Refrigerante anticorrosivo y anticongelante

Tipos de refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes

Un refrigerante es un fluido que circula a través del motor de un vehículo y ayuda a regular la temperatura. Un refrigerante anticorrosivo y anticongelante está diseñado para prevenir la corrosión y el óxido en el sistema de refrigeración de un vehículo, al mismo tiempo que proporciona protección contra el congelamiento. Estos refrigerantes contienen aditivos que inhiben el óxido y la corrosión y tienen un bajo punto de congelación para evitar que se congelen en temperaturas frías.

Los refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes están disponibles en varios tipos, incluyendo:

• Glicol etileno: Este es el tipo de refrigerante más común, especialmente en autos antiguos. Tiene un bajo punto de congelación y un alto punto de ebullición, lo que lo hace ideal para temperaturas extremas. Los refrigerantes anticongelantes de glicol etileno también tienen inhibidores de corrosión, que previenen el óxido en el sistema de refrigeración. Este tipo de refrigerante se utiliza en la mayoría de los vehículos, especialmente en regiones con inviernos fríos.
• Glicol propileno: Este tipo de refrigerante anticongelante es menos tóxico que el glicol etileno. Se utiliza comúnmente en sistemas de refrigeración que necesitan un refrigerante no tóxico, como en camiones de carga pesada y equipos industriales. El glicol propileno tiene propiedades similares al glicol etileno, como un bajo punto de congelación y un alto punto de ebullición.
• Tecnología de ácido orgánico (OAT): Este tipo de refrigerante anticorrosivo está diseñado específicamente para vehículos modernos. Contiene inhibidores orgánicos que duran más que los inhibidores utilizados en refrigerantes tradicionales. Los refrigerantes OAT también son compatibles con el aluminio y otros metales utilizados en sistemas de refrigeración modernos.
• Tecnología de ácido orgánico híbrido (HOAT): El refrigerante de tecnología de ácido orgánico híbrido es una combinación de refrigerantes OAT y GDAT. Se utiliza en autos que requieren un refrigerante híbrido. Los refrigerantes HOAT contienen inhibidores orgánicos e inorgánicos, asegurando que sean compatibles con varios vehículos.
• Refrigerantes a base de silicato: Los refrigerantes a base de silicato se utilizan principalmente en vehículos asiáticos. Contienen silicatos que proporcionan una excelente protección contra la corrosión, pero pueden ser abrasivos para algunos componentes del sistema de refrigeración. Los refrigerantes a base de silicatos necesitan mantenimiento regular para asegurar que los componentes del sistema de refrigeración no se desgasten.
• Refrigerantes sin base de silicato: Estos refrigerantes son adecuados para vehículos europeos. Utilizan inhibidores de corrosión alternativos que son menos abrasivos para los componentes del sistema de refrigeración. Los refrigerantes sin base de silicato tienen vidas útiles más largas y requieren menos medidas de mantenimiento.

Especificaciones y mantenimiento de refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes

Los fabricantes proporcionan varias especificaciones para los refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes para guiar a los usuarios y permitirles tomar decisiones informadas. Aquí hay algunas de las especificaciones clave a considerar:

• Protección contra congelación

  Los refrigerantes tienen una calificación de protección contra congelación que indica la temperatura a la que el refrigerante no se congelará. Esto permite a los usuarios elegir un refrigerante que se ajuste a las condiciones climáticas de su región. Por ejemplo, un refrigerante con una calificación de protección contra congelación de -34 °C es adecuado para áreas que experimentan temperaturas invernales extremas.

• Protección contra ebullición

  Al igual que la protección contra congelación, la protección contra ebullición funciona de la misma manera. Proporciona una temperatura a la cual el refrigerante no hervirá. Esto es importante porque el refrigerante circula a través del motor y experimenta altas temperaturas. Un refrigerante con protección contra ebullición de alrededor de 129 °C asegura que el refrigerante no hierva, protegiendo así el motor de sobrecalentamientos.

• Inhibidor de corrosión

  Los refrigerantes contienen inhibidores de corrosión, que son componentes importantes que protegen el motor, el radiador y otras partes del sistema de refrigeración del óxido y la corrosión. La elección del inhibidor de corrosión determina cuánto tiempo durará y el tipo de metal que protegerá. Por ejemplo, los refrigerantes con ácidos orgánicos duran más, mientras que aquellos con fosfatos ofrecen protección inmediata, pero a corto plazo.

• Nivel de pH

  La acidez o alcalinidad del refrigerante se mide por su nivel de pH. Un refrigerante con un nivel de pH neutro de 7 es ideal ya que no causará corrosión a los componentes metálicos del sistema de refrigeración. Es importante realizar pruebas regulares del nivel de pH del refrigerante para mantener un rendimiento óptimo y prevenir la corrosión.

• Relación de concentración

  Los refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes están disponibles principalmente en dos tipos: listos para usar y pre-diluidos. El primero se diluye con agua, mientras que el segundo ya está diluido. La relación de concentración del refrigerante es vital para su efectividad. Normalmente, es una relación 50/50 de refrigerante y agua. Esta relación proporciona protección contra congelamiento y ebullición y asegura una transferencia de calor óptima.

Mantener los refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes es muy importante para asegurarse de que sigan siendo efectivos y protejan el sistema de refrigeración del vehículo. Aquí hay algunos consejos de mantenimiento:

• Revisiones regulares de nivel

  Los niveles de los refrigerantes deben ser revisados regularmente para asegurar que estén en el nivel recomendado. Niveles bajos pueden llevar a sobrecalentamiento y congelación, lo que puede causar daños graves al vehículo. Se deben revisar los niveles de refrigerante al menos una vez al mes y reabastecer si es necesario.

• Reemplazo anual

  Con el tiempo, la efectividad de los refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes disminuye. Por lo tanto, se recomienda drenarlos y reemplazarlos una vez al año. El intervalo de reemplazo puede variar dependiendo del tipo de vehículo, la calidad del refrigerante y las condiciones ambientales. Antes de reemplazar el refrigerante, se aconseja limpiar el sistema de refrigeración para eliminar el refrigerante viejo y los contaminantes.

• Control de calidad

  Solo se deben utilizar refrigerantes de alta calidad en el vehículo. El mercado está inundado con varias marcas de refrigerantes, por lo que es importante elegir el adecuado. Preste atención a los refrigerantes que cumplan con las especificaciones y estándares del fabricante. Aunque puedan ser un poco más caros, valen cada centavo.

• Pruebas del refrigerante

  Los refrigerantes deben probarse regularmente para asegurarse de que estén en buenas condiciones y funcionando correctamente. Hay varios kits de prueba disponibles que verifican el nivel de pH, la protección contra congelación y los niveles de inhibidor de corrosión. Esto ayuda a los usuarios a conocer la condición del refrigerante y tomar la acción necesaria si es necesario.

• Inspección del sistema de refrigeración

  El sistema de refrigeración debe inspeccionarse regularmente para asegurarse de que todos los componentes estén en buenas condiciones. Esto incluye revisar el radiador, las mangueras, el termostato, la bomba de agua y otros componentes. Cualquier parte desgastada o dañada debe reemplazarse de inmediato para evitar fallas en el sistema.

Cómo elegir refrigerante anticorrosivo y anticongelante

Hay varios factores que deben considerarse antes de elegir un refrigerante anticorrosivo y anticongelante. Estos incluyen:

• Compatibilidad con el sistema de refrigeración: Al seleccionar un anticongelante anticorrosivo para vehículos, es esencial considerar el sistema de refrigeración del vehículo. Esto se debe a que diferentes vehículos tienen diferentes sistemas de refrigeración. El refrigerante anticongelante debe ser compatible con los materiales del vehículo, como aluminio, cobre y acero, para evitar la corrosión.
• Consideraciones climáticas y de temperatura: El tipo de refrigerante anticongelante que se seleccione debe depender del clima y la temperatura de la región. Por ejemplo, en regiones con bajas temperaturas, se requiere un refrigerante con un bajo punto de congelación para garantizar que el refrigerante no se congele durante el invierno. Por otro lado, en regiones con altas temperaturas, se requiere un refrigerante con un alto punto de ebullición para evitar que el refrigerante hierva durante el verano.
• Requerimientos de concentración y dilución: Diferentes fabricantes proporcionan diferentes concentraciones de refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes. Algunos están listos para usar, mientras que otros necesitan ser diluidos con agua antes de su uso. Es importante seguir las instrucciones del fabricante para lograr un rendimiento óptimo y prevenir daños al sistema de refrigeración.
• Calidad y confiabilidad: Solo se deben comprar refrigerantes anticorrosivos y anticongelantes de alta calidad de marcas de buena reputación. Esto es importante porque proporcionan un rendimiento de calidad y confiable. El refrigerante anticongelante debe seleccionarse en base a calidad para asegurarse de que dure mucho tiempo y ofrezca un rendimiento óptimo.
• Costo: Aunque el costo no debe ser el enfoque principal al elegir un refrigerante anticorrosivo y anticongelante, es importante considerarlo. El refrigerante debe ser asequible y proporcionar una buena relación calidad-precio.
• Consideraciones ambientales: Al seleccionar un refrigerante anticorrosivo y anticongelante, es importante considerar factores ambientales. Solo se deben seleccionar refrigerantes que sean amigables con el medio ambiente y no tóxicos para humanos y mascotas.

Cómo hacer y reemplazar el refrigerante anticorrosivo y anticongelante

La mayoría de los automóviles tienen un reservorio de refrigerante que indica el nivel actual de anticongelante. Si el nivel cae por debajo de la marca mínima, es hora de rellenarlo. Reemplazar completamente el anticongelante requiere un drenaje cuidadoso de todo el sistema de refrigeración. Esto puede ser un trabajo desordenado, por lo que es mejor usar un tanque de drenaje de refrigerante para recolectar el antiguo refrigerante. Se aconseja dejar esta tarea a un profesional. Si solo es necesario reabastecer, es fácil hacerlo en casa.

Para reabastecer el anticongelante, abra el capó y localice el reservorio de refrigerante. Tiene una tapa etiquetada con un símbolo de advertencia. Desenrosque la tapa y vierta el anticongelante premezclado hasta que alcance la línea máxima. Cierre la tapa de forma segura y encienda el motor. El refrigerante comenzará a circular y el propietario puede volver a verificar los niveles después de unos minutos. El automóvil debe funcionar durante un tiempo y los niveles deben ser revisados una vez más para ver si hay cambios. Esto garantizará que no haya bolsas de aire en el sistema.

Al reemplazar completamente el refrigerante, un mecánico drenará el refrigerante viejo del reservorio y del radiador. Luego, limpiará el sistema con agua para eliminar cualquier resto de anticongelante o suciedad. Después de la limpieza, el sistema de refrigeración se llenará con la solución de anticongelante recomendada y se revisará en busca de fugas. Las abrazaderas de las mangueras y las juntas se inspeccionarán para detectar desgaste y se reemplazarán si es necesario.

Preguntas y respuestas

Q1: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el anticongelante?

A1: Los propietarios de automóviles deben cambiar su anticongelante cada dos a cinco años o después de usar de 30,000 a 50,000 millas. El tiempo exacto depende del tipo de anticongelante utilizado y del modelo del automóvil. Siempre consulte el manual para el momento adecuado.

Q2: ¿Qué sucede si no se cambia el anticongelante?

A2: Si el anticongelante no se cambia a tiempo, puede dañar el sistema de refrigeración. Con el tiempo, pierde su capacidad de protección y se puede acumular óxido. Esto puede obstruir partes y causar sobrecalentamiento. El anticongelante viejo también impide que el sistema funcione de manera óptima, lo que puede llevar a posibles fallos. Esto puede resultar costoso de reparar.

Q3: ¿Es posible cambiar el anticongelante solo rellenándolo?

A3: No, solo rellenarlo no es suficiente. Rellenar solo añade más al fluido existente. No elimina el anticongelante viejo y degradado ni repone los aditivos protectores necesarios. Se necesita un cambio completo para asegurar una protección y rendimiento óptimos del sistema de refrigeración.

Q4: ¿Se pueden mezclar diferentes tipos de anticongelante?

A4: No se recomienda mezclar diferentes tipos de anticongelante. Usar diferentes tipos puede causar problemas como gelificación o aglutinamiento, lo que puede dañar el sistema de refrigeración. Siempre manténgase con el tipo que ya se está utilizando o consulte a un mecánico antes de hacer el cambio.

Q5: ¿Mi automóvil necesita anticongelante en invierno?

A5: Sí, el anticongelante es esencial en invierno. Muchas personas piensan que es solo para autos de verano, pero eso es incorrecto. El anticongelante evita que el líquido se congele en lugares muy fríos. Sin él, el refrigerante puede congelarse y bloquear el radiador. Esto impide el flujo de aire y puede dañar el motor.