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No existen códigos BMW N73 oficiales para los motores N73, pero existen códigos no oficiales. Los motores N73 tienen una configuración V12 y son parte de la familia de motores BMW N7x.
N73B60A
El N73B60A tiene una cilindrada de 5.999 litros (6.0 litros). Este motor se utilizó en los modelos BMW 760i de 2002 a 2008 y en los modelos BMW 760Li de 2003 a 2008. También se utilizó en los modelos Rolls-Royce Phantom de 2004 a 2008 y en los modelos Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase de 2005 a 2008.
N73B65A
El N73B65A tiene una cilindrada de 6.576 litros (6.6 litros). Este motor se utilizó en los modelos BMW 760i de 2008 a 2015 y en los modelos BMW 760Li de 2008 a 2015. También se utilizó en los modelos Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase y Rolls-Royce Ghost de 2008 a 2015.
N73B65A
El N74B44T0 tiene una cilindrada de 4.395 litros (4.4 litros). Este motor se utiliza en los modelos BMW 760i de 2015 a 2020 y en los modelos BMW 760Li de 2016 a 2020. También se utilizó en los modelos Rolls-Royce Ghost de 2013 a 2020, en los modelos Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase de 2014 a 2020 y en los modelos Rolls-Royce Dawn de 2015 a 2020.
A continuación se presentan las especificaciones del BMW N73.
Configuración del Motor
El BMW N73 es un motor V12, lo que significa que tiene 12 cilindros dispuestos en 2 filas de 6 cilindros cada una en una configuración en "V". La disposición en "V" permite un tamaño de motor más compacto en comparación con una configuración en línea o plana. El motor N73 es conocido por su rendimiento suave y potente, lo que lo convierte en una opción popular para vehículos de lujo y alto rendimiento.
Cilindrada
El motor N73 tiene una cilindrada de 5.4 litros (N73B54A) o 6.0 litros (N73B60A). La cilindrada se refiere al volumen total de todos los cilindros en el motor y es un factor esencial para determinar el rendimiento y la eficiencia del motor. Una cilindrada mayor generalmente resulta en más potencia y torque, mientras que una cilindrada menor puede proporcionar mejor eficiencia de combustible. La mayor cilindrada del N73 contribuye a sus características de rendimiento robustas y receptivas.
Potencia
El motor BMW N73 produce diferentes potencias dependiendo de la variante y el año del modelo específicos. Generalmente, el motor N73 produce entre 322 y 400 kW (439 y 544 hp) a 6,000 rpm y de 490 a 600 N·m (361 a 443 lb·ft) de torque a 3,800 rpm. La potencia del motor N73 lo hace adecuado para vehículos de alto rendimiento, proporcionando energía suficiente para la aceleración y la conducción a alta velocidad.
Características del Torque
Las características del torque del motor BMW N73 están diseñadas para proporcionar una entrega de potencia suave y receptiva a través de todo el rango de revoluciones del motor. La configuración V12 del motor N73 permite una salida de torque más equilibrada y refinada en comparación con motores con menos cilindros. Esto resulta en una experiencia de conducción suave y potente, lo que hace que el motor N73 sea una opción popular para vehículos de lujo y alto rendimiento.
Sistema de Combustible
El motor BMW N73 utiliza un sistema de inyección de combustible multipuerto para entregar combustible a los cilindros. Este sistema permite un control preciso de la mezcla de aire-combustible, resultando en un rendimiento mejorado del motor, eficiencia de combustible y reducción de emisiones. El motor N73 está diseñado para funcionar con gasolina de alto octanaje, lo cual es esencial para un rendimiento y fiabilidad óptimos.
Sistema de Encendido
El sistema de encendido del motor BMW N73 consiste en bobinas de encendido individuales para cada cilindro, proporcionando control preciso del tiempo de encendido y la energía de la chispa. Esta configuración asegura una combustión suave y eficiente a través de todo el rango de velocidad y carga del motor, contribuyendo al robusto rendimiento y control de emisiones del motor N73.
Sistema de Refrigeración
El motor BMW N73 tiene un sistema de refrigeración de doble circuito para un control y estabilidad óptimos de la temperatura. Cada circuito de refrigeración tiene su propia bomba, termostato y radiador para asegurar un flujo de refrigerante eficiente y una correcta disipación del calor. El sistema de refrigeración del motor N73 es esencial para mantener un rendimiento óptimo del motor, control de emisiones y fiabilidad, incluso en condiciones de conducción exigentes.
Sistema de Aceite
El sistema de aceite del motor BMW N73 está diseñado para una lubricación y rendimiento óptimos del motor. El sistema de aceite consiste en una bomba de aceite, un filtro de aceite, un enfriador de aceite y pasajes de aceite para distribuirlo en todo el motor. El sistema de aceite del motor N73 es esencial para reducir la fricción, el desgaste y la generación de calor, asegurando un funcionamiento suave y fiable del motor.
Control de Emisiones
El motor BMW N73 está equipado con una variedad de tecnologías y sistemas de control de emisiones para cumplir con estrictas regulaciones y estándares ambientales. Estos incluyen un catalizador para reducir emisiones dañinas, un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, y un sistema de control de emisiones evaporativas para minimizar las emisiones de vapor de combustible. Las tecnologías de control de emisiones del motor N73 están diseñadas para proporcionar un rendimiento eficiente y responsabilidad ambiental.
Control del Motor
El motor BMW N73 está equipado con un sofisticado sistema de control del motor para optimizar el rendimiento, las emisiones y la eficiencia de combustible. Este sistema utiliza varios sensores para monitorear la velocidad del motor, la carga, la temperatura y otros parámetros para controlar la inyección de combustible, el tiempo de encendido y otras funciones del motor en tiempo real. El sistema de control del motor N73 está diseñado para un rendimiento preciso y receptivo, asegurando un funcionamiento óptimo del motor en diversas condiciones de conducción.
El mantenimiento regular es esencial para mantener el BMW N73 funcionando sin problemas. A continuación se presentan algunos consejos de mantenimiento.
Elegir el BMW N73 correcto puede ser una tarea desafiante para muchos. A continuación se presentan algunos de los factores que se consideran al elegir el adecuado.
Comprender los Requisitos del Vehículo
Cada vehículo tiene sus necesidades en cuanto a rendimiento y compatibilidad. Con un estudio detallado del manual de BMW, uno puede entender las características necesarias para que el vehículo funcione mejor y seleccionar el BMW N73 correcto.
Necesidades Futuras
Tener en cuenta las necesidades futuras es esencial al seleccionar el BMW N73 adecuado. Es importante pensar en cuántos vehículos más o otro equipo se podrían necesitar manejar en los próximos años y elegir un N73 que se ajuste a esos requisitos.
Consultar con Profesionales
Consultar a profesionales es una excelente manera de elegir el BMW N73 correcto. Con el conocimiento de los profesionales, uno puede seleccionar el N73 adecuado que cumpla con los requisitos del vehículo.
Consideraciones del Presupuesto
Al seleccionar el BMW N73 correcto, es importante considerar el presupuesto. Se debe elegir el BMW N73 que esté dentro del presupuesto y que cumpla con todos los requisitos.
Debido a la complejidad del motor N73, se recomienda que un mecánico profesional o un técnico certificado por BMW realice cualquier reparación o reemplazo. Sin embargo, si la condición no es grave, los usuarios pueden hacer reparaciones menores siguiendo estos pasos:
Q1: ¿Es el BMW n73 un buen motor?
A1: El BMW N73 es un motor decente. Ofrece mucha potencia y es perfecto para la conducción de alto rendimiento. Sin embargo, el motor no es el más fiable. Hay muchos informes sobre problemas en el motor. Los problemas hacen que el motor N73 sea una elección menos deseable para los conductores que buscan un motor de bajo mantenimiento.
Q2: ¿Qué autos utilizan el motor BMW N73?
A2: El motor BMW N73 se utilizó en varios modelos de BMW y Rolls-Royce, principalmente en sedanes de lujo y automóviles de gran turismo, donde la suavidad y el funcionamiento silencioso eran esenciales. El motor N73 se utilizó en modelos de la serie 7 de BMW como el 735i y 740i. También se utilizó en los modelos Rolls-Royce Phantom y Ghost, que son conocidos por su lujo y rendimiento.
Q3: ¿Cuál es la diferencia entre el BMW N73B60 y el N73B62U?
A3: El BMW N73B60 y el N73B62U son dos variaciones del motor N73. El N73B60 es una versión más antigua del motor y se utiliza en modelos más antiguos de BMW y Rolls-Royce. El N73B62U es una versión más reciente y avanzada del motor. Tiene una cilindrada mayor y produce más potencia y torque en comparación con el N73B60. El N73B62U también presenta tecnologías más avanzadas, como sistemas de inyección de combustible y encendido mejorados.
Q4: ¿Cuáles son los problemas comunes con el motor BMW N73?
A4: El motor BMW N73 tiene varios problemas. La mayoría de ellos afectan el rendimiento del motor y pueden ser muy costosos de reparar. Algunos problemas comunes incluyen: errores de verificación y activación N73b, errores de sobrepresión N73B62U, y problemas con las bobinas de encendido. Los errores de verificación y activación N73b ocurren cuando hay problemas de comunicación entre la unidad de control del motor y las otras unidades de control del automóvil. Esto puede ser causado por un cableado defectuoso, una unidad de control defectuosa u otros problemas eléctricos. Los errores de sobrepresión N73B62U ocurren cuando la presión de impulso de los turbocompresores twins es demasiado alta. Esto puede ser causado por actuadores de válvula de desahogo defectuosos, fugas de vacío o problemas con los turbocompresores. Los problemas con las bobinas de encendido ocurren cuando una o más bobinas de encendido fallan. Esto puede causar fallos de encendido, funcionamiento irregular y disminución del rendimiento del motor.