Precio de los neumáticos Apollo

Tipos de neumáticos Apollo

Apollo Tyres es una empresa fabricante de neumáticos que produce una variedad de neumáticos para diferentes tipos de vehículos. El **precio de los neumáticos Apollo** varía según el tipo y el modelo. Estos son algunos tipos comunes de neumáticos Apollo para diferentes vehículos:

• Neumáticos Apollo Hight Performer: Estos neumáticos están diseñados para vehículos de alto rendimiento. Ofrecen un excelente agarre, manejo preciso y estabilidad a altas velocidades.
• Neumáticos Apollo UHP: Los neumáticos UHP (Ultra-High-Performance) están diseñados para coches deportivos y otros vehículos de alto rendimiento. Proporcionan una excepcional capacidad de manejo, frenado y viraje, lo que los hace adecuados para la conducción agresiva y el uso en circuitos.
• Neumáticos Apollo ActiGrip: Estos neumáticos están diseñados para coches compactos y pequeños. Ofrecen un buen equilibrio entre eficiencia de combustible, comodidad y agarre en mojado, lo que los hace adecuados para la conducción urbana.
• Neumáticos Apollo Apterra: Los neumáticos Apterra están diseñados para SUV y todoterrenos. Proporcionan una conducción cómoda, buen manejo y capacidades todoterreno, lo que los hace adecuados tanto para condiciones de carretera como todoterreno ligeras.
• Neumáticos Apollo Altrust: Estos neumáticos están diseñados para vehículos eléctricos (VE). Se centran en la baja resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia energética y la autonomía, al tiempo que proporcionan un buen rendimiento y comodidad.
• Neumáticos Apollo Amazer: Estos neumáticos están diseñados para el segmento económico. Ofrecen un rendimiento fiable, durabilidad y una eficiencia de combustible decente a un precio competitivo, lo que los hace adecuados para los compradores que buscan un precio económico.
• Neumáticos Apollo Enduro: Estos neumáticos están diseñados para motocicletas. Proporcionan buen agarre, estabilidad y durabilidad para diversas condiciones de conducción, incluyendo carretera y todoterreno ligero.

Especificaciones y mantenimiento de los neumáticos Apollo

Las especificaciones de los neumáticos Apollo pueden variar según el tipo de neumático que se necesita para modelos de coches específicos. Estas son algunas especificaciones generales para la tienda de neumáticos Apollo 4:

• Tipo de neumático:

  El neumático de alto rendimiento Apollo es un neumático de verano. Está diseñado para dar a los vehículos de lujo un alto rendimiento en carreteras secas y mojadas. Los neumáticos agarran bien la carretera y tienen una conducción estable a altas velocidades.

• Tamaño del neumático:

  Los tamaños de los neumáticos Apollo varían según el tipo de vehículo. Por ejemplo, el neumático Apollo 4 para SUV tiene un tamaño de 255/55R18. El primer número indica la anchura del neumático en milímetros. El segundo número es la relación de aspecto. Muestra lo alto que es el neumático en comparación con su anchura. El tercer número es el diámetro de la llanta en pulgadas.

• Profundidad de la banda de rodadura:

  La profundidad de la banda de rodadura del neumático Apollo 4 es de 8 mm. La banda de rodadura tiene patrones que agarran la carretera y proporcionan una conducción estable.

• Índice de carga:

  El índice de carga del neumático Apollo 4 es 109. Esto significa que cada neumático puede soportar 1030 kg de peso. El peso total del coche más los pasajeros y el equipaje debe ser inferior al peso total que pueden soportar los neumáticos.

• Índice de velocidad:

  El índice de velocidad del neumático Apollo 4 es Y. Esto significa que el neumático puede alcanzar hasta 300 kph. Pero los conductores deben respetar los límites de velocidad de las carreteras que utilizan.

Es importante mantener y cuidar los neumáticos Apollo para garantizar que duran mucho tiempo y son seguros de usar. Estos son algunos consejos sobre cómo mantener y cuidar los neumáticos Apollo:

• Comprobar la presión del aire:

  Utilice un manómetro para comprobar la presión del aire de los neumáticos. Consulte el manual o la etiqueta del marco de la puerta para ver la presión correcta. Los neumáticos se desgastarán de forma desigual y no agarrarán bien la carretera si la presión no es la correcta.

• Rotar los neumáticos:

  Cada 10.000 km, cambie la posición de los neumáticos. Esto les ayudará a desgastarse de forma uniforme. Por ejemplo, mueva los neumáticos delanteros a la parte trasera y los neumáticos traseros a la parte delantera.

• Comprobar la profundidad de la banda de rodadura:

  Utilice un medidor de profundidad de la banda de rodadura o una moneda de 20 céntimos para medir la profundidad de la banda de rodadura. Cambie los neumáticos cuando la profundidad llegue al límite. En Australia, el límite para cambiar los neumáticos es de 1,5 mm.

• Inspeccionar los neumáticos:

  Cada mes, busque cortes, piedras atascadas en la banda de rodadura o cosas que puedan dañar los neumáticos. Saque cualquier cosa que pueda dañar los neumáticos.

• Alinear las ruedas:

  Cada 20.000 km, compruebe si las ruedas están alineadas. Si las ruedas no están alineadas, el coche no conducirá recto y los neumáticos se desgastarán rápidamente. El mecánico utilizará una máquina para ver si las ruedas están alineadas y las ajustará si es necesario.

• Utilizar el tamaño de neumático correcto:

  Al cambiar los neumáticos, elija el mismo tamaño y tipo que los originales. Los nuevos neumáticos deben ser de la misma marca y tener las mismas especificaciones. Esto hará que el coche funcione bien y de forma segura.

• Almacenar los neumáticos:

  Si no se utilizan, guarde los neumáticos en un lugar fresco y seco, lejos de la luz solar y las fuentes de calor. No los guarde cerca de productos químicos o gasolina. Antes de volver a utilizarlos, compruebe su estado después de un largo periodo de inactividad.

Cómo elegir el precio de los neumáticos Apollo

Elegir el neumático Apollo adecuado puede ser una tarea desalentadora. Estos son algunos factores que deben tenerse en cuenta:

• Compatibilidad del vehículo

  Un neumático debe elegirse en función del tipo de vehículo para el que está diseñado. Por ejemplo, los neumáticos más grandes con una banda de rodadura superior son más adecuados para SUV y camiones todoterreno, mientras que los neumáticos más pequeños con una banda de rodadura más suave son ideales para coches deportivos.

• Condiciones de conducción

  También deben tenerse en cuenta las condiciones en las que se conduce un neumático. Diferentes neumáticos son adecuados para diferentes climas, como condiciones húmedas, secas, nevadas o heladas, y algunos neumáticos para todas las estaciones son mejores para condiciones moderadas.

• Capacidad de carga

  La capacidad de carga es el peso máximo que puede soportar un neumático, y esto también debe tenerse en cuenta al elegir los neumáticos. La capacidad de carga se puede encontrar en la banda lateral del neumático y debe ser igual o superior al peso bruto del vehículo.

• Índice de velocidad

  El índice de velocidad es un código de letra que indica la velocidad máxima que puede mantener un neumático. El índice de velocidad debe ser igual o superior a la velocidad máxima del vehículo.

• Precio

  Al elegir el stock de neumáticos Apollo, el precio puede ser un factor determinante. Sin embargo, no debe ser la única consideración; también deben tenerse en cuenta la calidad, la garantía y los servicios posventa.

Cómo cambiar los neumáticos Apollo

Hay varios pasos necesarios para cambiar los neumáticos Apollo:

• Encuentra un lugar seguro

  Conduce hasta que llegues a una superficie nivelada y estable. Esto es esencial para evitar que el vehículo se mueva y para proporcionar un ajuste estable para la operación. Además, asegúrate de que el vehículo está lejos de las vías de circulación para evitar accidentes.

• Enciende las luces de emergencia

  Activa las luces de emergencia del vehículo para señalizar a los demás conductores que hay un problema y para asegurarte de que dejan suficiente espacio al moverse.

• Asegura el vehículo

  Una vez que el vehículo está colocado en un lugar seguro, es esencial activar el freno de estacionamiento y colocar cuñas para ruedas o bloques grandes detrás de los neumáticos que no se ven afectados por la pinchadura para evitar que se mueva.

• Retira los tapacubos o cubiertas de las ruedas

  En caso de que el vehículo tenga tapacubos o cubiertas de las ruedas, retíralos antes de aflojar las tuercas. Esto facilitará el acceso a las tuercas y la llanta.

• Afloja las tuercas

  Utiliza una llave de ruedas para aflojar las tuercas que sujetan el neumático pinchado al vehículo. Esto se hace antes de levantar el vehículo con un gato, ya que es más estable.

• Levanta el vehículo

  Coloca el gato debajo del vehículo en los puntos designados. Consulta el manual del propietario para encontrar los puntos de elevación adecuados. Una vez que el gato esté colocado, bombéalo o gíralo hasta que el vehículo esté levantado, levantando el neumático del suelo unos centímetros.

• Retira completamente las tuercas

  Una vez que el vehículo está elevado de forma segura, retira completamente las tuercas y guárdalas en un lugar limpio y seguro para que no se salgan rodando.

• Retira el neumático pinchado

  Tira del neumático pinchado del cubo de la rueda y déjalo a un lado.

• Monta el nuevo neumático

  Coloca el nuevo neumático inflado (el neumático de repuesto Apollo) de forma que sus agujeros coincidan con los pernos del cubo de la rueda. Empuja el nuevo neumático en el cubo y asegúrate de que esté totalmente asentado.

• Vuelve a colocar las tuercas

  Coloca las tuercas en los pernos de la rueda y apriétalas a mano hasta que queden al ras con la llanta. Esto asegurará el nuevo neumático en su lugar y evitará que gire.

• Baja el vehículo

  Una vez que las tuercas estén apretadas, baja con cuidado el vehículo operando el gato de forma contraria a como se elevó. Una vez que el vehículo esté de nuevo en el suelo, retira el gato y asegúrate de que el vehículo es estable.

• Comprueba la presión de los neumáticos

  Asegúrate de que el nuevo neumático tiene el nivel de inflado adecuado. Utiliza un manómetro para comprobar la presión y, si es necesario, utiliza un compresor de aire o una bomba manual para inflar el neumático.

• Vuelve a colocar los tapacubos o cubiertas de las ruedas

  Una vez que el nuevo neumático esté montado y el vehículo esté seguro en el suelo, vuelve a colocar los tapacubos o cubiertas de las ruedas, asegurándote de que estén bien asegurados a la llanta.

• Guarda las herramientas y el neumático pinchado

  Una vez que la operación esté completa, guarda las herramientas utilizadas durante el proceso en el vehículo. También recuerda llevar el neumático pinchado y tirarlo correctamente o devolverlo al distribuidor de neumáticos para su reciclaje.

P y R

P1. ¿Son buenos los neumáticos Apollo para vehículos todoterreno?

R1. Sí, Apollo fabrica neumáticos para vehículos todoterreno, incluyendo la reconocida serie Off-Road Maxx. Estos neumáticos son ideales para vehículos todoterreno debido a su construcción robusta y su patrón de banda de rodadura resistente, que proporcionan un buen agarre en todos los tipos de terrenos todoterreno.

P2. ¿Cuánto duran los neumáticos Apollo?

R2. La longevidad de los neumáticos Apollo, como la de cualquier otro neumático, depende de una serie de factores, como los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera, la regularidad del mantenimiento y las condiciones meteorológicas. En general, los neumáticos tienen una vida útil de la banda de rodadura de 40.000 a 60.000 millas. Sin embargo, los neumáticos pueden durar más con un uso y un mantenimiento adecuados.

P3. ¿Cuál es el periodo de garantía de los neumáticos Apollo?

R3. El fabricante del neumático proporciona una garantía estándar de 6 a 12 meses, dependiendo del tipo de neumático. Durante este periodo, cualquier daño causado por un fallo de fabricación será compensado con una sustitución gratuita. La garantía también tiene una oferta prorrateada hasta el límite de desgaste de la banda de rodadura, que es de 2 mm.

P4. ¿Qué es mejor, Apollo o CEAT?

R4. Ambas marcas fabrican productos de calidad. Sin embargo, algunos estudios indican que Apollo tiene una ligera ventaja sobre CEAT en términos de calidad del producto, durabilidad y rendimiento. En última instancia, la mejor marca depende de las necesidades específicas de los clientes.

P5. ¿Son ruidosos los neumáticos Apollo?

R5. En general, los neumáticos Apollo no son ruidosos. Sin embargo, el ruido de los neumáticos depende del patrón de la banda de rodadura, de la superficie de la carretera y de la velocidad de conducción. El fabricante produce neumáticos de bajo ruido para clientes sensibles al ruido, como aquellos que conducen vehículos de lujo.