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Un mejor resorte de aire es un sobre flexible e inflable de poliuretano o una mezcla de poliuretano que actúa como un cojín o resorte. Se utiliza comúnmente en sistemas de suspensión de vehículos. Cuando se llena de aire, el sobre se expande para soportar una carga y disminuir el impacto de los baches en la carretera sobre el vehículo. El tamaño del vehículo determina el tamaño y tipo de resorte de aire utilizado en él. El resorte de aire viene en tres tipos principales.
Resortes de Aire de Campana
Este resorte de aire tiene una o dos convoluciones que parecen globos. Se llama resorte de campana porque el sobre se asemeja a un fuelle. Los resortes de aire de campana se utilizan ampliamente en camiones comerciales y autobuses. Ayudan a mantener la carga del vehículo y la altura del nivel. Los resortes de aire de campana mejoran la calidad del viaje y el rendimiento de manejo. Los vehículos que utilizan resortes de aire de campana incluyen Freightliner, Kenworth y Peterbilt.
Resortes de Aire de Lóbulo Rodante
Los resortes de aire de lóbulo rodante tienen dos convoluciones. Son diferentes de los resortes de aire de campana porque el pistón está dentro del resorte. Las dos convoluciones crean una cámara entre el pistón y la base del resorte. Cuando la cámara se llena de aire, el resorte puede comprimir o expandirse verticalmente. El resorte de aire de lóbulo rodante es adecuado para camiones de servicio pesado y vehículos todoterreno.
Resortes de Aire Doblemente Convolucionados
El resorte de aire doblemente convolucionado tiene tres grandes ventajas. Es eficiente en espacio, ofrece un amplio rango de recorrido y tiene una alta capacidad de carga. El sobre contiene dos bolsas que actúan como dos resortes en uno. Cada bolsa funciona de manera independiente. Cuando se llena de aire, las dos bolsas pueden comprimirse o expandirse simultáneamente o por separado. El resorte de aire doblemente convolucionado es adecuado para trenes de alta velocidad, coches de metro y vehículos de tren ligero.
A continuación se presentan algunas de las especificaciones clave a considerar al elegir el mejor resorte de aire:
Tasa de resorte
La tasa de resorte es la fuerza necesaria para empujar el resorte hacia abajo una pulgada. Es importante para mantener el automóvil nivelado y para su manejo. Una baja tasa de resorte hace que una suspensión suave sea buena para el todoterreno. Una alta tasa de resorte hace que el automóvil se sienta como si estuviera sentado sobre una roca. La mayoría de los cojines de aire tienen una tasa de resorte entre 30 y 150 libras por pulgada.
Capacidad de carga
La capacidad de carga indica cuánto peso pueden llevar los cojines de aire. Esto es importante para los camiones grandes que transportan cargas pesadas. La capacidad de carga se da en libras por eje. Un par de cojines de aire en un eje puede tener una clasificación de carga de 5,000 a 10,000 libras o más, dependiendo del tamaño.
Tamaño y dimensión
Los resortes de aire vienen en diferentes tamaños para ajustarse a varios vehículos. El diámetro y la altura del resorte son dimensiones importantes. Un resorte más grande tiene una mayor huella en el suelo. El tamaño debe coincidir con los componentes de la suspensión para instalar correctamente el resorte. Los tamaños comunes oscilan entre 5 y 8 pulgadas de diámetro y de 6 a 10 pulgadas de altura.
Material
Los resortes de aire están hechos de materiales duraderos. Se utiliza comúnmente goma natural porque retiene bien el aire. Algunos resortes utilizan nylon reforzado o polipropileno para mayor resistencia. El material afecta la duración del resorte con un uso intenso.
Rango de presión
El rango de presión indica cuánto aire se puede agregar o quitar del resorte. Ajustar la presión hace que la suspensión sea más rígida o más suave según sea necesario. La mayoría de los resortes de aire tienen un rango de presión de 30 a 120 psi (libras por pulgada cuadrada). Algunos resortes de mayor rendimiento alcanzan hasta 200 psi.
Tolerancia a la temperatura
Los vehículos funcionan en clima cálido o frío. La tolerancia a la temperatura indica cómo las condiciones extremas afectan el resorte de aire. Un buen resorte de aire funciona bien entre -40 y 120 grados Fahrenheit. Aceites y lubricantes apropiados protegen las partes del resorte en todas las temperaturas.
Los sistemas de suspensión de aire necesitan mantenimiento regular para funcionar bien. Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento de la suspensión de aire:
Inspeccionar las partes de la suspensión de aire
La inspección implica revisar todos los componentes del sistema de suspensión de aire. Esto incluye mirar de cerca los cojines de aire delanteros y traseros, sensores de altura de manejo, compresor, válvulas, tuberías y accesorios. Los resortes deben estar libres de grietas, rasgaduras o protuberancias. Las piezas sueltas o dañadas pueden causar problemas. La tubería se examina en busca de fugas, abrasiones o pellizcos. Los accesorios deben estar ajustados para prevenir la pérdida de aire. Las válvulas controlan el flujo de aire y deben funcionar correctamente. Cualquier problema encontrado durante la inspección debe solucionarse de inmediato para evitar fallas en el sistema.
Limpie las partes de la suspensión de aire
Las partes de la suspensión de aire se limpian regularmente. Esto incluye usar jabón suave y agua para eliminar la suciedad, el polvo y los escombros de los componentes. La limpieza ayuda a mantener el rendimiento y la vida útil de las piezas. Una acumulación de suciedad puede hacer que los componentes funcionen incorrectamente o se desgasten más rápido.
Verificar la presión de aire
Monitorear la presión en los cojines de aire es importante. El manual del fabricante proporciona el rango adecuado para un rendimiento óptimo. Si la presión cae fuera de este rango, puede afectar la calidad del viaje y dañar la suspensión. Demasiada presión hace que el viaje sea rígido. La baja presión provoca hundimiento y底 (bottoming) en los baches. Use un manómetro para medir los psi. Ajuste la presión usando el compresor o libere aire a través de las válvulas si es necesario.
Lubricar las partes de la suspensión de aire
Algunas partes de la suspensión de aire necesitan lubricación para reducir la fricción y el ruido. Las instrucciones del fabricante indican qué partes necesitan lubricante y qué tipo usar. Los lubricantes comunes incluyen spray de silicona o polvo de grafito. Se aplica un poco de lubricante a las partes móviles, como las válvulas y los sensores de altura de manejo. Esto mantiene su funcionamiento suave.
Sustituir las partes de la suspensión de aire
A pesar del mantenimiento regular, algunas partes se desgastan o rompen con el tiempo. Es importante reemplazar estas partes. Esto asegura que el sistema de suspensión de aire siga funcionando correctamente. Los signos de desgaste incluyen un viaje áspero, hundimiento o luces de advertencia en el tablero. Las piezas de repuesto deben cumplir o superar las especificaciones del fabricante. Esto es para asegurar compatibilidad y confiabilidad.
Elegir los resortes de aire adecuados puede ser complejo debido a la variedad de opciones disponibles. Aquí hay algunos factores a considerar al seleccionar resortes de aire:
Al considerar estos factores, seleccionar los resortes de aire adecuados para necesidades específicas se vuelve más fácil. Se aconseja consultar a los fabricantes o expertos en sistemas de suspensión de aire para recomendaciones específicas basadas en requisitos y aplicaciones individuales.
Sustituir los resortes de aire puede ser difícil y puede requerir ayuda profesional. Sin embargo, es posible reemplazarlos como un proyecto de bricolaje. Aquí hay algunos pasos a seguir al reemplazar los resortes de aire como un proyecto de bricolaje.
Primero, reúne todas las herramientas necesarias para el proyecto. Estas incluyen gafas de seguridad, soportes para gato, un gato hidráulico, un juego de llaves, un pistón de impacto, un martillo, una palanca, una llave de torque y nuevos resortes de aire. Una vez que las herramientas estén listas, sigue los siguientes pasos.
Q1: ¿Cuánto duran los resortes de aire?
A1: Los resortes de aire duran entre 3 a 5 años. Los factores que afectan la vida útil de los resortes de aire incluyen la calidad de los materiales utilizados para fabricarlos, los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y el mantenimiento adecuado.
Q2: ¿Cuáles son los signos de resortes de aire desgastados?
A2: Los signos de resortes de aire desgastados incluyen viajes accidentados, altura desigual del vehículo, hundimiento visible y desgaste prematuro de los neumáticos y amortiguadores.
Q3: ¿Las personas pueden reemplazar los resortes de aire por resortes regulares?
A3: Sí, es posible reemplazar los resortes de aire por resortes de bobina convencionales. Sin embargo, esta solución no es ideal para vehículos que necesitan capacidades de nivelación de carga.