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Es esencial **comprar engranajes rectos** de diferentes tipos para satisfacer diversas aplicaciones. Además del engranaje recto de dientes rectos, que es el tipo más común, aquí hay algunos tipos diferentes que los compradores comerciales pueden considerar.
Engranajes helicoidales
Estos engranajes tienen dientes inclinados. El ángulo en el que los dientes se inclinan les da la capacidad de engranar de forma suave y uniforme. Cuando están en funcionamiento, tienden a ser silenciosos y producen una fricción mínima. Los compradores comerciales utilizan engranajes helicoidales en aplicaciones de rotación de alta velocidad. Prefieren los más grandes hechos de materiales duraderos para uso industrial pesado.
Engranajes de doble hélice
También conocidos como engranajes de espina de pez, los engranajes de doble hélice tienen dos dientes inclinados opuestos. Al igual que el engranaje helicoidal, también eliminan el empuje axial que se produce en los engranajes helicoidales simples, lo que reduce la necesidad de rodamientos y ejes. Los compradores comerciales los utilizan en aplicaciones industriales pesadas para controlar la velocidad con un mínimo de ruido y una alta eficiencia.
Engranajes de cremallera y piñón
Estos engranajes transforman el movimiento de rotación en movimiento lineal. El piñón, que es un engranaje redondo, enlaza con un engranaje recto conocido como cremallera. Los engranajes de cremallera y piñón se utilizan principalmente en los sistemas de dirección de los vehículos y en los asientos ajustables. Los compradores comerciales pueden obtener cremalleras y piñones personalizados para adaptarse a aplicaciones específicas.
Engranajes rectos coronados
Los engranajes rectos coronados tienen dientes redondeados en el centro. Debido a esta característica, ofrecen beneficios de autocentrado. También corrigen las desalineaciones y mantienen los engranajes unidos. Además, los engranajes rectos coronados funcionan silenciosamente con una fricción mínima. Los compradores comerciales los utilizan en aplicaciones de baja velocidad, como robótica y equipos médicos.
Juegos de engranajes rectos
Algunos compradores comerciales prefieren comprar juegos de engranajes rectos en lugar de engranajes individuales. Un juego de engranajes consta de varios engranajes rectos. Estos incluyen engranajes de acoplamiento como el engranaje impulsor y el engranaje conducido. Los compradores utilizan juegos de engranajes rectos en aplicaciones que requieren cambiar la velocidad y el par entre los ejes.
Estas son algunas de las especificaciones clave que se deben considerar cuando se tiene la intención de comprar engranajes rectos para aplicaciones industriales.
Materiales de fabricación
Los engranajes rectos están hechos de diferentes materiales dependiendo de la marca y la aplicación prevista. El polímero de ingeniería es un material común utilizado para fabricar engranajes rectos de alta resistencia para soportar una presión inmensa. El plástico también es un material común, aunque se utiliza principalmente para fabricar engranajes pequeños o ligeros. Las aleaciones metálicas, como el bronce y el hierro fundido, también se utilizan para fabricar engranajes rectos duraderos y resistentes destinados a aplicaciones industriales pesadas.
Perfiles de engranaje
Típicamente, los engranajes rectos tienen dientes rectos. Sin embargo, también pueden tener dientes helicoidales, de doble hélice o hipoides. Los diseños de dientes se aplican en diferentes escenarios para resolver problemas específicos. Por ejemplo, el diseño de dientes helicoidales permite un engranaje más fácil y garantiza un funcionamiento más suave.
Capacidad de carga
Esto se refiere a la cantidad máxima de carga que un engranaje puede soportar sin romperse o dañarse. Los engranajes más grandes con más dientes tienen capacidades de carga altas. Además, los engranajes hechos con aleaciones metálicas o polímero de ingeniería tienen más capacidad de carga en comparación con los hechos con plástico.
Ángulos de presión
Los ángulos de presión en los engranajes rectos están marcados como 14,5°, 20° y 25°. Los engranajes con ángulos de presión de 14,5° se utilizan principalmente en maquinaria pesada antigua. Tienen dientes más grandes y un alto número de dientes. El ángulo de presión de 20° es estándar en los engranajes rectos y se utiliza principalmente en la maquinaria moderna. Los dientes son más compactos, lo que permite a los fabricantes diseñar engranajes más pequeños. Un ángulo de presión de 25° crea un engranaje más eficiente en términos de transmisión de potencia. Sin embargo, no son comunes en las aplicaciones industriales.
Número de dientes
El número de dientes afecta a cómo funciona el engranaje con otros en un sistema. Los engranajes con un alto número de dientes permiten una transmisión de potencia suave y silenciosa. También tienen altas capacidades de carga. Sin embargo, son más lentos. Los engranajes con un bajo número de dientes son más rápidos, pero transmiten la potencia de forma menos suave y ruidosa. También tienen bajas capacidades de carga. El número de dientes de los engranajes rectos comunes oscila entre 10 y 200.
Módulo
El módulo es la relación entre el diámetro de paso y el número de dientes. Se centra en el tamaño de los dientes y afecta a cómo se transmite la potencia entre los engranajes que engranan. Es una consideración importante en el diseño y la selección de engranajes. Un módulo más alto indica dientes más grandes, que transmiten la potencia de forma más eficiente. Sin embargo, necesitan más espacio para encajar en el eje.
Relación de engranajes
La relación de engranajes da la relación entre el engranaje impulsor y el engranaje conducido. Indica la velocidad a la que gira el engranaje impulsor en comparación con el engranaje conducido. Una relación de engranajes más alta significa una velocidad baja y un par alto. Las relaciones más bajas indican una velocidad alta y un par más bajo.
Los engranajes descoordinados pueden provocar fallos en el equipo. Por lo tanto, siempre es importante comprobar el engranaje y el piñón para garantizar que todos los engranajes de acoplamiento estén alineados y sean compatibles. La lubricación regular también es crucial para mantener el engranaje funcionando durante mucho tiempo. El aceite o la grasa con propiedades antidesgaste y aditivos extremos ayudan a mantener el engranaje. Los fabricantes recomiendan inspecciones visuales frecuentes para descubrir defectos y daños tempranamente antes de que causen fallos. Inspeccione las superficies de contacto para detectar signos de desgaste, daños o rayaduras. También compruebe si hay fugas de lubricante y aplique rápidamente más lubricante si hay fugas.
Las industrias que fabrican productos con espolones de dientes internos o que los utilizan para transmitir movimiento siempre están en el mercado buscando mejores proveedores o fuentes.
La industria de la maquinaria tiene diversos usos para las ruedas dentadas, como en los dispositivos enumerados a continuación:
Vehículos:
Los engranajes rectos engranan con ruedas dentadas del mismo tamaño y con diferentes ejes, incluyendo cremalleras y piñones, para reducir la velocidad de rotación de los inversores del eje de transmisión. También ayudan a soportar el mecanismo de dirección, donde un piñón engrana con una cremallera para convertir el movimiento circular en movimiento lineal para dirigir correctamente el vehículo.
Aerogeneradores:
Las cajas de engranajes rectos se utilizan normalmente en el cubo para conectar el eje del rotor al eje del generador, aumentando la baja velocidad del eje del rotor a la alta velocidad necesaria para generar electricidad. Se pueden utilizar diferentes disposiciones y tipos de cajas de engranajes rectos según los requisitos de cada aerogenerador.
Herramientas de corte:
Las herramientas de corte de engranajes rectos ayudan a cortar los dientes de los engranajes en diferentes formas y tamaños. Algunas pueden tener un engranaje recto de plástico que actúa como plantilla para que la herramienta de corte de engranajes la siga y se puede utilizar de forma manual o con una cortadora de engranajes CNC (Control Numérico por Computadora).
Ascensores:
Los ascensores de engranajes rectos permiten el movimiento o la transmisión de potencia. Reducen la velocidad de rotación del motor y aumentan el par para elevar el eje del ascensor. El engranaje recto también facilita el cambio de dirección, lo que permite que el ascensor se mueva verticalmente, horizontalmente o en diferentes ángulos.
Robots:
Las máquinas robóticas utilizan motores de engranajes rectos para reducir la velocidad del motor y aumentar el par de salida para mover los brazos y las articulaciones de los robots.
Dispositivos ópticos:
Los instrumentos ópticos como los microscopios y los telescopios utilizan engranajes rectos de precisión para permitir un movimiento suave y un enfoque preciso.
Dispositivos médicos:
Los hornos médicos como las suturas automatizadas y las bombas de jeringas utilizan engranajes rectos para reducir la velocidad y aumentar el par de salida para impulsar el eje del motor a una velocidad controlada.
Hay que tener en cuenta varios factores para garantizar el correcto funcionamiento de las máquinas y los mecanismos al vender al por mayor engranajes rectos. En primer lugar, es esencial seleccionar el tamaño correcto del engranaje en función del espacio de montaje disponible en la maquinaria. Además, la selección del material correcto para el engranaje recto es vital para su rendimiento. Se necesita un estudio detallado de los requisitos de la aplicación para determinar la capacidad de carga, la transmisión de par y la velocidad de rotación. Los proveedores deben comprender estos requisitos para garantizar un funcionamiento fluido.
Es crucial seleccionar la relación de engranajes correcta para la maquinaria. La relación de engranajes afecta a la velocidad y al par de salida de la maquinaria. Además, inspeccione el diseño del engranaje recto para garantizar la holgura y la alineación adecuadas entre los dientes. La desalineación puede provocar ruido y defectos funcionales.
El perfil de los dientes del engranaje recto debe analizarse y seleccionarse en función de los requisitos de la aplicación. Por ejemplo, puede ser necesario que los dientes finos sean para aplicaciones de alta velocidad y los dientes de una sola pasada para las de baja velocidad. Los fabricantes también deben examinar el grosor y el ancho del engranaje recto para asegurarse de que funciona bien bajo carga. Además, el método de fabricación influye en la calidad del engranaje y en su rendimiento general. Por lo tanto, los mayoristas deben prestar atención al acabado del engranaje recto. Un engranaje bien acabado garantiza un bajo nivel de ruido, una alta eficiencia y un funcionamiento suave.
Por último, elija un proveedor de confianza que ofrezca engranajes rectos duraderos y de alto rendimiento. El proveedor debe ofrecer una amplia gama de engranajes rectos para elegir. Considere las opiniones de los clientes del proveedor para evaluar el rendimiento y la longevidad de los engranajes que ha suministrado a otros.
P1: ¿Cómo se almacenan los engranajes?
A1: Los juegos de engranajes rectos deben mantenerse siempre en lugares secos y libres de óxido. Las bolsas de plástico ofrecerán protección contra el polvo, mientras que las cajas de estantería mantendrán los engranajes protegidos y visibles.
P2: ¿Se pueden imprimir en 3D los engranajes rectos?
A2: La impresión en 3D de engranajes rectos es posible utilizando impresoras estándar. Sin embargo, el rendimiento de los engranajes impresos en 3D es marginalmente inferior al de los plásticos de engranajes de inyección.
P3: ¿Aumentan el par los engranajes rectos?
A3: Los engranajes rectos se pueden utilizar para aumentar el par en un sistema. Sin embargo, esto solo será posible si el engranaje está motorizado. Dicha configuración permitirá que el engranaje del motor gire un engranaje más grande. El engranaje del motor también girará más rápido, y el engranaje más grande girará más lento, aumentando el par del sistema.
P4: ¿Qué lubricante se utiliza en los engranajes rectos?
A4: Los engranajes rectos pueden utilizar diferentes lubricantes. Sin embargo, el aceite para engranajes es común. Se trata de un aceite de alta resistencia con una viscosidad más alta, que mejora el rendimiento del engranaje y permite que dure más tiempo.
