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Un neumático completamente nuevo está disponible en diferentes tipos, que incluyen lo siguiente:
Neumáticos de turismo
Este tipo de neumático está diseñado para la conducción diaria y se utiliza comúnmente en sedanes y coupés. Ofrecen un paseo suave, una larga vida útil de la banda de rodadura y buena tracción en condiciones húmedas y secas. Los neumáticos de turismo para todas las estaciones son los más populares, pero algunos modelos vienen con especialidades de verano o invierno.
Neumáticos de alto rendimiento
Los neumáticos de alto rendimiento están diseñados para coches deportivos y vehículos de alto rendimiento. Proporcionan un excelente agarre en carreteras secas y húmedas, permitiendo una rápida aceleración y un manejo preciso. La desventaja es una vida útil de la banda de rodadura más corta y un funcionamiento más ruidoso. Hay neumáticos de alto rendimiento con especialidades de verano y para todas las estaciones.
Neumáticos todoterreno
Los neumáticos todoterreno están diseñados para SUVs y camiones para su uso en terrenos no pavimentados. Estos neumáticos completamente nuevos tienen dibujos profundos con grandes tacos resistentes que proporcionan tracción en barro, arena, grava y rocas. Algunos neumáticos también tienen dibujos divididos y diseños autolimpiantes que mejoran aún más sus capacidades todoterreno. También hay neumáticos agresivos para todo terreno que combinan capacidades en carretera y ligeras condiciones off-road.
Neumáticos para camiones
Los neumáticos para camiones están diseñados para camionetas y vehículos comerciales ligeros. Vienen en diferentes tamaños, incluidos los métricos y de pulgadas. Los neumáticos para camiones son adecuados para transportar cargas pesadas, y sus calificaciones de carga son más altas que las de los neumáticos de automóviles de pasajeros. Algunos neumáticos para camiones son adecuados para su uso durante todo el año, mientras que otros tienen especialidades de verano o invierno.
Neumáticos para vehículos eléctricos
Los neumáticos para vehículos eléctricos están diseñados para los EVs que tienen alto torque y se entregan instantáneamente. A menudo están etiquetados como "EV" y están diseñados para soportar el peso de las baterías. Estos neumáticos tienen una baja resistencia a la rodadura para mejorar el alcance del vehículo y niveles de ruido reducidos para un paseo más silencioso.
Para sacar el máximo provecho de un nuevo juego de neumáticos, es esencial un cuidado adecuado y un mantenimiento rutinario. Mantener correctamente los neumáticos mejora la seguridad, optimiza el rendimiento y, en última instancia, ahorra dinero. Aquí hay algunos consejos útiles para mantener neumáticos completamente nuevos:
Inspección regular:
Inspeccionar visualmente los neumáticos regularmente es esencial para la seguridad y el rendimiento. Se pueden detectar fallas, patrones de desgaste irregular y pinchazos con inspecciones rutinarias. Se debe examinar el estado de los flancos y la banda de rodadura, y se deben retirar objetos extraños, protuberancias o rasgaduras. La detección temprana de fallas permite una corrección rápida, prolongando la vida del neumático y evitando reventones.
Monitoreo de la profundidad de la banda de rodadura:
Para una tracción y seguridad óptimas, es esencial monitorear la profundidad de la banda de rodadura. Se pueden usar indicadores de profundidad de banda de rodadura o un simple centavo para evaluar visualmente la profundidad. Los neumáticos deben ser reemplazados si la profundidad de la banda es menor que el límite legal. La reducción de la profundidad de la banda aumenta el riesgo de aquaplaning y reduce el agarre en condiciones adversas.
Rotación:
Para promover un desgaste uniforme, es esencial rotar los neumáticos completamente nuevos regularmente. Los neumáticos delanteros y traseros se desgastan de manera diferente en coches de tracción trasera y delantera. Se debe seguir el patrón y el horario de rotación recomendados por el fabricante del neumático. Rotar los neumáticos mejora el manejo y prolonga la vida útil de los neumáticos.
Inflación adecuada:
La correcta inflación de los neumáticos es esencial para la seguridad y el rendimiento. El manual del propietario del vehículo o la etiqueta de la puerta del lado del conductor tienen el PSI (libras por pulgada cuadrada) recomendado para neumáticos completamente nuevos. La baja presión provoca un desgaste irregular, una menor eficiencia de combustible y reventones, mientras que la sobrepresión da como resultado un paseo duro y una tracción reducida. Semanalmente, verifique la presión de los neumáticos cuando estén fríos y use un manómetro confiable para asegurar la precisión.
Alineación y equilibrado:
Para asegurar un desgaste correcto de la banda y un manejo adecuado, es esencial equilibrar y alinear los neumáticos completamente nuevos. Los neumáticos de un coche alineado se desgastan de manera uniforme, mejorando la dirección y la estabilidad. Un ensamblaje de neumáticos equilibrado reduce las vibraciones y el desgaste irregular de la banda. Siguiendo el consejo del fabricante, se debe revisar la alineación y el equilibrado regularmente o cada vez que se cambie un neumático.
Productos para el cuidado de neumáticos:
Los productos de cuidado de neumáticos, como protectores y limpiadores, pueden ayudar a preservar la apariencia y el rendimiento de los neumáticos completamente nuevos. Seleccione productos diseñados específicamente para neumáticos. Estos productos ayudan a eliminar tierra, suciedad y polvo de frenos, manteniendo la tracción adecuada y la apariencia de los neumáticos. Los protectores de neumáticos pueden ayudar a prevenir agrietamientos y desvanecimiento al formar una barrera protectora contra la radiación UV.
Gestión de carga:
Cargar en exceso un coche pone tensión adicional en los neumáticos y aumenta el riesgo de reventones. Siga las recomendaciones de carga del fabricante y distribuya la carga de manera uniforme. Las cargas pesadas también reducen el rendimiento de manejo y frenado.
Desmontaje y almacenamiento:
Cuando no estén en uso, los neumáticos completamente nuevos deben almacenarse adecuadamente para mantener su calidad. Almacene los neumáticos en un área fresca y seca, alejada de fuentes de calor, productos químicos y luz solar directa. Deben utilizarse métodos de desmontaje adecuados al retirar los neumáticos del coche. Para evitar daños, los neumáticos nuevos deben ser desmontados y montados según las recomendaciones del fabricante.
Con tantas opciones de "neumáticos completamente nuevos" en el mercado, elegir el adecuado puede ser una tarea desafiante y abrumadora. Sin embargo, no tiene que ser así. Al tener en cuenta los siguientes consejos, elegir un neumático nuevo será tan fácil como ABC.
Tipo de vehículo
Al seleccionar un nuevo neumático, lo primero que debe tener en mente el comprador es el tipo de coche. Esto es importante porque no todos los neumáticos son adecuados para cada coche. Diferentes vehículos requieren neumáticos diferentes dependiendo de varios factores, incluido el tamaño, la marca y el modelo del coche. Por ejemplo, un SUV necesitará un neumático más fuerte y grande que un sedán.
Necesidades de conducción
Otro factor que los compradores deben considerar son sus necesidades de conducción. Esto incluye el estilo de conducción y el terreno de conducción más común. Por ejemplo, ¿conducen principalmente por carreteras o caminos no pavimentados? Los compradores también deben pensar en su estilo de conducción. ¿Prefieren una conducción rápida y agresiva o una conducción tranquila y relajada?
Calificación de carga y tamaño de neumático
Los compradores deben asegurarse de obtener la calificación de carga y el tamaño de neumático correctos para sus vehículos. La calificación de carga se refiere a la capacidad del neumático para soportar peso. El nuevo tamaño de neumático debe coincidir con el tamaño del neumático viejo para evitar problemas de ajuste.
Marca y calidad
Los compradores deben optar por marcas de neumáticos reconocidas y neumáticos de alta calidad. Los neumáticos de marcas de renombre ofrecen mejor durabilidad, seguridad y rendimiento. Además, los compradores pueden obtener el valor de su dinero al adquirir neumáticos de calidad.
Presupuesto
Finalmente, los compradores deben tener en cuenta su presupuesto. Sin embargo, deben evitar neumáticos baratos porque podrían no satisfacer sus necesidades o durar mucho tiempo. Sobre todo, los compradores deben encontrar un equilibrio entre calidad, características y precio.
Preparar el vehículo
Primero, por razones de seguridad, el coche debe estacionarse en una superficie plana y estable. Se debe aplicar el freno de mano y se pueden colocar cuñas debajo de las ruedas que permanecen en el suelo para evitar que el coche ruede. Se deben reunir y llevar al vehículo las herramientas necesarias para cambiar el neumático y los neumáticos completamente nuevos que necesita el propietario del coche. Esto incluye el gato, la llave de tuercas y posiblemente una palanca para neumáticos o una barra de despiece.
Retirar el neumático viejo
Para comenzar, se debe quitar la tapa de la rueda o el cubre-rueda, ya que esto puede obstruir las tuercas. Generalmente, solo es cuestión de tirarla o usar un destornillador para desengancharla. Luego, se aflojan un poco las tuercas que sujetan el neumático en su lugar. No deben ser retiradas completamente todavía. Luego se utiliza el gato para levantar el vehículo hasta que el neumático que se va a reemplazar esté fuera del suelo. Después de eso, se deben retirar completamente las tuercas. El neumático se puede retirar del cubo de la rueda tirando de él.
Instalar el neumático completamente nuevo
Para comenzar, el neumático completamente nuevo debe alinearse con el cubo de la rueda y empujarse sobre él. Las tuercas deben apretarse en un patrón en cruz para asegurar que el neumático esté asegurado de manera uniforme. El vehículo debe bajarse hasta que el nuevo neumático vuelva a estar en contacto con el suelo. Las tuercas deben apretarse completamente mientras el coche está en el gato para asegurar un ajuste seguro. La tapa de la rueda o el cubre-rueda se debe volver a colocar una vez que el trabajo esté completo. El proceso de cambiar un solo neumático ya está completo. Se deben seguir los mismos procedimientos para cambiar los neumáticos restantes, si es necesario.
Q1: ¿Cómo puede alguien saber si los neumáticos viejos están desgastados?
A1: Los neumáticos desgastados presentarán signos visibles de daño, como grietas y protuberancias. La banda de rodadura también será poco profunda, y podría haber desgaste irregular. Otro signo es que el vehículo manejará mal y tendrá una mayor distancia de frenado.
Q2: ¿Se pueden mezclar diferentes tamaños de neumáticos en un vehículo?
A2: No se recomienda mezclar diferentes tamaños al comprar neumáticos completamente nuevos. Esto se debe a que puede afectar el manejo, la estabilidad y la tracción del vehículo. Si los tamaños son diferentes, también se verán afectados los sistemas ABS y ESP del coche.
Q3: ¿Cuánto tiempo debería llevar el proceso de asentamiento de neumáticos completamente nuevos?
A3: El período de asentamiento varía dependiendo del tipo de neumático y su condición. Sin embargo, después de comprar neumáticos nuevos, se deben conducir con precaución los primeros 100 a 500 millas. Esto se debe a que los neumáticos aún se están asentando y el agarre puede verse afectado.
Q4: ¿Existen consejos específicos de mantenimiento para neumáticos de alto rendimiento?
A4: Sí, los neumáticos de alto rendimiento requieren más atención. Deben revisarse con más frecuencia en busca de desgaste y daños, y la presión siempre debe mantenerse. También deben ser reemplazados cuando estén desgastados, ya que proporcionan agarre y manejo.
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