Placas flexibles automáticas

Tipos de Platos Flexibles para Transmisiones Automáticas

Un plato flexible es una placa circular de metal que conecta el motor y la transmisión en vehículos automáticos. Es una parte esencial del sistema de transmisión automática. El plato flexible también se conoce como volante flexible. Es un cambio significativo con respecto al volante tradicional utilizado en vehículos con transmisión manual. Los platos flexibles están hechos de acero estampado y varían en diseño según la marca y modelo del vehículo. Estos son los principales tipos de platos flexibles para automóviles:

• Platos flexibles de disco único: Los platos flexibles de disco único son los tipos más comunes. Tienen una sola placa con dientes alrededor del borde. Los dientes engranan con el motor de arranque, lo que permite que el motor arranque cuando se enciende la ignición. Los platos flexibles de disco único se utilizan en la mayoría de los vehículos ligeros. Son asequibles y fáciles de usar. Sin embargo, pueden deformarse o dañarse con el tiempo, lo que afecta su rendimiento.
• Platos flexibles de doble disco: Los platos flexibles de doble disco tienen dos placas apiladas con dientes en los bordes exteriores. Los dientes se combinan para proporcionar una conexión más fuerte y confiable con el motor de arranque. Los platos flexibles de doble disco se utilizan principalmente en vehículos pesados y aplicaciones como camiones, autobuses y equipos de construcción. Pueden manejar más par y potencia de arranque, lo que los hace adecuados para tareas exigentes.
• Platos flexibles amortiguadores: Los platos flexibles amortiguadores tienen un mecanismo amortiguador incorporado que absorbe las vibraciones y los golpes del motor. El amortiguador consta de resortes y un disco de fricción. Los platos flexibles amortiguadores se utilizan en vehículos de alto rendimiento y de carreras, donde el motor produce alta potencia y velocidad. El plato flexible amortiguador protege la transmisión y otros componentes del estrés y la tensión excesivos.
• Platos flexibles aprobados por SFI: Los platos flexibles aprobados por SFI están certificados por la Fundación SFI, una organización sin fines de lucro que prueba y certifica piezas de rendimiento. Estos platos flexibles cumplen con altos estándares y especificaciones de seguridad y confiabilidad. Los platos flexibles aprobados por SFI se utilizan principalmente en deportes de motor y aplicaciones de alto rendimiento, donde el plato flexible debe resistir condiciones y cargas extremas.

Otros tipos de platos flexibles menos comunes incluyen platos flexibles livianos, platos flexibles hechos a medida y platos flexibles bidireccionales.

Especificaciones y mantenimiento de platos flexibles para automóviles

• Tamaño

  Los platos flexibles se miden por su diámetro y la cantidad de agujeros que tienen. Su diámetro varía de 10.5 a 14.5 pulgadas (26.7 a 36.8 cm).

• Material

  La mayoría de los platos flexibles están hechos de acero o aluminio. El acero es más común porque es fuerte y barato. Los platos flexibles de aluminio son más ligeros, lo que puede ayudar a un automóvil a acelerar más rápido.

• Conteo de dientes

  El número de dientes en el anillo de arranque también es una especificación importante. Los conteos comunes son 153 o 168 dientes. El conteo de dientes debe coincidir con el arrancador utilizado en el vehículo.

• Equilibrio

  Los platos flexibles tienen un contrapeso en un lado. Este peso ayuda al plato flexible a girar uniformemente. El contrapeso está diseñado para el tipo de motor específico. Diferentes motores necesitan diferentes pesos para equilibrarlos correctamente.

• Patrón de pernos

  El plato flexible tiene agujeros que coinciden con los pernos utilizados para conectarlo al cigüeñal y la transmisión. La distancia entre estos agujeros también es importante. El patrón debe coincidir con el motor y la transmisión en un vehículo.

• Espesor

  Los platos flexibles vienen en diferentes espesores según la cantidad de estrés que deben soportar. Las placas más gruesas son mejores para los automóviles con mucha potencia o cargas pesadas. Las placas pueden variar de 0.25 a 0.5 pulgadas (0.64 a 1.27 cm) o más de espesor.

• Enganche del motor de arranque

  El plato flexible debe permitir que el motor de arranque se acople correctamente al arrancar el vehículo. Debe haber un pequeño espacio entre el arrancador y la placa para que el arrancador no se roce contra ella.

• Capacidad de par

  Los platos flexibles tienen una cantidad máxima de fuerza que pueden soportar antes de romperse. Esto se llama su clasificación de par. Por ejemplo, una placa puede tener una clasificación de 400 libras-pie de par (540 newton-metros). Esta clasificación debe basarse en la cantidad de potencia que produce el motor.

• Resistencia al calor

  Los materiales utilizados en los platos flexibles deben ser capaces de soportar altas temperaturas del motor y el escape. Las clasificaciones de calor les indican a los usuarios la temperatura máxima que la placa puede soportar sin dañarse.

• Resistencia a la vibración

  Los platos flexibles deben diseñarse para que no desarrollen problemas de vibración o bamboleo cuando giran rápido. Ciertas características, como la forma en que se construye o se equilibra, ayudan a prevenir esta vibración.

En cuanto al mantenimiento de los platos flexibles para automóviles, los siguientes consejos pueden ser útiles:

• Asegúrese de que la transmisión esté correctamente alineada con el motor. La desalineación puede causar un estrés excesivo en el plato flexible y provocar fallas.
• Utilice las especificaciones de par correctas al instalar los pernos para evitar apretarlos demasiado o apretarlos demasiado poco.
• Inspeccione el plato flexible en busca de grietas, daños o signos de desgaste. Reemplácelo si se encuentran problemas.
• Asegúrese de que el motor de arranque esté correctamente ajustado y no se roce contra el plato flexible, lo que puede causar daños con el tiempo.
• No exceda la capacidad de par especificada del plato flexible, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento o de carga pesada.
• Utilice materiales resistentes al calor para los platos flexibles en entornos de alta temperatura o aplicaciones con exposición extrema al calor.
• El diseño y el equilibrio del plato flexible deben considerar la resistencia a la vibración, especialmente en operaciones de alta velocidad o alta frecuencia.
• Siga las instrucciones y pautas del fabricante para la instalación, uso y mantenimiento del plato flexible.

Cómo elegir platos flexibles para automóviles

Antes de comprar, los mayoristas deben saber cómo elegir el plato flexible de convertidor de par adecuado para las necesidades de sus clientes objetivo. Estos son algunos factores a considerar:

• Aplicación

  ¿Cuál es el uso principal del vehículo? ¿Es para carreras, fuera de carretera o conducción diaria? Para vehículos de alto rendimiento, se necesita un plato flexible de alta resistencia que pueda manejar más potencia.

• Compatibilidad del motor y la transmisión

  El plato flexible debe ser compatible con el motor y la transmisión del vehículo. Debe coincidir con el patrón de pernos del motor y el tamaño y tipo de la transmisión.

• Material

  Los platos flexibles están hechos de acero o aluminio. Las placas de acero son más comunes y asequibles. Son fuertes y buenas para la mayoría de las aplicaciones. Las placas de aluminio son más ligeras y mejores para carreras o vehículos de alto rendimiento.

• Tamaño

  Los platos flexibles vienen en diferentes diámetros y espesores. El tamaño debe ser adecuado para el motor y la transmisión. Una placa más grande proporciona más resistencia pero puede ser más pesada.

• Conteo de dientes

  El arrancador y el plato flexible tienen dientes que engranan. El número de dientes debe coincidir con el diseño del arrancador. Los conteos comunes son 153 o 168.

• Equilibrio

  El plato flexible debe estar equilibrado con el motor. Un plato desequilibrado puede causar vibraciones y daños con el tiempo. Un plato equilibrado proporciona un funcionamiento suave.

• Calidad

  Busque platos flexibles de calidad de proveedores acreditados. Las placas de alta calidad duran más y pueden soportar más estrés. Consulte las reseñas y calificaciones antes de comprar.

• Precio

  Los platos flexibles están disponibles a diversos precios. Los mayoristas deben comparar costos de diferentes fabricantes. Considere las características y la calidad además del precio.

Cómo hacer bricolaje y reemplazar los platos flexibles para automóviles

Instalar un plato flexible nuevo es una tarea que se puede realizar en casa con las herramientas adecuadas y el conocimiento mecánico. Estos son algunos pasos para reemplazar los platos flexibles de bricolaje:

• Encuentre un entorno de trabajo seguro

  Encuentre un área grande y bien ventilada con suficiente iluminación. Asegúrese de que el vehículo esté en un lugar seguro y que el freno de estacionamiento esté puesto. Reúna todo el equipo necesario, como soportes de gato, un gato hidráulico, herramientas manuales y una llave dinamométrica.

• Desconecte la batería

  Para evitar cualquier peligro eléctrico, la batería debe desconectarse antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema de transmisión de un vehículo.

• Eleve el vehículo

  Una vez que el vehículo esté elevado, es importante asegurarse de que esté apoyado de forma segura en los soportes de gato para evitar accidentes.

• Drene el fluido de transmisión

  Antes de retirar el plato flexible, drene el fluido de transmisión para evitar derrames o fugas.

• Retire el sistema de escape

  Es posible que deba separar el sistema de escape de la parte inferior del vehículo y suspenderlo para proporcionar más espacio para retirar el plato flexible.

• Retire el motor de arranque

  El motor de arranque debe retirarse de sus soportes y desconectarse del plato flexible para acceder al plato flexible directamente.

• Sostenga la transmisión

  La transmisión debe sostenerse con un gato y, si es necesario, desatornillarse del motor para permitir el acceso al plato flexible.

• Retire los pernos

  Con una llave de tubo y un trinquete, retire los pernos que conectan el plato flexible al cigüeñal. Por lo general, hay de 8 a 12 pernos, dependiendo de la marca y modelo del vehículo. Los pernos pueden ser difíciles de alcanzar, por lo que puede ser necesario utilizar una extensión larga.

• Retire el plato flexible viejo

  Deslice cuidadosamente el plato flexible viejo del cigüeñal. Tenga en cuenta cualquier calzo o espaciador que deba reutilizarse con el plato flexible nuevo.

• Limpie la superficie de montaje

  Limpie a fondo el cigüeñal y la superficie de montaje del plato flexible para garantizar un sellado y un ajuste adecuados para el plato flexible nuevo.

• Instale el plato flexible nuevo

  Coloque cuidadosamente el plato flexible nuevo y deslícelo sobre el cigüeñal. Vuelva a instalar cualquier calzo o espaciador que sea necesario.

• Vuelva a instalar los pernos

  Utilice una llave dinamométrica para apretar los pernos que conectan el plato flexible al cigüeñal, siguiendo las especificaciones de par del fabricante. Normalmente, los pernos deben apretarse en forma de cruz para asegurar una presión uniforme.

• Vuelva a ensamblar los componentes restantes

  Vuelva a conectar la transmisión al motor, vuelva a colocar el motor de arranque y vuelva a instalar el sistema de escape. Baje el vehículo y vuelva a conectar la batería.

Preguntas y respuestas

P1: ¿Se puede reparar un plato flexible dañado?

A1: No, un plato flexible dañado no se puede reparar. Una vez que está comprometido, la única solución es reemplazarlo.

P2: ¿Son mejores los platos flexibles de fibra de carbono que los materiales tradicionales?

A2: Los platos flexibles de fibra de carbono pueden ofrecer beneficios de rendimiento en aplicaciones de alto rendimiento, pero son más caros. Para la mayoría de los vehículos, los materiales tradicionales son suficientes.

P3: ¿Cuál es el período de garantía para los platos flexibles nuevos para automóviles?

A3: Los períodos de garantía varían según el fabricante, pero suelen ser de 12 a 24 meses. La garantía cubre defectos de material y fabricación.

P4: ¿Pueden todos los motores utilizar el mismo plato flexible?

A4: No, los platos flexibles están diseñados para combinaciones específicas de motor y transmisión. Es importante elegir uno que coincida con las especificaciones del vehículo.

P5: ¿Cuáles son los signos de un plato flexible defectuoso?

A5: Los signos incluyen ruidos de molienda, vibraciones y dificultad para engranar. Estos síntomas indican posibles problemas con el plato flexible.