Purga de frenos

Tipos de Sangrado de Frenos

El sangrado de frenos es un procedimiento que se realiza en los frenos de los automóviles para eliminar el aire atrapado en las líneas de freno. Este proceso es importante para mantener la eficiencia de los frenos. Existen diferentes métodos y herramientas que se pueden utilizar para llevar a cabo el sangrado de frenos. Aquí hay algunos de ellos:

• Sangrado Manual de Frenos

  Este es el método tradicional de sangrar frenos. Involucra a dos personas trabajando juntas. Una persona estará en el asiento del conductor para presionar el pedal de freno, mientras que la otra estará en la válvula de freno para abrirla y cerrarla. La persona en la válvula de freno la abrirá para permitir la salida del aire atrapado o líquido de frenos cuando se presione el pedal. También deberá revisar frecuentemente el depósito de líquido de frenos para asegurarse de que siempre esté lleno.

• Sangrador de Frenos de Una Persona

  Un sangrador de frenos de una persona es una herramienta especial que se puede conectar a la válvula de freno. Esta herramienta tiene una válvula de retención que impide que el aire vuelva al sistema de frenos. Cuando la herramienta está conectada, el conductor puede bombear el pedal de freno varias veces y luego mantenerlo presionado. La herramienta se abre para permitir la salida del aire y el líquido atrapados. Usar esta herramienta elimina la necesidad de una segunda persona para ayudar a sangrar los frenos.

• Sangrador de Frenos por Vacío

  Esta es otra herramienta utilizada para realizar el sangrado de frenos. Utiliza un vacío para extraer el aire y el líquido atrapados de las líneas de freno. El sangrador de vacío se conecta a la válvula de freno, y luego se crea un vacío al bombear unas cuantas veces. Esto extraerá todo el aire y el líquido de frenos viejo. El sangrador por vacío también se puede usar para asegurar que el líquido de frenos esté en el nivel requerido llenándolo desde abajo.

• Sangrador de Frenos por Presión

  Un sangrador de frenos por presión es un tanque presurizado lleno de líquido de frenos fresco. Se conecta al depósito de líquido de frenos y luego se presuriza el tanque. Esto forzará nuevo líquido a las líneas de freno, expulsando cualquier aire atrapado o líquido viejo a través de la válvula. Dado que el proceso se realiza bajo presión, no es necesario bombear el pedal de freno. Todo el proceso de sangrado de frenos se puede realizar con solo una persona. Además, usar un sangrador por presión asegura que el sistema de frenos no se abra al aire, previniendo la contaminación del líquido.

Especificaciones y Mantenimiento del Sangrado de Frenos

Antes de aventurarse en el mantenimiento del sangrado de frenos, aquí están las especificaciones de los sangradores de frenos que los compradores deben conocer:

• Tamaño del Kit de Sangrado de Frenos

  Los kits de sangrado de frenos están disponibles en diferentes tamaños. El tamaño de un kit de sangrado de frenos determina el número de mangueras y accesorios. Es esencial considerar el tamaño del sistema de frenos al elegir un kit de sangrado de frenos. Un sistema de frenos más grande requerirá un kit más grande.

• Longitud de la Manguera

  Los kits de sangrado de frenos vienen con mangueras de diferentes longitudes. La longitud de la manguera determinará cómo se usará el kit. Mangueras más largas permitirán más flexibilidad al sangrar los frenos.

• Tamaño del Accesorio

  Los accesorios de un kit de sangrado de frenos están disponibles en diferentes tamaños. El tamaño de los accesorios en el kit debe coincidir con el tamaño de los tornillos de sangrado en el sistema de frenos. Los tamaños comunes incluyen accesorios de 8 mm y 10 mm.

• Presión de la Bomba de Vacío

  La bomba de vacío en un kit de sangrado de frenos generará diferentes presiones. La presión generada por la bomba de vacío afectará el proceso de sangrado. Presiones más altas eliminarán más aire del sistema de frenos.

• Capacidad del Líquido

  Algunos kits de sangrado de frenos tienen un depósito de líquido. El depósito contendrá el líquido de frenos que se retira del sistema. La capacidad del depósito del kit determinará cuánto líquido puede contener antes de necesitar ser vaciado.

Después de conocer las especificaciones, aquí están los requisitos de mantenimiento para un sangrado de frenos:

• Revisar regularmente el nivel de líquido de frenos
• Inspeccionar el sistema de frenos en busca de fugas
• Reemplazar las pastillas y zapatas de freno desgastadas
• Sangrar los frenos si es necesario
• Inspeccionar las líneas y mangueras de freno en busca de daños
• Revisar los cálipers de freno y los cilindros de rueda para asegurarse de que funcionen adecuadamente
• Comprobar el balance de los frenos y ajustar si es necesario
• Revisar los frenos de estacionamiento para asegurarse de que funcionen correctamente
• Inspeccionar los componentes de freno en busca de desgaste o daños
• Revisar los frenos en busca de ruidos o vibraciones

Cómo Elegir un Sangrador de Frenos

Con las diversas opciones disponibles, elegir el sangrador de frenos adecuado para un mercado objetivo requiere una cuidadosa consideración. Aquí hay algunos factores a tener en cuenta al elegir un sangrador de frenos para la reventa.

• Precio

  Considere el precio del sangrador de frenos. Asegúrese de que haya un buen margen de ganancia si ese es el objetivo. Puede ser útil tener una gama de opciones para satisfacer las diversas necesidades de los clientes del mercado.

• Calidad

  La calidad es vital al elegir un sangrador de frenos. Los clientes volverán para compras repetidas si el producto ofrece calidad y durabilidad. Opte por marcas y fabricantes que sean conocidos por sus productos de calidad.

• Demanda del Cliente

  Las herramientas de sangrado de frenos están disponibles en varios tipos, como se ha discutido anteriormente. Sería prudente considerar el tipo que tiene una alta demanda por parte de los clientes. Realice la debida diligencia e investigue las necesidades de los clientes antes de comprar el inventario.

• Facilidad de Uso

  En general, el propósito de un sangrador de frenos es facilitar y hacer más eficiente el proceso de sangrado. Por lo tanto, al elegir un sangrador de frenos, considere la facilidad de uso. Características como un diseño ligero, mangos ergonómicos y marcas o medidores claros pueden mejorar la experiencia del usuario y hacer que la herramienta sea más eficiente.

• Versatilidad

  Considere la versatilidad del sangrador de frenos. ¿Se puede usar en diferentes vehículos y con varios tipos de líquido de frenos? Un sangrador de frenos versátil será más valioso para los clientes, ya que no tendrán que comprar otra herramienta para diferentes aplicaciones.

• Mantenimiento

  Considere los requisitos de mantenimiento del sangrador de frenos. Los clientes apreciarán las herramientas que requieren poco mantenimiento o que son fáciles de limpiar y mantener. Características como componentes desmontables y lavables pueden ahorrar tiempo y dinero a los usuarios a largo plazo.

• Garantía y Soporte al Cliente

  Considere la garantía y el soporte al cliente ofrecido por el fabricante o proveedor del sangrador de frenos. Una buena garantía puede proteger la inversión inicial en caso de defectos o fallas. Un soporte al cliente confiable puede asistir con cualquier pregunta o problema que pueda surgir, asegurando que los clientes tengan una experiencia positiva con el producto.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar el Sangrado de Frenos

El proceso de sangrado de frenos es muy simple. Primero, el técnico o propietario del automóvil necesitará tener el kit de sangrado de frenos. El kit hará que el proceso sea más fácil. El kit incluye todas las herramientas necesarias para realizar la tarea de manera eficiente. Las herramientas incluyen un recipiente limpio, tuberías de plástico transparente y líquido de frenos. Algunos kits pueden venir con una bomba de vacío. La bomba se utiliza para succionar el aire de las líneas de freno. Una vez que el kit esté listo, siga los pasos a continuación:

• 1. Preparar el vehículo

  Estacione el vehículo en un lugar bien ventilado. Asegúrese de que los frenos de estacionamiento estén activados. Para mayor seguridad, suba el vehículo y retire las llantas para exponer los cálipers de freno.

• 2. Retirar las tapas de freno

  Ubique el cilindro maestro de freno. Por lo general, se encuentra cerca del asiento del conductor, cerca de los frenos. Retire cuidadosamente la tapa para exponer el líquido de frenos.

• 3. Elegir una válvula de sangrado de freno

  Ubique todas las válvulas de sangrado de freno en cada rueda. Las válvulas se encuentran en los cálipers de freno. Comience a sangrar los frenos desde la rueda más lejana del cilindro maestro de freno. Para la mayoría de los vehículos, el orden es el lado trasero del pasajero, el lado delantero del pasajero, el lado delantero del conductor y el lado trasero del conductor.

• 4. Conectar el kit de sangrado de frenos

  Conecte la tubería de plástico a la válvula de sangrado de freno. Asegúrese de que el otro extremo de la tubería esté sumergido en el recipiente con líquido de frenos. Esto evitará que entre aire al sistema de frenos.

• 5. Abrir la válvula de sangrado de freno

  Use una llave y afloje cuidadosamente la válvula de sangrado de freno. Esto permitirá que el líquido de frenos viejo escape junto con cualquier aire en el sistema. El proceso puede ser desordenado. Use un trapo para limpiar el área alrededor de la válvula.

• 6. Bombear los frenos

  Para vehículos con un kit de sangrado de frenos que tiene una bomba, comience a bombear el freno hasta que se sienta una presión firme. Esto indica que el sistema ha sido sangrado. Para vehículos sin bomba, presione manualmente el pedal de freno varias veces. Luego, mantenga el pedal presionado y afloje la válvula de sangrado de freno. Repita el proceso hasta que el pedal de freno se sienta firme. Recuerde completar el líquido de frenos en el cilindro maestro después de cada pocos bombeos.

• 7. Cerrar la válvula de sangrado de freno

  Una vez que se logre un pedal de freno firme, cierre la válvula de sangrado de freno de manera ajustada. Retire el kit de sangrado de frenos y la tubería de la válvula.

• 8. Reensamblar

  Vuelva a colocar la tapa de la válvula de sangrado de freno. Vuelva a colocar el cáliper de freno y la rueda. Baje el vehículo al suelo. Asegúrese de que se hayan retirado todas las herramientas utilizadas durante el proceso del vehículo.

Preguntas y Respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia se deben sangrar los frenos?

A1: Sangrar los frenos no es una tarea de mantenimiento regular a menos que sea necesario. Sin embargo, se recomienda hacerlo una vez al año o cuando las personas noten problemas como aire en las líneas de freno o cuando cambien de tipos de líquido de frenos.

Q2: ¿Cuáles son las señales de que los frenos necesitan ser sangrados?

A2: Las señales incluyen un pedal de freno esponjoso o suave, dificultad para frenar, o una inspección visual que muestra burbujas de aire en las líneas de freno.

Q3: ¿Puede cualquiera sangrar los frenos por sí mismo?

A3: Sí, las personas con habilidades mecánicas básicas y las herramientas adecuadas pueden sangrar los frenos, ya que hay instrucciones detalladas disponibles en línea. Alternativamente, pueden llevarlo a un mecánico profesional.

Q4: ¿Es necesario usar el líquido de frenos recomendado por el fabricante?

A4: Sí, es importante usar el tipo de líquido de frenos recomendado por el fabricante. Los diferentes líquidos son incompatibles y pueden dañar el sistema de frenos.

Q5: ¿Cómo pueden las personas saber si están utilizando el líquido de frenos correcto?

A5: El líquido correcto debe cumplir con las especificaciones del fabricante. Las personas pueden encontrar esta información en el manual del automóvil. El mecánico también se asegura de que están utilizando el líquido correcto durante el sangrado.