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TPMS de presión de ruedas de auto (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos) son ahora estándar en la mayoría de los vehículos. Mejoran la seguridad al alertar a los conductores cuando sus neumáticos están desinflados o sobreinflados. La baja presión de los neumáticos es una causa significativa de pinchazos y puede empeorar la eficiencia del combustible. Estos sistemas ayudan a mantener condiciones óptimas en los neumáticos. Los TPMS de presión de ruedas vienen en varios tipos, cada uno con características distintas. Los tipos son los siguientes:
TPMS Directo
Los TPMS directos utilizan sensores dentro de cada neumático para monitorear la presión en tiempo real. Los sensores transmiten datos a una unidad de control central a través de señales inalámbricas. Esto permite a los conductores ver lecturas precisas de presión de los neumáticos de las cuatro ruedas. Algunos TPMS directos avanzados incluso pueden enviar alertas a smartphones. Muchos autos de lujo vienen con TPMS directo. También hay kits de posventa disponibles para compradores con presupuesto limitado.
TPMS Indirecto
Los TPMS indirectos no miden la presión de los neumáticos directamente. En cambio, utilizan los sensores de velocidad de las ruedas del ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) para estimar la presión de los neumáticos. Los TPMS indirectos asumen que los neumáticos desinflados tienen un radio de rodadura diferente. El sistema compara las velocidades de las cuatro ruedas. Si hay una discrepancia, el TPMS activa una advertencia. Los TPMS indirectos son más simples y económicos que los TPMS directos. A menudo, son estándar en autos de nivel de entrada. Sin embargo, los TPMS indirectos son menos precisos. No pueden detectar cambios pequeños en la presión que afectan la eficiencia del combustible y el manejo.
TPMS Bluetooth
Los TPMS Bluetooth son monitores de presión de neumáticos de posventa que se conectan a los sistemas de infoentretenimiento del vehículo a través de Bluetooth. Utilizan sensores externos montados en las válvulas para medir la presión de los neumáticos. Los sensores se comunican con una unidad central dentro del automóvil a través de Bluetooth. La unidad muestra datos de presión de neumáticos en tiempo real en la pantalla del infoentretenimiento. Algunos TPMS Bluetooth también pueden rastrear la temperatura y alertar a los conductores sobre posibles problemas. Son una solución rentable para automóviles sin TPMS integrado. Los TPMS Bluetooth están disponibles en varios modelos con diferentes características. Los modelos premium ofrecen alta precisión y funciones avanzadas, mientras que los modelos económicos proporcionan monitoreo esencial.
TPMS Solar
Los TPMS solares aprovechan la luz solar para alimentar sus sensores y unidades centrales. Tienen paneles solares que cargan las baterías durante el día. Esto elimina la necesidad de conexiones por cable o reemplazos frecuentes de baterías. Los TPMS solares son convenientes y ecológicos. Funcionan bien en la mayoría de las regiones con suficiente luz solar. Sin embargo, su rendimiento puede disminuir en áreas con luz solar limitada.
Aquí hay algunas especificaciones del TPMS de presión de ruedas de auto de las que debe estar atento:
Sensor
Presión: Los sensores TPMS rastrean la presión de los neumáticos y reportan cualquier cambio. Monitorean la baja presión de los neumáticos y notan cuando el PSI cae un 25% del rango estándar. También verifican la alta presión de los neumáticos, aunque esto es menos común. Alertan a los conductores cuando el PSI supera el 25% del rango estándar.
Temperatura: Además de la presión, los sensores TPMS monitorean la temperatura de los neumáticos. Informan cambios de temperatura que podrían afectar el rendimiento del neumático. Las condiciones climáticas extremas pueden hacer que los neumáticos se sobrecalienten o se enfríen demasiado. La luz de advertencia del TPMS puede indicar un problema cuando la temperatura del neumático alcanza niveles críticos.
Profundidad de la Banda: Los sensores también rastrean la profundidad de la banda de rodadura del neumático. El desgaste desigual o la baja profundidad de la banda pueden afectar la seguridad y el rendimiento del vehículo. El sensor mide la profundidad de la banda y la compara con los valores estándar. Alertan a los conductores cuando la profundidad de la banda cae por debajo de los límites aceptables. Esta información ayuda a mantener la tracción óptima, especialmente en condiciones de carretera desafiantes.
Unidad de Visualización
Monitoreo en Tiempo Real: Las unidades de visualización en los vehículos brindan información en tiempo real sobre las condiciones de los neumáticos. Muestran la presión de los neumáticos, la temperatura y la profundidad de la banda para cada neumático. Esto permite a los conductores monitorear sus neumáticos de manera continua y reaccionar rápidamente ante cambios o problemas. La unidad de visualización también puede tener luces de advertencia o sonidos para alertar a los conductores sobre problemas críticos.
Advertencias Visuales: Si un neumático tiene baja presión, la unidad de visualización indica visualmente qué neumático está afectado. Puede mostrar una imagen del automóvil con el neumático específico resaltado. Esto ayuda a los conductores a identificar rápidamente el problema y tomar las medidas adecuadas. La unidad de visualización también puede mostrar datos históricos, como presiones de neumáticos pasadas o tendencias de temperatura. Esta información ayuda a los conductores a entender el rendimiento de sus neumáticos a lo largo del tiempo.
Fuente de Alimentación
Vida Útil de la Batería: Los sensores TPMS dependen de baterías para funcionar. Estas baterías tienen una vida útil limitada, generalmente de 5 a 10 años. Después de eso, la batería puede perder su capacidad para alimentar correctamente el sensor. Una batería defectuosa puede llevar a falsas alarmas o advertencias perdidas. Los conductores necesitan revisar su TPMS regularmente para asegurar un monitoreo preciso.
Otras Opciones de Suministro de Energía: Algunos sensores TPMS utilizan fuentes de energía alternativas. Por ejemplo, pueden ser alimentados por energía generada a partir de la rotación del neumático. Esto elimina la necesidad de baterías con una vida útil limitada. Otros sensores pueden utilizar supercapacitores, que tienen una vida útil más prolongada que las baterías estándar.
Algunos consejos básicos para el mantenimiento del TPMS de presión de ruedas de auto son:
Al buscar TPMS de presión de ruedas de auto, es esencial comprender las necesidades del mercado objetivo. Generalmente, las personas con autos premium o nuevos necesitarán un TPMS de alta gama. Los entusiastas de los automóviles que modifican sus autos para rendimiento también pueden utilizar un TPMS. Tales clientes buscarán un TPMS de alta calidad, fiable y, quizás, incluso personalizable. Marcas como Bartec, ATEQ y Orange EV son conocidas por su calidad y fiabilidad.
Los modelos de autos de lujo suelen venir con TPMS incorporados. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles pueden desear instalar un TPMS en autos más antiguos o aquellos sin sistemas integrados. Estos propietarios buscarán TPMS fáciles de instalar. Al elegir TPMS para esta categoría de clientes, considera la facilidad de instalación. Las baterías deben venir precargadas y los sensores deben ser fáciles de montar. Considera elegir sistemas inalámbricos, ya que son fáciles de instalar y mantener.
Considera la frecuencia de transmisión de señales del sensor. Algunos sensores transmiten señales constantemente, mientras que otros lo hacen a intervalos. La transmisión continua puede agotar la batería del automóvil, mientras que la transmisión por intervalos puede no proporcionar datos en tiempo real. Los sensores que envían señales a intervalos y proporcionan datos en tiempo real son una excelente opción.
Asimismo, considera la vida útil del sensor. Algunos sensores duran hasta cinco años, mientras que otros ofrecen hasta diez años de servicio. Elige sensores con baterías de larga duración para minimizar los costos de mantenimiento y reemplazo para los clientes.
Diferentes sensores TPMS tienen rangos variados. El rango indica qué tan lejos puede detectar el sensor cambios en la presión de los neumáticos. Elige sensores con un amplio rango para garantizar la seguridad y fiabilidad.
Algunos TPMS tienen características adicionales como compatibilidad con smartphones, análisis de tendencias de presión y temperatura, y sistemas de advertencia avanzados. Estas características hacen que el TPMS sea más atractivo y valioso para los clientes. Sin embargo, es bueno tener en cuenta que los dispositivos con características adicionales suelen ser más caros.
A continuación se indica cómo hacerlo tú mismo y reemplazar el TPMS de presión de ruedas de auto:
Q1: ¿Se puede reparar un TPMS?
A1: Puede haber reparación del sensor TPMS, pero generalmente se recomienda el reemplazo. La razón es que el sensor TPMS de presión de auto es pequeño y complejo. Cuando está dañado, identificar el problema exacto puede ser un desafío. Además, el problema puede afectar otros componentes. La única forma de garantizar que el sistema funcionará es reemplazar el sensor.
Q2: ¿Cuánto cuesta reemplazar un sensor TPMS?
A2: El costo de reemplazar un sensor TPMS varía según la marca y modelo del vehículo. Otros factores que influyen en el precio son la ubicación del taller y el tipo de sensor. No obstante, el costo de reemplazo varía de $100 a $200 para la mayoría de los vehículos.
Q3: ¿Cuánto tiempo duran los sensores TPMS?
A3: Los sensores TPMS están diseñados para durar entre 5 y 10 años. Sin embargo, su vida útil puede verse afectada por varios factores. Estos incluyen temperaturas extremas, exposición a productos químicos de la carretera y daño físico por baches o escombros en la carretera.
Q4: ¿Pueden los usuarios conducir sus vehículos con un sensor TPMS defectuoso?
A4: No se recomienda conducir vehículos con sensores TPMS defectuosos. El sistema es crucial para mantener una presión adecuada en los neumáticos. Cuando la presión es baja o alta, puede provocar daños en los neumáticos, reducir la eficiencia del combustible y, en última instancia, reventones. Si el sensor TPMS es defectuoso, los conductores deben buscar ayuda de un mecánico antes de conducir el vehículo.
Q5: ¿Pueden los usuarios instalar un sensor TPMS ellos mismos?
A5: Es posible instalar un sensor TPMS por ti mismo. Sin embargo, el proceso requiere seguir instrucciones específicas. Adicionalmente, los usuarios deben asegurarse de que el sensor sea compatible con su vehículo. Si no están seguros, lo mejor es contactar a un experto en piezas de automóviles o a un mecánico.