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Los amortiguadores BMW son una parte importante del sistema de suspensión. Ayudan a mantener el equilibrio y la estabilidad del automóvil. También contribuyen a que el viaje sea más cómodo. Existen muchos tipos de amortiguadores, pero aquí te presentamos algunos de los más comunes.
Amortiguadores Monotubo:
Los amortiguadores monotubo tienen un solo tubo. Este tubo contiene el gas y el aceite. Estos amortiguadores funcionan bien para vehículos BMW porque reaccionan rápidamente a la carretera. También se mantienen frescos durante la conducción. Los amortiguadores monotubo se utilizan en carreras y en circuitos, proporcionando a los conductores un mayor control sobre el automóvil.
Amortiguadores Doble Tubo:
Los amortiguadores de doble tubo tienen dos tubos. El primer tubo contiene el gas y el aceite, mientras que el segundo tubo actúa como un depósito. La mayoría de los modelos de BMW vienen con amortiguadores de doble tubo. Son más suaves y cómodos, además de ser más económicos de fabricar. Sin embargo, no funcionan tan bien como los amortiguadores monotubo.
Amortiguadores Coilover:
Los amortiguadores coilover tienen un resorte envuelto alrededor del amortiguador. Este resorte controla la altura del automóvil. Los amortiguadores coilover se utilizan en los vehículos BMW que necesitan estar más bajos, como los autos deportivos o los que participan en carreras.
Amortiguadores Ajustables:
Estos amortiguadores permiten al conductor cambiar la dureza. El conductor puede hacer que el viaje sea duro o suave. Los amortiguadores ajustables se utilizan en los modelos M de BMW, que son autos de alto rendimiento.
Amortiguadores Autonivelantes:
Los amortiguadores autonivelantes mantienen el automóvil nivelado, incluso si hay objetos pesados en el maletero. Estos amortiguadores son buenos para SUV o hatchbacks con un gran maletero.
Amortiguadores de Aire:
Los amortiguadores de aire utilizan aire en lugar de gas. La presión en los amortiguadores de aire puede ser ajustada, lo que permite cambiar la altura del viaje. Los amortiguadores de aire se utilizan en algunos modelos de lujo de BMW.
Para mantener un rendimiento óptimo, el correcto mantenimiento de los amortiguadores BMW es crucial. Aquí hay algunas especificaciones y consejos de mantenimiento:
Inspección Visual:
Esto implica inspeccionar los amortiguadores en busca de señales de desgaste y daño. Los usuarios deben verificar los amortiguadores para detectar fugas, grietas y otros daños visibles. También deben inspeccionar los componentes circundantes, como los brazos de control y las bujes.
Inspección Física:
Esto implica que el usuario pase sus manos físicamente sobre los amortiguadores para sentir irregularidades. Deben verificar áreas húmedas o grasosas que puedan indicar fluidos filtrándose. También deben estar atentos a superficies ásperas o irregulares que pueden indicar componentes desgastados.
Prueba de Manejo:
Los usuarios deben conducir sus vehículos y prestar atención al rendimiento de los amortiguadores. Deben sentir la calidad del viaje, los niveles de ruido y las características de manejo. También deben probar la respuesta de los amortiguadores ante baches y superficies irregulares.
Banco de Pruebas de Amortiguadores:
El banco de pruebas de amortiguadores es una herramienta especializada utilizada para medir la fuerza y el movimiento de los amortiguadores. Se puede utilizar para comparar el rendimiento de los amortiguadores antes y después del mantenimiento. El banco de pruebas también puede usarse para sintonizar los amortiguadores según las necesidades de conducción específicas. Por ejemplo, un banco de pruebas para el amortiguador del BMW M4 puede ser utilizado para medir la fuerza de amortiguamiento en movimiento, ayudando a determinar el estado de los amortiguadores.
Llave de Torque:
Una llave de torque se utiliza para ajustar los pernos y tuercas a una tensión específica. Los usuarios deben usar una llave de torque para garantizar la correcta instalación de los amortiguadores del BMW E90. Esto evita daños que pueden ocurrir debido a un exceso o falta de apriete.
Programa de Mantenimiento Regular:
Para mantener los amortiguadores coilover del BMW E46 en buen estado, los usuarios deben tener un programa de mantenimiento regular. Esto puede ser una o dos veces al año. Durante este período, deben realizar todos los consejos de mantenimiento mencionados anteriormente. También pueden contratar mecánicos profesionales para inspeccionar y mantener sus amortiguadores BMW.
Reemplazo:
Después de un uso prolongado, los amortiguadores de aire del BMW E39 pueden perder su efectividad. Cuando esto sucede, los usuarios deben reemplazarlos por nuevos. Esto asegura un rendimiento óptimo del vehículo.
Elegir el amortiguador BMW correcto requiere una cuidadosa consideración de varios factores para asegurar compatibilidad, rendimiento y durabilidad:
Reemplazar los amortiguadores en los modelos BMW es un proceso sencillo que se puede llevar a cabo con habilidades y herramientas mecánicas básicas. Antes de comenzar el proyecto de bricolaje, asegúrate de que el propietario del automóvil tiene los amortiguadores de reemplazo correctos para su modelo específico de BMW. También es fundamental leer el manual de reparación del modelo en particular para obtener instrucciones específicas del modelo.
A continuación, se presenta una guía general paso a paso sobre cómo reemplazar los amortiguadores en los modelos BMW:
Preparar el Vehículo
Estaciona el vehículo en una superficie nivelada y activa el freno de estacionamiento. Afloja las tuercas de las ruedas sobre los amortiguadores que se reemplazarán. Usa el gato para levantar el vehículo y coloca soportes de gato debajo del vehículo para mayor seguridad. Retira las ruedas.
Retirar los Amortiguadores Viejos
Localiza los pernos que sostienen los amortiguadores. Para los amortiguadores traseros, abre el maletero y retira cualquier cubierta o panel que esté bloqueando el acceso a los amortiguadores. Usa una llave o un dado para quitar los pernos. Puede que necesites una barra de ruptura para los pernos resistentes. Retira con cuidado el viejo amortiguador.
Instalar los Nuevos Amortiguadores
Alinea el nuevo amortiguador con los puntos de montaje y empújalo con cuidado en su lugar. Aprieta los pernos a las especificaciones del fabricante. Reinstala cualquier cubierta o panel que se haya retirado.
Finalizar
Vuelve a instalar las ruedas y baja el vehículo. Aprieta las tuercas de las ruedas en un patrón cruzado para asegurar un apriete uniforme. Toma una llave de bloqueo de ruedas de BMW y guárdala en el vehículo. Esta llave es necesaria para quitar y reinstalar las ruedas con tuercas de bloqueo.
Q1: ¿Con qué frecuencia se deben cambiar los amortiguadores de BMW?
A1: No existe un período específico para cambiar los amortiguadores. El período de reemplazo varía según las condiciones de conducción y el estado de los amortiguadores. Sin embargo, en promedio, los usuarios deben cambiar sus amortiguadores BMW después de 50,000 a 100,000 millas.
Q2: ¿Cuáles son las señales de un amortiguador desgastado?
A2: Un amortiguador desgastado puede afectar la estabilidad y seguridad del vehículo. Las señales visibles incluyen viajes reboteantes, fluidos filtrándose, desgaste irregular de los neumáticos y dificultad para controlar el volante.
Q3: ¿Pueden los usuarios conducir sus vehículos con amortiguadores dañados?
A3: Sí, pero no se recomienda. Los amortiguadores dañados pueden comprometer la seguridad del vehículo. También pueden dañar otras partes del automóvil, como los neumáticos y los resortes. Conducir por caminos irregulares con amortiguadores dañados puede ser incómodo.
Q4: ¿Son diferentes los amortiguadores M de BMW de los amortiguadores estándar?
A4: Sí, los amortiguadores M no son los mismos que los amortiguadores estándar. Los amortiguadores M son más rígidos que los estándar. Ofrecen un mejor manejo y paso por curva a alta velocidad. La diferencia hace que los amortiguadores M tengan una vida útil más larga que los estándar.
Q5: ¿Se puede reparar el amortiguador?
A5: No se recomienda reparar un amortiguador. Las reparaciones pueden comprometer la seguridad del vehículo. Los mecánicos recomiendan reemplazar todo el amortiguador para garantizar que los usuarios obtengan el mejor rendimiento.