceite funcionan de manera silenciosa porque se ajustan automáticamente a la holgura. Si se desea un funcionamiento silencioso, estos tipos son preferibles a las opciones de ajuste manual o metálicas.
Requisitos de Mantenimiento
Algunos taqués requieren más atención que otros. Los hidráulicos necesitan limpieza periódica de los elevadores y cambios de aceite, pero son de bajo mantenimiento. En contraste, los taqués ajustables manualmente requieren revisiones y ajustes regulares de la holgura. Considere cuánto tiempo y dinero está disponible para el mantenimiento al elegir la mejor opción.
Expectativas de Rendimiento
Un ajuste incorrecto de la sincronización de válvulas puede degradar el rendimiento, la eficiencia del combustible y las emisiones. Los motores de alto rendimiento pueden necesitar taqués de rendimiento para optimizar la respiración y la potencia. Por el contrario, los taqués estándar son suficientes para la conducción normal o en coches usados o antiguos. El nivel de rendimiento requerido debe coincidir con la capacidad del taqué.
Precio y Presupuesto
Si bien la calidad es importante, hay taqués dentro de cada rango de precio. Establecer un presupuesto claro ayuda a limitar las opciones. Recuerde que gastar un poco más en calidad hoy puede ahorrar en reparaciones futuras con piezas duraderas. Compare precios, pero priorice el valor junto con la asequibilidad.
Consejo Profesional
Si no está seguro sobre la mejor opción para un vehículo, consulte a un mecánico o experto automotriz. Pueden recomendar el tipo, la marca y el programa de mantenimiento adecuados basados en su experiencia con el coche específico.
Al considerar cuidadosamente estos factores, los compradores pueden elegir taqués que se ajusten a sus necesidades, estilo de vida y presupuesto. Hacer algo de investigación de antemano vale la pena en un funcionamiento suave del motor y una vida útil prolongada de los taqués.
Reemplazar los taqués de un coche puede ser una tarea complicada. Requiere un entendimiento básico de cómo funciona el motor de un coche, así como algunas habilidades mecánicas. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar los taqués en un coche:
Primero, es importante reunir todas las herramientas necesarias antes de comenzar el trabajo. Estas incluyen un juego de llaves de vaso, una llave de par, una herramienta de ajuste de taqués y un calibrador de espesores. También puede ser útil tener un manual de reparación específico para la marca y modelo del coche como referencia.
Reemplazar un taqué hidráulico es un proceso más complejo y puede requerir desensamblar parte del motor para llegar a los taqués. Se recomienda que un mecánico profesional reemplace los elevadores hidráulicos si están defectuosos. Sin embargo, reemplazar un taqué suele ser una solución fácil y económica para un ruido menor del motor.
Antes de intentar cualquier reparación o ajuste a los taqués de un motor de coche, asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada y que el motor esté en buenas condiciones. Familiarícese con el manual del propietario del coche y el manual de reparación para instrucciones específicas y precauciones de seguridad.
Q1. ¿Qué son los taqués de coche?
A1. Los taqués de coche, también conocidos como elevadores de válvula o taqués, son componentes pequeños pero esenciales en el motor de un coche. Su principal función es mantener la distancia adecuada entre el árbol de levas del motor y las válvulas. Este espacio es crucial para la operación eficiente y suave del motor.
Q2. ¿Qué materiales se utilizan comúnmente para fabricar taqués de coche?
A2. Los taqués de coche se fabrican típicamente de acero de alta resistencia o hierro fundido. Estos materiales se eligen por su durabilidad y capacidad para soportar las duras condiciones dentro de un motor.
Q3. ¿La gente aún los llama taqués de coche?
A3. Sí, todavía se les conoce comúnmente como taqués o elevadores de válvula. Sin embargo, el término "taqué" se utiliza más frecuentemente en inglés británico, mientras que "elevador" es preferido en inglés americano.
Q4. ¿Se utilizan los taqués de coche en todos los tipos de motores?
A4. Si bien los taqués de coche son estándar en motores de gasolina y diésel, pueden no estar presentes en todos los tipos de diseños de motores, como en diseños de árbol de levas en cabeza. Sin embargo, en la mayoría de los motores de combustión interna, los taqués juegan un papel vital en asegurar el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Q5. ¿Cuándo se debe reemplazar un taqué de coche?
A5. Los taqués pueden durar mucho tiempo, pero pueden desgastarse debido a una lubricación insuficiente, contaminación del aceite o estrés mecánico. Los signos de taqués desgastados incluyen motores ruidosos, ralentí irregular o mal rendimiento del motor. Si se notan alguno de estos síntomas, un mecánico debe inspeccionar el motor. Si se encuentra que los taqués están desgastados, deben ser reemplazados lo antes posible para evitar daños adicionales al motor.