Neumáticos con banda de rodadura

Tipos de Neumáticos con Banda de Barra

Los neumáticos con banda de barra son una opción común para los clientes que necesitan un equipo adecuado para caminos fuera de carretera. Los neumáticos con banda de barra tienen un patrón característico con barras de goma elevadas que corren paralelas entre sí y están muy juntas. Se utilizan en diversos tipos de vehículos, incluidos camiones, cuatrimotos y motocicletas. A continuación se presentan los tipos comunes de neumáticos con banda de barra:

• Neumáticos con Banda de Barra de Alta Resistencia:

Los neumáticos con banda de barra de alta resistencia están diseñados para vehículos grandes y a menudo se utilizan en el transporte de larga distancia y en sitios de construcción. Los neumáticos incorporan compuestos de goma robustos y paredes laterales más gruesas, ofreciendo una mejor resistencia a cortes y pinchazos. Los patrones de la banda son más agresivos, con tacos más grandes y profundos que proporcionan una tracción superior en condiciones sueltas y fuera de carretera. Los neumáticos también cuentan con características mejoradas para reducir el ruido, haciéndolos más silenciosos en caminos pavimentados.

• Neumáticos con Banda de Barra Militares:

Los camiones militares utilizan típicamente neumáticos con banda de barra militares. Estos neumáticos están diseñados para cumplir con los requisitos únicos de las operaciones militares. Generalmente, son más grandes y tienen un patrón de banda más agresivo, proporcionando una altura sobre el suelo óptima y tracción fuera de carretera en entornos extremos. Además, los neumáticos presentan compuestos de goma especializados que son resistentes al calor y pueden soportar operaciones a alta velocidad. Aparte, incorporan diseños de banda de rodadura autolimpiables, asegurando un rendimiento óptimo en condiciones de barro y humedad.

• Neumáticos con Banda de Barra Agrícolas:

Los neumáticos con banda de barra son la opción más común para la maquinaria agrícola, como tractores y cosechadoras. Están diseñados para mejorar los requisitos de las operaciones agrícolas, como la siembra, el arado y la cosecha. Estos neumáticos también cuentan con compuestos de goma robustos y paredes laterales más gruesas, lo que mejora la resistencia a cortes y pinchazos. Los patrones de la banda son más agresivos, con tacos más grandes y profundos que proporcionan una tracción superior en condiciones sueltas y fuera de carretera. También tienen características mejoradas para reducir el ruido, haciéndolos más silenciosos en caminos pavimentados.

Especificaciones y Mantenimiento de los Neumáticos con Banda de Barra

Las especificaciones de los neumáticos con banda de barra varían según el fabricante, pero aquí hay algunas generales:

• Tamaño

  Los neumáticos con banda de barra vienen en diferentes tamaños. El tamaño se indica en la pared lateral y se expresa como el ancho, la relación de aspecto y el diámetro del neumático en milímetros, por ejemplo, 225/65R17. El tamaño de los neumáticos con banda de barra debe ser adecuado para la carga y las necesidades de velocidad del vehículo.

• Profundidad de la Banda

  La profundidad de los neumáticos con banda de barra está entre 25/32 pulgadas y 30/32 pulgadas (20 mm a 24 mm). Esto proporciona tracción para aplicaciones fuera de carretera y condiciones de camino adversas. La profundidad de la banda se mide desde la parte superior de las costillas de la banda hasta el fondo de las ranuras de la banda. Es esencial para la tracción y la resistencia al hidroplaneo.

• Construcción del Neumático

  Los neumáticos con banda de barra se fabrican con correas de acero debajo de la banda. Las correas refuerzan la banda y proporcionan tracción. Los neumáticos con banda de barra con correas de acero son más duraderos y tienen una vida útil de banda más larga. Son adecuados para aplicaciones comerciales y de larga distancia.

• Compuesto de la Banda

  Los neumáticos con banda de barra se fabrican con diferentes compuestos de banda. Los compuestos afectan el agarre, la resistencia al desgaste y la disipación del calor de los neumáticos. El compuesto estándar de los neumáticos con banda de barra proporciona un equilibrio entre durabilidad y tracción.

• Clasificación de Carga

  Los neumáticos con banda de barra tienen diferentes clasificaciones de carga. La clasificación especifica la carga máxima que el neumático puede soportar. Esto es esencial para camiones y vehículos comerciales. Las clasificaciones de carga de los neumáticos con banda de barra se expresan en libras y kilogramos. Ejemplos son LT235/80R17 10PR y LT245/70R17 10PR.

• Clasificación de Velocidad

  La clasificación de velocidad indica la velocidad máxima a la que el neumático puede rendir bajo carga. La clasificación de velocidad estándar para neumáticos con banda de barra es de 75 mph (120 km/h). Los neumáticos con banda de barra con clasificaciones de velocidad más altas son adecuados para aplicaciones a alta velocidad.

Los neumáticos con banda de barra deben ser mantenidos adecuadamente para reducir el desgaste prematuro, mejorar la seguridad y aumentar el rendimiento. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

• 1. Mantener los neumáticos correctamente inflados es vital. La presión de inflado debe ser revisada al menos una vez al mes. La presión de inflado debe ser adecuada para la carga y las necesidades de velocidad del vehículo. Los neumáticos con banda de barra sobreinflados tienen una tracción reducida y un desgaste incrementado. Los neumáticos con baja presión de inflado tienen una resistencia a la rodadura mayor, reduciendo la eficiencia del combustible y la vida útil del neumático.
• 2. Los neumáticos deben ser rotados una vez cada 5,000 a 7,000 millas. La rotación de neumáticos promueve un desgaste uniforme de la banda. Los neumáticos deben ser rotados de acuerdo con el manual de mantenimiento del vehículo. Deben ser retirados del vehículo para la rotación. Se debe determinar el patrón de rotación de los neumáticos. Los neumáticos deben ser rotados y reequilibrados.
• 3. Inspeccione visualmente los neumáticos con banda de barra en busca de cortes, pinchazos, piedras, clavos, vidrio y otros escombros. Se deben quitar los escombros alojados en los neumáticos. Hay que comprobar si hay un desgaste desigual de la banda. El desgaste desigual puede deberse a una alineación incorrecta de las ruedas, problemas de suspensión o mala inflación de los neumáticos.
• 4. Los neumáticos deben ser equilibrados después de la rotación. Un neumático desbalanceado causa vibración y desgaste desigual de la banda. El neumático debe ser reequilibrado si la vibración persiste. También se deben revisar los rodamientos de las ruedas y el sistema de suspensión si la vibración continúa.

Cómo Elegir Neumáticos con Banda de Barra

Hay varios factores a considerar al comprar neumáticos con banda de barra adecuados para la venta. Estos incluyen lo siguiente:

• Tipo de Vehículo

  Al seleccionar neumáticos de barra, es importante considerar el tipo de vehículo que los utilizará. Diferentes vehículos tienen diferentes requisitos de tamaño y especificaciones. Asegúrese de que los neumáticos sean compatibles con la marca y modelo del vehículo para un rendimiento y seguridad óptimos.

• Tamaño y Especificaciones del Neumático

  Los compradores deben verificar el tamaño y las especificaciones de los neumáticos con banda de barra que desean comprar. Deben asegurarse de que el tamaño de los neumáticos nuevos coincida con el tamaño de los neumáticos viejos. Además, los compradores deben considerar la capacidad de carga y la clasificación de velocidad para asegurarse de que los neumáticos satisfagan las necesidades de sus aplicaciones.

• Uso y Aplicación

  Los compradores deben elegir neumáticos de barra de acuerdo con sus necesidades y el tipo de superficie en la que quieren usar los neumáticos. Por ejemplo, aquellos que piensan utilizar los neumáticos para aplicaciones fuera de carretera deben comprar neumáticos que sean ideales para condiciones off-road y viceversa.

• Condiciones Climáticas

  Los compradores deben considerar las condiciones climáticas al seleccionar patrones de banda de barra. En áreas con condiciones climáticas extremas, como frío o calor muy intenso, los compradores deben adquirir neumáticos que puedan soportar esas condiciones y que presentan características compatibles con las condiciones climáticas.

• Marca y Calidad

  Los compradores deben adquirir neumáticos con banda de barra de proveedores y fabricantes reputados. Tales fabricantes son conocidos por producir productos de alta calidad que son duraderos y confiables. Además, los compradores deben considerar las opiniones y recomendaciones de otros clientes para asegurarse de que compran un producto de gran calidad que satisfaga sus necesidades.

• Presupuesto

  Los compradores deben considerar su presupuesto al comprar neumáticos de barra. Los neumáticos con banda de barra están disponibles a diferentes precios, por lo que los compradores deben investigar y encontrar los neumáticos que se ajusten a su presupuesto. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la opción más barata no siempre es la mejor; por lo tanto, los compradores deben buscar una buena relación calidad-precio.

Cómo Hacerlo Uno Mismo y Reemplazar Neumáticos con Banda de Barra

Reemplazar neumáticos de estilo barra puede ser un proceso complejo, pero con las herramientas e instrucciones adecuadas, se puede llevar a cabo. Aquí hay una guía paso a paso sobre cómo reemplazar un neumático con banda de barra:

Herramientas y materiales necesarios:

• Neumático nuevo con banda de barra
• Gato y soportes para gato
• Llave de tuercas
• Palanca para neumáticos
• Herramienta para el núcleo de la válvula
• Compresor de aire o bomba manual
• Lubricante para bead de neumáticos
• Pesos de balanceo
• Destornillador Torx
• Cuñas para ruedas

Guía paso a paso:

• 1. Preparativos: Lo primero que debe hacer es asegurarse de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana. Luego, se deben colocar las cuñas detrás de las ruedas para evitar que rueden. Después de eso, se debe consultar el manual del vehículo para conocer el procedimiento correcto para elevar el automóvil, y el gato debe colocarse en los puntos recomendados para el levantamiento.
• 2. Retire el neumático viejo: Primero, se deben quitar los tapacubos o cubiertas de las ruedas. Luego, se aflojan las tuercas con la llave de tuercas, y se utiliza el gato para levantar el automóvil del suelo. A continuación, se colocan los soportes para gato debajo del vehículo para proporcionar soporte adicional. Las tuercas de las ruedas se retiran completamente y el neumático viejo se quita de la rueda utilizando una palanca.
• 3. Instale el neumático nuevo: El nuevo neumático con banda de barra se alinea con la rueda y se empuja hacia la llanta. Se utiliza una palanca para asegurarse de que el nuevo neumático esté correctamente asentado en la rueda. La rueda debe balancearse después de instalar el nuevo neumático.

Es importante tener en cuenta que esta es solo una guía general, y los pasos específicos pueden variar según el vehículo y el modelo del neumático. Siempre siga las instrucciones del fabricante para elevar el vehículo y cambiar el neumático.

Preguntas y Respuestas

P: ¿Cuáles son los beneficios de usar neumáticos con barras grandes?

R: Los neumáticos con barras grandes están diseñados para ofrecer una tracción superior, especialmente en condiciones de fuera de carretera o resbaladizas, gracias a su patrón de banda agresivo. También pueden soportar cargas pesadas, lo que los hace adecuados para camiones comerciales. Además, su construcción robusta garantiza durabilidad y longevidad, reduciendo la frecuencia de cambios de neumáticos.

P: ¿Cómo eligen los usuarios el patrón de neumático con banda de barra adecuado para sus necesidades?

R: La selección del patrón adecuado de neumáticos con banda de barra depende del uso previsto. Para terrenos fangosos, se recomiendan barras cercanas que se puedan limpiar fácilmente. Por el contrario, para condiciones de uso mixto, se recomienda un patrón versátil que ofrezca un equilibrio entre tracción y resistencia al desgaste. Siempre considere el tipo de terreno principal y la frecuencia antes de decidir.

P: ¿Son buenos los neumáticos con banda de barra en el barro?

R: Aunque los neumáticos con banda de barra pueden atravesar superficies fangosas, su rendimiento no es comparable al de neumáticos más agresivos diseñados para barro. Su diseño puede limitar la tracción óptima en barro profundo. Sin embargo, si las condiciones no son predominantemente fangosas, los neumáticos con banda de barra pueden manejar adecuadamente el terreno con limpieza periódica.

P: ¿Con qué frecuencia deben rotarse los neumáticos con banda de barra?

R: Para un desgaste uniforme y una vida prolongada de los neumáticos con banda de barra, se recomienda rotarlos cada 5,000 a 7,500 millas o después de cada viaje fuera de carretera, dependiendo del terreno. Sin embargo, la frecuencia puede variar según los hábitos de conducción, la alineación del vehículo y las condiciones de la carretera. Siempre inspeccione en busca de desgaste desigual y ajuste el programa de rotación en consecuencia.