All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2407 productos disponibles)
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Listo para enviar
Un servofreno, sistema de servofreno o unidad de freno asistido se utiliza para disminuir la fuerza ejercida sobre el pedal de freno por parte del conductor. El servofreno utiliza una unidad de asistencia que está vinculada al sistema de frenos del vehículo. El servofreno extrae energía del motor del vehículo o, en algunos casos, del sistema eléctrico del vehículo. El servofreno es una característica estándar en los automóviles modernos.
Existen tres tipos principales de servofrenos:
Servofreno de vacío
El servofreno de vacío es el tipo de servofreno más común. Utiliza un vacío creado por el motor de combustión interna para ayudar en el frenado. El servofreno de vacío tiene dos mitades metálicas en forma de esfera que están unidas. Un lado del servofreno está conectado al pedal de freno del vehículo, mientras que el otro lado está conectado al sistema de frenos del vehículo. El vacío creado por el motor colapsa las dos mitades. Este colapso ejerce una fuerza adicional sobre el pedal de freno, facilitando el frenado. El servofreno de vacío es confiable y económico de fabricar. Sin embargo, es menos efectivo a grandes altitudes porque puede ser difícil crear un vacío.
Servofreno eléctrico
El servofreno eléctrico utiliza motores eléctricos en lugar de presión de vacío para ayudar en el frenado. El servofreno eléctrico es una nueva tecnología que se está desarrollando, especialmente para vehículos eléctricos e híbridos. Debido a que el servofreno eléctrico no requiere un vacío, funciona de manera efectiva a grandes altitudes. El servofreno eléctrico también es más sensible y eficiente. Sin embargo, es más caro que los otros dos tipos de servofrenos.
Servofreno hidráulico
El servofreno hidráulico se encuentra generalmente en camiones pesados y vehículos que remolcan cargas grandes. El servofreno hidráulico utiliza la presión hidráulica creada por las líneas de freno para ayudar en el frenado. El servofreno hidráulico es muy potente y se utiliza en aplicaciones donde se requiere mucha fuerza de frenado. El servofreno hidráulico también es más costoso en comparación con el servofreno de vacío.
Los fabricantes proporcionan información detallada sobre el servofreno para ayudar a los usuarios a comprender el producto. Aquí hay algunas especificaciones comunes de un sistema de servofreno:
Diámetro
Se refiere al tamaño del servofreno. Los fabricantes indican que el diámetro puede variar de 7 a 11 pulgadas. Un servofreno grande puede ayudar a los conductores a aplicar los frenos con menos fuerza. Sin embargo, ocupa mucho espacio. Los vehículos con espacio limitado requieren servofrenos más pequeños.
Tipo
Existen dos tipos comunes de servofrenos. El primero es el servofreno de vacío. Utiliza el vacío del motor para amplificar la fuerza del pedal de freno. El segundo es el servofreno hidráulico. Utiliza la presión hidráulica del sistema de dirección del vehículo.
Material
El servofreno generalmente está hecho de hierro fundido o acero. Estos materiales son fuertes y pueden soportar altas presiones.
Relación de presión
La relación de presión es la fuerza que el servofreno aplica al pedal. Muestra la relación entre la fuerza en el pedal de freno y la fuerza en las zapatas o pastillas de freno. La relación puede variar de 3:1 a 12:1.
Peso
El servofreno puede pesar entre 1.5 kg y 4.5 kg. El peso del servofreno afecta el peso total del vehículo. Los servofrenos pesados pueden ralentizar el vehículo.
Los requisitos de mantenimiento para los servofrenos no son exigentes. Sin embargo, es importante cumplir con el cronograma de mantenimiento recomendado para asegurar un sistema de servofreno totalmente funcional. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:
Revisar el desgaste
Los usuarios deben inspeccionar el servofreno en busca de signos de desgaste y daño regularmente. Es importante verificar si hay grietas, óxido y agujeros. La revisión debe hacerse al menos una vez al mes o antes de realizar viajes largos.
Verificar el sello de vacío
Si el vehículo utiliza un servofreno de vacío, los usuarios deben revisar el sello de vacío regularmente. Los sellos sueltos pueden provocar fugas de aire y reducir la eficiencia del servofreno. La revisión debe hacerse al menos una vez al mes o antes de realizar viajes largos.
Lubricar el servofreno
Los usuarios deben aplicar un poco de lubricante a las partes móviles del sistema de servofreno. El lubricante reduce la fricción y previene el desgaste.
Evitar la fuerza excesiva
Los usuarios deben evitar aplicar una fuerza excesiva sobre el pedal de freno. La fuerza excesiva puede ejercer una gran presión sobre el servofreno y reducir su vida útil.
Consultar a un mecánico profesional
Si los usuarios notan algún signo de un servofreno defectuoso, deben consultar a un mecánico profesional. El mecánico puede ayudar a diagnosticar el problema y recomendar la solución adecuada.
Elegir el servofreno adecuado para un vehículo es una decisión crítica que puede afectar la seguridad y el rendimiento del vehículo. Es esencial considerar múltiples factores, incluidos los requisitos del vehículo, los tipos de servofrenos y las consideraciones de instalación.
Primero, comprenda las necesidades de frenado del vehículo. Los vehículos más grandes y pesados requieren servofrenos más potentes debido al peso y al esfuerzo adicional necesario para detenerse. Por ejemplo, los camiones y SUVs necesitan servofrenos más grandes, mientras que los automóviles pequeños necesitan un servofreno estándar.
El tipo de vehículo también juega un papel significativo en la selección del servofreno. Los vehículos de alto rendimiento a menudo vienen con un servofreno instalado de fábrica. Sin embargo, si el vehículo ha sido modificado, puede requerir un servofreno de mayor capacidad. De manera similar, los muscle cars pueden necesitar un servofreno para garantizar que los frenos puedan manejar la potencia adicional.
A continuación, considere el tipo de servofreno. Como se discutió anteriormente, hay dos tipos principales de servofrenos. Elija un servofreno de vacío para la mayoría de las necesidades de conducción estándar y cotidiana. Sin embargo, para situaciones de alto rendimiento, considere un servofreno hidráulico. Recuerde que el servofreno de vacío es más común y bastante asequible.
Además, considere el tamaño y la compatibilidad del servofreno. Asegúrese de que el servofreno sea del tamaño adecuado para el vehículo y pueda instalarse sin modificaciones importantes. Debe ser compatible con el cilindro maestro existente y encajar en el espacio del compartimento del motor.
Finalmente, considere el costo y el valor del servofreno. El servofreno hidráulico es más caro que el servofreno de vacío. Sin embargo, es importante elegir un servofreno que se ajuste al presupuesto y ofrezca una buena relación calidad-precio. Invertir en un servofreno de calidad puede mejorar la seguridad y el rendimiento del vehículo, lo que lo convierte en una inversión valiosa.
En resumen, seleccionar el servofreno adecuado requiere una cuidadosa consideración de varios factores. Comprenda las necesidades de frenado del vehículo, considere el tipo y tamaño del servofreno, y asegúrese de la compatibilidad y el valor por dinero.
Se aconseja que un mecánico profesional reemplace el servofreno. Sin embargo, es posible reemplazar el sistema de servofreno con algunos conocimientos básicos sobre automóviles. Los pasos involucrados son:
El mantenimiento de un servofreno es vital para su longevidad. Los usuarios deben cumplir con lo siguiente:
P1: ¿Cuáles son los signos de un servofreno fallando?
R1: Como se mencionó anteriormente, el servofreno es un dispositivo asistido por vacío que ayuda al conductor a aplicar menos fuerza en el pedal de freno al detener el vehículo. Por lo tanto, un signo de un servofreno fallando es tener que utilizar más esfuerzo en el pedal de freno para detener el automóvil. Otros signos incluyen un sonido silbante al aplicar el pedal de freno, un pedal de freno que se mueve en la dirección opuesta, y luces de advertencia en el tablero del automóvil.
P2: ¿Qué causa que un servofreno falle?
R2: Hay varias causas de falla de un servofreno. La más común es la falla del sello del servofreno. El sello evita que el aire entre dentro del servofreno. Una vez que se agrieta, el servofreno deja de funcionar correctamente. Otras causas de falla de un servofreno incluyen corrosión, desgaste, defectos de fabricación y daños de otros componentes, como el pedal de freno.
P3: ¿Cómo pruebo un servofreno?
R3: Para probar el servofreno, empuje el pedal de freno con un poco de fuerza y manténgalo durante unos segundos. Si el servofreno está funcionando bien, el pedal no debería moverse mucho y el vehículo no debería rodar hacia adelante. Otra prueba es apagar el motor y presionar el pedal de freno tres veces. El pedal debe sentirse firme sin aire y no debería moverse hacia abajo.
P4: ¿Puedo conducir con un servofreno defectuoso?
R4: No, no es seguro conducir con un servofreno defectuoso. El propietario del automóvil puede no tener suficiente fuerza en el pedal de freno para detener el vehículo, aumentando el riesgo de accidentes. Por lo tanto, se aconseja que un mecánico revise y repare el sistema de servofreno antes de conducir el vehículo.
P5: ¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar un servofreno?
R5: El tiempo necesario para reemplazar un servofreno depende de varios factores, incluido el modelo y tipo de vehículo, el tipo de servofreno y la experiencia del mecánico. En general, puede llevar entre una y tres horas.
