BMW E39

Tipos de BMW E39

El BMW E39 es un modelo icónico de la Serie 5, que es una línea de automóviles ejecutivos fabricada por BMW. La generación E39 se produjo desde 1995 hasta 2003 y es conocida por su combinación de rendimiento, lujo y tecnología avanzada. El E39 introdujo varias innovaciones para BMW, incluyendo el uso de materiales ligeros, aerodinámica avanzada y sistemas de suspensión sofisticados. Estas características contribuyeron a la excepcional maniobrabilidad, estabilidad y dinámica de conducción del E39.

La Serie 5 E39 está disponible en varios modelos, todos ellos alimentados por motores de gasolina o diésel. A continuación se presentan los diferentes modelos de la BMW E39 Serie 5.

• BMW 518i: El modelo de entrada en la gama E39, el 518i cuenta con un motor de gasolina de 1.8 litros y cuatro cilindros en línea. Este motor produce alrededor de 115 caballos de fuerza. El rendimiento es aceptable, con un tiempo de 0 a 60 mph de aproximadamente 12 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
• BMW 520i: Este modelo está impulsado por un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea que produce alrededor de 150 caballos de fuerza. El tiempo de 0 a 60 mph es de aproximadamente 9 segundos, y la velocidad máxima es de 220 km/h. El 520i ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia.
• BMW 523i: El 523i está equipado con un motor de gasolina de 2.5 litros y seis cilindros en línea que entrega alrededor de 170 caballos de fuerza. La aceleración de 0 a 60 mph toma alrededor de 8 segundos, y la velocidad máxima es de 225 km/h. El 523i ofrece más potencia y una experiencia de conducción más deportiva.
• BMW 525i: El 525i cuenta con un motor de gasolina de 2.5 litros y seis cilindros en línea con 192 caballos de fuerza. Puede acelerar de 0 a 60 mph en 7.1 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. El 525i es conocido por su rendimiento dinámico.
• BMW 528i: Alimentado por un motor de gasolina de 2.8 litros y seis cilindros en línea, el 528i produce alrededor de 193 caballos de fuerza. Sus cifras de rendimiento son similares a las del 525i, con un tiempo de 0 a 60 mph de aproximadamente 7.1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
• BMW 530i: El 530i está equipado con un motor de gasolina de 3.0 litros y seis cilindros en línea que genera alrededor de 231 caballos de fuerza. Su tiempo de 0 a 60 mph es de aproximadamente 6.3 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
• BMW 535i: El 535i cuenta con un motor de gasolina de 3.0 litros y seis cilindros en línea con la tecnología TwinPower Turbo de BMW, produciendo alrededor de 335 caballos de fuerza. El tiempo de 0 a 60 mph es de aproximadamente 5.3 segundos, y la velocidad máxima es de 250 km/h (limitada electrónicamente).
• BMW 540i: El 540i es impulsado por un motor V8 de gasolina de 4.0 litros que produce alrededor de 400 caballos de fuerza. Puede acelerar de 0 a 60 mph en 4.9 segundos, y su velocidad máxima es de 250 km/h (limitada electrónicamente).
• BMW M5: La variante de alto rendimiento de la serie E39 es el BMW M5. Está impulsado por un motor V8 de gasolina de 4.0 litros que produce alrededor de 400 caballos de fuerza. El M5 puede acelerar de 0 a 60 mph en solo 4.2 segundos, lo que lo convierte en uno de los sedanes más rápidos de su época.

Especificaciones y mantenimiento del BMW E39

Especificaciones

La Serie 5 E39 de BMW es una línea de autos ejecutivos que fueron producidos por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 1995 hasta 2003. El BMW E39 es conocido por su manejo equilibrado, estabilidad a alta velocidad y comodidad de marcha. Es uno de los modelos de la Serie 5 más exitosos y aclamados por la crítica. Aquí están las especificaciones:

• 1. BMW E39 520i

  El BMW E39 520i cuenta con un motor de 2.0L en línea de 6 cilindros (M52B20) con 150hp y 200Nm, y un motor diésel de 2.0L en línea de 4 cilindros (M47D20) con 136hp y 400Nm. La transmisión es manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades (M) y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 195/65 R15.

• 2. BMW E39 523i

  El BMW E39 523i cuenta con un motor de 2.5L en línea de 6 cilindros (M52B25) con 192hp y 245Nm y un motor diésel de 2.0L en línea de 4 cilindros (M47D20) con 136hp y 400Nm. La transmisión es manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades (M) y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 205/65 R16.

• 3. BMW E39 525i

  El BMW E39 525i cuenta con un motor de 2.5L en línea de 6 cilindros (M54B25) con 192hp y 250Nm. La transmisión es manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades (M) y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 205/65 R16.

• 4. BMW E39 528i

  El BMW E39 528i cuenta con un motor de 2.8L en línea de 6 cilindros (M52B28) con 231hp y 290Nm. La transmisión es manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades (M) y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 225/60 R16.

• 5. BMW E39 530i

  El BMW E39 530i cuenta con un motor de 3.0L en línea de 6 cilindros (M54B30) con 231hp y 300Nm. La transmisión es manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades (M) y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 225/60 R16.

• 6. BMW E39 535i

  El BMW E39 535i cuenta con un motor de 3.0L en línea de 6 cilindros (M54B30) con 272hp y 400Nm. La transmisión es manual de 6 velocidades y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 225/55 R17.

• 7. BMW E39 540i

  El BMW E39 540i cuenta con un motor V8 de 4.4L (M62B44) con 286hp y 440Nm. La transmisión es manual de 6 velocidades y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 225/55 R17.

• 8. BMW E39 M5

  El BMW E39 M5 cuenta con un motor V8 de 5.0L (S62B50) con 400hp y 500Nm. La transmisión es manual de 6 velocidades y automática de 5 velocidades (A). El sistema de frenos consta de discos ventilados, tanto delanteros como traseros, mientras que el tamaño de los neumáticos es 245/40 ZR18 (delante) y 275/35 ZR18 (detrás).

Mantenimiento

Los vehículos de la Serie 5 E39 de BMW deben ser mantenidos regularmente para mantenerlos en buen estado. Aquí hay algunos consejos generales de mantenimiento:

• 1. Aceite de motor: El aceite del motor y el filtro de aceite deben ser cambiados cada 6,000 millas o cada 6 meses, lo que ocurra primero. Utilice solo la categoría recomendada de aceite para el motor de la Serie 5 E39.
• 2. Filtro de aire: El filtro de aire debe ser reemplazado al menos una vez al año o cada 12,000 millas. Un filtro de aire limpio garantiza un rendimiento óptimo del motor y eficiencia de combustible.
• 3. Bujías: Las bujías deben ser inspeccionadas y reemplazadas cada 60,000 millas o según sea necesario. Utilice únicamente las bujías recomendadas para la Serie 5 E39.
• 4. Cuidado de neumáticos: Los neumáticos deben ser revisados regularmente para comprobar la presión adecuada, el desgaste y los daños. Mantenga la presión de los neumáticos recomendada y reemplace los neumáticos cuando estén desgastados para garantizar la seguridad y la eficiencia óptima de combustible.
• 5. Pastillas y discos de freno: Los frenos deben ser inspeccionados regularmente en busca de desgaste y daños. Reemplace las pastillas y discos de freno cuando estén desgastados para asegurar la seguridad.
• 6. Refrigerante: El refrigerante debe ser verificado regularmente para asegurarse de que esté en el nivel y calidad adecuados. Cambie el refrigerante cada 2 años o cada 30,000 millas, lo que ocurra primero.
• 7. Correa de distribución: La correa de distribución debe ser reemplazada cada 60,000 a 100,000 millas, dependiendo del modelo. Una correa de distribución desgastada puede causar daños severos al motor.
• 8. Servicio profesional: Para mantenimiento o reparaciones complejas, siempre busque servicio profesional de un especialista autorizado de la Serie 5 E39 de BMW.

Siguiendo esta guía de mantenimiento, la Serie 5 E39 de BMW puede funcionar de manera óptima y durar más tiempo.

Cómo elegir un BMW E39

Hay muchas cosas a considerar al elegir un BMW E39.

• Precio

  El precio de un BMW E39 dependerá del modelo y el año. En general, los modelos más nuevos son más caros. El E39 es uno de los BMW más asequibles de comprar, pero sigue siendo más caro que otras marcas.

• Modelo y año

  Hay muchos modelos del BMW E39, como el 520i, 523i, 528i, 530i, 540i y M5. Cada modelo tiene sus propias características y especificaciones. El M5 es el modelo más potente, pero también es el más caro. El E39 fue producido entre 1995 y 2004, por lo que hay muchos modelos para elegir.

• Condición

  La condición de un BMW E39 afectará su precio y rendimiento. Un automóvil en buen estado será más caro que uno que necesita reparaciones. Los compradores deben revisar la carrocería, la pintura, los neumáticos y el interior en busca de signos de daño. También deberían probar el automóvil para ver cómo funciona.

• Características

  Algunas de las características del BMW E39 incluyen navegación por satélite, asientos de cuero, ventanas eléctricas, aire acondicionado, control de crucero y sensores de estacionamiento. Los modelos de lujo y de mayor especificación suelen tener más características.

• Garantía

  Los compradores deben verificar si el BMW E39 tiene una garantía válida. Esto los cubrirá en caso de cualquier problema con el automóvil. También deben leer el manual del propietario para aprender cómo utilizar las características del automóvil.

Cómo reparar y reemplazar partes del BMW E39

La mayoría de los propietarios de automóviles reemplazan las rejillas de los radiadores de su BMW E39 para personalizar sus vehículos. Los propietarios de BMW E39 que sienten que el rendimiento de su vehículo no está a la altura pueden necesitar reemplazar algunas piezas. De cualquier manera, reemplazar la rejilla del radiador del BMW E39 no es tan complicado como parece.

Primero, las personas necesitan comprar la rejilla del radiador correcta para sus vehículos. Asegúrese de que la forma del logo de BMW y el tamaño de la rejilla coincidan con los antiguos. También es buena idea comprar nuevos clips para la rejilla. Hacen que sea más fácil fijar la nueva rejilla.

Consiga un destornillador plano pequeño, una herramienta para quitar molduras y una llave de vaso de 10 mm. Estos ayudarán a desalojar la rejilla vieja e instalar la nueva. Abra el capó y busque los tornillos que sostienen la rejilla antigua en su lugar. Use la llave de vaso de 10 mm para retirarlos. Luego, levante la rejilla antigua utilizando la herramienta para quitar molduras o el destornillador. Debería salir fácilmente. Si no lo hace, levántelo con cuidado para evitar dañar las piezas circundantes.

Una vez que la rejilla del radiador antigua del BMW E39 esté fuera, las personas pueden instalar la nueva. Primero, fije los nuevos clips de la rejilla a la rejilla. Luego, alineelos con las aberturas en el automóvil. Empuje la rejilla del radiador con cuidado hasta que se ajuste firmemente en su lugar. Finalmente, apriete los tornillos para asegurarla. Y así, la rejilla del radiador del BMW E39 queda reemplazada.

Reemplazar otras partes del BMW E39 variará dependiendo del componente que se esté reemplazando. Sin embargo, el proceso será más o menos como reemplazar la rejilla. Primero, retire la pieza antigua con cuidado. En la mayoría de los casos, esto implicará quitar algunos tornillos o pernos. Luego, fije la nueva parte en su lugar.

Recuerde leer las instrucciones del fabricante y ver algunos tutoriales en línea para tener una idea más clara de cómo reemplazar una parte específica. Los propietarios de automóviles no deberían intentar reemplazar una pieza si se sienten inseguros al respecto. Es mejor dejar que un profesional se encargue de ello.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Qué otros vehículos utilizan el mismo chasis del BMW E39?

A1: El chasis del BMW E39 se utiliza en los automóviles de la serie 5 producidos entre 1995 y 2003. Otros automóviles que utilizan el mismo diseño de chasis incluyen el BMW E53 X5 (primera generación, 1999–2013) y el BMW Z8 (1999–2003).

Q2: ¿Cuáles son los problemas comunes del BMW E39?

A2: La Serie 5 E39 de BMW es considerada uno de los vehículos de lujo mejor construidos y mantenidos. Sin embargo, como todos los automóviles, tiene su parte de problemas. El mayor problema con el BMW E39 es el sistema de refrigeración. El sistema de refrigeración tiende a fallar a medida que acumula alto kilometraje. Otros problemas incluyen fallas en los bujes de la suspensión trasera, fugas de aceite de las juntas de la tapa de válvulas y fallas en el actuador de la cerradura de las puertas.

Q3: ¿Cómo pueden las personas saber si el BMW E39 tiene un problema?

A3: Los problemas del BMW E39 pueden ser conocidos visualmente o a través del panel de instrumentos del automóvil. El BMW E39 tiene un panel de visualización que muestra señales de advertencia cuando el automóvil tiene un problema. Los usuarios también pueden usar una herramienta de diagnóstico del BMW E39 para acceder a la computadora del automóvil y verificar códigos de error, que indican la parte del vehículo que no está funcionando.

Q4: ¿Se puede convertir el BMW E39 a eléctrico?

A4: Sí, el BMW E39 puede convertirse a eléctrico. Varias empresas están desarrollando kits para convertir automóviles antiguos a eléctricos. El kit elimina el motor de combustión interna y lo reemplaza con un motor eléctrico.